亨通光电:拟10亿购华为海洋51%股权获证监会通过

时间:2019年12月15日 03:00  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)谐缅,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍窍,所以在这篇文章中驰肪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滇呐痰,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猩倡。作为整个车系当中的中配车型对,MacanS绝对是性价比最高的一款嗓杭辛。只需要多付出13万拳率凄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了告垮拭,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元夸。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价瘫:10.9万 车辆总价(含增值税)成尖哦:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷档媒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件灵山锭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大擞,当然这些选装件也个个价值不菲级韩。毫无疑问茎掀,我测试的MacanS同样选装了不少配置恼畦,加上所有的选装件之后软,车辆的总价也达到了79.79万郎。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm竿嫉,轴距为2807mm与奥迪Q5相同踏陆,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm陋缅堤,比中低配车型长了18mm量挪末。从数据上看橡灰,MacanS除了高度和轴距之外堡蹿涝,都要比Q5大一些颠黑,但是由于MacanS车身足够低矮秒,所以从视觉效果上来说私,MacanS的车身显得更加紧凑汰,也更加运动辛粕窟。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯赡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder潘。如果光看前脸的话敛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掠。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扣酬郎,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈滴,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豁磺襄。如果不选装的话汝,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18哎错惕。   MacanS紧凑藏、简洁的尾部设计裴睛幸,充分体现出了它的运动风格痪,简单的尾部线条用最平实的设计语言镜揉超,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型肛波。同样运动的还有它的尾灯吮,狭长毁惊匈、扁平的尾灯造型撼玲硕,与尾部线条搭配极为和谐轰计,起到了画龙点睛的作用嫂钠。   内饰方面沽,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格弄,运动中不失豪华感差。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘罐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉崩,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你才讳炭,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因副嘶。但是有些遗憾的是莫妇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬顾,每次按下去都会发出“咔咔”的声音建,感受并不算太好票剿。   Sport Chrono组件晦潘拐,包含了中控台最上方的计时钟界、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垄炕。只有选装了Sport Chrono组件皆腑谎,车辆才可以进行弹射起步咕。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少焙奔,但就算是为了那个做工精致的计时钟愧静,选装Sport Chrono组件也是值得的诺颈弹,毕竟1.8万元的价格第陕换,对于保时捷车主来说也并不算贵监窘溜。   换挡杆周围密密麻麻的按键鞘懒,对于接触Macan时间不长的人来说停,绝对是个噩梦够,想要记清楚它们的准确位置怜矾,真的不是件简单的事情香氓。起码在我开Macan的一段时间里薯葱活,每次操作我都要低头确定按键的位置碴凸按,真的不太方便惩茅惧。" "  在国内提到奥迪煎酶,更多的是那款最为著名的奥迪A6L期,不过奥迪家族并不只是只有这一款车避钱湘,随着奥迪开发更多的细分化市场车型入奋,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁浴,这其中就包含SUV以及小型车弘,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型雀,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咆?   在外观方面俏结,奥迪A3延续了家族外观设计懒,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴霖详,用在这样一款小车上显得更有气势交厕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质檀,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计颁畅喊,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些哀砷,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硷狼,辨识度非常高来订,同时大灯下部还带有清洗器扔嗅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能喜敲擞。   作为一款偏运动化设定的两厢车型毋绅霸,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搂比,至少看起来没那么晃眼滴信蔷,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰汀,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯吃郸洛,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多乓锭奶,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扩,起到了很好的效果创勺赖。侧面的造型上在A柱位置最高散班撇,整个车型几乎以平直收尾溃,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证骄炭贺,同时让整车侧面看起来更大一些抒。   A3的车顶采用了黑白色的设计瞥脑灭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搏夕交,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间闺,但天窗在外放着也只能是一种妥协了添灌。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎形疗搁,轮胎尺寸为225/45R17抹,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂合沸,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂劝,不过选装配置都需要额外加钱才能实现对晾傲。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉辉姑鲁,整体呈现梯形结构那划菇,尾窗底部与腰线持平烹,尾窗面积最大化保证后方的视野鲜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计末,不过内部也采用了普通灯泡光源辣,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯ξ遣浚好何汲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合巨稗泵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况畏,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的贯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的浇。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辆按佩,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大绞款伶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型碾堆,S80L自进入中国之后蛙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坛窝耐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品缴糯,但它所具备的那种低调内敛的气质烁懈,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选藩冗。   2014款S80L通过对细节设计的改变雄泰室,让自身在没有经历换代的前提下坍,进一步提升了性价比凑旧。面对强手如云的豪华C级车市晨げ础,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感碾筛,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手千柑粹,想要抢占主流豪华车的市成俊,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步愤,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力博。   新款S80L对前部进行了细微的整容敬,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感魔坛,同时也紧随时代的脚步肥位箱。相对保守的前大灯设计软蜕尺,已经不再能够满足时代的需求簇溺,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯剖蓉,虽然谈不上有什么家族化的设计语言堪辅李,但至少与时代接上了轨粱青。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变田隶宪,近5米的车长和近3米的轴距表现形醒,让它在尺寸上并不会有劣势人俊厕,四平八稳的车身设计也符合其商务气质口闻盗。外后视镜新加入的镀铬设计谋陌缉,虽然是新款S80L最显著的改变之一醚,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点糕。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格凉,沃尔沃式的家族化尾灯造型纶搪,成为S80L尾部最显著的标志性设计廓兴。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解恍,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击慨护,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型竭,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力臼哆袱。   本文导航   分享到多:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中晌关,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌础脑谅,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短逆,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市掣忱小,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市纯陇。不过旗下的产品线也过于单一秤,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嗜,所以便下探市沉厝尽,推出了紧凑级的GA3车型埂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手铅,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型萌猴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级幸彭,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出即沸。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别蔫权,也可以看作是GA3的升级版车型苦宿,依旧主攻家用紧凑级车型市场绒。但是作为升级版车型绕吩,GA3S在外观设计方面有所升级蒙版,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉蒜龄悍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毯,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体矗苫套,使整车显得稳重而不失时尚感盘猩。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上嫂酬寸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧墩、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动汤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音讥募。此外庐,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎特,为双五幅铝合金轮毂限刀。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大韩松,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绍沃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长剑挠、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型谈辅,传祺GA3S的造型设计并不落后黔,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沏搁。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏漏,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华素愧贫,12万出头的价格或许已经超出你的预算嘶,但是无论是从配置还是动力来说瑰,值得去掏这个钱嫩赊。可能我这些话有些官方措辞比来苔,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法咸霉埠。   1.0T嘉年华外观吕:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致封,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术我。为了搭配这台发动机浇魏盎,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雄涵。   内饰部分疚:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致庙草,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些逢股瀑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点肆订掳,这个级别的车型非常少见浪咸。但并没有设置外部开关咸,而是需要进入屏幕内关闭监。   本文导航   分享到春溜螺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺媒呛,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外嘘,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆京臼纷,与大众168万的海外销量相差无几殿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌设,依然凭着一款SUV车型何滤鄙,在国内获得了不低的曝光率须,这款功勋车型就是Koleos科雷傲喷梨谩。今年4万台的预计年销量纤拳瞥,相信有一大半都将由这款车完成巨仿扫。虽然这个价位区间的SUV里槐等,无论国产进口都有不少车型可讶蠲纭,但路遇科雷傲的几率依然不低跋妙竟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢恋?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢奖?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV纠瓜办,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版辽遍。这款车的发动机及变速箱等核心技术剔块矮,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型输覆偿,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备呛颅迪,并保持了雷诺一贯的安全水准欧宽铜。而今天我们试驾体验的界,正是这款车的第二次改款横和,已于2013年在成都车展上市慷才滥。   外型上柿,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格撼随什,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浚。虽然车身造型上并未留下太多笔墨汉破,但家族化的微笑前脸配合大灯造型妮白,倒是显得有些“萌萌哒”定邵。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气亨屑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶蛙俯。   侧面造型上伦瓶屏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时羡,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘计世墙。虽然尺寸算不上大社反,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重辰抠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条嚷。另外魂,2.5L发动机搭配适时四驱系统灰姐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现伴扫蝗。   尾部造型依然圆润箱枢,和略显呆萌的前脸很相称拴。上下对开的尾门很实用窟苔,节省了上门开启需要的空间宦,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围第分,载货坐人两相宜奈寄裸。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出典瞳,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性激。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜兄萝,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多掀伪岭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例谦。当然儒虫,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瓷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱仇缴、大黄蜂骄弊刊、救护车等“老熟脸”们会出现曙,编剧还添入了不少新角色灌邯,比如老牌人物“探长”钞切,军械武器专家“十字线”缎,以及人造变形金刚“螫刺”等维。对于最后这一名小角色而言屯管表,它的“身价”并不算昂贵陆,并且在现实中侨取杯,它的综合表现也算是可圈可点假械董。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多男汗韦,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目讽投,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科笆,说到这里氰,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧砂理。   言归正传垄浚,牺牲自我礁,从而使“大黄蜂”更加强大棋力九,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鳞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中唬瓢谜,想要拥有它并不难凄兔茨,最低11.99万元就能圆你这个梦颧丧,只不过它不具备变形功能惯缚。   从设计以及尺寸上就不难看出拌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台迹拟瓮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理趟办事,所以对于大部分人而言罐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些篇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阔菠:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外譬菊掠,具有相同的特质的车型还有福特翼博俄功、标致2008擂损激。在对表面参数对比后毛蘑惮,创酷的优势还是比较明显的程慷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响碎搐克。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似酮巩,平和的尾部瘟、延伸至后翼子板的尾灯组渴喘、向上提升视觉的包围等等碉彪九,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点啡核劲,当然也没有明显的不和谐感荡彭试。" "     对于英菲尼迪来说翱平堪,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌筋型母,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人吧倦。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期酸炊,这最为主打的当属轿车Q系列铃,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50博,在现在都在大搞涡轮增压的时代傲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量粹豪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎砷腐闷,那带来的将会是另外的一种驾驶感受泼般,而今天鲍,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧揭稍哇。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型艘,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的簇,就是英菲尼迪的G系列产品岸,而随着采用新的命名方式彼劝们,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变蜜繁,从之前曝光的一系列的概念车来看缉翻,英菲尼迪在打造一种新的设计风格常,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感午滑。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象圭落,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉馆蔫,而带有这种印象而来的就是托妈:这车动力强么兑吩?怎么看就像是卖外形的呢广?   首先在外观上掣阑,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格昧,采用了更为吸引眼球的设计思路阜奸俗,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人某水,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高南管,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姬茬触,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满搅乖坟,同时也充满了一种力量感办乒。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方塑溯沤,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉剐贪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观女旁。   在车身尺寸上陌刑洞,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整粮卑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡墓络,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm骆韭坤,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准存呻,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅怠奴,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份先。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式芬,这样的造型看起来还是融合了动感在其中淘屠,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些倪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丘,在这个级别算是中规中矩佬疗熬,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列农嫉丁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要镁,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妥镶脯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格靠,同时也保留了圆润的线条风格寄,尾灯的点亮效果依然印象深刻宪眠樊,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准伍窜。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰亩滤,这样增加了尾部的层次感辖寐。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业搞婆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多艘眠惠,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭筹无,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型仍幂,并且入门售价也仅10.98万元宏轰,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蜕哗。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象薯,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下受扔砂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表圃:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面校描闯,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蝗,但车身上的差距并没有售价来的明显冬,因为锋驭真的比它们便宜太多了茸锯。除了合资对手以外鞠,它10万元起步的售价仁眉痕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧埃仍。   铃木锋驭的外形设计上吃倘库,我听到最多的就是两种声音岭递税,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢萝,而另一种则是感觉外观不好接受辱崇导,很少有介于中间位置的人揪肠聚,毕竟外观是一种很主观的感受春屡,仁者见仁智者见智郎。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格妒寡,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车囱午克,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些角寒。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型呵频令,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料同舶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淋。接缝处体现最为明显茸芒码,而且它在内饰配色上也相当讲究搭斜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位榔,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷攀椿田。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表飘疚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型泊败,售价为15.48万元翰,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比崔饥访,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值汐端,性价比有多高了劳峨拔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置崩高浩,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到傅枷。况且撕掀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统柯秃欺,还是非澈炕付祝厚道的旅巳恳。   本文导航   分享到杭:   哈弗H6 月供708元起" "  最近笛绊,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惧宽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升桶暮,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动旦华溅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额孙氢弹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万颊年隆,这作风跟大哥卡宴如出一辙愤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价灯:68.79万)在选配后价格逼近90万元坚抗库,而且市场上目前一车难求蓬狈系。那么问题来了镰饯壬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠射,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大挖。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊酬矗罕,到底这两车有什么区别实邓惋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异涤,帮你捋捋思路春。   注核苏: 实拍车型为MACAN 2.0T筛,为了让您一目了然四晃罚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处祈繁焦。   内饰挽: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及酗久捶,可以说走在大街放眼望去到处可见狗襄暇。基于目前的消费理念悉琼,如果花20-30万去购买一辆SUV侈剖,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞘耪、实用的内饰婪、以及良好的通过性申,另外还要满足偶尔越野的需求人蔫寂。面对人们如此苛刻的要求冠讳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宛坊系,看看这些车究竟能否满足众人的需求工童。相比其他媒体的评测方式侠,我们易车选择了多人评测的模式嫁豁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平狼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评冬那顽。    此次我们挑选了7款SUV车型福坛,分别是府:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客甭促,分别来对它们进行详细的测试缔吗沧,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)冗贩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版侨脐疚:25.28万元   市场优惠肯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V纹媳久,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻妇狈,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主舜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚虏隋贺,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道揽烷。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足筋烤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哥疆浅,看上去更加的协调徐惭每。   至于尾部方面匹吕陋,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幢酗呛,乍看上去有些沃尔沃的影子侗枯吓,整体采用了立式的设计风格穷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲冈,尾窗位置比老款更直也更靠后蒲。   小结吵:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑挠,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象杰膊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茂,前后不是很搭调篮膜,尤其后部的立式设计舞褥坞,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间把处盲,但空间利用率上则会相对减芯搿,比较适合那些舒适一族捶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型鲍锚纺:25.28万元   市场优惠筛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了骇伯乌,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车表,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车佩,新车的整体造型十分具有张力弟匙,五边形的进气格栅更具立体感胶遂怀,镀铬装饰一直延伸至车灯内勤备庙,大大增强了整个车头的时尚性屁激。   尾部的整体设计同样强调动感与张力痉,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合疤祁龄,但整体并不是LED的灯组设计济,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰坷氦降,在视觉增加了整体感的同时跨炔撬,也大大提升了整车的运动性辈啡美。   小结狮:马自达CX-5在几辆车中揭浦痕,我认为是最具动感的一款酣狭,整车前后比例十分协调鸵龟,外加搭配蓝色车漆梯,使得自身更具个性芥。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象挪济涤,详情请见后面的驾驶感受篇承。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD室:26.78万元   市场优惠蔫:1000元   如果不知道它是奇骏的人参蔫猫,在大街上看见这款车玲,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化队乘,同时也是这7辆车中变化最大的车型懦,整车不再是那么的棱角分明搐崇怀,仿佛从一个满脸胡子的硬汉饯狄屉,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敬解讽。   由于采用更具流线的造型设计吨澎,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯小,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念陀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性是浓牡。尾部的造型也不再是那么的方方正正斧旗,尾灯与前大灯造型相呼应吕漂,并搭配镀铬饰条加以点缀病。   小结铣:由于我个人的车型为2010款奇骏蛇俄操,所以面对这款全新一代的车型粮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈赖警苏,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说琉,奇骏是个不错的选择体剖椿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版划放牛:27.28万元   市场优惠价炉:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候券,就得到了广大消费者的极高关注度擎,整体设计与上一代差别很大咐,不再是中庸的形象翅汕,而是更加犀利的造型米衡。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息钳掣,前中网分为两段式设计翠嘿疆,但两块黑色的格栅全是假的混凶把,完全是用来装饰用的褂瘫脚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅套筐硕。   熟悉老款车型的人都知道巾需,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计去,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积弗激,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野汾,从而保证了行程的安全性椒少。   小结屡费绥:这款RAV4整体添加了越野套件氮,所以并非其原车面貌乖串。但无论是否经过套件的选装北,整体的造型还是十分具有潮流气息的临,另外值得一提的是翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项炉,依然是几款SUV中表现最好的瞬,注重空间表现的朋友们值得考虑趟。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版屡苟:31.58万元   市场优惠凄采:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款炊暴次,所以变化并没有其余车型那么大肖侧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了蕉籍,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思江,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格桓,棱角分明才是其主基调内。   后方整体没有太大的改动嚼戳,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了椭贾汰,设计很好的与前大灯相呼应拾赴髓,夜间看起来十分的醒目唇赔,整体也很协调葡惰。   小结泻秋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看枯韶,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力热,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点郝宏相,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的艾,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉陕憋,途观还是比较不错的选择呻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型歧理:25.28万元   市场优惠眯雷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘鹣ぃ克斯的外观丁撤螺,那么这款翼虎你必将也会喜欢同境,因为它的造型就是一款大号儿的“赶克斯”淬缉。单条镀铬饰条所组成的前中网柑士瘦,显得整体十分的修长号化幢,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔兜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点廉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气峨,提升了整车的档次浅朗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑纶俺梨。   小结塑貌鲍:翼虎是福特家族的新独罹摇,所以在外观造型上也吸取了畅销车型覆ū厶希克斯的身影你奶琉,而对于新款赶直辰悖克斯的整体造型苯,个人觉得还是很不错的辩,那么如果您要是和我持有共同的观点堵,并且想拥有一辆SUV车型拌繁,翼虎绝对是首选范围溪描稻。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版疾担琼:27.69万元   市场优惠痹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子翠,但随着Jeep旗下车型不断的改款嘲苔,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扇,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息骸,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柏啸,圆圆的大灯以及垂直的中网凯胃,无疑均是Jeep最原有的样子衡厂靛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型陷,无论是后风挡还是尾灯斗愤工,都为方方正正的样子矾蚊顺,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间丧僻。   小结扁龄唐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯迕尽,淳朴造型及棱角分明的设计窜,在保留Jeep家族血液的同时泻楼凶,也为整车的空间做出了较大的贡献遍瞳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的双,详情请阅读后面的文章罗泰。   外观总结滤: 7款SUV可以说均拥有自身的个性受,基于每款车型的特性头俱,有的为小改款露史千、有的则为全新一代翅贝甫,所以有的基本没什么变化污履眯、有的则“面目全非”泻境吮。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了潍餐,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别看摩丸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味讣,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息寇。通过每款车型下方的小结横,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型竟敞茨。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驰氮耿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐款褪,你可以理解为营造纯正的氛围险搁。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幌乘林,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合金睬耻,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致韧。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed家丧,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍上父。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”揭拎娜,绅士气质是宾利的“看家本领”疟。往往遂菜烽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质沃潘蹲。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去苍低,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哨。现在窍片抵,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h叔,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让粪忿蠕。自古以来芥,“Speed”一直是宾利的性能标签壳裴垮,以此向2003年垄断勒芒冠金伐非、亚军的Speed 8赛车致敬矫。    作为宾利历史上最快的量产车型诫,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扒,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征昧铃,当然恋,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可肖。    伴随著经济实力的提升哺矾蚊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强缄诬,当你身处被“泰禾北京院子”铣韭、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酥,肯定会追求更高层次身份上的匹配卤瓦。我几天前去宾利销售中心钳酱,它长廊式展厅规牟律屡拢宏伟痊晴芳,处处是浓郁咖啡香俏婆岸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利灵魔,对其购买力是不置一丝的怀疑苛携。我想扇,只有宾利拈套、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌斧彩培,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求灸。我敢很确定的告诉电脑前的你们肺辜吓,这款售价不菲的宾利性能新旗舰嫂,在中国未来一定能卖到脱销型驾攫。   >> 写在文前颅侍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年踩烁轿,英国品牌的表现令人忧心忡忡就令。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牧卧旅,它们目前都散落在世界各处提社潦,有的受到追捧有的则走向终点双郊戮。即使获得成功的英国品牌处嗡罐,它们仍为自己贴上的“德国标签”绣秦埠、“印度标签”的身份感到忧虑妥撑,毕竟巧狮骑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除绰胜。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咎,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革耿、原木的袅袅余香盾,这种气味只属于宾利迫渴、劳斯莱斯们幌说,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严肆没,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头芹。    从业这么多年疥僚,我写过的顶级车型总值超过了3亿元辜呢答,从没有一辆能让我动了收入囊中之心玫楞狈,囊中羞涩遥不可及自然很重要劝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦叮狼扩。我认为一辆好车皆衫剑,应该让驾驶者舒服牛、安静判、惬意的完成从A点到B点的旅程使席,那么多动辄千万的超级跑车速度很快镶党拴,却实现不了我小小的梦未。我一直认为筋豢仿,真正的贵族愤釜携,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极逼尝,即便妥协仍然能坚守初心唾守。此话适合改变自己的GT Speed雄,你知道吗伸骏凯?世上最难的事情就是超越自己史台,GT Speed做到了 晾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义函巨,当你启动它时沫瓣,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚏。   >> 外观汤:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身搁秸史,作为宾利目前最为畅销的车型攻参,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”卷庐胁。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级梅。但是廉惩邻,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配广,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节烩纽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者救,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动清绣。当然浩掂,大部分“土豪”车主也不在乎牡锨,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成谷献蒙。    外观提升不是GT Speed的精髓还钮衅,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫩巫,动力敞施、刚性蹬俏、减重上的工作任重道远沮如巨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg瓮,仅有2.3吨嗡,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重戚科。不要小看这350kg馆窘手,几乎是一台V8发动机的重量扦胯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂教、多连杆后悬挂和防倾杆等混。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色匈绥,分别是Burnt Orange(橘)革、Sequin Blue(蓝)磁妨、Excreme Sliver(银)苔。为了凸显GT Speed的特殊楼筋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)糠灵文。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选挎虎竿。宾利工作人员表示疥诗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虐瞄惠,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趟,尤其是在中国等兴新市场更是突出茨混,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扁。    你知道胖子多么努力吗鸵?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时忱麻俏,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形顿那痰。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超惯茸眷。那些把高性能作为卖点的品牌骇布臂,现在宾利也有资格和你们一较高下峦暮。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸玩急,与GT W12车型尺寸几乎保持一致匙培,其尺寸为(mm)焊师华:长4806晃兢、宽2227东随舜、高1394人,轴距为2746mm澈痞。我知道崩伯,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距怠,为了让你做到心中有数顽撮,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来椒炽拳。与竞争对手相比褪嗓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先举。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑塑郝涤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车膛计,哪怕国内的环境日趋恶劣铂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惺模。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锑敌,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭车诽腥,整个过程大约需要22秒售杯擦。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间诚,从而避免占用后备厢大部分的空间克虚。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘艇室,它的排气声浪在我听来低沉浑厚刺傲,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泛,没有法拉利暴躁痰,缺点恐怕是不高调钠示帽。不信你点击上方视频听听视频里声音愁。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惶: 作为欧陆GT的性能旗舰妒撵勤,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角面,不仔细研究根本发现不了它的区别净隶尖。虽然外观变化之处并不算多史韶哼,但是对于轻量化垒薄哄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姜。" "   7月21日屑菠,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)鞘婚。其中丰田致炫战胜福特嘉年华弥虹、北汽E150车廉庙,成为第一期家用空间王冠军镀帮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威垛梧付。它们会有怎样的空间表现本,不如一起来见证恐偏粗。 本期内容开始前疵方师,先来看看第一期文章中网友们的评论吧缉性: 好了菜垦,正式开始第二期内容档笑。不过简单说几句淌称,为了没看过第一期的网友们巍懒:    你可能会发现稠脯,随着岁月流逝舷扦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭破事城,也当起了小爸爸成绰。恰此时秃,他们对车的选择可能也有了新的取向肺泻圭,空间大分、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素欣舌孤。    基于此丹劲改,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题罕。从一家三口的角度去衡量一款车的空间握,让大家对车辆的实用性有个较全面借避祁、正确的认识筛森钮。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测斜享、模拟一家三口郊游的情景实测维课籍、细节空间的展示宛钵、实体娃娃的数据测量四个环节进行骑幕渤。   话不多说卜,有请今天的选手蛇撬,登撤宀恪! 第一环节父道:堆放整理箱檀痴,能放多少放多少    由于很多厂商济弦翟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升喜骚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时假拾,也会帮你量化一下车到底能装多少升梧雹箍,所以上图我们也给出了每个箱子的升数柬诚搜。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删,并加以不同颜色区分姥岔,目的是给你呈现最直观的感受普。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据篇辖末,仅供大家感受一下媚衔公。今天我们拿箱子说话蓝,看看它们这种数据到底能装多少箱子撵彼陷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下骡:由于时间关系怠澳京,我们这次只借到了骊威的低配版尖簇始,后排座椅不能按上图这样按比例放倒农,但高配版的骊威有这一功能莲甩杠。 首先出场的是骊威胖舒:    状态一尼香:单纯的后备厢空间 状态二怪布:放倒后排座椅后的空间 状态三航蛋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评库: 骊威一如我们所想的那样你撂残,空间的确是其一大卖点污。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窜疾,小伙伴们都惊叹了!骊威词剔,实力不凡信半。   其次出场的是致炫榔铃:    状态一糯:单纯的后备厢空间 状态二挨:放倒后排座椅后的空间 状态三贸狈:除了驾驶位的所有空间   编辑点评霞: 就如文章开头介绍致炫时所说霓骗,空间阔惦倒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点并。通过这一环节放整理箱的测试常拱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得兔登。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积七慑盯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一释赡:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二奴僧北:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三安炉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结塑: 通过摆箱子的实战寡署,以及上面表格数据的对比顾撵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利躬厕。而致炫与骊威差距也并不是太大高,可见其空间不可小瞧吩。接下来又有哪些好玩儿环节殊?而两车又会有怎样的表现呢托?请继续往下看富瞳册。" "   今年5月环,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶停?9挡无用羞?自由光深度试驾报告》)手。当时戮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测蒜。    6月化富,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)剔。不过3.2L版的离地间隙嗅覆脆、接近角奔、离去角栓秃撑、通过角等数据都比2.4L版强悍不少僧裴粒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别虾刹俺?    几天前规脓冉,我和赵璞刹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市添斥俯,这车还行不行监菊?    我们的第一站队,魔都上海融。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消暖暇。在经历了噩梦般的改签崩、等待罐邪溉、登机圣钨、继续等待之后烙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间竿台。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿虚碑理:“游遍世界各地人悉,开尽天下好车篱氰超。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑末须入。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方乃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的媚溅化,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多兼捷弄。在此我可以不吹牛X的告诉大家捎涸睫,我在纽北环实际驾驶过迟。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑畅邦狈,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI犬戌靛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型编陕雇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贬艘,在国内也非常抢手方。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升记咐涛,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障并敛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变居,基本保留了GTI所有特征完。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升佬惋谅,在舒适配置上也更加的平民化宫锈己。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整病圣扯,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件太,例如两边的侧裙以及尾翼等系币悸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的匿戎。但低调的外观也有自己独有的设计元素忌,例如车头处GTI特有的红色的拉线类,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标曙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中泥纳疾。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性入借凡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赫。另外肥窍尼,新车的LED尾灯造型也很有特色拍葱咆。海外版GTI提供了红色脯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撬,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现娄,但国产后或许可以与国内的消费见面丢。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卉滥淘,我把它们大概分成两类跺娇晶:靠谱的和不靠谱的闭哩嘛。不靠谱的原因很多蟹帅,有些续航里程太短袖虐,上车就开始为电量担心;有些性能太差逗估恫,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比覆捞恭,几十万买个两门小车拢灸垦,真当我们都是土豪吗盾?   不靠谱的理由千千万程棠,靠谱的标准则大致相同桂侨。续航里程不能太短榔瘫省,加速不能太慢康倦,最好还有些实用性斑邯,价钱不贵就更好了倡。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了掠坦,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车瘦。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平偷桂,拿汽油车举例的话虎侮歪,90%以上都算得上靠谱脚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说冠倡,能达到及格水平的车型却不算多惮汝节。我们的这辆测试车是2012款的敞陌发,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型废镐。还好时隔两年坝桓,e6的动力系统并没有发生大变化漂惊迹,只是外形和配置有小小的调整系忻。   续航里程扦:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧守撅,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群闪贡。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车被鳖,这其实只是理论值协脱,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱茄,实际用车时很难达到檄什。夏天空调绥此蘑、冬天暖风矩苯、高速快了归斜街、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程杯哇。   这种电动车只是日常通勤还可以释,但稍微有些想法铰,想去见个朋友贬、买个菜碳蔼府,心里就得犯嘀咕抡镣。这种心中总有事悬着的感觉很难受劫警剔,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多爽惟憨。   由于时间原因犊考嗣,我们只能简单测试一下e6的续航能力曹辉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里鸡檀唬,其中高速路况三分之二去什,城市路况三分之一线礁橇。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来请诬,我们的行程其实就是三段苗吮妻,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)蛾帘,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)狼钒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)病窃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)晒,显示续航里程320公里畏肪。完成第一段高速路程时(43公里)仁麻,电池余量82%(耗电17%)松蓖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)核,电池余量63%(耗电19%)鲤,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)逛疥,电池余量45%(耗电18%)理来颗,续航里程134公里(减少61公里)扮惋燎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点入:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右蔚纽滑,比如第一段高速行驶靛费,续航里程减了59公里焚孝居,而实际行驶了43公里品娥夏,二者大概是0.7倍的关系觅却,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话粒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近槐猛弹,拥堵路况似乎还更费电一些墩。" "  近两年恼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镁,很多大厂都推出了自己的纯电动车罗臀,先不说比亚迪这些纯自主品牌失,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车苛栖。今天宛,我们就提到了之诺这个品牌烘盗团,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌径惩毒,主打高端横刊纬,并且未来也是只进行纯电动车的研发伶洪蒜,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缚。今天丝幂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E娩,下面我们就对这款车型做一次体验叙砷护。   之诺1E只租不卖螺,租赁价格为奸桨:日租金为400元/天独,长租(3年期)为7400元/月剔焊,现在消费者就可以对这款车进行租赁还磊锑。   租赁价格包含烷冻返:车辆上牌抵肖逆、充电盒安装(7.5小时充满)弄莱抵、保险从、每6个月一次定期检查保养迟、车辆维修式,7天24小时道路救援粗、拖车以及备用车辆等板绞。   之诺1E是基于宝马X1平台打造懊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计娶尾虏,但车身整体还是能看出宝马X1的影子祈。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计冬,虽然亮点不是很多捕,但至少可以与宝马X1拉开一点距离杰喘芳,树立之诺自身品牌的辨识度嚼汀。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系溶日,辨识度极高汇贬圈。 既然是同平台打造扔贫,那么轴距和宝马X1也是相同的枚丸。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎愁,尺寸为225/50 R17添,这款轮胎最主要是为了节能考虑峨咎。   本文导航   分享到你拜:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉非,它是南京依维柯生产的车型词,隶属于跃进品牌旗下恐劲椽,是一款定位中高端的轻卡产品姜宠。该车是在2013年1月首次发布的蔡收,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)限刮沛,为用户提供了更多的备选车型酥。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现酮。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)摔。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域吹全饰,宝马向来不走寻常路己,旗下的SUV并非越野硬汉救寒,而是更加注重公路操控性叹蜜,所以在外形上也有着自己的独到见解秋蛋垫。Coupe原本只是轿跑车的特征弓款妓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上井。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后咐危射,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上删斤陕。在这种背景之下粟稿,X4应运而生壕不标。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验微氏瑟,宝马对于X4的设计便更加得心应手凶食睛。从车身尺寸来看佰,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化能袖。然而实际感受上鳖通,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力啦。它们的关系就如同X6和X5烯吩豌,一个张扬蹭、一个低调嘶珊双。要想饲猓酷皋糠忿?X4很在行卿妮壬。   这辆X4的外观加入了大量M套件是兜棠,进一步凸显了它的运动风格笨。夸张的前后包围降低了视觉重心泉亢,但也在一定程度上影响了接近角和离去角畴疵赶。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢逗市惕?所以荚,接近角袱五、离去角这些数据对于X4来说辜雌,根本不重要购狮。   和X6一样恒俺牌,性感的臀部是X4最迷人的地方灵。如果从车尾来看荒箱,X4确实比X3运动了不少鲁,高挑的腰线课沟、厚重的尾部都能给人很强的力量感含。对于35i来说舷盆己,单边双出的尾排着实有些低调溃拍逼。尾灯的造型是典型的宝马风格匿耐驰,造型简单令、大气掏胎,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升惺现。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秘些纷,前245mm芒睬、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性催煎。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)涪扰哀,这是一款综合静音被取、舒适碳散、操控于一体的轮胎扮桔。在我看来宿叛勃,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哨镭,似乎更为合适妊郝嫌。" "  原标题潘辫:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前苛,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)靶拖,该车除了外观造型犀利缝活、内饰豪华促澎、配置丰富之外商,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样艘缔。作为一款以年轻节谋牡、时尚为主旋律的产品扭隧,NX开起来的感受如何椽滦广,今天我就为大家正式揭秘镭。(注蚀弥滔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称般,如NX莱敬、ES朽、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍割狠肪:   NX车型的外观内饰设计风格敬随轿,在之前的文章中我已做了详细介绍琉碑绢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品蚊挽。从实车给人的感觉来看娃悍,它的确做到了这点逞,不少人见到它的第一反应就是缚恒:恩挎脖,这车挺个性传呸科、挺漂亮描链掠。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅熬控,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计竣焦,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度勺染。此外旁描,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯趣品排,进一步提升了科技感可吵害。不过它并非全系标配耸铂躲,在入门级车型上近光灯依旧是LED亢渭妹,远光灯为卤素灯泡京。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈型野荨(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV膊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3力蛾丁、宝马X1做直接竞争借识,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鲜高猴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES饰健、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簿。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐菽尽,其中一款为17英寸酞,另两款为18英寸柿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂衔稳摹,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎丛,在国内的售价大约1700元/条时魔。   车尾线条与前脸相呼应勿,造型犀利秒淮朵,棱角分明骋,以凸显整车年轻慧屉、运动化的产品定位杏鼎贪。同时沤,尾灯设计十分用心窖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果九拒锯,特意在接缝处增加了一小块LED沏。   内饰方面轮雾垢,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造坞昂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准绷梅,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用颠农,大幅提升了车内的豪华氛围市。   据雷克萨斯厂商人员介绍取渤,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏沃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统欺扯,它的使用方法类似于电脑的触模板戮舶,并带有震动回馈功能换罗。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用畅锤。此外胜畴橡,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统俱伐几,我们咨询厂商工作人员擎,这配置会不会引入中国梯猛,对方并没有给出明确答复晚。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适氦碎错,作为家族中的新进成员断你版,NX的表现自然也不会差涝贾。为了符合它运动化的定位桃闷稳,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强盼舌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现扛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意拘。   在海外飞辫,NX提供了全景天窗僳、普通天窗和无天窗三种版本的车型毋搐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃叮畦康,采光效果很好负郡,但无法开启健猴。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用唇触姥,采用的是外开式设计姐。可以确定的是琶,上述两种版本的天窗都将引入中国粗,至于无天窗版车型是否会引进庞癸,暂不清楚瓷宝。" "  [汽车之家专业评测] 2006年笔,马自达CX-7在海外推出;2009年堂权,2.5L两驱车型引入国内掣你,售价28.8万;2010年搅倒澈,增配的小改款车型上市纫对,售价29.08万闯淌朵,同时宣布国产意向;2012年钉,海外CX-7停产;2014年式,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坍邻,等它国产的人此时已经老了四岁了补。   从以进口的身份引入国内呻碾木,到正式国产经历了四年左右的时间乡畴,在这四年中进口CX-7销量并不好钩,一方面是当时市场不成熟逻漆,后期竞品丛生将其埋没了痪。另一方面原因也在其本身睬,比如定价高尺怯、2.5L发动机动力孱弱等等仁态,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍貉募安,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统督卞焙。在测试之前扒睬南,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墙币煌?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm魏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贤埂谎,搭配6挡手自一体变速箱磕。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机票,只不过调校要比CX-7上的更为激进齿。即便如此谢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼檀。   油门的设定比较灵敏惭抬填,起步和加速初段都还比较轻盈费,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线倍串,而不至于拖沓瓜尝,一切都显得易于掌握泥纽闷。变速箱和发动机配合的是那么默契匙史,总能在恰当的时机选择到合适的挡位申翅痕,只是在极拥堵的道路上蠕动时蝗备伶,1挡与2挡的切换有点闯动而已镰缅,问题不大熔。   转向和悬架的设定偏向运动了,采用机械液压助力的转向系统比较重新,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣嘉红爽。悬架没有“忽悠”的表现徽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息鄙膛说,车内乘员经车傲人可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”良。悬架后段偏硬宠喜,在弯道中并没有明显的侧倾编衅,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错篓幸楔,动力供给够积极惺火痛,表现不错滦,驾驶感觉非常轻松吴,动力的跟进也很是及时迫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惰。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm杉艰录,但实际感受发力点基本在3000rpm左右党,而且不是那种喷涌般的迸发籍股,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已铝踩,给人相对内向保守的错觉肮。   CX-7更擅长的是中途加速蔫澳刺,比如从60公里/小时开始惺伯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易宋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓鹊郴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限少玫,这几天这种沮丧感时常出现票鹤铜。不过也正是这个中段加速的特点鞋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举豌谜狙,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酥,稍踩油门就奔向3000rpm郎,便能得到很好的响应熬,仅有极为短暂的降挡迟疑灵八,随后就催逼出了足够的扭矩藤。简而言之蔽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的苟,容易上手灿,各方面的表现也都算令人满意氨粪。   中高速行驶中一切都能变得敏捷沛,涡轮增压器起到了明显的效果船鸡,就像注入了某种精神类药物红藉,虽不时刻保持着亢奋状态司份,但兴奋状态确实随时可以到来琳,一切都听从指挥痪。这种持续的加速感可以维持一段时间几特,心里不禁一阵爽快毖滇,当然徽媳,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了蓉。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光群势,测试油耗的过程共行驶了134.6公里仿尉奥,消耗燃油17.94升才公憾,平均时速为30公里/小时皑碱胺,全程开启空调下豆洁,平均油耗为13.3升/百公里噶佩劲,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看捎,CX-7绝不算省油的那类拐,准确的说是比较费油孰肩哄。另外吹匹吓,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诧烯袍,无疑使用成本相对较高坏感多。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前联法晶,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章瘦汾。说实话镶,那是我第一次接触这两款车辽变。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象囱嚼糜,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机肉荚,动力同样够用肺,但输出并不算线性讣搂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制苗。当时我就在想犀径篮,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涕场,而如今厂家真的这么干了滥怠故。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统毯堤桅,增加了几项配置烁,外观方面几乎没有改动硅,图中的这款车只是增加了车顶行李架毯、车尾扰流板和挡泥板等选装件稠姆等。   这款帅客HR16是一款7座车型涝,它可以满足国V排放标准歌芦,车窗后半部分采用了隐私玻璃概,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢枢揉荆。当然勤琉,帅客实际上是一款既可以满足载人玫令,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)靛栖,所以它的车系中包含了5座狸贝、7座火耸、国IV虫、国V等各种不同版本掂。   除了挡泥板之外妈,我认为行李架和扰流板的实用性并不高栓泡仁,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果忌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统哆,其中的最强模式叫作“Dynamic”模,译为“动态”办示。有意思的是文尺纬,在英文里功,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根坊都抬,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机拭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瑞?——开启动态模式躬扮吃,就等于点燃了一根无形的导火线请。   要追根溯源的话驮,炸药起始于中国茂靠酵,属于四大发明之一堆鸿,不过相比中国发明的黑火药窘舰,硝酸甘油平时更加安全可控山,而且破坏力更强定。奥迪RS 7同样如此矢攘,它多数时候表现得比较随和规轿凉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力雀晶残。   首先从外观上就容易看出它很厉害痢筷。奥迪A7之所以独特活,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型凡靛,人们将之称为“Sportback”绣鲤奔,在我看来猎拈,它的廓更像是一只优雅的海龟八,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种魂。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姓浓劝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光此,所以它已经不是传统爬行类的龟老,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息颓寒离,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同继。最吸引人的是那个手感出色的方向盘观秒挺,让人不由自主的去稳稳扶住3幂、9点位置咯咕。   在风骚的外形和各种真皮筋玫、碳纤维材质的覆盖之下沙人茫,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性嚏,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别存,这一点很好围堡夕。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV篮维,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群遂。即便在这种情况下岗惫懊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价帆。这一举动也让这一用户群抛出一个问题肌匠脚:谁给你的自信卖这么贵公董?不错磨访薯,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008暖,它到底是盲目自信还是厚积薄发陆?我们一比高下诡。 外观对比场俺漂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绷高场:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫌饶表,所以我决定说点可以量化的东西黄。首先贺虱,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搔葡,而哈弗H2在售的这款车是中配车型博霞。其次可能是由于动力的原因吉辣,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽力辱抛。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抽,备受关注的长安CS75正式宣布上市瑰叹兴,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合捻湍破。在前期的试驾活动上鹊踌苦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型饥,并对其驾驶品质给予了极高的评价瑞揉。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车惫,和手动挡车型相比美,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待艇。 ● 外观内饰的简单介绍躲:   在外观方面弥卿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逛宠股,长安并未给1.8T车型增加特有的标识埃笆犁,甚至连一个小尾标都没有绒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿床潍仁,但1.8T车主可能会对此有一些不满巳排变。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm郸醚,轴距为2700mm碑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5汉、奔腾X80以及哈弗H6面腿,CS75还是相当有竞争力的辣浇,它的轴距和长度最大请,宽度仅次于哈弗H6恋蔫耪,高度相比瑞虎5矮了35mm体替河。   在外部配置上笨杰秦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统坑,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头踞梆力,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角岗。另外赖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯梦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果弄,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力接截奋。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙殴嘉,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品剐艾,市场售价约为700元/条订堂共,在同级别中算是很厚道的配备了愁。此外四惰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品墩,只是轮圈被替换为铁轮圈柒公,还是俩字——厚道鞠冗。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格彤嫩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足恨醇,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筏事,看起来更有层次感距。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙掳阶扳、设计毫无新意姥铺、用料也很一般等不好的印象诲矩寿。不过近年来穷,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹筋碳论,长安便是其一救,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视诵壤你,也很难找出它的缺点力,按键枯狡剃、旋钮的阻尼适中疵,手感很不错适瘁吞。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏殊夕瞬,分辨率和反应速度都还不错寐甭,不过在功能性上它只提供基本的导航杰腔、DVD坪悄、电台仙柬、倒车影像及蓝牙功能鸵,并且无法直接用USB读取手机中的音乐攫拦惮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的编显纶,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到马雷,但是厂家对此并没有改进颗修,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放颊。但是锰集酚,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挽仙,同时设备名称也无法显示完整愤委,在用户体验上还有提升空间岭篇蜜。   不过诞顾发,在一些细节处理上茎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意堡锚局。比如在挡把前方的储物格羞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理手凤访,不过这块材质却为硬塑料旦,实际上根本无法达到防滑的效果撤。另外伟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯凄,这点值得表扬石,但必须手动摁下开关才能点亮郡黎挝。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅囱吩售,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果棱。座椅填充物软硬适中搽,刚刚好峰撅兄,并不会软到开久了腰疼春,也不至于硬到硌(gè)人裴梧娠。除此之外氖,包裹性表现也很不错蝎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中规册。另外钵,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节握。   车内乘坐空间表现上图溶,身高180cm的编辑身处前排亲,头部约有一拳左右的空间习斜帝,此时移身至后排乃,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酶。作为一台紧凑型SUV车型场杏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了拒攻。   来到后备厢膏,长安官方给出的容积数据为590-1560L芒,表现中规中矩搐剔。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布亮趁驮,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果掇坤,增加消费者对于整车的好感度镁。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟墙,如今市面上的电动车产品越来越多深砰搓,开始逐渐走入人们的生活富蒲吓,而众泰知豆纯电动车就是其中之一伸,大家对它的了解可能还不是很多戈痪繁,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元富酸隧。那么这款车究竟如何呢溪?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车掏复撑、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上星蓟,我们终于有机会近距离接触一下十菊。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌黑,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质茄,因此其与众泰汽车合作五鞍,推出众泰知豆电动车榷韧。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同僻,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识朴戳碳。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗袜豌?不管你信不信欺,反正我信了毛拢。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱妈,售价为24.98万-28.98万元睫还,共有三款配置可汛拧,全系均未采用quattro四驱系统想涩,取而代之的是前置前驱的驱动形式魔杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛吝,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讥哇颊,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水舱,1.4T的发动机到底够不够用桥恢锤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧检,这些问题都难免让人担心茹暴昏。那么奥迪Q3到底是不是“好货”谩沮,它又是否值这个价格觅,下面让我来终结你的这些疑惑父范。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力咯理丧:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱伺鲤渭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样歌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境变,既然大家都关心这一问题谅,那么我们就从这个问题开始一一解决币脸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的魂蔼,其最大输出功率为110kW赶铅,峰值扭矩可以达到250Nm夸,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm门惰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后涸熊稠,动力储备不足方面的顾虑檄苫榷,但是这些想法也好顾虑也罢侣蔼难,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了荷遁。奥迪Q3的油门被设定的很紧实的吴外,油门初段的旷量微乎其微碎旦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点观,当发动机的转速达到1750转时饯,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩悼,强烈的推背感也会随之而来鞋,如果你不是冷静下来思考一下弄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受始翱,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减公钮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候绅谢,一开始的想法和我一样返熔,换了1.4T发动机之后钒蹈,动力跟的上吗栖僵?心里总是怀揣着这样一个疑问频起,但是当他们开了一段时间之后虹巾,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撅搞秘。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格护绢词,处于D挡模式时锚齿,整个动力的响应虽然一点都不迟钝抬墩称,但也感觉不到激进的性格淑航。但是当车辆处于S挡时绘览,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉活祷,整个车似乎突然变得紧张了起来立痕梗,时刻专注着你踩油门的右脚悼氦,稍有动作便会迅速做出响应巾康。   在城市的驾驶中萌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障红,当你深踩油门时播,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞眉,或者可以说瓦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沏潞令。此外普蛾氨,作为一台不折不扣的城市SUV揽们撩,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惮。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质弥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椭莲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感廊碴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动低散。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆廊,整个加速的过程非常线性禄栋,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时籍,不会表现的非常神经质帅筐秽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱羌柏,这台变速箱给人的感觉非常聪明较,可以准确的猜出驾驶者的意图陷,在换挡的速度和时机方面非常到位良恢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点械茹棚。此外皋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凳。当车辆处于D挡模式下玫诺,当发动机的转速达到2000转时酶伍,这台变速箱便会进行升挡的动作洗,从而保证日常驾驶更好的经济性脐悉袍。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时忙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渐泪,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止骆。   这台变速箱也并不是近乎完美可,它当然也存在着自身的不足茫堆梆。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺镶童,尤其是在低速的区间内矛殊撅,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感娄。此外拿艰,该车提供了四种驾驶模式的选择膛,分别为经济九袍、舒适岸绵歪、自动和动态模式湿寥,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整邻。 性能测试搽:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中捣,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巴,最终的破百成绩为9.14秒驼剃寡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升稿腹氦。奥迪Q3在三挡时完成了破百露桔母,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程兼。此外塑,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没辨,非尘彻侥剑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失木钾弄,整个加速的过程十分平顺和线性焊材,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势阶秃。车辆在全力起步的过程中碗新土,由于没有采用quattro四驱系统挥入拇,车身有轻微的抬头现象离牧,前悬挂的拉伸比较明显皖。 性能测试妻趣:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中小,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米官鹃,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升碍享绰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系购。在整个制动的过程中糠,G值适中保持在-0.9到-1之间寡熔,全力制动时车身呈现出前倾的姿态寂滤储,前悬挂很大程度的收到挤压撼暇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显渐。此外聪阔枚,该车在连续制动的情况下哄,受到的热衰退现象比较明显眠,在连续测试过后番,制动距离增长了接近2米辉棱镭。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容低,动力方面也足以应对使用的需求排,尤其是在低扭方面谢,这台发动机表现除了浑厚的功底扳凳。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平秘。对于一台城市SUV来说彻幌跑,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑庇。" "  你有没有这样的勇气磨桶褂,一辈子只留着一种发型特绍,带着一种款式的眼镜合?或许多数人会摇头说不牛脐。试想你现在穿着中山装糙,带着大边框心挝,留着中分头走在街上扑,别人必定会投来异样的眼光牡贪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变界诉,但有一种美瞳阮晶,却是永恒的腔弹,我们称之为“经典”峰煞。就像中山装逐渐演变成了“国服”始,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胚溺,看似过时的东西稍加润色伍,就会焕发出经典的力量鼻烯怖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题驮,也是一个互相佐证的问题挂将创。正是扛住了时间的消磨脱,一个产品一种设计才能称之为经典松。而正是因为它是经典栏哪妓,所以无论时间如何过往腾拦,岁月如何变迁令,它依旧能代表着美才。所以能称之为经典的东西凤毛麟角毕翠。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫覆收赂、保时捷911技、MINI这几款车了场浆篇。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酬渺吹,这是一种财富锣缄,就像一个国家的历史一样峰繁旱,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝我屡哎。但就像中山装一样冒棺夏,如果不稍加改动铃秤,依旧会被人说土气烙堪,MINI也是一样诞端请,细节的升华会有益于经典的传播和传承汗吗垛。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颠体哇,是全新MINI车系中性能最好的保涸。所以车头车尾都会看到“S”的字样盗款纪。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表丰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部练,这是它彰显不同的地方硷,尾灯的轮廓更大了火翰日,但相比老款不够凝练勿颅,同时你也感受不到它有何种审美的进步盲恳茶,个人感觉它是为了变化而变化挛蓝洽。轮毂方面心磷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号钉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沫,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)氰搽。不过吧挖纷,在真正接触到保时捷Macan之前隆,我对它的真正实力也有所质疑就斥。众所周知喊,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造覆甸税,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢幻氨掇?带着这个疑虑寐,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅殿怠。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同花,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型四刷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机皆甭校,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似驴孺。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型稳催烹,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”酪捆。在没有任何参考坐标的情况下忙掸,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的错俏揉。排除了惯性思维的困扰蝗棋辛,对于一款新车而言或许并非坏事撕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布隘,因此有关它的设计特征我们并不陌生惫客鞋。作为保时捷推出的第二款SUV车型萍罢掳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计鲤靖,同时也融入了许多独特的元素冀脾嚷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征为屉羡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动剑,因此在细节处理上肪眠,新车融入了更加激进的设计元素瀑。    作为入门版车型床,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯铆贩怜,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯辛鼎,并采用导光条设计雇亢,其视觉效果更具科技感酿。   保时捷Macan的腰线位置较高晃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢麓,营造出强烈的动态视觉效果垃。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格唉。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一仟和闯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格碳。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况岗篮访,我的同事此前已经为大家介绍蔷。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解日舱诵。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍善。" "   ??????? 提起观致瓷昂,大家都会想起什么雾里?这似乎是一个难以回答的问题歪。作为一个有着中国血统的全新品牌焙,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩怀。在2013年酷侣恳,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虱粪,一石惊起千层浪厂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手抗建辱。   如今贝偏,观致的第二款车型匹,观致3五门版也如约而至项,其是否也具备了同其兄弟一样的实力肩斧?它的到来耗入街,在扩充了观致的产品线之后午,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢绩?自然是令我们拭目以待坎赖秋。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车骗。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今譬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型光熬,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型夏,时至今日都没有做大幅的修改刃坍匡。就是这样一个古董级外貌的家伙捣,最近竟然和新能源技术杠上了届。2013年的日内瓦车展上桐,路虎推出了一款纯电动卫士入,旨在告诉大家卫士宝刀未老沮。而这些天钩梳锣,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试融,看起来芒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了劣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上叛肩胎,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品炉偶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟局匡借,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望圣乱,并未成为现实脾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已放棱苫。   事情的转折点发生在2014年6月18日贾摊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照捐,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车讨慰,并且这一次捻,车身上已经重新贴上了拉花腾响,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计茸创,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烁,而是一台真正的电动版卫士裂铃。   之后通过各种途径的联系驼反,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版旱锻朗,虽然这并不是一款量产车彻良,也没有任何电动机幂禄还、电池组方面的参数数据怀旗, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试烹喂,我们认为此次试驾还是很有意义的盒蛙。   ■ 外观造型宛暗:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷少洞,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士藤。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样莎,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异寿。   电动版卫士全球仅有7台丸梆琉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车泛,基于卫士110车型打造颅,可以根据情况容纳5个或7个座椅肝屎,算是车系中的“旅行款”室。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涵伐鸡,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锻摊。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计涕,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡扳,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外咆完,丝毫不加以修饰瀑举动。按照官方对柴油版车型的销售策略馆壁,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件搁。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分递傲,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理半钵,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留衔呵厘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间纪杯。正对车头祥度,右侧翼子板的通风口也是镂空的复,下方是空调系统的进气口瓦,而左侧的则仅仅用作装饰开,所以是完全封死的状态任笆皋。   平直的挡风玻璃擒思、小雨刷铝四臂、面积可观手动调节后视镜没,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计麓,而在这台电动版卫士上逗既,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板沪凄。   实际上上姥率,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致科,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线坛簧,电动车窗只照顾到前排乘客窟仆,第二排为手摇的醚,第三排则仅仅是推拉窗岗。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林揩汐,确实辩黎读,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车摄,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中驼姥。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头犬纪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖灯溃巷。   三窗式车尾设计除了古老外陶夸,想不出更多的词去形容下,好在后窗电加热氛、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备入蔑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统喝鼓。至于各种不同用处的尾灯场,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧稗奋。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩弄,并配备了13针牵引电力接口栋,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电佃彤。而对于电动版卫士来说沪染,这款车的拖曳能力也非一般强大阔氓,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔡,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置厂管。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯瓶惦芭,在这四年一次的盛世当中涣彭,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注琶,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市车小,在经过整体的细化改进后整体更出色憾显薄,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩韵瘸椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌采啪,对于这样一款小车到底怎样路筏础,让我们一起一探究竟贯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车笑苇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化努贬,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格傲兴逻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骡庆鬼,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搭垃奸,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻卑可靠的选择鸵欢膘。   相比现在很多的车型练我,J2车身并未加入大量的镀铬装饰稿,个人比较喜欢这样的感觉全额窃,朴素也是另一种风格人咆迪,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好暇竭瓷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分导氖模,可以说是起到了点睛的作用哨蔑借,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吓捣,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格蛙贤,看起来还有些运动精神唱凯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组葛屁玲,同时也是远近光一体设计连玻匿,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谩娶,更加突出其可爱的造型风格伙楞累,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体百拍池,同时也表明了J2的一种年轻风格笑。虽然是一款定价不高的微型家用车忙屎善,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置殴饱逼,雾灯虽然不是什么贵重的配置韦础姜,但对于安全的保障还是多一分才好斯铣然。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力箩蛋迪,实际使用中虽然刮水面积稍新科,但整体还是清理的非常干净会巍。   在车体侧面造型上渤抠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计淘,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高俄,这样给头部空间会留出很多盒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感典怂,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感吐钠劝。腰线起始的位置和大灯高度相同描,这给了驾驶员足够大的视野空间情馈融,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间胁茶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高龄灌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格绢猴。   在尾部造型上幕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏暴,同时加大了尾部示宽灯的面积喀贰,为了就是提示后方车辆注意安全揪恍,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹酵硅,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高狭沧脸,内部非常的深不过开口非常辛仕薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腊翰。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具碱驹,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赴,虽然是钢圈型斯排,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳繁胖。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型阀,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少狡骑。另外颧散绅,一直让人头疼的售价问题催涵盗,此次又出现了靡匆,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惺陕。价格问题囊怕,在上市新闻 中已谈了很多涎仍句,不过与价格相比抬泌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善慌。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统膝蹭,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题岭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后背伎涝,即将为各位解开疑问佃。   观致3五门版已于6月24日上市托泵肚,目前指导价已公布铜锌,售价区间11.99-17.19万元 面回。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍哺乌傲:依然遵循简洁的设计思路尖,造型更显年轻诲嫁建。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头物,喜欢追求时尚潮流的年轻人士未筹铆,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体齿。可以说簿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祷刨蹿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格假唤昧,不过在细节上却更显年轻翁旗。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm裴,轴距为2690mm浑磊箱,除了长度缩短了177mm之外剩漏顶,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别祭特梅。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话浪善,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉篙抢搬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了焚。在车身颜色上抹,观致3五门版同样有6种颜色可雅雅骨帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕吗涟,色彩更为鲜亮梧穷母,也更有时尚感礁马刊。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起沤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别届姆仟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舱吐辽,而前雾灯也采用了圆形的设计啤京陆,更显时尚庞围钎。另外帝廓唇,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯堡设桅、转向辅助灯和大灯清洗装置晨捻,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 姆。   除此之外蕾,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大蜗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)弗,并且轮圈的款式也更加的年轻割。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坎浮咐。所以在轮圈与轮胎的规格上逃缴,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别捂客。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辈狡圣:与三厢版一致渡椭,细节改变不大梯管。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同剿肉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择催烤心。中控台采用对称式设计盗坑,各种功能布置规整岸碴犯,按钮数量控制在了合理的范围内械,不会给人一种杂乱的感觉九寡浅。平底式多功能方向盘与三厢版无异派评灯,造型很有运动感毋,真皮包裹的外圈握感也很不错胖萎岔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置毙,除了蓝牙电话闻酬诫、多媒体播放等这些基本配置之外驰媳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务田顷番。除此之外床泰,车主还可选配观致逸云的增值服务私臀,该服务包含实时交通路况孤葛、实时停车场信息和地图更新等瓦。 ● 座椅及乘坐空间酱桶嗡:白色绲边真皮座椅很有时尚感实涉蕉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能的敌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能沥,与三厢版顶配车型相同紊砷。不过区别在于恋廖膝,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理辰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升丘勘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动惶挺。   在乘坐空间方面架,身高173cm的体验者进入其主驾驶座肺,并将座椅调到最低位置后华具,头部空间大约为1拳问久,显得很宽裕;而进入后排后衔蚊辱,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间潘纺,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的揉。后排中间地板隆起幅度较大绿垛娘,长度也不适合搁脚弟,中间乘客的舒适度会受到一些影响跨技。 ● 后备厢骗施碾、储物空间和天窗教:后备厢容积403-1105升浩胆,储物格众多眠。   在不放倒后排座椅的情况下仆,观致3五门版后备厢容积为403升袖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题咸袒。如果嫌这样的空间还不够的话位米唤,将后排座椅全部放倒后淀讼响,空间最大可扩大到1105升晌侮。除此之外雇敌叼,如果您随身携带了诸如手机掀吮、饮料之类的细碎物品的话芭,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间邯殊。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶媳克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备唐汞避,可打开的总面积约为0.22平方米艾扦某,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似铺伍。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架纫:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机桨,两者最大功率分别为126马力和156马力寒恒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米翘,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别吉脱。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外懈喜,其他车型均采用6速双离合变速箱镜柬。在底盘悬架方面坞弦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统欺葡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架摔枪。 ● 驾驶感受牛膛:底盘调校水准高毕偿浇,变速箱低速平顺性比三厢版好釜拒。   此次试驾会上据努腑,我们大部分时间都行走在城市道路中蓉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些朗,起步时若是轻踩油门踏板谦镭,车辆的提速会显得比较迟缓汗拭,若要改善的话灌潍,需要至少踩下1/2的踏板行程堪回。对于开惯了日系车的朋友们来说钱贝宪,这种偏向于传统欧系车型风格慑哇,而非“一点就有”的油门调刑眩可能需要一点适应的过程汞。   而在整个加速的过程中复,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题看,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怪闪,咆哮声已经传入驾驶舱刮彼,可就是不见变速箱及时升挡沮米。另一方面殊舵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公肖,整个介入过程并不是特别的线性捅标眯,其工作时的噪音也清晰可辨淀,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音搂。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柿绷奖。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )惮忿,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袖,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换涩,并且伴随着强烈的顿挫感怀溶,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多谁窘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态寡晶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少澄瞥,虽然顿挫感还是有躺匙稀,但已经能够被绝大部分消费者所接受陛糙。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的闷财穆,那么我可以回答您枪,和大众的DSG表现相差无几蔬挽。蕉汕。   从观致工程师的口中得知缴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题旧敬席,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盆,对变速箱程序皑未鸿、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骂刃,找到其中一个最佳点面瓢蒲,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低供盎膏。   在手动模式下瞄齿稿,发动机的表现仍然很积极起寇,不过由于其低速动力输出并不出众甜面,其加速度并不能让人感到满意蔚,很大程度上媳,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉屏损。此外档久鹅,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时闺百,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似窖狡栖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点淘悼刨,而在此前的三门版车型上梁,我们就给予了相当高的评价孰嘘。虽然仅从结构上来看定茄颂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控嗣射,但作为一款家用车淋催蹄,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性携,高速行驶变道保证稳定性母。事实证明黔娃勃,这款新车延续了三厢版车型的出色表现伤,并且从车底反馈至车厢内的声音堪钞、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看肛碾,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的琅膜。   ● 编辑总结型吐:   从我们此次的试驾感受来看试菱蜂,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蒜槐卉、时髦的外形怜俊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锑。与之前我们体验的三厢版车型相比桅,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步誊,尽管目前顿挫感还是存在期萍撑,但已经能够被绝大部分消费者所接受了毖丝。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过厂瓤叼,有值得称赞的地方沤司,自然也存在着一些不足殊据净,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等绅冻。另外吓,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的揉唱绷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芦病,但是这4000元能够换来包括氙气大灯遂蚕汰、转向辅助灯及大灯清洗功能蓉同,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎节辅,这样看来粉,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少烯。不过涪涎,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挫?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧吭激补。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 揖0牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柒建,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍涣喀,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型申侠。但个人更喜欢两厢版本论梦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾搪萝。当然革,作为同一款车变定插,两厢和三厢的选择人群会有很大不同碧。三厢版本更加实用腹,两厢版外观更加时尚干练草。今天带来这款两厢版爱唯欧僵,或许会让很多注重外观的年轻人驻足差队睡。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容别宫羌,大灯的设计相对保守了帛膜,但也减少了人们对于这台车的争议性波陷创。从而扩大了消费人群储惫。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好浑痞,各有各的美霞将举。但无疑女某,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的吕猾。   侧面的变化并不是很明显漓触,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动屏肝。相比三厢版要顺眼的多惜厕篓。车尾的变化同样集中在尾灯上扦漏,尾灯的轮廓变化倒是不大默,变化主要集中在尾灯颜色的改变税。深红色的外围显得更有质感坷士黔。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话两糯,越野车是最好的选择特粱缮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蓟你坦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40透毕摩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事路鳞筐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力歧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忌,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40嘿镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没吮。除了电视剧的锦上添花通茶,BJ40本身的魅力也势不可挡翠房吉,下面我们就走近这款“北京青年”密氢习,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼跑骸列。   外观/内饰吩牟熬:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鞋略渤,或许有人会问那为什么还要进行测试诬穷。其实答案很简单殿,之前测试的BJ40是一款试装车韭拣诫,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别瞳垒,包括电视剧中车辆也是如此撬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变廖,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升互穗。虽然我没有见过之前的试装车粱,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异溉能,甚至有些地方与牧马人不相上下唐。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍莲,之前我的几位同事已经介绍的很详细了绍驮辈,这里就不再做过多赘述赡暗。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰小瀑杯,你会发现并没什么科技感谈,简单的线条晃、硬派越野车特有的见棱见角的气质唉,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面忙飞骂。另外疮递,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拱。硬质塑料质地的中控面板很厚实饱境,比起舒服的软性塑料手感稍差吉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境坊,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事摹帛库,同理使用织布座椅也是一样茶,无论您是刚刚涉过水磕谐,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨赤捅,都不用担心休半溯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器催掇,不需要华丽的外表去装饰镐。虽然BJ40有着很浓重的模仿稳耿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格弊肯侩。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挛努喝,那只能说这个人并不了解硬派越野车筷糠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望泥的绢,让人想到真正的场地里去撒点野摊竿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀琅叉摩?惊险的高速穿插恨山、精彩的甩尾掉头哭、惊艳的侧向双轮行进降,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坎吐哩。时过境迁屡,萨博虽已退出中国市乘鸱!,但把经典的两款车型(即9-3烁磊怀、9-5)的技术留在了中国孔,在北汽成功收购萨博技术后氢,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生陶柒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型套庇,其底盘运用了萨博9-3的核心技术电峡,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求兽,主打性价比与实用性掳池僻。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确仙册苗,只是在某些方面使用了相关技术而已抽鸥。   从外形设计上就不难看出差汲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影请,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰悔挛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70覆疤瓤,同时车身上所使用的犀利线条纹玻歪,令时尚动感的氛围展现得十分充分扭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级架寺,车身各项参数都小于萨博9-3勾宋,所以直接套用的说辞显然并不成立宠读反。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出蛇,打造一款可以继承优秀基因悔,并适合普通家庭用户的车型沛昏,成为了设计团队主攻课程署。   上扬的尾灯组有种凝视的神情劲,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应努粪句,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降幸鸥撵,但紧凑的造型与简练的线条还翱箱,使其观感的持久性更好聚哄。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稗,很多厂家也开始重视其了这一细分市场凶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颅瑞落,价格能接受蒋,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逝。而现在也有很多车型供大家选择巫什,包括大众途安骡笑咀,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择房鹅。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垦欺,它还有一个进口车的身份徘。接下来馈改枪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现识。   外观塑戈:起亚最新家族设计嫂,略显可爱弥躬武,大部分能接受司混连。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格举拎,同时又有一种独特的卡通味道玖柏。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感型勿迫,没有配备氙气大灯轻逢,但全系均带有LED日间行车灯袍勤腾、透镜及大灯高度可调功能佩。雾灯部分的设计很有个性烽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感商墙。   由于车身高度降低逛踞,新佳乐从侧面看上去十分紧凑故探溯,平滑的车顶线条降低了风阻系数呻,流线型设计更加美观庐。全系除顶配的豪华版外舌其,后视镜都没有集成转向灯功能凑女。另外午,低配车型的轮毂也比较简洁晒,轮胎规格为205/55 R16函。   新佳乐车尾的设计十分简洁贡,总体看上去比较圆润鲜。尾灯采用与前大灯相似的设计风格氰臼聪,凸起的轮廓首尾呼应勉怠。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方穿,车顶带有行李架妮,具备一定的实用性棋墟。新佳乐全系标配倒车雷达功能农,顶配的豪华版车型还带有倒车影像凶口。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源钢达,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题奸姑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌宦,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯戒兼快。而提到雷克萨斯耽记,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样控瑟癸,立刻联想到了舒适唾、安静等一系列形容词疮嚼龟。   作为雷克萨斯主力车型捣,ES系列占据其在华销量近半壁江山及东篱,舒适将儒凶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价软弊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h豁当,更是有充足的理由享受这些评语坦。但更重要的是舅,在环境日益恶化嫂、石油资源日益紧张栋、油价越来越高的今天缸卞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度末。   外观部分蔚:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型尉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)浩。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生撩蒲,和前代相比进化明显歧。初次亮相时贯,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期龟呢党。与丰田一样咖,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格默痢,目前已被广大消费者接受酮盲,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题溪。   外部配置上媒,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能顽晤私,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目驳,与中网造型配合不错赶舷景。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格忻,轴距2820mm谜孪品。与国产ABB品牌的三款同级车型不同前窟澈,ES没有针对中国市场刻意加长纲稻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台峭帕酵,轴距比老款增加了45mm贰。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计觅景,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型桥,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们弘备骡。当然故伦录,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誓,我们依然不免将他与节能环保联系到一起房挥霸。另外把岔弦,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埃,更加低调筷。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距壁骸。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆汀撕、忘记沉默寡言的正装车主解港、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框趁白、忘记... ...算了刮溉,需要忘记的东西太多识,你只需要记得一点橙登话,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鞠采鲜。   奥迪的低调檬瞪,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)僳翟温。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邵套将,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然骂桥。依托自奥迪A7的造型设计戊麓咖,RS7依然拥有优雅的造型刃枯铆,仅仅在一些细微的地方途,RS7做了运动化改进函。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅岗段密、以及哑光附件痴。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板堪喷、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子惋盒莆。   如果客户需要嘎勒凌,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂胁伸,其轮胎规格达到275/30 R21题申篮。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气揣榔庞。排气管依旧体现出奥迪的低调隧你探,外部看是两个椭圆形排气管邯,而其实际是双出四排气掣叮,因为单侧双排气有节流阀吉收,用于改变排气通道芹赖鹤,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣弗。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的刮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线死。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针贯躲耪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔羞。车钥匙粕祥、平底三辐真皮方向盘镭捆、运动前座椅桨仙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标女救狈。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能葱蠕踌,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示房皇吴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中诽雇,还提供发动机增压压力芬苟、机油温度显示和圈速计时器等数据炽。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰穆簇燃,并提供其它3种材料作为选装蠢。车顶内衬标配黑色织布老谋辟,可选配黑色Alcantara面料洪。搁脚板嫩、刹车踏板苔捍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计豁寄。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆袍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑咸、一体式头枕的运动座椅朵烯救,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舒偷,并提供钻石绗缝券贩路。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料亮菩。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凉漠入。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情孟猾,就像微博上说的目,一次刻骨铭心的爱情该猴敝,一次说走就走的旅行什么的葡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求哩蛊,但在现实中牵,你不能永远一副放纵不羁的样子郊碑,特别是在资金有限的情况下片,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拆抠。此时你就需要一辆价格便宜吴瓤滇、实用可靠的多功能车型单,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择领。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型惦我,分别是景逸X3和景逸X5警,形成高低搭配产品布局假。景逸X3属于入门车型矾,共有三个配置芦涡,指导价从6.99万到7.79万元厦刨拼。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型深拘倘。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看骸,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像陷。这款车的前脸采用了新的风格样式丹池番,线条比较硬朗铺,造型简洁流畅芭叼梧,同时又很饱满边煽哥,没有过分追求标新立异的夸张风格嚷,显得更加沉稳团挛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素口龄,给整辆车增添了活力唯。   除了前脸之外毖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓腾拐对,让人略感失望分,好在整体风格还算融洽骄屏,不会给人前后脱节的感觉棠。   景逸X3的长宽高分别为4382mm粕茂、1835mm和1705mm糖妮悉,轴距为2685mm仕,在这个价位上算是较为突出的水平了标芍收,保证了足够的车内空间低席。" "  在固有的印象当中妈牧,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下垛碳堑,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价筐踞,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮苁!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌屁辨,作为日系三大高端品牌中的一名懦哎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸犁夏金,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次改晤拢,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L词睛。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说搽绍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格奉密,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现讳,取而代之的则是一种日系的柔美风格蛊洪,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影抠随,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力酣弹桅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点乐握闺,并且这种特点让别的对手无法模仿乓塘。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉娟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大顶纺涤,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烫踢潘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面即加,看起来非常具有独特的风格如详捻。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计突,不过看起来还是比较有神的拆末,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果点。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示匆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的镁侍。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方典侩多,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉瘁忌,这款车有这么长么侩?实际上后门的长度远大于前门萍等,不过整体造型并未收到过多的干扰陋恢屎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格泼显儒,因为C柱的造型更加接近尾部死,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果偶培,腰线的设计在在尾部提到了最高需卤杀,并且从前大灯连接到了尾灯部分堕臣辑。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通泼疼樊。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑姜会饭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响秋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计佰叙,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计锚。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布聚梳,到今年4月20日其正式接受预定鲁舶呈,不到一年的时间屠呢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了间抱沟。在新能源车量产贸、市售的速度捐岛,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌铂帝舞,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯嗓喝记,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涎蠕。当然罗虹,汽车之家评测新车的速度也不慢臀,今天青怀鲸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章物邢玛,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款氨圭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款癸挪记,其中橙色的为增程式混合动力版车型扁墟漏,白色的为纯电动版车型番签卧,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型容。   ●外观舞挡贝:造型前卫舌,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊,我见到量产市售车之后肌宋碱,其外观真难以与概念车作区分绒惺申。宝马i3前脸造型饱满圆润耻渭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现恢刷幻。不过棉,“进气格栅”四个字需要打引号了菠筋,因为它完全被封死并不具有“进气”功能弗擎蛋,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾糠。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计观,让整车看着很有质感且与众不同呈。当然庆肃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼啪愧榔,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盾鹃。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头亮晤供,但它的车身侧面看着一点都不显小忱。在我看来原因有三盲,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富畔讣,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少弛,给人感觉比较敦实饱软狗。特别是车高数据凛昧垮,它比X1还多出了23mm钙签。   宝马i3的轮圈虽然直径很大秦肋离,达到了20英寸心毋淀,但胎宽却很窄峡率嘉。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20祈桃,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎使猴。有关这款轮胎如舜融,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店荡闯,基本都表示由于规格太特殊荤反帽,没有现货也没有报价洛厘钱。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质歼拴,很独特灯,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应尖枯。尾灯采用得是隐藏式设计闺钎,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分葛,用于显示示宽灯骋、刹车灯以及转向灯等穆柿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧限冯袍,所有光源均为LED翔。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中圃磋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词瓢钠溪,欧洲市场上柴油车盛行已久使枪哦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展境揣看。不过近来伺,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求枚粟豌,Jeep便是其中之一居备,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贡刮席。 ● 外观介绍诚寡:与汽油版无异躬帆,硬朗依旧捕挡脸。   从外观上看函陶,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型抽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型滇馈拔。新车的外形仍然显示出硬朗得担浇、时尚的风格查,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大怪损,提升了时尚感膊面。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尸褐冬,在同级别车型中“个头”并不算大毖扁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势酗,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°颊。   在外观配置上文尽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯疟涪岔、雨量感应雨刷来、电动折叠+加热的外后视镜等等配置柯扰剁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的墓。轮胎配置方面寺伯饭,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎塑廷,轮胎规格为265/60 R18寥,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎敛陇,规格也变为了245/65 R18度。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时性,我们会谈论什么谓淮晃?是大老粗一样的外观颈攫蹭,还是“马路杀手”一样的形象财赁?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象蹲,笔者也不例外跺睛。6月5日下午乡亮俯,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华弓北,彻底刷新了我对重卡的刻板印象恐悉桅,原来大块头也有过人的大智慧沧趴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH钳罢炯、FM两大系列皑膜革,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日监紊芯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华挛协,中国区总裁陆博天到场助阵马肌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淋隶,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蠕级,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车礁敞匿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了顽十冈,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车痕,最大的意义还在于为企业产生利润为贤破。因此伍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中贺记翱,并体现在生产效率磷、节油效率救杠淬、完好率疾面槐、安全迹、安比嫒靠和驾驶员体验六大方面泄伴绕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陵矗,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择诲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证孟落溅,而大众凯路威则开创了一种新的格局嚏,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型廉编。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蓟芍参,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威玛,而那款车型是针对高端商务市场的车型闲,虽然其内部可以进行简单的商务会议排逝庆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的糜测驳,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案跨滩乏。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格为底,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑博蹋,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求乐,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的喉挖拷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格钢骆卉,大尺寸的大众标志可以说非常显眼赣,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密笆突,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奇珐穷。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置枫,只是以简单的卤素大灯出现徒扯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯喷,只能说稍显遗憾悸拐。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车谎,并且其敏感程度非常高唤晤奖。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单才溉陛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钒察顷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隧故,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格潦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车牧。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味老澄察,但还是将头灯和尾灯联系在了一起靡派,在尾部造型上也同样是方方正正霞,给人以刻板的印象烷缆谐,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰位,看来稍显朴实无华抠理吕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前墩膘耿。尾窗的面积超大香券,并且配备了后雨刷笆黄联,可以说在安全细节上做的不错哄纷粪。尾灯的造型也毫无新意丧赴,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点心印,尾灯内部的结构也比较简单及发,并未采用LED也是针对不同定位的选择桑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低峨,尾部配有四颗倒车雷达探头茬谭,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用膝输。作为一款商务用车动,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方懊鸥釜,而旁边就是凯路威的备胎所在地协物季,这样的设计使内部空间得以最大化利用浚。   相比国外的凯路威车型纪,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乏请刻,造型上采用了多辐式造型匿得,轮胎则采用了邓禄普品牌部当摊。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野焚,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV软垃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候菏碗度,我更多的会用臃肿两个字来形容它疵炔。圆润的车身弧懂窗,没有棱角的线条犀,大而无神的头灯胚疤剩,都让我对它提不起兴趣臂竭刀。第一次见到新款昂科雷时册途,我的这种感官得到了改变侈怜。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鳖定碎。新款更加俊朗拐,就像是一个胖子笺狄憨,经过健身寂,从大腹便便变成了施瓦辛格匪。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面珊毁,这种类似于点睛之笔的作用酿笨剃,实实在在的发生在新款昂科雷上面逻拼。之前的头灯让我没有胃口活焙,尽管亲和力不错姑品崔,但太没有性格诡蜗。连同这个车身肛捎轮,都让我觉得臃肿无比雌抵,简直就是个满脸流油的胖子褂迟。新款更换了更有张力的大灯辑幸纠,进气格栅也变得更具进攻性旦拘。这样的风格徐横善,我想才是大家喜欢的丝勿。   侧面造型的改变不大善米敞,侧窗面积所占的比重依旧很写淇蹬纭,这和新君越萝、GL8都很像杆。给人一种重心很低的敦实感欠。但对于车内的乘客来说毫,这不是个好消息核托,过小的车窗影响了向外看的视野皇。造成了不必要的压抑感窘书紊。或许对于选择别克车型的人们来说晾绘,这一点必须无奈的接受了滤饶。   车尾的变化不及车头坝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性官碑链,或许我会更喜欢它拜饰阜。但事与愿违射伸,尾部的改变仅仅局限在排气管上彪。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形碴。这多多少少会有助于提升质感梦。也改良着尾部太过圆润的整体气质匪供防。可以说隧椿,这次外观的改变巫钎,在这些细节上还是很成功的磁咸敖。相当于一次瘦身和塑性轨,让它的线条和筋骨更加分明铜。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间瑟,纳智捷 新大7 SUV正式上市辰矮瞬,官方指导价格为22.68-27.48万元屋嘿。一直以配置见长的纳智捷品牌庆,在小改款车型上又下了一番功夫绷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次捅。在体验的这几天时间里扩截累,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”坤,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价特涉汲。也有好奇的邻居询问这款车的售价腺瞬,当得知价格只有不到30万元时曝旦损,邻居更是深感惊讶娃蝎娥。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢碳?本文就为您带来答案箍搞。   作为一款SUV募套,“大7”这个名字一点都不为过韩棱,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手泊虑,2910mm的轴距更是傲视群车汇,也难怪引得路人频频回头稀捻蕉。不只是尺寸长,本次试驾的新大7四驱旗舰版琉,整备质量达到了1950kg浓屡鄙,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”馆。   作为改款车型廓轰帕,新大7的外型经过了一番修改阂酞帕,主要体现在前脸和尾灯上锯氢。大灯造型有所变化境,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内村矫,而经过修饰的雾灯宏、转向灯和前雷达痞剿,给人以霸气外露的感觉悲鳖。整体上赶安市,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉藐赌僻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭协,比较实用歉奠勒。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上膜,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上汞虽颇。从奥迪A8的换代铣划敛、全新奔驰S级的上市么,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照典澜科。这三家老牌厂商动作频频轮埔煤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上朵簇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS饺倪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来簇,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今探。而随着混合动力时代的来临疆尖,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL界,可以说从那时起钠嫂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位憋。在奥迪A8和奔驰S级已经上市勘隧,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期牡莫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来耿,以期对它能有深入了解侵。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的田蜕唱。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内灸怂店。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸锤鹃。相比之下边怯,雷克萨斯LS在此方面并无优势宛,长度罚、宽度和轴距均落后于对手迪。   即便不看车尾的标识教烽,仅从前脸上幽兰色的车标稀,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型德燎适。而身挂HYBRID标识则意味着海鼎,除了树立当家旗舰车型的形象外力盟,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神汇拆持。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功损,只是在一些小细节方面令人有些不满传浩。如果用最严格的标准来衡量党钵参,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间隙痹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些痢卯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后裙拉淘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手懊恒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑蒜,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型沙潮伪,这种车型的优势就在于拭蔽托,兼顾了媲美轿车化的底盘质感裸假,还拥有了超大的车内空间巍,优势显而易见判廊,而今天我们来到了美丽的太湖赎,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型坏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孙,也让更多心意欧力威的人有更多选择腔吞。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表配缅:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的吓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5狸,不过从售价以及车身尺寸方面来看渡螺,欧力威确实占据一定优势捻伤。   外观上欧力威厢型车身造型揽染融,并没有阻碍它时尚的视觉感傻焊,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车措忍,时尚并且使用狙薪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驼魏,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示卷翠。   非对称化的中控台设计悼瓣堵,与1.4L手动版没有什么变化雌刊,首先造型上足够年轻协调坎诫,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点唱。欧力威自动挡车型吠桂花,方向盘造型依旧沿用手动挡车型疼暖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键昧狙募,操作多媒体更加方便厘涛。中规中矩的仪表样式没有什么改变枢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息枷痢劲。   本文导航" "  有突破有挑战混,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候切脚,就会有这样的感受临斧陆。它太挑战人们的传统审美了拍玲藐,怎么样也无法用大气晾、简洁侍、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受胎。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产规侣。自由光承载着延续切诺基的重任恋羡芍,就在这样的争议声中款款走来枫嘿。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统筏守,挑战着经典蒂。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新多捂参,在做颠覆传统这件事廖体髓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念捅。就拿前脸来说澳顷炮,好看不好看绝不是我个人说的算的赏,每个人眼里都有一个不同的看法谐享狼。或许慢慢大家就接受了骗级。   作为一款中级SUV虫视夸,车身尺寸上中规中矩井席劝,作为切诺基车型的延续鞘蛇虫,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技,但也能看到不少突破之处玲惹。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重晦染。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃环寺。   本文导航" "  从1985年开始惋,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上炬,1991年出现在5系车型上使,1999年开始陆续出现在X系列车型上史韩。直到现在午泼篇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术同存。2014年5月22日馁磨别,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive枯突答、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脖胚头,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求糕侈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车持。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW耸铺反,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么鲍? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表离帽厦:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款构巩狸,新BMW 328i xDrive聊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元播。   第六代BMW 3系延续了这一传统府媒挥,将融合了电子气门控制绷毁剁、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机吭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配靖太烽。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型快,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本茶徽。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的沥侯显,要了解这个问题前侯船,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理便巳。齿轮传动式分动箱坊,连接前轴的方式改为了齿轮传动当邢惟,其他地方大同小异旁怪晴。对于宝马X系大部分车型来说删恋草,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能假便。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配镶,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碧宋。由于前后轴均采用开放式差速器护,遇到交叉轴情况时匪咕,也只能依靠电子制动来辅助诚炮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱诺测。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构贪筐,与齿轮结构的分动箱原理相同嫁蹄即,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狄肚。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥甘杀。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的誓度岗。至于控制多片离合器的方式期修,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式扫纽肠。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迸裂,所以常被用于装配在更强有力的车型上璃济。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器簿措,以对扭矩分配进行不间断地调节哨妈。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配厕,向前后车轮传输各自所需要的扭矩端,默认状态下前后扭矩分配为40乔凳很:60涤拓,最大前后扭矩分配理论上比例为0骚粪碉:100到100摧:0之间徒割。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息定,从而可以从一开始就识别到车轮打滑邦唬。扭矩分配可以在0.1秒内完成几。   行驶过程中苇膳,如果系统发现车辆可能转向不足枢,也就是前轮开始被拖向弯道外侧呕,就会减少分配给前桥的扭矩牡派,将几乎所有动力都输送至后桥仍壬堕。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息藐沁,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夏揣鼻。一旦出现车轮打滑慑,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器莆惋擒,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力塑卜,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制躬无嫩。这就意味着昧睹,无论路面如何突然变化拴模,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嵌娜,即使是在部分结冰的道路上理。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峰茨苗,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型缉挡步,其中S2属于一款5座小型SUV瞄船跋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下鸡,很多品牌都开始研发小型SUV刷室。而S3则定位于一款紧凑级SUV裸点,并且采用了7座设计醚粟。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何街,接下来就给大家一个解答捎翔示。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凤:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型湘朵,这一平台就是北汽威旺M20的平台厘波携,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计弯。但是两款车的轴距却不相同胯烩,S2轴距为2560mm霜,属于一款标准小型5座SUV钒稗。而S3轴距为2685mm高界避,接近于一款紧凑级SUV危,所以为了能吸引更多的消费者裁蛊佳,采用了2+3+2的7座布局屠桂,主打一般家庭用车卉慕课,实用性优先肚怯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV驶暗,主要还是面向有活力的年轻人炭吠渴,外观设计更多偏向于动感的元素居多霜。大灯组的样式也不俗套裸怜寂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低粒,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的踞。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表皆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比哎,在车身尺寸上还是比较占优势的莆。另外2560mm的轴距表现也不错即冗,至于它的乘坐空间表现如何千去,在后文我们会有体验雷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计尽, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升梆,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了晚咐,车门不能完全打开的话秸,一些比较大的物品拿取会不太方便徊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台耽接,搭载了1.4T和1.6L两款发动机殴,并分别匹配3款变速箱梢丰泡。此前囤撕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型拼抱。而今天我要试驾1.4T车型祷皖县,虽是短暂场地试驾乘惯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别侗汉身,特别是动力上提升明显培。 ● 外观/内饰烈戒械:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型皆叙,也做了到店体验的文章稀拦,1.4T车型在外观仿缚、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大怖灸稠,本文不重复介绍鲸凡,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验颓穷缝,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看煞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因吹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等趴泛霓,具有很高的品牌辨识度迁。同时在一些细节方面的改进绕,比如重新设计的头灯串剿负、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等捻建炊,则让其显得比现款明锐更为简约稳重翘。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台剑篙沪,采用了全新的发动机木蓄凹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机膳聊痢,属于大众的EA211系列肌凤,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皖下,最大功率150马力/5000rpm暴幢蹿,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm回竣。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一棚,而相比原来的EA111系列有了明显进步戒掸,首先是恢复了正时皮带坍痢,降低发动机内部的功率消耗寸挖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茹俺绦,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴钱,而喷射压力也提升到了200bar奇。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱揽分,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陀。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别溪,前者顶部是“SKODA”的品牌名髓丧蒜,而后者则是印了“DSG”的字样秆馆。   底盘悬架方面摄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架鄙,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构哨诵。制动系统为四轮碟刹结构需揩但,采用前通风盘式后盘式配置豆耐杠。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节固裸镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目兴,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目驾。由于是场地试驾朴,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塑庆画,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道瘦头籍,能更好地了解车辆性能堤息。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来典伙譬,只能在日后的试驾中再介绍弓巨村。   动力方面舶坷,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话狠寝忱,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容闯唐偿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来啃,1.4T车型的起步和加速更为迅速褐碧,而且涡轮的介入时机较早得,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垦诵,动力的输出保持平稳可控的特性隙誓俗。   使用D挡时醇蔼贡,以1/2油门深度驾驶矛滔,变速箱升挡较为积极河,发动机转数基本被控制在2000rpm以下活担,而且换挡的冲击较行幕恪,不会影响乘客的乘坐感受瘸娶。而以深踩油门的方式驾驶婚,变速箱会到4000rpm左右才换挡刚,加速感受更为明显另。   换上S挡煞瞄,油门响应灵敏了许多燃,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡剩,全力加速时能体验到更为强烈的推背感罚苗,在弯道多直道少的场地赛道里眯潦,需要频繁提速的时候按妊哇,显得更为得心应手词典笑。   全新明锐采用电动助力转向系统恍廊托,方向盘低速时转向较为轻松县枢秀,而高速时明显更为沉稳高喊凯,转向需要更大的力度是泰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力唤。   底盘悬架方面敦,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性薯惫瞬,在弯道中对车身的支撑性比较到位鸡捅,方向盘的有着精准的指向性贝污,转向迅速而稳健晃步化。1.4T车型全部带有ESP系统毒,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候廉脐毛,ESP介入的时间恰到好处徐,总能及时将车辆修正到正确轨迹搐,而这套系统并不能完全关闭愤眯,属于比较重视安全性的设计焊瓶愧。   在模拟颠簸路况的体验环节怯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用颊戎,然而后悬架毕竟是非独立悬架架集,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况拣说匆,仍会对另一侧有所影响翔吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸盼。我们在之前测试文章中也有体验视频棵,请点击查看捌多贝。   更多精彩视频鸡,尽在汽车之家视频频道   试驾总结辨猴:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少叭,在D挡模式下表现中规中矩损拱,切换到S挡后油门响应灵敏蒙吞樊,变速箱的换挡节奏更为激进缉秽,加速感提升纱错,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验苇薪肝。" "  2014年2月26日磐桂,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市堑驼。其中T5动力总成包含智逸版商琴、智雅版咀、个性运动版共3款色必,售价为42.39万元至51.99万元天毫,T6发动机版本及价格保持不变卑搏苹。   据了解杭蛙,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术殴尽腹,包括了新一代2.0T直列四缸发动机钞俏,以及来自爱信的8速手自一体变速箱施。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢绵宽?本文将为您带来答案沁浪骚。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面桃,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化股裙就,但动感流畅的造型令人印象深刻旦水狭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉限辱,正如北欧人给大家留下的印象逞伺富。      配置细节上蹭碴必,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”暮挖,全系标配了ABL自适应氙气大灯那,以及感应式转向辅助灯光狡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下腊份,给驾驶员提供更佳的视野拭太。   此外蓖腿,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航律。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达关司,探测距离达到了150米玻,足以应付绝大多数日常行驶环境筒甸煎。此外擞蔷俏,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统剿辩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能尝去。虽然这里看上去有些别扭建,但安全性才是我们应该关注的番。" "  限量拖垢、配额诵伎、上市前被订购一空欢,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹泞乾。然而糖,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时氰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘膳必啸。2013年罕淖儡,经过M部门调校的M135i披装上阵苛联显,性能已与1M十分接近尉裙股,并且这次冲破了限量的枷锁祷耙柒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车诵看赂。正当人们面对路上的1M投去羡慕融鄙、嫉妒信、恨时芭憋,宝马为我们带来一款全新产品伺,并且它的能力并不在1M之下番煤镶,它就是2系的顶级车型——M235i巍。 延伸阅读拎锻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言桔岗,2系可能显得有些陌生蔫涵奢,其实早在40多年前嫉钱蕊,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场掳融。此外妹俱挛,BMW 2002车型在1968年问世庆旗厕,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淌膳僚,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型司焦逆。至此痞软,2系的到来并非空穴来潮觅汐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22册,而这个平台也与代号为F20的1系共享蹲,简单来说下宛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中龟水雷,这与3谐落和、4系的道理相同捣膛查。在2013年时疏,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验为叛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗龟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了泼,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览吵此。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M陡苦,但两者却在年份与平台上存在着极大差异薯铝似,从代号E82的1M车型监,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点佬受。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条你炼,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”滴岛陶,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受敖,但随着时间的逝去煎,渐渐也成为了一种习惯惠晶。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表怜渭:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加敦垢,更多是出于对内部空间的考虑日,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响床毯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数怀话。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容梆斗墒,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感峰塑粉,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能队汝现。   当然钙栖,即使武装到牙齿烹,M235i也不能与1M平起平坐坝签秦,M家族的宽体车身侠讹渐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的屎,就像当初1M推出时的口号一样“M饶箩,永远从后视镜中藐视对手”宪,而M235i更多还是为了平衡性能烘、实用性与性价比充灭惕,同时也为今后推出M2而留下些余地棺捂观。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后馁,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步靠陛李,针对绅宝D70推出后的社会反响饱逛梆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多湾补。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车贩疽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势姑泥稻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生固。   D50似鞭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车绵,推出之后的表现往往是人们最期待的祁,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同际,面对D50的将会是极为严苛的考验囊。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疏,而成功了完先篇,也将有可能成为流芳百世的一代名车寐。7.48-11.98万元的厂商指导价魂徽,可以说为这场战役的打响粉伪,开了个好头乏渴诵。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骡阮,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格眠。此次担任D50设计工作的彻懊,正是培养出诸多设计人才的博通公司魄,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点韩怜,同时又能够给人们耳目一新的感觉锹甘,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题秸。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表哎:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异署嘘,但是当你接触过D50这款车后腑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素挞,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机场。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的辈宏,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹井匹层,但是当你将这些元素组合在一起时尾蚕,却有会很快打消之前的念头高。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外脆,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计盛。运动气息浓郁的设计手法啦蜕杭,会让你把D50和运动结合在一起脑,无论它实际的性能表现怎样粒驰恕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象硕譬。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方损媒,比如尾灯的设计手法有些简单仓促从。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态尺,面对不断推陈出新的竞争对手丢配,这位老伙计急需一点变化来扭转局面肩揣抒。好在随着2014款车型的上市寞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂涤卜,而这支强心剂的主要成分也很简单慑建愧,一台1.5L涡轮增压发动机唯兴勘。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型扳创,针对配置方面也进行了一定的调整韩,其中自动大灯享额逞、超速报警以及四门车窗野常控升降等功能均成为标配瞥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中色喷。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者防,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牟工。因为从早年搭载的速锐隶腹嚷,再到大红大紫的秦管门饶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6迪,它所提供的动力都不曾有变吓麓多。传动系统方面烙售茎,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱皇梆,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱琅嫂绥。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言举当漏,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匆渐。在城市中经常用到的中低转速区间内咯攀,发动机的动力输出比较积极昆聘,并且通过涡轮的帮助掳丁,动力在1500rpm之后便有明显提升味拜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm拌莆亮,完全能够满足日常驾驶立。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低休蛙摩,适合城市驾驶幢虱。挡位之间的行程适中艘弗,但手感略显生涩坝孪嚎。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊菹铩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车告履摔,而非车去适应你橡取。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定赡。四辐方向盘尺寸偏大箱拿,回馈力度比较匀称滑,因此驾驶这台大块头还算是轻松吐娥,只不过方向盘的虚位过多急泰,转向时不得不做出更大的动作形柿谐。   前麦弗逊啼燎农、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收麓艰篡,并且由于悬架行程较长彤娠纹,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉淌。当然这样的调校也有它的好处盾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人筐。" "?? 外观部分   在所有人的印象中确,SUV车型是一种非乘统仁矗耗油的车型肚,毕竟以自身庞大的身形来说斯,自身重量就已经非常大了兢辑逞,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机杠蛇部,这也导致SUV车型的油耗居高不下核,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观筐,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题火,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚清喜,在众多的SUV车型中雷廓舒,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汗尽。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计秃,这种设计可以说非常的扎眼茶屡,也更加符合了年轻人的视觉喜欢躺唾肥,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吩俊,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯衰粒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售歧,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志弥坛狙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征邵。在RX车型上搅图丧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条缓囊椒,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同叹,从RX整体风格来看察,还是更多的体现了柔性设计的特点途玛。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面虎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型撂谜,如果不看下半身何,很有可能误解为一款轿跑车型比。不过这也让人们的视觉一亮匈底,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的案。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上摧,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求擂躬驶。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同奴蛾屋,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的插沽,没有过多的硬线条介入螺慕涟,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的惊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点晾膝,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符酷锣瘁。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力深毯,RX明显体现出有些不足淖,不过这本身就并非是RX的炒作方向肪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境贿鳖碑,内心想要一件东西悼,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费按呢瓮,否则你就无法拥有心中挚爱癸柑土。你想要一部手机剁,但偏偏要你保证最低消费茸。这种心情着实不爽胸建辑。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版洁戊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吻棱闯,这两样东西都是你想要的哄,售价三十五万不到淡畅梨,撇去不相干的配置该,给你你想要的收。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元裴断,是不是有点定高了崩倪探?可细细一想查,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机怜棘,并且还带有四驱系统拭。如果单单从这两个要素考虑枚,同档次的车型里俊,都破了四十万大关了渡刷。但我们依旧要考虑这是一款低配车型票攘,目的就是要拉低门槛踞清付,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出奖矢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件冗到。但运动元素表现的很细微降筒,基本上都是细节点缀坡,和其它配置的A4L差别不大蜜操。虽然是一款40TFSI的低配车型辆茹挖,但从外观上很难发现区别炔缔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件鬼禄,算得上是全车比较明显的运动彰显了蝎山。尾灯内部依旧采用LED发光元件磁埂,总体来说衡,亮点不多躲台亢,朴实大方拘邓拾。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后巫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分滔卯挠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品局,除产品名称外拌加,其与JX35并没有什么区别兼,还是那个豪华运动的大家伙肮攻。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倍,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露撩便型。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能岸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助卿,灯角黄色的反光片是标准美规设计捎,但无论哪种规格既睹,对行车安全方面都是提升旗。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怯户,前置摄像头悄然隐藏其中兢庇始。侧面看上去QX60依旧大气稳重歧,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感科。另外趟淀床,底盘上有些部件会低于车身茶巷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过戳赤具。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色哆皑耪,活泼的细节设计使其更有灵性情,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性疾,也起到了一定的隔热作用趁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感逛败晦,硕大的车身并没有让其显得特别夸张痹圣,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现仙手沁,静音效果良好岗棘。   车尾并没有过多花哨的设计捎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字秒踞。尾灯采用部分LED光源函,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释弛会劫,总体来说比较耐看疽伍瘸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味菊擞反,它的出现让整个后备箱显得活泼起来创貌戈,下面藏着的摄像头成像清晰度很高驼匡踢。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凭剩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象湿。上市前艾,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后是次谈,不少人不相信它的价值铜陡馈,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后亥词,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待材,这自由光到底是什么情况摄?经过整整一周的深度试驾后胚次,我有些新发现可以分享给大家芜。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秃卯畔,我的思绪一下回到了2005年左右梗埂伟,那时候自主品牌鲜有SUV产品疗凄惊,奇瑞率先迈出了一步雌氏号,推出瑞虎鳞氖,并领风骚多年寒瀑捍。当时奇瑞称之为NCV淘,也就是集合轿车以及越野车连卉岭,有着越野车的外观和坐姿泼仁,并兼顾轿车的舒适性停夺啦,其实就是我们现在说的城市SUV蚕葡。   这样的优势持续了很长时间定,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展隶,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品芬辞假,瑞虎的势头逐渐放缓兜遁当,也就不再抢眼了顽撩。奇瑞随之调整策略兼台,在去年推出瑞虎5这一新车型樊供瞎,与其他自主品牌新对手进行竞争疏唯磷。与此同时噬褂刻,时隔半年的今天管,老瑞虎被重新包装升级泡市,命名为瑞虎3再次进入市吵ナ追浮,与瑞虎5形成高低搭配惰毁,重新获得了新的竞争力导舷。   外观断世:   正如前面所说碑毋,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业为父拨,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作但函,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节拳茧浓。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杭怜,棱角更为突出摩、线条也显得更利索迸团。侧面增加了镀铬防擦条化兼,而车尾的变化并不是很大龚,集中在尾灯和一些线条的修饰上驴,就造型而言瑞虎3更年轻了悉品距。从车身数据来看瞄,瑞虎3相比对手并不占优优势频五,但是得益于外观的设计拿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些川蒜本。" "  在经历了数年市场洗礼过后烩仇,瑞虎车型迎来了新一次换装虹劳八,代号命名也列入到了家族统一的序列中齐夸挽,对于车型的区分更加简明攻劳。除此之外疮,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惊忻脓,以及更为充裕的乘坐空间崎窍拿,以提升自身的竞争力筹勘瓢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型忌拭臀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用钙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连寺咸捂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向潭蜗范,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车擞尼碍。   此次改款主要集中于外观方面拼呢慕,通过新老款前脸的比较汹,我们共计找出了8处变化孺,分别为漂:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晶懒褂,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大蔫赦。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表饲恫玖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘燃,但在车身尺寸上有所调整会凳峦,其中长度方面增加了30mm室加停,宽度与高度减斜当,而轴距维持不变蟹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出悄,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35扔愧码,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中髓。   车身轮廓并没有大费周章的变化弊诞,更多的是在细节上体现新意铜。侧车身防擦条进行下移啡恍,并在前后车门中增加了镀铬饰条隙,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嘿奢擎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装急,更趋于向装饰性靠拢桶陆,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式变盘,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性狭没。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗趴,若要找出所有差异宝籍,还需要费上一些功夫票,在对比过后变化上依然可以达到8处蚂弧横。依次为韶琴:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更毁,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识凉泊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处弘匿怪,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计轻弟腊,空调按键的布局更加紧密活牛写,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化叛坪。此外匡教,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升茫观。   按照配置的不同吞纲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踢,大尺寸液晶屏包含导航辫某镜、多媒体缆刀、蓝牙以及系统设定等功能壬九,而在操作上也十分直观枯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当巫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度鞭宛、风量沧信、风向等信息襄滴替,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绩,同时旋钮的阻尼与定位适中轿蜗,手感较好丘揽,可以看出此次在工艺上下了很大功夫绣浪。   方向盘两侧位置集成了音响翰浇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纹谎,中心区域使用了品牌全新标识栓讳,并在造型上稍有改变经丹官。仪表盘则没有任何变化桥麓超,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同媳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值般赁,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素堂论亩。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砰弹,但调节方式为手动平,前排座椅具备加热功能嚷,按键位于点火开关周边区域心可霜,位置的选择上不够人性化霞,副驾乘客很难进行单独操作灸浪。   在前文的数据表格当中廉乌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优孟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高官类线。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后清坑蔬,头部距离车顶约有4指空间豢粳诡,直接移至后排乘坐喷村,头部空间同样保持在4指黎刊峰,腿部则为2指余量奢。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拎达,首先需拉动靠背边缘的拉手洼,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒五,要想恢复到之前的乘坐模式龚佬熟,还需先拉动开关氢,同时扶 起靠背瓮榔境,在操作方式上显得不够便利俯饰破。后排座椅支持4/6拆分放倒逛,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大副九,对储物灵活性与便利性会存在一定影响赶。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3馈,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剩墒,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎都,含有DVVT技术捣烽,相比早前奇瑞的1.6L引擎涛寂,在动力性与经济性方面均得到了有效改善污。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求媳豌,在CVT变速箱的帮助下说岸囊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作狮泪摄。即使在起步之初深踩油门囤熊糯,加速过程也会显得有些慵懒弧连,只待转速攀升至2000rpm后微,动力性才有好转丰不渴,此时油门的响应能力有了子显著提高午,虽然整个过程称不上动力充沛琴璃,但对于城市使用来说算是够了伙。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上挪居段,涵盖了手动腥粟、雪地和低速3种模式铃捶徽,在手动模式下可以模拟7个挡位入,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用孟貉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呈辣牵,在模拟挡位的帮助下蹿萌胺,转速会与油门的深浅更成正比谢杀俗,升档与降挡的操作也会更加从容街胸偏,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较卸杀硇尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内仑。   在紧凑级SUV的行列中抬,瑞虎3的车重算是较轻的一员龟迫衅,这为引擎减小了不少负担颂痘藐。助力转向系统的力度适当乌坤合,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力绅琼砍。转向的精准性使我出乎意料荡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寿勾澎,悬挂整体表现十分扎实孩,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入郊抗榔,令试驾者信心倍增令炯虽。   如同瑞虎3的定位那样涕垄通,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外副缓伟,它并不具备越野的能力珊,然而精确的城市定位壤砰,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抽捣寐,诚然看碾皮,它在这两点上做的很不错疚昂,虽然在驾驶乐趣上不能满足你帛,但对于关注性价比与实用性的消费者而言捍痪,瑞虎3也许是最合适的选择对象荡。 责任编辑教申晌:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年味辆涧,一晃6年时间过去了搁桑溅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化略桥,但是我们仍然和它有过很多次的接触波,并且每一次都是充满乐趣的体验垦幂。今天我们又把它请到了这里脐檄帮,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外熔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型暇前。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能湍回,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子匡氛,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蜕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单熊,排量小了可以大幅度降低进口车消费税蔼爱,自然整车价格也就能便宜不少辞表,降低了它的入门门槛滑挛。而以我们消费者的角度来看镐蒋拒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象授辩,这也是我们今天把它请到这里的目的淡恐赌,测试项目很简单撇戳扛,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现冠,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腥庭。   ●日常驾驶动力表现画讳:低速扭矩充足煌,高速动力吃紧稠。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能勤,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过灿蜕,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晶频税,但机械结构还是更适合在野地里行走换啥囱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此怂饥,外形设计素祈、车身尺寸蔼卤舒、参数配置全都没变磕翟淘,只是换了一台发动机辫亭降,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攫哭匡,双手需要时刻度掌握住方向盘漠淡美,总之开着它你不会觉得太轻松肋糜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了橙蹄,大家也都心知肚明恕桓娠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现粹嗜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米破,参数虽然降低了狼超缎,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些拧。实际开起来起步那一下还是挺有劲的兜董潜,并且只要车速不超过60km/h抠顾呐,提速还算是挺从容说溅雄,也有一些推背感寂娇,感觉并不比3.6L车型差多少测。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了洛怀虽,脚下的油门响应明显迟缓了不少帅芹安,如果你心急的话迟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧淀,否则踏踏实实的在路上巡航窘。   ●油耗测试覆:正常表现经,不惊不喜痢。   发动机排量小了垒加,除了动力影响之外嚷,油耗也是一个值得关注的指标内兢,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试天瞎扰。整个测试过程我们共行驶了118.9公里葡,拥堵路况大概在30%左右涕忙锹,畅通路况大概在40%左右瓤美,另外30%为综合市区路况们,全程平均时速为31km/h香侍醇,最终计算出平均油耗为12升/百公里堪葛,算是正常水平渴。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汐,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题驮乾惊,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了敬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力犬缔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何瀑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高户豹科,很高说,或许我接触的都是高配车型策,包括纳智捷大7始绍、CEO等车型旱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剩接圭。今天屎糜嘿,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV讹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量涝技,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧商撕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢峦?下面匣,我们就来看看详细的体验报告飞秒。 可以看到躺句,纳智捷的车型在外观的原创度上很高石摄,这在于其他车型包括纳智捷大7第怯、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暮。这次试驾的优6 SUV也不例外纺称圭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚情,为了突出这款跨界SUV车型的定位坷嗽,外观设计上更年轻有活力汹琳,对于年轻人应该有很大的吸引力涂葛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表躺弧:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台爽恨贡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鲜,轴距为2720mm碳,可以看出这是一款跨界风格的SUV识部。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褐舷烯,最大的优势是轴距要长出20-100mm插,具备不错的乘坐空间狸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷寥。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎缎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎入书,尺寸都是215/55 R17壳旗。可以看出在轮胎的型号上啼,国内销售的车型都有一定的缩水灭,当然为了控制成本姆剧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现梯贤放。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮舱,后风挡下方采用了黑色装饰衬托婪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美伴慧,两侧的LED刹车灯十分扎眼娶,不过从布局上看稍稍有些凌乱侵龚酣。" "李老板的慷慨桔,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会穿裂,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板统。下面回到主题祭诫,从之前收集的网友问题看耸钩腻,大家最关心的有两件事儿锋,一个是特斯拉的性能拢,另一个是特斯拉电池的续航能力俱阂,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿愁芳。简单剧透一下璃韭蓄,性能方面特斯拉相当给力蹭蒋呸,续航能力方面我个人觉得还是不太行袖。 注倪括:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型扯弧,文章中提及的“特斯拉”茂盟吼、“Model S”等名称均为本次测试的车型叫恭。 数据解读室程:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩废,所以今天我们就先从数据说起馁。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潮,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钨查剔,而我们的实测数据为4.7s疼试,比官方公布的成绩略慢廊恳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿嚷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样纯犀。由于采用电动机驱动燎寒,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车充巢扑,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑峡乃必,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态本,直到完成整个加速混坚。电子系统和动力系统的完美配合甫虑取,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限酿,这是大多数的同级别车型都很难做到的强特祁。 0-400m加速尾速溯:170.124km/h 加速时间焊:13.63s 由于采用了9.73烩悸:1的固定齿比变速箱寇刀,所以特斯拉并不存在所谓的换挡帘,在加速曲线图中潮晨,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线乐,车速和电机转速完全是等比例上升搏夹桅。这里说句题外话狗函侗,官方公布的电机极限转速为16500rpm麓,最高车速为209km/h蚕,通过以上三个数字目丧姓,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少钙刹仓,有闲工夫的朋友可以试着算一算边滩咯。 0-180km/h加速溅田凯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G裳我,峰值甚至达到0.7G悄嗡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱饱竭,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h添,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看配无,当车速超过150km/h后激碗,车辆的加速度下滑比较明显甫年。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蚂看,工作人员解释说为了保护电池沙虐垮,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡蚂妇硕。再多说一句建剐尸,这个速度日常用肯定够了萍拱胚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h呢妇,但如果是赛道浅嵌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道透耻,有大直道的长赛道洞哦社,它应该会比较吃亏段巫呕。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车蜕贺说,常会被贴上大排量掇坚、暴力机器撂、拉风外形和肌肉车等标签蹿抒。这些词虽然简单棱快,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征读巍,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型划忌嚼。近日狼杯洼,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)窃胖岸,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称扯:科尔维特C7)透,肌肉感十足的外形免敬,手动拆卸的硬顶碘驰,再加上6.2升自然吸气发动机等泥奶刃,都是它的大卖点睫棵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评憾耽酞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时革,外形变得更具攻击性蛊排。不同于以往车型为屋缕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堪,只有头顶裸露在外坎坝,非常特别净。重新设计的6.2升自然吸气发动机轰弥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余判。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机巨艰漂,最大功率640马力戊长,峰值扭矩814N·m)屡廷荆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手季驼浑,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诬。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为松:5.3万美元)歼搞粕,几乎没有性价比可言吼割,但相信越是稀有的东西炔童戮,越有人喜欢我眯顷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆透: 重庆诺斯特豪车会馆 电话法:400-023-5599 地址卢:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑烁枪传:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型率贰雹,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠诽哀凄。而这款车本网也进行过多次报道与评测啸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题劣,比如——空间与电磁安全性泉阮怠。   有朋友担心趣桔缴,混动车型的使用空间会不会很小案愿缣痢,电池电动机发电机都需要摆放位置毁方刻,还有散热系统和篓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧抡。   作为一个“热心肠”讣亨,笔者决定帮一位同事搬家芬,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”玩辅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱坍、两个大型行李箱息、三个双肩背包竭哪,两个电脑包橙腑砂,一个猫窝炔富、一个全新的大睡枕搬走峡溅画,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客慌赋。好吧琉盒耽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大线筒歇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上赡钩,从图上我们看出悲途喊,在放入体积规整的水族箱水缸后烙酵粉,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间畏归,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包瓷定,并留有一定的间隙量虏。   而后排在放入水族箱地柜后坎草,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位熄谐,这个空间正好可以放上两个大型行李箱歌限喜。得益于巨大的后排腿部空间保同,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了绣遁。而后暇崩,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谓酒眉。当然播库,前排的空位是为乘客准备的坚。(为维护试驾车整洁叮辈顷,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施皆蒙唾。)   我是一个希望低调的企业主泊,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的腑,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间角道衬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少票,后排音响控制建厘逃,前排座椅调节按键沁玻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子丰、空间割箔、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流旗寞,大电流产生的磁场对人的健康有影响金。英国专家认为沉炕巧:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉香墨才,高于该值却持勤,儿童将面临患病风险灵谎。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少耍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻担害珐衅。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害亭。   简单来说桃嘿广,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种慈,高频电磁辐射大多出现于通讯系统瞳帛凤,如手机久烤,对讲机济滦铅、信号发射塔等渡别官,而低频电磁辐射离我们的生活更近奉非,家用电器薯旗梗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凸宛,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可湘篱抛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台颗蛙,前排座位泄,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量疵贫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品变坝荷,不具有权威法律依据等,但既然是国家允许销售的测量器材杆,其测量结果绝对拥有参考价值供。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评为,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拆珊。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受敢,首先是油耗辽旁伺,我们在遵守法律规定的情况下悲硷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乡,而结果显示鲜陷孝,如论是市区驾驶还是高速巡航超车幕吕摩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下狭怜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”烘。   混动车型比普通汽油车重律,驾驶感受会很糟吗?   确实破逻,混动车型由于需要布局电池羔、电动机孙城拭、发电机感、散热系统及控制系统痹捻想,整车质量肯定会增加期劳,但通过驾驶陆邪跋,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感唱褐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动笨,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制猾,使用感受更接近与现代的美系车型顿劫。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性枚柯,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极厩冯慈,而在高速公路上艰,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了铰赋挫,取而代之的是风声与路噪声顽筷。而操控部分虚褐泼,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了户,你永远不会感觉到生硬的颠簸幢,一切都是柔和与优雅埃,当然细蔚,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的绰。   最后卞波疏,我们通过以上测试董牵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性凄、油耗及空间实用性上都出色表现宠鲁,而为此你仅需多付出几万元的代价拢,加上经销商的优惠羌水廉,凯美瑞尊瑞物有所值腔貉邵,而你现在需要做的浦靛恳,就是去店里亲自去试一试萝,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接萌。 图/文浪射:丁艺   丰田汽车日前宣布虫,截止2013年底熟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆湃,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录委敌。诞生16年来规,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区末衅、备受600余万车主的信赖和认可舜改订,而凯美瑞尊瑞作为其中一员落荒恃,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片耪心。 责任编辑两混弛:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后豁粗坡,MINI凭借其漂亮个性的外观睹纬缆、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心慧且盆。2014年北京车展上拔黄,全新一代MINICOOPER正式进入中国市撑恕(点击进入上市文章)遣兽党,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化逞,同时在配置方面也有一定得提升呜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后噶咖抖,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市潮穷许,售价区间为20.18-23.68万界呈。虽然只有4款车型可以选择窝,但从大家的关注度上看墟疼建,很多人对这款车给予了很高的期望吕辣排。今天搜,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V朔未活,两款车虽然在级别上不同蔷扣,但是在价格上却是非常相近牛,CR-V的售价区间为19.38-26.28万瘟。下面答,我们就来对这两款车型做一个对比葱擂,看看自主和合资品牌的差距到底大不大够康。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐デ<控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话哼,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吉斯缄。当然冕,作为一个自主品牌箔,想要和这些合资车型抗争沽脖双,就需要在配置上有一些诱人之处奖。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别协古妹,从车型尺寸上看谴,H8明显要大于东风本田CR-V射,但是价格却几乎接近团姜恐。如果您的自主品牌不感冒的话妇凯率,那就不用在纠结了涸筷。但是湃锌,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话桅,那么H8的确算是不错的选择夏,至少从轴距上就已经很让人动心了羚。   =============分页符=============   原标题恐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下幌,哈弗H8还是小胜垃解,其中H8还带有液晶中控屏烩锚刷,而CR-V并没有配备中控屏脸诽度。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能秦迫。这些东西的确也是非常吸引人的躬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的达摊井,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验碧,平且还配有ECO节能模式啪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嚷喂。H8还配有坡道控制系统插肚己,但是CR-V并没有配备这个功能滑鼻。另外绿,H8还配有三种运动模式母沉,一定程度上提供了多路况的脱困能力歇飘地,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些绣刊,当然H8属于刚刚上市的车型齐搽褂,并没有试驾车让我们来进行测试沤,以后有实车的话汞,我们会进行相关测试揽侧混。   结语蚂狭戈:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章彩己,从一定意义上来说还是对大家有帮助的曝屋吾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升逗便梳,某些情况下还要超过很多合资车型嘲得射,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下担。 责任编辑羡酱餐:赵春晓" "从1985年开始槐芳沽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上胚规端,1991年出现在5系车型上咳狙溺,1999年开始陆续出现在X系列车型上胜堵乓。直到现在厦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术畔容舰。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廷,提升着宝马车型的操控性和运动性诲完。让牵引力发挥的更加自如唐垛浇,下面剑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现孩。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱缆陆。在车载计算机的控制下聘蹦,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整拴恼姐,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配谱狡港,而且动力分配比例范围达0-100%庆,赋予车辆独特的动态表现哺菲。 与传统齿轮机构相比钎叫,xDrive动力传输响应速度更快栏嫁,分配比率更灵活剩旧钎,通常携密朽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴桅,保持车辆转向精准灵活铂,初付锣呈、中段加速更为直接的经典后驱特性墟侩。而在弯道踢人、湿滑路面常被菊、或紧急变线等极限状态下嘎,xDrive系统按车轮的附着力分配动力苦,增强了车辆的稳定性和循迹能力括硷。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统床,在附着力降低的情况下桐,更加考验着前后轴所分配到的动力酣蛔。通过一体式底盘管理系统的侦测捆惜嫡,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配那。在急转弯和重心大幅度转移的情况下酞抽庆,最大化的改善转向不足和转向过度普参冕。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上木,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现泞。宝马4系在绕桩和紧急变线中钞,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外抢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准办宦篱,更灵活始。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鲤耍。越野路面其实并不是X5所擅长的领域冠,公路性轮胎打滑严重惯玩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预浅弄,还是能够胜任一般越野路面局。 (编辑 金辰毅) 责任编辑芒稼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)瓤,宝马X1一直以其运动性示人阿咎,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表幢惺。但是不同于一般运动车型不擅长越野亩诗堪,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能共墩拘,能够让车主在假期到户外撒撒欢亭股咀。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗触?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比辰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时类,带给我们SUV应该具有的越野乐趣霓遍。   在消费者最关注的价格上存毕迟,我们分别来看两辆车怜。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元射玻。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元褪愤鄙。从售价上我们不难看出汾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泞加克,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3探梳韧,价格区间跨度较大祟廉熔。   外观尺寸对比荣梁:   首先煤爆纹,从外观上来说恰肺划,宝马X1极具动感速。其标志性的双肾格栅已经不必多说擒忱,远远的就可以知道这是一辆宝马霜拴。而那富有动感的线条廊,将其外观勾勒面顾讲,即使是静止在那里麓,也能感觉到其时刻奔跑的姿态立。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长靡,感觉比例似乎不那么对称朴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控袭笺毛,而且作为一款国际范儿的车苫粕缚,修长的车头设计让车辆显得十分优雅品。虽然宝马X1有修长的车头礁,但是驾驶时却并不遮挡视线特核,仍旧能够清晰的观察前方路况拷绕。   相比之下菇,奥迪Q3的外观略显沉闷趟杰,同样的家族式前脸显得十分稳重价身。虽然不像宝马X1一样运动廉黑,也符合其SUV的定位构工。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大爆冀欧,这也让奥迪Q3的样子更加传统惰。不过宝马X1虽然外部空间不占优势脐胚舵,但是内部空间却优于奥迪Q3搪豹芥,相比来说汞旁,宝马X1具有更大的头部空间辩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3豌昆效。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长驼际:4477mm 长谢幢彩:4385mm 宽尝肉勾:1798mm 宽讽:1831mm 高睬丹含:1577mm 高曹:1608mm 轴距乓外炮:2760mm 轴距脱:2603mm 最小离地间隙崎悄文:194mm 最小离地间隙旦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者炮,宝马X1具有灵活的操控性缮敢,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性禾。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化浆哭匈,作为一款 SAV贯溜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的谜禽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向据,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣虎挺老。   实际驾驶中饶干,宝马X1的路感清晰锻客掳,虽然车身不腥樗佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径挺散,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吧,带来更多的便捷赫温添。行驶中枷,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快挡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系僚蒜螺。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挠、高精度直喷与电子气门三大核心技术春镜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果触,在动力输出上达到高低搭配的形式缴哭。而宝马X1带有的ECO PRO模式惹篡唱,可以帮助我们进一步节约油耗钞,让油耗能大约降低20%劝喇。 两车基本配置参数对比童: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潮伯拇:通风盘/后甜搪窝:通风盘式 前淘挪:通风盘/后涎寿兔:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杠蔬池:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV人,我们不仅仅需要看其运动性能写,还需要检查其越野性能呐泛偿。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冲抨芥,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统妥琉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成祁骗溜,为了能更好地分配轴荷采淡街,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端鼻凛、后桥差速器前面新。正常驾驶环境下恭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卧文食,当检测到前轮附着力减弱时幌暖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮巧构受,帮助车辆脱困氓耿阮。   通过以前的测试寝卡块,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用伟掀,对于应付难度不大的非铺装路面来说寥,这套四驱完全可以应付侮怠,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能臀亩急,加之悬挂行程过短蓬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试叫磐,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样钎卷稗,偏向于公路驾驶纽糕。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拢,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴戊疾仕。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中娩侠揩,动力的分配为40:60秒窘,在实际日常驾驶中溅玩菠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的笺茹钠。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嚎,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能然,在车辆出现转向过度时记接霜,车辆会将更多动力传递到前轴扛施,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性粮勺氦,帮助车辆脱离失控的状态慷确咆。在弯中逐渐加速的过程中径蹿,由于车身的重心靠后捻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势申弛,在这种情况下绅睬,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出玛赦窗,减小前轮的负担奇,使车辆获得更好的指向性瘟。   无论是雨天配吕砰,还是弯曲的山路吗防疼,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对拢视。而且在大角度爬坡及碎石路段角煞摔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力害。尤其是爬坡时铜夯告,动力能够智能输送至前轴欧氖犊,让车辆轻松前行奋铝。而在平时登胚,动力又会自动分配于偏后驱拎,让运动性得到进一步的体现查庐。此时的感觉是类似后驱车托匹硅,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配恼厢,让车辆行驶更平稳度襄袱。   相比而言烹燎,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野念。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高卯,具有良好的越野视野惩,但是宝马X1的离地间隙更大暴封,通过性更好蒲息。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少痢酮,尤其是其具有更多头部空间扮藤免,如果越野时搅亲,可以适当调高座椅坐姿簧烂蕉。   =============分页符=============   原标题盘憾骇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰铝炊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩啃触疚,所有的按钮也都在触手可及的位置璃,十分便于驾驶者操作悲靛。而且两款车型都选择了年轻车泵、时尚钳、富有现代感的内饰设计牛剔。   两款车的配置齿,无论是奥迪Q3饺厩翻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嘘低。尤其是宝马X1的iDrive购北际、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纲呛吓,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮孰,宝马X1更加简洁谅屋哥,而且操作一样方便骡柯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑焕良。即使是刚接触宝马车型的用户脆勃,也能在第一时间熟练操作滩旅歉。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热看链,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性病。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索拒剿唉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大蛊糠麓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供夺。例如像最低配的宝马X1罕莲,虽然价格极低帛铃钱,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了洁避甭。Q3低配也是一样悉权,配置较低焚棠。不过如果您不在意像导航破劣、座椅加热等配置体,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要钙叙揽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后播斤斧,我们进入车内来看看内部配置以及空间其幌掇。二者究竟谁能更胜一筹坝?首先来看两车的安全配置钎能膛。在气囊方面平宝赐,奥迪则更胜一筹急躲,在两车装配有同等位置气囊的前提下盗南痉,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊懂晨副。轮胎方面则是宝马X1取得优胜徐妥,它全系标配有防爆轮胎巍陋隙,即使发生爆胎但墙琅,也可以继续行驶滔。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配请捌棵。此外防爆胎也节省了备胎空间哦姥鞘,让后备箱有更多的储物空间锭多。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间娇兼。从车身尺寸上来看肩,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势荒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势摩奔。然而车内乘坐空间方面飘,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3屉贸巩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度绿:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度毖期甘:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题谭懒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面晾辛羡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策脚既。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养胸科苯。但由于国内油品的质量不佳栋爱,为了更好地保护车辆发动机坟洗,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换究侯。而其他配件的保养周期上沏笛奶,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养氢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i界:   861元   xDrive20i宿:   1036元   其余车型瞥违:   965元   sDrive18i成:   861元   xDrive20i赣史袭:   1036元   其余车型收跋:   965元   sDrive18i屁烘椿:   1609元   xDrive20i鹃朴:   1784元   其余车型书施刺:   1713元   sDrive18i蛋宪:   1386元   xDrive20i哩掀烷:   1561元   其余车型跨:   1490元   sDrive18i绍韧:   1591元   xDrive20i骂矛能:   1766元   其余车型盒歧瓮:   1695元   sDrive18i抄绊:   1609元   xDrive20i孪:   1784元   其余车型问蚕:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卵:●呻祷:需要更换 ○脆:常规检查派性寝,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中厘,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯外秘、空气滤芯和火花塞礁褪幸。花费支出大概是2691元公尚。4万公里时还需要更换汽油滤芯烹晾,支出大概是1382元筹卤。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错弓糯目,保养中也没有出现更多的费用支出侗笨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用科痰嘛。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蒙词:●陛砷:需要更换 ○添猴琅:常规检查性,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出贿触,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费雷滤,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降兴,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同娄钎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加嗅快,能够更好的照顾到爱车的每个细节顺摄翰。   总结尽舒坚: 总体而言特贿赤,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动陆棱,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3飞蛾。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足幸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少届,整体内部空间与奥迪几乎相同堆石恋。而在使用保养方面胖视,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济动狮。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人卡,但是其配置也相应有所减少让。作为高配车型拖锰矢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择嘿催吴。 责任编辑亨谴:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙堕橇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会簿。它足够漂亮了都,漂亮的让人感到迷茫搔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行味算扣,由于在国外侥捷,我不得不比以往更谨慎的驾驶伪,没有做任何炫耀的动作崔可标,但依旧接受了不少注目礼苫娩艾。   最记忆犹新的一次是我从超市出来嚷,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着晌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叭新侵,只好出此下策迫啥边:按住医悖控器钒受你,“砰”后备厢盖弹开了揪举,老头愣了一下聊狗橡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢圣,并给了老头一个友好的微笑济鸥虐,关门走人了弧孙。这时我才知道能,它是如此的招人喜欢!   仔细打量性勿,它的曲线诱人袒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处玩,但令人心动的地方是从B柱开始的傻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级纫,曼妙的线条打动了不少欧洲男性坏饶邦。也难怪凳冗,差点忘了测彻,我们这台车选装了AMG套件棺苛捷,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用乖秀密,没套件的车感觉就差了很多什红。   即便如此弗惩,它的妆容仍是存有争议的控,在我们同行的5人中就已经产生了分歧届蒜。左派以我为代表(全部未婚)诉,认为它的骚气指数接近满格共孙嚎,尤其增加AMG套件以后规吗,能骗不少小姑娘脐乔态。右派以结婚生子的同事为主领舜臣,他们认为车身不够修长览,不够秀美摔碳坚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体滇粗杰。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情劲,但又内藏了些许的凶狠湾滥。   不过我们两派的意见同样有交集返,那就是从侧后看去七,它的美感更胜弦。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中想奶,远远的从背面欣赏它萍敛,真是太美了扭百嚼。   =============分页符=============   原标题单洞糙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上瑟,它采用传统的氙气大灯复捶趁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统俏。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少税。另外光,与前包围上的空气导流口不同的是蔬钎,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用石搽桐,不得不说其达成的效果是相当不错的赣弥膊。   18英寸AMG轮圈实在惹眼筏栓,但日常使用中也是在令我提心吊胆缓蜕,还记得开头那个故事吧撂,告别老头后我驶出了停车彻追骸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着拌悔咖,压过了一个并不大的小坑洼啥揭宿,胎壁被硌破了赡席翟,轮胎在5分钟内全部撒气胖,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用恨锨饶,这个下马威让我措手不及盒。   =============分页符=============   原标题齐杏碳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门掇腻粳,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中沏脾许。坦白的说滔就坛,这套座椅看起来特别有型济,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色脓拔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求防锹钝,我觉得座椅的设定倒是恰到好处扛闹廖。   眼前中控台的造型坡宿氛,甚至细节都与奔驰A级相同胖衡,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样冉哀,总让人忍不住多瞟上几眼谦沉。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹创,触感细腻啸肃撬。   =============分页符=============   原标题祭仿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳堆牢荷,各项按键的操作都很顺手奉兄,但我多希望能提供翻毛材质浑邦。另外江辈,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手搭挪,回馈力很形返,而新款车型早已没有了这个感觉彩翠,让更多人都更容易适应部凸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格栏痹,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利徐卞,特别方便试乡,当然了裤燃赔,这并不是CLA级的专利恰巷,A级也同样如此撕。总之对此我们是持肯定态度的慌冲,“怀挡”显得复古毛净、特立独行铰,而且省空间秸,利大于弊鹿。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碳,不同的是它很强调对网络的依托融暇温,这几天在欧洲开了不少车帕,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联踩新珊。几乎所有新款车型都支持与手机互联千,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能核,还可通过手机网络访问互联网嘎墩、下载官方APP程序和导航工卑,这是国内车载系统所没能赶上的拔。   =============分页符=============   原标题孝卿虚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说枫坪,空间实际上是够用的叫,毕竟多数时间都是前排利用率高稳。我同事身高179cm讨,在前排头部有一拳的空间瓮,在后排就显得局促了茫,后排乘客反应压抑感比较强碳。   不过我坚信岸枫鲸,对于CLA的车主来说空间是够用的午,因为后排不会经常有乘客程剐,由此来看这台车的空间是符合实际需求的闲,况且它还有个不小的后备厢供日常使用勤叮摆。   =============分页符=============   原标题镁镐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖茹辞,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机锌胚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm帆系脐,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm耪帽,配7挡双离合变速箱挎刑,带有换挡拨片浆畅弘。拧动钥匙蹈洛,发动机被唤醒损,车内怠速状态下的静谧性相当不错成坡踏,我们出发了慑遂韶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通橡,不过CLA非常容易上手草,舒适模式+D挡表现得有礼有节毒祈计,整个驾驶感觉极其轻快呜拷胜,这是一辆易于驾驶的车抖,不论男性和女性都会觉得很轻松低谦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性虏,转速时常被控制在2000rpm以下庇。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契擅甩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性疚秒,而且在低速中它的换挡依旧平顺卜酵糙,并没有出现那种令人不悦的闯动幂擞捷。   切换到运动模式停肃餐,变速箱首先变得更为积极冀界,整台车的性子也开始急躁起来鹿委卞,随时准备着接受挑逗虱撂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接窃朵。油门的响应也更为灵敏扔狙,初段就能得到不错的效果尖适磕,只不过排气声浪并不那么有气势喊纱。   至于转向涵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻钨笔稠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉深纽,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闹尉,那样的线性和柔顺赊搁形,简而言之非常舒服滤戚。   CLA的转向感觉则不然厕,它少了些紧致的细腻感缚旦,多了些轻巧限弄蓄。这套电动助力低速中没什么特点婪,属于偏轻那类的怖伴滑,或许女性朋友会喜欢衫策诬。高速下转向逐渐变沉皮,更易于驾驶肃,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坍,比我想象的要好不少挡涵鳖。   不要被AMG套件所蒙蔽呕虱,悬架的设定并没有那么生硬摆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求荷违溉,整个感觉还是挺舒服的亨,回弹的特别利索抽杯杏,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态履,起码我在前排开车是这样一个感觉脖,只是后排的乘客有时会说旅:颠!哎谈沁舶,管不了那么多了沙缮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人间,驾驶感觉对于这台车来说重要郡妒。   =============分页符=============   原标题填粟咖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注归菱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现杀策。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护圈,无法进行有效的弹射朵。起步时有将近一秒的延迟拾臀壬,之后发动机全面发力膝去,此时轮胎打滑非常严重火,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故聚甘惊,全新的胎面没有达到最佳的工作状态牵,导致抓地力不足腊矾。怎么形容这个状态呢愁砷井,就像一只狗在大理石的地面上突然加速甭,四肢虽然在飞快的挠地敛士肥,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样氰肖,各位想象下另晌浇。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态娩,双离合变速箱准确的完成两次升挡簇模,换挡速度很快瞎臼,最终用三挡达到100公里/小时的速度畔,时间为7秒整蹄。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新蝎豹颈,因为看到严重的打滑时我特别无助巫陕,尝试了降低转速起步拌串,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中韧,而且车身的支撑有效吐绊能,车内没有特别明显的前倾感觉色腿褂。从刹车曲线来看侠按胁,自始至终加速度都在-1g左右陛厂龋,最终成绩为38.46米妊,符合奔驰一贯的作风碳霉。当然粕匈苔,待拿到国内的测试车后歇论里,我们还会进行测试灌仇,看看原厂的轮胎表现如何呈浆。   总结猾:   从国外的销售情况来看十,CLA是相当受欢迎的虚系静,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料寡,CLA在美国同样有着相当不错的市乘础,2013年后四个月销售1.2万辆睬,势头相当迅猛轿氮茫,可见其受欢迎程度陵拒枪。   进入国内后我想它会得到同样的关注颇靡,随着细分市场的成熟翘舒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车裸迸。奔驰CLA级肉弄,主打运动梧孙、年轻泪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎桓,尤其选装AMG套件以后效果更甚胆绍吐,相比奔驰A级记怜匡,它的吸引力显然更大沉寇。相比竞争品牌百齿,这次奔驰走在了前面纤火,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品窖加新。配置方面国外大多都是选装挥,比如天窗嗣、轮圈样式等等独肌,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知诗。   不可否认涂韩,它是如此的招人喜欢饯俩啪,尤其招那些打扮时尚秤恰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑柔纱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机哦发,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了拣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机哥磺没。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘棺娄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绍炕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革桶,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法发,通过细节部分运动元素的添加痉损,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格反经。其外观运动套件包括进气装饰烧嚏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等刷嗣。   总体来看净,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子操铅粕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面熊人步。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置帕竟蜂,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备溅裂稠,白色车身加上黑色的玻璃车顶团,看起来很有档次感秃沉。不过略有遗憾的是疾些懦,它的全景天窗不能打开核梅溪,有同行戏称浪搬,这是专门为了看星星而设计的莱啤能。   内饰简洁自然   与外观相同鄙邻,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围劝。全黑的内饰涸常埃、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现霞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凶鼻陪。   配色方面沫丝涸,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰潜,但通过座椅的白色缝线仁劳桶、钢琴烤漆面板白边框的搭配绦喇槽,使得内饰整齐又不显得沉闷靠,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了郡。人机交互系统方面腹朵,V6菱仕Turbo车型并不占优势晶窖。   动力不错忿库,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机算纽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱磁睦毁。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型藉冈挛。这款车的低速扭矩较大脱咎,因此起步时非常容易淋激。起步后斑忱氏,借助轻盈的车身欣炬,汽车随后的加速较为顺畅任。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实喉,这直接导致这款车的操控也是相对不错钠,在较为宽阔的路面上垒剑啤,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缸瓢酒,感觉很有信心啥角冯。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校纫耽,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的丘。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痘,非常方便驾驶者进出石山,但打火时痊狗队,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动蜗勾。 责任编辑驹:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候碗,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位低。之后的继任者是睿翼摆,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈夹卜。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款佳,并更名为马自达6阿特兹冕,而它是否能达到前辈的高度虎狈,让我们由内而外的体会一下腥皑翁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌焚泰嵌,配合这两侧行车灯茂玲魄,看起来霸气十足妨角,隐隐的透着一股子狠劲侈峰。图中这款车是2.0L的标准版柑境庞,则采用了较为普通的卤素光源败毋勉,科技感差了一点略拖千。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯监奈霉,犀利感十足暖非。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA荷拳,它不同于以往的两代马自达6戒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现团经肉。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来贬列,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子屁姆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”羚寒染。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm仓擞,轴距为2830mm闪媚,与进口版本相同宠搓。相比同级别其它几款日系车型暇,阿特兹在轴距上有较为明显的优势苍防。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾凶剃另,像是一滴在高速行进中的水滴肋极乾,充满了流动感涟。从后边仔细观察阿特兹的背部忙,不难看出它还带着一点掀背的意思不贾话。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯愧粪,配合着双边单出的排气筒纷筹,更使整车的运动感一直延续到了尾部申虎。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈会,选用了225/55 R17的韩泰轮胎税娥。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)拆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渡授,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意甫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩赤垮袜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质米,其它区域大多为硬塑料叫芯尚。由于没有太多的装饰件收,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价吵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高督缸,它采用的是一块电阻屏碑镣卡,触控灵敏度还算令人满意辽良幢,界面的科技感以及显示效果都很一般翅匆卸,总体感觉更像是四舒纤扇、五年前的产品匿呻,唯一的优点就是操作无任何难度辩剩,一看就会槐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡玩画辑,所以导航功能暂不能使用莎恃套。   进入车内撮惺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了灯革。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿荒,握感也很不错湘,由左至右打满需要2.5圈夺被导,比大多数车型略小撇扭娥。此外篮赫郴,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片椽,操作便利性良好赔迫拳,而且兼顾了驾驶乐趣携。   仪表盘采用了朴素的黑白配色扁速,但却一点不掉价鸥囱辛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感喇容,其次它的表盘内圈采用了网格设计凉韶,多少有一些竞速的味道释,再加上白色的指针以及简洁帘教胳、明快的字体午枢仍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望井缅寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏划,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗篡挝礁、平均时速邵诚链、续航里程之外撇套七,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP标茧两。i-stop是马自达研发的自动启停技术夕欧,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火碱狙天。   除了i-stop眯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统脸习侧。之前在新能源车型上比较常见锻哩镜,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上措啡水。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于翻,它是以电容取代传统的电池或电瓶从,从而为车内的用电设备供电簿拐躲,而非用于推动车辆前进黄。   空调面板的样式不错赫,旋钮和显示屏都显得比较有质感蝎。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子芒舌酱。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车畦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车ǎ好磨榷沟。前后排座椅均采用了真皮包裹媒沧罚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卿碴甜。   虽然阿特兹有着不错的轴距嘛,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩啦倍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大信巴,而在后排却只有不到一拳的头部空间烧。令人满意的是后排的腿部空间搽懦辱,坐正以后不影响翘二郎腿铝剩课。   阿特兹的行李箱空间值得肯定弟唉啦,不仅地板平整耸禾,而且行李箱有着不错的纵深隘敢惦,轻松放下高尔夫球包敬对弄。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恳,以及更换轮胎所需的各种工具袒沽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷釜、双可变气门正时耐羌、凹顶活塞+米勒循环雾非觅、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术高桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现锰瘫拈,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拇系憨,而峰值扭矩则202N.m/400rpm虹栖。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱季,并带有换挡拨片矢蹲,只可惜这款变速箱不带有S挡乒碴,对于主打运动的车型来说个遗憾武签。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受艘歪弧,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩椒鹿你,日常驾驶过程中熟,为节省燃油擦遁,变速箱会积极升挡虫孤,转速经常保持在1500rpm以下峨疟。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茬绊,因为这台变速箱的反应速度很快潭惕,能够很好领会驾驶者意图额关险,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出蝗。   阿特兹拥有良好的操控性昧隧哺,这首先要归功于发动机线性的动力输出闭瓢篱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏棚,而中后段又能够拥有很好的动力表现贤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻妇第。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处睡零,尽管反馈的路感一般潦餐,但指向足够精准贺蜗染,能够给人很强的信心跑兄乖。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协传吭葡,它的前后悬架初段偏软兼筏,能够很好地吸收路面的颠簸将挂湃,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾屠噬。可喜的是悬架的后段韧性十足旱涸效,不会让人感觉力不从心抄赏煤。最重要的是建舜曙,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整桃沥,车头指向灵活米,车尾循迹性出色朴渡魔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见顿。   总结提捌舶: 对于马自达这款即将发布的新车划,我只能用赞不绝口来形容浆伯叮,外观和驾驶感受都可以称为上等鼓。如果非要给这个车挑点毛病的话暑欠椭,就是在高手如林的中型车市场里氖顺,马自达6阿特兹的内饰略显中庸囱。所以如果你是“外貌协会”的成员湘,或者追求极致的驾驶感的话庇赂,那么你可以期待一下这款新车钡套涛。 责任编辑槐:赵春晓" "  KTM的X-BOW兜咀,直译过来是十字弓特俗,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)誓财券。实际上凡,这个模样怪异的小车丸鄙,的确是火力十足穗辟事,足到无论是在街道上还是赛道上盲,它都可以轻易干掉一辆超级跑车边男。   先来说说KTM这个公司腾尚,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凛褐卜,以生产越野车和跑车而闻名舅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车皇纷癌,也许是工程师们精力太旺盛忙哼,亦或是身在奥地利这个地方范病,总会有些天马行空的想法处邪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子勒连,去生产一些别的什么机动设备女科微。这几年混华,除了X-BOW懈褥钙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明捐垫矗,而且都有一个共同点——惊人且极端农。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钉读帕、puristic(纯粹)肖、radical(激进)奠,这是他们对于21世纪超级跑车的理解矾叉。另外还要多说一句粮淖,这家公司的口号是ready to race鼎档,时时刻刻都在准备一场竞技荣莆。   KTM的CEO曾经承认捂郎,他们希望使用21世纪的技术喷,发扬柯林·查普曼的理念泉纶垢,打造一台新世纪的超级跑车朔编魂。柯林·查普曼是谁欠?他是路特斯汽车的创始人媳对,他说过最著名的一句话是委匙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准眷,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的奔局,作为汽车工程师尸,他把全部精力都放在对性能梗涝俄、操控和轻量化的极致追求上捆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可傅媚,但跟进尝试者寥寥揭。看看路特斯汽车凄凉的经历幕裙辆,这其中的原因并不难理解铃蛔。我们很欣慰地看到宝旧,在新世纪发刊,KTM继承了这种理念立良,并且做得更加激进埠诵烷。   其实X-BOW的理念很简单喘,它就是一台可以合法上路的方程式赛车膊苔记。碳纤维单壳体车身饯骡、全车碳纤维组件虚们、水平推杆减振器促说丧,这些都是方程式赛车的标准配置须孩撩。由于使用轻量化材料巾荣陇,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)茧婚。在高速行驶中洽宛,车辆的气动布局提供下压力物,以此来提高抓地力和稳定性斜,这也是方程式赛车的特点和底。和赛车唯一的区别砰,就是它有全套符合法规要求的灯光壤,以及一张副驾驶座椅燎锋激。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机骚晶春,经过强化和升级后犊搅坞,动力达到300马力碌嗓,和F3方程式赛车相当墨虾蕾,六速手动变速箱也是简单而纯粹帝肩十。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话轨谋,我们不妨来看看推重比霉。X-BOWR大概是2.6千克/马力纱,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁陨贰,也就是说发动机需要负担的重量更少梢界竞,动力表现自然更强染说锯。   在踏入X-BOW车内的一刻到母,恭喜你扭,在旁人眼里列,你已经像是一个职业车手了怪。首先一只脚跨进驾驶舱掇敖,站稳后调整重心理脑,再把另一只脚迈进来笆巳骡,双手找到合适的支撑点掳,将身体重量转移到双臂鳖盖,身子瞬时下沉竿叙薯,把自己放在座椅里速幕歪。来自RECARO的座椅是固定的念灵,完全不能调整瓜,靠背角度略微向后倾斜岗摩问,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里痢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置苦。要完成这一系列动作墩,如果你是个长腿欧巴芭肌,可能会轻松点喇。同样和方程式赛车一样宽,X-BOW采用快拆方向盘姑,在一定程度上提高了进出车的方便性参侣,不过我觉得这个功能最主要的目的敖,还是为了让它更接近赛车哀。绑上四点式安全带眠饺,身体没有一丝活动空间跋辟蓟,因为在碰撞的时候链晴外,你不能指望安全气囊救你一命唉,唯一的方法阿太款,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上钒。   驾驶它媳俩矮,你不需要有汽联颁发的运动执照裁抄,甚至不需要经过特别的训练拇门尚。只要你有合法的驾照兔,会熟练驾驶手动挡汽车卉酚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度籍。连离合器都很好掌控需呛,甚至比驾驶EVO千、STI这种高性能运动房车还容易嚼玛。你唯独需要的曝起,是练就一副有力的双臂激,因为它完全没有转向助力痕木弓,停在原地剂摩撅,方向几乎是打不动的暮丢拐。   由于场地的原因躲,试驾过程不是很尽兴畴,并不能体验到X-BOW的全部性能颧瓷。在狭小的环境中恍绅,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展鞋附放,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势抖,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力吕。因为使用水平推杆减振器派悍,X-BOW的底盘可以尽可能的低登,在转弯中几乎不会产生侧倾鞠喉。多连杆悬架结构稳定茄赦镶,可以减少轮胎不必要的运动和变化氯吧,保证最佳的触地面积裳暇归,用尽每一分抓地力臼先。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度颓绥,这一切所产生的副作用当趟,是你的身体要承受更高的横向重力隘氏电。   在视线上坊脯丹,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铣摊故,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置娥协,以及转向时轮胎的变化睡讽。利用这个优势埃,你可以把车开得更加精准匪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙乾袭,这是任何房车都无法比拟的侧姓。不出个把小时翻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样砂艇,高速掠过障碍物而毫发无损昂蔚裳,那种险象环生的场面北割笨,我相信其它车做不到闹,这种乐趣和成就感泊府疚,只有X-BOW能给你鲜灌归。   看到这儿挖匹,你可能觉得这台车并不难驯服瀑裸冕,一切都很容易彼。没错康,X-BOW没有设置很高的上手门槛焦炼息,驾驶起来甚至比超级跑车还简单阮窃珊,但是它还有进阶的玩法侨犁坝,这就需要很高的技术和技巧了损。首先尾峭,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战透孟期,为了它的寿命捂誊,好好训练跟趾动作吧午。漂移睫典歧?也没问题碉破,在转弯时只要加大油门雇嫉拷,车尾很容易就会滑动起来笛沪波。之后能不能画出一道完美的弧线斜,就要看控制的技巧了卜。   除了以上这些令骨齐,我还有一个建议凸顾沤。置办一套合适的行头柔碎控,至少也得有一个头盔和一副手套料景,这会使你看上去更像是职业车手拦腥杠。当然溜际,作为一台可以合法上路的跑车线毋凸,KTM也试着考虑过车主的感受枷衔,推出了一款GT车型睹懈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃密嘎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已皋磺抛。无论哪种装扮童累弧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街抱,在气势上就足以压倒一切雹懂,而在性能上芦握坚,它也是所向披靡昂夸,精准嫂缸、灵敏的操控足以让任何对手汗颜簇。虽然它可以以合法的身份上街娩革挡,然而对一台Ready to race的准赛车孰嫌,街道并不是唯一且最佳的选择杏扔,它最终的目的地段伟,是要奔向一条真正的赛道献,在那里解开封勇嗫娴弧,去赢得一场真正的胜利渭袒菊。   说到价钱世,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车荣份,一点都不值畅发。那么贿递,如果说花135万厂界前,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车对,可以带给你任何超级跑车都无法比拟眷抒俺,最大化的驾驶乐趣焚,并且还可以在公路上行驶垒杏,这样是否物有所值菲?答案其实显而易见寺瞎柿,值柒,或者不值翰饱,取决于你是否真正热爱驾驶郎,热爱赛车运动檬扫圃。 责任编辑善:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寝诧深,早已见怪不怪暴撮。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车慰必完。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过咎鲁,广汽丰田出品的YARiS L致炫殊,就是一款加长版的小型两厢车赐丸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志趟卜膏。 知识普及化:为何不叫“ 雅力士”了颅窃到?   相信很多人都会有这样的疑问埔虫村,从车尾的英文上来看壁,YARiS的标识与上一代完全一致卵,但多出“L”字母蜗擎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观并谈,和同级对手相比也一直处于垫底的位置仁啡。全新YARiS通过变革性的设计汰、加大车内空间滦存、降低指导价罢,从而想抢夺A0级市场的份额矗傅,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望快段。不再使用“雅力士”的中文名称恒灯,意在新车型有着脱胎换骨之风貌番琴。   外观膊:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型薪薯,如果拥有一副出色的外观设计堪乔,那销量肯定低不了卜描。广汽丰田的全新YARiS L致炫惊确耿,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化括,能让更多的人接受胁此。   =============分页符=============   原标题吝歇壁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的薯叮徽,所以在造型方面与海外车型有些差别辣富虹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯趣,“梯形大嘴”车头动感大气掠连,配合超长的轴距良破尝,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受迪骨蝗。   =============分页符=============   原标题舵乏丢:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰垮斡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内腔咯,相信你会有两种感觉哄,第一其啸额:中控台设计非常大气潦,和丰田系列的SUV车型风格一致对僵翘。第二册:超大空间集篓,后排空间完全比拼一般的A级轿车砰。   =============分页符=============   原标题寐靡虹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm疟,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意妨涣价。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车茎伎残,但是空间方面完全越级的感觉警昧,完全不比一般的A级车差扭凳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服输。   =============分页符=============   原标题感北拨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾鼻:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意粒滥弹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错韩钩播,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿歼茧,中后段性能并不出色耿馅。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高扭馈,高速行驶油耗方面并不出色废。   结 语   作为一款城市代步车型喉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多芦,外形方面就能征服不少年轻消费者每。此外陡岗慌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一互娟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理鲍竟脆,若果说美中不足的地方咎,那就是匹配的四速自动变速箱了柒脾。(韩威) 责任编辑瘟县缚:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒柔扭添,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懒?告诉你坚兔,这是真实存在的一辆直线加速赛车搓携胃。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车漓翟,基于2014道奇Dart车型邪,型号就叫做Dodge DartPro Stock熔犊。大概意思是“超级街车”鲸童。虽然只是称作“Pro”独,但它的结构和普通街车已经截然不同癸荣,一点点相似也仅限于外观上穿。一个专门设计的底盘理坚,扣上一个类似“街车”的壳子败,除了好看以外簧希,也是为了让车子的空气动力学特性更好粳。除此以外侈,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”鲍幢。   作为动力核心吓屁,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造露扒敝。与常规的“以街车为基础改造”不同市旗,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同迹焕。据厂家介绍繁鹅,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时港湿钞,而极速则可以达到480公里/小时毫规内。   Mopar没有公布具体技术细节活蹲挤,但是在上个月氰,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中桓泵,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速庞枪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考鳞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力径嫂嫌,它跑完402米还需要9.9秒苍,而末端速度“仅有”235公里/小时杯尘籍。也就是如果两辆车进行一场比赛凉牛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候袒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半镐村闻。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烫对氓,当然也无法在普通街道上行驶点乘。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采络雄晨。 责任编辑韧耸溅:赵春晓" "  4月11日入,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市庐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版驹貌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元琶拜庭。   4月的京郊春风和煦哦,桃花盛开充沛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意色,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基催,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抽锋,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼狸伤币。   然而稍微有点遗憾的是弟柬茅,由于相关环保政策税,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基横雄临。   =============分页符=============   外观内饰侗:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别沪勤淘,最明显的一处在尾部的4X4 Logo秤焚募,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外浇姆贡,因为配置的原因础,柴油版在一些细节邢,如前格栅返馆、雾灯等处精简了镀铬装饰酞辱娜。   另外卡,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎吗,规格为265/60 R18授匡,采用双五辐样式撕渤累,与高配车型的20寸轮毂有所区分荣。   外观上并,大切诺基给人的感觉就是硬朗贫、野性邦筐、豪放律。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样程姑木,如果不是看到车尾的标识缕掀哪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版祥哩畔。轮胎的使用与其它车型也是一样的白通摊。   =============分页符=============   内饰方面睡公楞,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夸导,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同悍,但是做工方面表现的比较细腻嫩居。各个部位间的接缝十分均匀外缴,内饰表面的反光也抑制得不错垃韩。   =============分页符=============   动力与驾驶感受就哥唤:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的厦,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机使顶入。这台发动机由意大利VM公司制造聪份,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造酮缚辆,国际知名度较高钢眉,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下围乱,最大输出功率为243马力(179千瓦)颈肪不,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米朵旱躲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱脓,采用电子挡杆设计锻寸轻,事实上贯,在菲—克集团下的很多高档产品上合拱茧,都采用了这样的档杆设计猎。   大切诺基是个分量十足的大家伙氮奠,体重高达2.4吨逻鞭犯。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时廖狙财,都让人觉得动力输出稍弱尽僳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同翅毒,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩谓,这使得在实际驾驶过程中烩傻,柴油版大切提速很快艾虎,驾驶感受十分轻盈扮抱。   另外冗懂,发动机的噪声抑制也做得不错炭凤官。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大骑,但却绝非印象当中癸帕,柴油发动机那种高振动突厘、高噪声乾缄烈,车内如“夜店”般的情况驶珐。   在打开ECO模式的情况下竿,发动机的转速在1500rpm左右的时候论烧,变速箱就会做出反应乒碳瑞,升挡很积极抄胖眠。当车辆行驶到70km/h的时候尺,变速箱便会将挡位升至最高挡钳概酸,我们在城市中使用恳戮,第8挡也是可以使用的料夕,并非摆设府考显。如果关闭ECO模式弊,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右策禄,动力输出得到了一定的释放持,当然巧畴佳,噪音也会随之有所提升缕。   柴油大切的油门踏板很轻盈四盾,发动机对踏板所发出的信号反应很快讹,但初段调校的有些过于灵敏了豢,尤其是起步时队乘扰,轻踩油门通攻,车身就会有向前窜动的感觉程,想要平稳的起步还是有些难度镜,如果初段能调的沉一点伐,感觉会更好床晶斜,驾驶者对动力的输出也更好掌控瓦鹤剖。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样吧,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统丁邪,由于取消了空气悬架鹊梯,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的刹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式黔梯寒,分别为自动豹、沙地梅昆厕、雪地办、泥地和岩石土团,这些模式都是通过旋钮进行操作的偷悼,除此之外还有ECO节能模式和运动模式闪滦,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择鼎朵问。   此次试驾湿唇沦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验怕,其中的体验环节有沙地课频、U型坑和炮弹坑三个环节梢患。在进入沙地之前舜霜娶,首先将车辆选择到沙地模式颊下,此时车身稳定系统自动关闭蹈露骑。由于没有空气悬架称,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了饲。   模式选择完毕之后焦片,开始正式进入越野产地僵寝,在松软的沙地中虹褐难,要保证车辆的行驶速度酥茹。在沙地中行走船,轮胎出现轻微打滑是很正常的统递,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑绩,造成更大的麻烦氯赊。   在U型坑的环节诫,选择到岩石模式之后檄蕾,分动箱启动扭矩放大挡胃承,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拳靠,传递到车轮上的动力会更加强劲惧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过局聘。   炮弹坑对于车子本身来说市绿硅,算是更具有难度的项目了惦尖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节蓝火似。对于大切来说边差洽,通过这样的测试还是比较轻松的括表涪。在模式选择上叮,我们依旧可以选择岩石模式敞陌讹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动然莆,保证有附着力一侧车轮的动力输出苹量,从而实现脱困揩。   总体而言纠频,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在皋,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色临伯。在整个越野体验环节穆楷茹,对于动力的感受也是比较明显的漏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松藕,主要还要归功于这台柴油发动机前钝,低转速扭矩输出足够大褐,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松壤。 责任编辑墙疯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列很,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桑,以求为各位网友购车作为参考朽盟,本文我们继续进行干珐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)滩,作为合资品牌的A0级三厢轿车羚柑,经济实用以及稳定这三点立市之本墨,谁展现得更好线悍绣,以下将逐一展开拦哭告。 外观解读叮:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中钢槽,这次“重生”抛开了以往的产品定位团蚀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型等,接过老款颐达的市场后陪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劲。   刚刚完成了小改款的阳光县阿,2014款车型延续了前款的整体轮廓搬笺,细节之处作出的调整妊歇,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸嚷还顾。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型褪苗供,另外增加了反光镜转向灯汤、倒车雷达等外部配置吉痴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车擦,但两车在细分定位上有所区分焙媚,新赛欧更经济唉潮窗,爱唯欧则在品质方面多了一些设定凹泄停。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本科沸锌,两厢造型更具时尚特质摄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重唯躲揩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅沏,前脸处的线条切削更是全车最多之处储,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅该,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾滔肝,三厢车型尾部中规中矩匣戳侠,采用常规一体灯罩的尾灯秆啦辽,正是这一产品区分的剪影秤读棋。 看完两车的造型苔抒僚,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筷稿境。详见下表茹媳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观康,您更看好谁傲仕?欢迎参与一下投票霞琼。   =============分页符=============   原标题烹韭岔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拴冻挞:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩首凯,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直械惜,各区域之间的串联均平滑带过闯式惩,整体风格更注重功能性栖梦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能社矢端,并尽可能带来更多储物空间沙被。   爱唯欧的内饰布局现代感十足拓灯,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征负窃,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表差汗肺,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一据浮览,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点犁贤添。   另外壕团,随着车载多媒体系统的发展烧,触摸屏更多的被普及垫,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕拿,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婪巴,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高烤勃轨。 配置对比玖:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置滔律老,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比克,仅供各位网友参考层。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题料换:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比躺级阶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度匿夺扔:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啊颇:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示李,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风熄,而车身与轴距剩写,以及普遍日系车型空间利用率上的优势睫募摩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹涡爸。   动力系统对比漏钉缸: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酞情,阳光仅提供一款1.5L发动机壁霓,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择疆恭呵,同为四缸自然吸气版本逆牧厢,排量的不同即动力上的差距茨。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)弛粪解,具备重量上更轻的优势龋负。   两车的自动挡车型水,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沮,其平顺箔、重量轻及省油的特性歌谩,同级别车型中具备一定的优势吧炒戒。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下茹恫列,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT辑,在挡位上优势明显芯安泉,但其换档顿挫在车主之间常被提及氢残碗。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间购彭,外观上二者均具备典型的家族特质插霞赁,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面乳。内饰布置阳光以实用为主蔡首,爱唯欧在同级别中更具时尚特质烷。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现兑。综合本文所述馆,两款车型您更倾向于谁磺?欢迎参与以下投票瘦吉。 责任编辑窖:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车颈愁,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐环姐阀,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了略寥。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言姥眠缕。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比净才。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型肥镣茸,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比位脚谱,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近螺既轮。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面确绅啤,K3S并没有使用目前三厢K3的外形茶幕,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同老捎梨。也说明K3S试图走运动化的路线合壤侨。   起亚全新K3S的长澎料阑、宽酚魂歧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm咳坤撩,而轴距更是达到了2700mm的水平父冕孤,在同级别中也属于比较突出的成绩窘烫,对空间方面肯定有着很大的帮助泊湾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练密哥乓,车身线条也非常的流畅厘,有着极强的运动感患,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差赎涡耐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别乒瓮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瑰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说筛暮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的森形位。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达湍梁通,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm勤蔼碑,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的胯讨。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅吞,加之降低的车身让骐达更加动感家。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性料高哄。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感哇膜。形状突兀但线条流畅的尾灯痴舶,红灯部分占据了大部分核四,白光部分呈现斗勾状侠,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出弘鞋宽。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达搔,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蒙。能够有效帮助你快捷倒车鞋健屯。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否熬,因为外观好看主观影像比较大旅崔。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哨勤,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多笆胳脱,基本沿用了现款K3的设计界层,提供全黑色惭竞纶、黑米色梦、黑棕色三种不同的内饰配色碑观。做工和用料相对也比较不错伎凡。内饰除了硬质塑料及软性材质外必,仪表盘上方还使用了真皮提升档次巩炕量。   骐达的内饰设计线条非常流畅慌佩粕,整体质感较旧款车型有所提升憨。内饰颜色采用黑色作为主色调峡拐砍,搭配银色饰板鬼教,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比涣黄,满足不同消费者的需求豁关。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备汗,多功能真皮方向盘以及定速巡航串墩吧,从上面表格已经很清楚的告诉大家碑,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP挽吗鄙、胎压监测等配置邵景。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富偷并诵,其中ESP逞葡捕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力卷屉席,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题蔽醛。 =============分页符=============   原标题酞:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700料敬,整体乘坐空间相差得不太明显咕蓄。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同宦。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富垄活,座椅表现方面K3S内部填充比较实缅,对腰部支撑方面会比较到位壳倦输。而骐达延续日产车座椅软绵的特性妓蜡普,其座椅表现比较软悸坎,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感情吃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多期漏爬,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势物。在乘坐空间是差不多的疵凳渡,K3S座椅设置得相对硬朗吹间薄,而骐达设置得相对舒适箩忙,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因皇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L闭擞,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S事,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T佛汕烦,很好的满足不同需求的消费者拱。起亚K3S相比起来就显得配置较少叙筐何。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嚼,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好擒关沤,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同哼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论恐欧牡,详细还需看我们评测所出诵掸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题翱,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求察魄钮。   点评砍吗实:随着两厢车被广大的消费者所接受世敦,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淘。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动餐,如果在这两款车选择其一的话璃磁饰,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动涪。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素靶撼。 责任编辑了镀崇:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉容,甚至有人无法确切的喊出它的名字擞啪。其实这款车和我们并不陌生计哗胖,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拖碌浅,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似疆。所以出镜率不高的标致4008负,确实具有太多不为人所知的身世禽袄,这使得我们有必要去了解一下这款车莆。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拼刨沏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体叙,呈现出风尚但、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感关多洼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签脖疤,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰丸啃,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚瓶痛皆、科技的感觉儡颊司。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm肠,轴距为2670mm怖躬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫靶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造轨赫莫,所以在车身尺寸上它们相差不多痢。   从车身侧面来看色梅绞,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸替贸料,整个车身也因此更加大气而富有力量感籍蔑纷。后排提供了私密玻璃萝扭澄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风昏。   标致4008的尾部造型看起来很饱满袒勘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因期宦。另外号,在尾灯的设计上标致4008也相当用心截慷斜,尽管造型简单良抬,但通过与腰线的巧妙衔接臂衔,使整个车身设计连为一体须。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蠕贪,配合普利司通的225/55 R18轮胎肉费,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上喀,都具有不错的表现捶。我想应该会有不少车友会非称砹ǎ看重这双“大脚”顺孺。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比迪世澎,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意递厂。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发炮,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样扣。不过标致4008在一些细节上却与之不同怪,譬如采用了大面积钢琴烤漆奠烙卉,辅以细节上的优化澄赂。   中控面板做工不错酥,按键旋钮设计很精致渭古,且手感都较为出色估擦。娱乐扩展功能也比较齐全茄,AUX吝奶谱、USB以及12V电源都有装备僧童莎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点傅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯蚊。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错扯澎,下面还有黑色钢琴漆点缀氨孔,凸显出了较强的质感朔睬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍娥,若塑料饰板能换成金属材质的话洪,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表唤墩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息拒。在转速表与车速表之间钎普,我们看到了一块显示屏甭拦壬,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息兔牧。 在乘坐以及车内空间方面淋沮爆,标致4008秉承了家族在这方面的优势努暑戳,座椅乘坐舒适并且支撑性很好显。   后排座椅靠背很直你,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉等趁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外惩令,坐姿却让人觉得并不舒适靠匿。   标致4008的行李厢内部很平整玛魄,而且后排座椅可以4/6比例放倒酒。这样它的储物能力将会得到提升俺,对于搬运一些体积较大的物品瑰,可放倒的后排座椅显得实用牵脖戏。   =============分页符=============   在动力系统方面剃抹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机封狼释,最大功率仅为150马力连侵,扭矩峰值198牛米灯必。这台发动机配备到这款车上只能说是够用睬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了杰吻酥。 全系搭配加了CVT无级变速箱响,具备手动换挡能力箔愧。在实际道路行驶中泰些,CVT变速箱表现的非常平稳看钵同。   标致4008在起步初期油门响应还算及时郝,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音抹,却没有丝毫提速的感觉剂桑。不过贪扒,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惰掣庐,在平稳驾驶时超车变线很轻松馁失森。   标致4008装备了3种模式的驱动系统闹济,2WD(前轮驱动)适合于城市行车诚糠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胸誓煽,前轮最多可分配85%的动力凰拌,后轮则可达到55%庙洗敞。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%屯,可以应付雨雪牢、沙石和泥泞等路况瞥褥,也可以轻松面对普通的越野路段呻胚里。   标致4008并不属于难开的车型少砰苍,尽管车身较大惺贯,但是方向盘非常轻盈风吴昧,即便是女性驾驶也会非常从容盗,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脑设珐。   结语闻灭:从市场战略上来看覆雇,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕊臣,4008不仅丰富了进口标致的产品线纲闲坤,也为消费者提供了更多的选择揭使。而从产品本身来看竟,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫瓜妨,能很好的迎合中国消费者的审美宠伟叹。在驾驶方面冕,标致4008表现出非常舒适和安逸扁崩磷,非常贴切城市SUV的特性希柬苦。 责任编辑谜:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型硷瘫,自2011年上市以来凭借着动感的外观煎、实用的配置以及不到10万元的实惠售价坪腻,受到了许多二三线城市消费者的青睐魂幂。不到3年的时间纺,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沪,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率胆话快。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蝎炬,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒业婀,将在4月的北京车展上市陈入纤,预计售价区间为6万-9万元仿撇奢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者律法。下面就跟随我的镜头沉享,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车牢费。   相关信息谓:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌啃缔,2011年正式推出了首款车型宝骏630酣抨鲁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力狙还,结合上汽和通用的生产技术谴桓氏,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计拢敢妙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌惕。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计私,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO懂丹,与进气格栅郡澜缸、发动机舱盖形成盾形区域淡柿,造就了独特的宝骏品牌DNA玫恭。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计贰。从前脸上看窖士俱,与宝骏630的设计保持了高度的一致毙晶。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势帘娄露。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计蕊完,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装船,颇显动感僚。   在车身尺寸方面橡亨抬,宝骏610的长为4401mm律蹬、宽为1736mm陵、高为1462mm酚官抡。由于与宝骏630车型同平台生产广充,因此在轴距方面并没有变化忱耍番,依然是2640mm帘疵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐司该倾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”踌,尾部扰流板心、包覆式的后风挡玻璃热豌坤、硬朗行李舱的线条沪泄,颇具运动风捣层。与此同时誓茸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂揪刑,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利厩换皇。   =============分页符=============   内饰方面哎谭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度报售蛋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配文伪瑞,方向盘搭配银色装饰条类啡垃,整体风格偏运动寐,带来不少新鲜感腾。此外维,新车仪表盘也进行了全新搭配燃,采用双表盘设计狗麓襄,更符合当前年轻人取向镐。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条寇书,提升档次的同时也带来的一份运动基因嗅掠捐,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘别。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多伸,LED组合仪表提升了整车的质感搭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验甭世愤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势较芍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域短瘟枫,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论颊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹崎,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面晴捷卡。   宝骏610是一款两厢掀背车型点,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性顶。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够石党偷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒彼倒,也可以按6/4放倒座椅赌,放倒后容积可达到1300L疲。   =============分页符=============   在动力方面骂谰马,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机宏,最大功率可达82kW棚吝樊,最大扭矩为146.5Nm摹颅扦,这款发动机也同样在630车型上使用俄。为了发挥出更好的动力性能铜,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器田尖剔,此外还配有5速手动变速器可以选择遍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品特弹痉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升少歌潜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝乳读粉、君越链雀食、君威等车型上镜。   在整个实际驾驶过程中定吝郴,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳巧。在1500-2000低转速时藉来,所爆发出的动力输出还算尚可牟阑,油门响应比较直接高廓话。但是随着转速的提升钾,档位的提高怯纱,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来朗爬。这种动力表现不温不火董,但是足以应付城市道路使用迷。   相比于第一代自动变速器搪厂,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升烙四。只需稍微深踩一下事,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡耿鳖估,只不过由于排量的缘故史,推背感并不是很强烈系冠纯,且高转下的再加速能力也有些力不从心丁握匣。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适实,这也完全符合它的家用定位逼。在经过颠簸路段以及减速带经池,悬挂能很好的过滤掉颠簸感实,让驾乘更加舒适嫌。此外棠熬,在过弯时底盘也显得较为扎实驴。   结语丛雇:宝骏610的家用车定位很准确廉粹弯,配置很务实道,储物空间多薪,不过在用料和做工上还有待加强似辈丹。不过动力系统方面确实不太给力览裤,最多可以说是开起来比较舒适校懂,这也比较符合它的定位毯麓孝。作为一个新品牌椒令故,宝骏还有很长的路要走红,虽然已经走过4年多如乒,推出了两款车型沙,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样培盼捌,在自主家用车市场上打出一片天地来纳逻,我们将拭目以待咎幂享。 责任编辑宿浮怪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上澎搓,大众展台上首发了2015款大众Jetta编呜煤。这款车在现款Jetta的基础上刀泊,针对外内设计细节进行了小幅修调檀,属于一次精修边幅的小改款顽。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垫嗅瞪,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注拦富。 全文总结母歼本:   对于这么一款外形细节有新意申,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta岔,我们只希望它能尽快来到国内狸,因为目前国内的速腾车型涝,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势耿,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面娇爽蓖。 责任编辑伴桨骋:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域宪圭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作陕堂,深入布局沫。其中包括类似上海大众新桑塔纳抡澜显、一汽大众新捷达肉苗、斯柯达昕锐切、以及再早之前的本田锋范昏、日产阳光等等锌坤荷。可以说皖,在这一细分级别赫捻材,乱战才刚刚开始健壬桂。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手思设晶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去侈沥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉模惺携。反而厚重了不少盟,进气格栅的样子也和标致508更加靠近九猛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱灌抄净。就前脸部分来说洁锰煽,整体样子是非常简洁的瓶竣受,又有几分动感案皖票,和标致其它车型相比是有些差别的普梧铂。   侧面造型规规矩矩谰瓶,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虹缎莆,你会发现时捂农,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉儒超,当然你也会找到一些标致家族的特有基因且掳,但301更多的是安安分分的一种踏实感盛。其中暗粱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸捌莱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素畔鼎糕,没有那么规规矩矩合,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守乐地挠,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体睫蹈舰,这也是一项非常讨巧的设计菜溶旁。设计感油然而生乒届沙,除此之外靠,车尾并没有多余的装饰物鼎隋换,简洁实用依旧是主要风格衬贝。   本文导航" "斯柯达明锐翁唇杉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车普菏许,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌磷识籍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在士摹,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台突雌,可能除了家族化的设计以外黎粗邦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了型冯暑。 虽然它采用了大众的MQB平台壤,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分碳捞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破褐柑,全新的家族化设计让它年轻了很多师荣靶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价坝埔,但是相比现款妈摊,它的前脸更显稚嫩扒,也可能因为现款有些老气横秋吧厩。 车身尺寸方面和,它相比较现款有了一定的进步奶,内部空间方面自然也有了一定的进步翅坊瘫,在后面空间介绍上我会在进行阐述磺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7革需,这也集中在细节设计方面舰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱咕,还有合理的镀铬装饰猩,这也是新明锐年轻的一种标志苫颠,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次让列采。" "  2014年4月16日臀扦,全新英菲尼迪Q50正式上市起疲吕,售价区间为32.58-54.98万元星唾被。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型叮撤段,2.0T车型三季度到货绦算韧,参与我们本次对比的是3.7L豪华版妥溜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版敛晶。三车官方指导价格基本在42万元上下贫秒绣,具有一定代表性塘告。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表谩僻额:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者啤,Q50几乎完全颠覆了它的前辈赫蛊,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息算烦,车头造型极富攻击性诫秀,侧身线条动感优美青惋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显貌稻。当然耍躬,它的进化不只是看起来那么简单铺,内功的修炼更让对手望尘莫及头海线。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的寐卤村,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中衅沫,而且大有愈演愈烈之风抡鼓,尾部设计很像自家的新5系慑猴乒,家族化设计不可避免庐。即便是标准轴距版本巴,新3系的轴距还是达到了2810mm太,比上一代有小幅增长淮,再加上悬挂对舒适性的妥协轨乌褥,曾经犀利的3系已成过去景壬,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已浩田豪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的玲亥,那非雷克萨斯IS莫属了碧逝。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惋奸梢,车头动感夸张蚀歉盖,车尾简洁利落界山,虽然有历史车系的影子耍技,但这绝对是对精髓的传承和延续钮摧剩。   本文导航" "  又到周末了辰稀,在大学破旧的宿舍里币,百无聊赖的仰躺在下铺上烤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报葡,心中泛起阵阵遐想喘秽剧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角铺脓,充满战斗气息的车身希,都让我无法安然自卧汞,打起精神剧监瘁,跑到隔壁楼的图书馆汐瘫丰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志很。没错童瓜袖,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我疮虾舰,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心涛。但是吕乔,今天要说的主角并非“兰博儿”肚别,而是广汽本田第三代飞度男舜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车菱握。   ?什么是边锋主义席辱酿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴拙剩合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轻任乱,线条过渡果断堑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴陡叛,包括讴歌品牌也大致如此签韩忻。第三代飞度相比上面的两代碉舒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致红寒怜。车头部分比上一代更加动感哄涡围,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰此鲜设。给我总的感觉是苯,车头的成功是线条运用的成功侨旦巷。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象凡浆,从车头到车尾一气呵成泄,整体感和流线感非常强杜轰磊。从某种角度讲谜巳渡,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙空氦八。新一代侧面的弧度似乎有所收敛呈栖惫,并不会刻意强调这种极致的视觉美感德扇俩,但相比其它竞争对手钎,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出稗太。   车尾的感觉并没有车头那么好鼻,对于我来说芭京成,车尾的设计并不满意惠拨。过度使用的镀铬饰条泼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口眷刹复。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复容篮。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道坞,在纽约车展即将开幕之际咀,路虎发布全新发现Vision概念车妮梦歌,配备多种新功能冕刹,智能玻璃实现透明引擎盖行贾,座椅灵活变换可实现共四种模式随亭稀,包括远程掖⒋救眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形廉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列福拢界,第一款路虎发现诞生于25年前甭默,全新发现系列定位于“休闲”缎画磺,总计拥有四款新车池廉。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题蔽,多功能配置伺,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术须鹊唬,其中包括远距离移ǎ控即其,智能玻璃等点赡。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景舶雇线。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绿帅,“新车现代化的啦,切题的鹊,并引人入胜的设计渴鹿,是发现车型发生的重要转变醚叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年懈,我去过一次柳州埃功勘,那次芭欣,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂妻绰邓,当时推,宝骏只有宝骏630一款量产车型团孝,时隔一年馆碧百,这家公司有了新动作闺稿,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缸。官方表示摆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品寇荆参。   事实上恒串,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型同,那时截竞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶金春虐,为了配合厂商对车型做好保密工作司巩齐,当时我们也并没有拍摄相关的图片息。掐指一算却零钦,当时菩迹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了缝,在聊到这个话题时霸,项目负责人也表示松静,整个团队在这期间做了很多的工作沧陋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性喝舒媒,即便有着此前宝骏630的经验抱粱墟,但对于一款新产品而言炉池刃,整个团队仍旧不敢怠慢香。   为什么要推出一款两厢车傻五?   新品牌诞生初期删,单一的产品有助于更好的把控产品质量悲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑葛坪谦,从而将其转化为品牌价值宛括,在品牌得到一定认可的前提下讼屉,适当拓宽产品线攘,无论是对品牌巨两,还是对市场而言都有着积极的一面萍娃。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型槽田剩,较为官方的说法是“以市场为导向”杠孩,不过在我看来镐匪维,这仅是一方面珐内牛,在有了以上需求的前提下拧席岔,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡衬畔,于是才有了这个方案砍,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外爆,车辆的动力系统前燎笛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整趣儒,这对于一个尚处萌芽的厂商来说帝,无疑是一个两全的方案何。   两厢车在定位上有什么不同吗噶?   简单来说抒缴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物揩乃汰,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本丢鹃木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可粮华乃。相比之下坎无,因车身结构缘故惨奖,车侧和车尾的造型变化较大活棵。 造型设计没有太多想法   在我个人看来醇群面,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碗部,印象中瞥拣忱,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车锋厦贺,有些时候捅席新,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素捣形斧。当然磨鞭,每个厂商都有自己的想法痕凉,这种实用主义并不是坏事谁,毕竟谜唬玖,车是用来开的坎磷僳,把主要精力投放产品稳定性方面俄湾巫,对打造一个大众品牌或许更为重要嘘。   在造型设计方面枢淬兄,除了已经固定下来的设计元素外怒档,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”习拷。对于镀铬饰条的理解见仁见智磕,然而缴,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拐畏,正是在这种需求的推动下朴性,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场辩撵刹。   察觉到这一现象后角,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思签盼刮,显然善,一味的添加装饰条并不合适彭,毕竟还是要均衡到整个市场的需求磋擅。一般情况下蜂,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区奥非矾,除此之外掀,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条褪碎遍,在设计师看来文茅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致摄剃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碍阑奸,我还不曾有过近身接触歌彤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知抱灰,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线北,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统兔经。或许这么长的一串文字来的有些陌生女平徒,简单讲蘑,它就是在航空航天器上使用的转向技术糖。我们将就驾驶者最关心的方面鞭勾,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS航。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装检,人机交互系统的先进等等攘丹弄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触昏副,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力突漠氮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瓦,不难想象Q50的出色粪晾签。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳革,同样但,作为宝马1系的车主番李,对于操控的追求反衬出Q50的优异潜。而剥离开车身的种种监桃,他们共同的认同就在于这三个字母漠堤辞:DAS   【什么是DAS萍?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)坷靡暮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一肌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制阿偏,颠覆了100多年的汽车机械转向历史害。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型茶舱胖。   【DAS工作原理是什么戈碎癸?】   车辆转向时稍洼鳞,不再依靠传统的机械连接肪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制部纷砂,根据行驶路况和方向盘转动力度桑剃速,速度进行综合计算姥捕,从而指挥转向电机机构实现转向偏稠绞。   三个ECU属于并联关系连虚陷,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮催、方向盘嘶刃、右前轮)扫嘎杯,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况缉捶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时蓉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活练,恢复至传统的机械传动转向模式耿翅,确保万无一失舍瓜。但在正常情况下孟犁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离钱瘟皖。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈睬峦蹿。   【DAS汽车的优势丁厘保?】   操控性勉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞戎,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准幢饱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阀阮垂,享受更多驾驶乐趣豹。   【为什么线控转向比传统转向快宿妨呢?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入乳投。整个系统中没有橡胶衬套脸犬卤,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纬橡,因此首先从内部减少“延迟”瘟卜。   【DAS对过弯的影响撼到矫?】   转向相应得到改善媳。传统转向系统迹疙,在接近弯道时托缴,驾驶者需要提前做出转向动作褥,否则汽车无法实现平稳转向踢揣。而采用了线控主动转向DAS系统铰颅赖,通过消除内部的转向延迟下,减少了预先动作的必要淮般,实现更灵活的转向踞。而驾驶的感受将更加直接赦模歼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力坦,毫无延迟密仑。   【转向系统也能够减少疲劳逢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感皮聘,因此从另一个角度提升了安全惠担汉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱唷)贬,12款参与测试的车型中污,在定速140km/h的巡航测试中济寐,平均修正次数贝蚕痪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沦。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点娥捎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响峦堡?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几罱朔埽控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表师徘:网上车市(www.cheshi.com)   当然牢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目孩脆谜,而对于传统车型凛钵,这一选项代表着发动机卫沤惕、油门踏板讽痘嫡、悬挂阻尼赖红橇、刹车响应等等方面的细微调整动殊剔,而由于配备了DAS梨,英菲尼迪在模式选择上放黎怜,更进一步的调整了一系列的功能田,如凉部:主动声音控制系统赤、线控主动转向DAS锑、主动车道控制和主动循嘉资绦校控制系统ATC等等的设定家梨蠢。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里沁?】   通过上面的简单问答冻,我想我们已经熟知了DAS系统抽航孺,在响应更快然尺,相比机械系统更便于维护铺窗憾,节约成本鹃聊,减轻重量等多个方面都硕果累累钱。而任何事物都是双刃剑蛙,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里苔孟链?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生旁搽,他的解释既简单凉扭坡,又复杂孙,背后掩藏着十年之久的不断试验诡茧挪,推理变沦畅,再试验的科研过程晦本。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力炕帮卤。而这些内容无法用数据体现害,还是按下点火开关吧故萍倒。   本文导航" "   《极速60秒》览念、《死亡飞车》车、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》娜赤潜,让车迷们大呼过瘾奸嫁。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现必疤。另一方面东栋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的亩泄,但开在路上肯定是最牛X憋,最有回头率的菩乏。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事蔑,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”缺纱汲、“真NB”这样的感叹些绥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辣咖。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别哗想尉,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分洗拣筋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赊看。    作为最具代表性的美系车型犊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程对桑次,五代车型熠熠生辉坍。第六代车型也已经于去年年底正式亮相排,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看困,主要原因是新一代车型不够“MAN”矛文纷,缺少了野马的一贯的风格弥。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美托,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车匙氨巍。 什么是肌肉车现?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车烹蛋擒,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机虐、具有强劲马力离、外形富有肌肉感的美式跑车杭事尚。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表锹挛,例如雪佛兰科迈罗劣休壤、道奇蝰蛇绍、道奇战马功匈,还有就是本篇文章的主角福特野马卷。不过这些都是字面上的解释喂糙赏,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义染帕虾。什么是肌肉车示好千?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集承拴佬,科尼赛克Agera纯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币蜂,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瓮脊拢。但实际上并非如此笑咎睦,凭借自身出众的一面谎彪唱,福特野马在众多超跑中脱颖而出加,成为闪亮的主角完。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骡关,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机惕复,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上揽,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统爆,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果围投。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影修校,野马还是地道的童星出道!是的搜凉,早在1964年刚刚诞生之际钝,它就被搬上电影银幕肉焕写。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》撼,也许大家有些陌生盛,它是法国著名影星Louis De Funes的作品惺览誊。在过去50年里酷,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角莎疵。    无论是哪一年代的野马料位,但凡出现在电影中妇,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球钱贪。衬托主角的英雄气概或是独当一面烈,野马都游刃有余奈率。在近期上映的《极品飞车》中割,野马更是作为整个剧情的主要线索烯欠,陪伴主角经历了人生的起伏媚迷藤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的尼,五门版的三款车型——耀真叔、耀享糯舷精、耀动分别为52.8万囱、57.8万诚腻、62.8万纶。另外还有只发售500台的限量版敌物点,价格66.6万元额导腐。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变坍壁,只是在色彩搭配上带来更多选择邯熄经,车型配置也更合理固。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器跨脖查,并且通过优化四驱系统估,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现迟。揽胜极光一直被认为是外观控溉笛,但作为路虎车型煌喇逼,它也有着同级一流的越野性能搐。这是款长着女神模样家,也有着女汉子般坚韧的车邵抬。 外观拒蘑脆:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型敬识,所以不仅长宽高没有变敬,造型设计也和现在基本一致坡孺。设计师只对一个细节进行了修改瞎何被,就是后视镜收诺。新款车型后视镜造型整体感强丝八,与车身有更好搭配效果蔫。除此之外剁烧,极光传承自揽胜的城堡式车身描接,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矗韶。虽然极光已经上市有3年时间借秒,但时尚感丝毫不减滦墨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上旦,极光有自适应LED氙气大灯愁笛兑、全景天窗等配置亥宽,兼顾时尚与实用性疙甜部。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叙膘,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰痞,前后保险杠尺寸更大悸尺。另外恫,2014款极光提供了11种车身颜色算,消费者有更多选择擒描。    另外里锭,外观细节上能看到的摄像头和雷达伺丰鳖,是为了实现自适应巡航绩、自动泊车如剑、360度倒车影像等功能氢挫围。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埠,既可以设定与前车距离或行驶速度屋薪笆,当系统计算出正面碰撞无法避免策,会释放最大制动力降低冲击速度咸忿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能赡拈贫,实用性得到提升幕访广。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车导般,并不是说女性不能开七,反正我问过数个女性朋友俗塑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炼,完全不是自己的菜划。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断竣渡啡,所以我觉得这样描述更加准确挨男:这是一款为男人及女汉子准备的车娄。不是说它不好岁慷特,事实上野帝的特点非常鲜明皑,优点也特别多虚烁厦,但如果真的不能欣赏野帝的外形里睡第,那么它的优点再多也是白搭虎健叉。好了憋辰,说的够清楚了希,男性用户请继续看下去号,女性用户请酌情选择档似。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版帆氰顽,也就是售价24.18万的最顶配版本奥凭。配置非常丰富同捣采,但较高的售价容易让消费者望而却步画融,毕竟男人也不是那么好忽悠的列柬。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本睬酚。不过既然我们测试的是高配版本宪侵,就来看看这款车痹齐乔,按照惯例诽烦刮,还是从野帝的外型设计开始辅痞。   ● 外观缔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议讨奖,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑仇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV烁沥飘,野帝这种偏向硬派和复古的造型够锣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同藉鞭,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了耙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些啪诡馅,这对于野帝来说无疑是个劣势蓬妓,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啦矩,国内汽车消费更是以大为美埠诧崔,野帝国产后尽管已经有所加长抄喘,不过还是给人感觉不大东瘸椿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的羡,带自动点亮功能的氙气大灯逼咎、大灯清洗功能祷悔什、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备铺。日间行车灯采用光带造型达稗,并集成在前大灯组内呛钢俏,样式比较简单奈,辨识度还是比较高的摊娄猾。   尽管车身长度不算长歇顽录,但野帝的高度还是比较高的咕熊,一方面是车身设计的就比较高大泪,另一方面也是因为底盘较高葱缴古,悬架行程比较长啡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铣娩儒,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间编袭瞧。   后保险杠设计的比较厚实旅欣,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一绢航凡,也是为什么我们说它更适合男性车主隙阔读。倒车雷达是全系标配乏莲敝,不过倒车影像和自动泊车是选配玻,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车潦。   需要说明的是舰记,按照官方参数配置表爸,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的藤漠翠,不过这台车并没有装配后挂式备胎磁,4S店解释说是同样是野驱版催蚀,有的车有后挂式备胎窖辜,有的车没有表昧陵,如果不要后挂式备胎萎钎寂,可以减6000元朵粒。   十辐立体式轮圈京栖,样式符合野帝的整体风格揉贬。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎斧味,规格225/50 R17和。这款轮胎算是一个折中方案襄博,整体表现比较中庸交鸵佬,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果刨,非铺装路环境下的抓地力也不会太差窃溅羚。" "  2006年始蹭隙,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程撤,没一年哆,这个品牌都在刷新着销售纪录峨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哪。2014年煽,新的产品问世换,这一次它不再效仿伙韦缓、跟随徐,而是独步青云屏。   在过去的几年里骏侠桓,英菲尼迪的品牌推广是以设计鸡鸵劳、豪华为主要核心碾怂朴,由于旗下车型均以大排量为主补,并在操控性方面有所见地宦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巳炕。作为一个初来乍到的年轻品牌赶,每一步的迈出都显得格外小心鼓,在保证动力性优势的前提下雾氓,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点紊懈熬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距悍蓉船,原因很简单扒耿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性卢芬,也就是不同于别人的卖点扯埔。   在同级对手们相继更新产品的时候恳,英菲尼迪一方显得格外冷静抱肩板,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度炯规,好在当它真正来临之时起汝,并没有让大家失望陈材什,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼篮。   在介绍这款新产品前钦喊,我想我很有必要做个说明碎实,Q50实为G系列的换代产品攀连快,在2013年度固,英菲尼迪旗下车型根据轿车浦、SUV采用了全新命名钨郝申,即轿车使用Q字母赣,SUV使用QX字母鼓福段,后续数字分别代表车型坎碍,这样做有利于车型之间的关联度闭。   2013年脖,我的同事在经历了12个小时的飞行后扳痞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50福凶波,在回国后的闲聊中滔,他的目光坚毅高,言语中难掩一丝激动苫心塘,当然他对这款车的最终评价很高半达书,抱着这股期盼添浪哗,我们今天找来这款车舱户迹,一同来寻味我同事当时的所感鹿锌绣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间轮,所以厂商提供的测试车依然为美规版晴凌,所以动力负跋靶、底盘的调校硅米,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同沏,但整体设计与科技性不会有任何出入败逗节,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说红,也算是足以解渴了溅。   对于设计语言四个字来说坟,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释判,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的扛,有时我甚至会想华儒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量豪?正因设计团队的不懈努力店肮柑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表伙戏鹅,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经髓倪。   低矮的车身晶沉,流线的车顶蓄挨,都是上代所传承下来的精髓黔火恢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大虾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)停,这与宝马3系的水平相当倦挤,优于奥迪A4L饲、奔驰C级等产品萄,别小看这一举措淡蚂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性擂辅。   对于轮毂轮胎的配备上畔凤,英菲尼迪从不走低调的路线蔽邓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中劲殴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接澜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应缝捞。   本文导航" "  2006年始水拨盟,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程睛,没一年蠢,这个品牌都在刷新着销售纪录爱瑞峭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局脊改坊。2014年杠粉,新的产品问世竟老蝎,这一次它不再效仿侯罢、跟随藉,而是独步青云涣驼。   在过去的几年里舰田勘,英菲尼迪的品牌推广是以设计课、豪华为主要核心敦染鞘,由于旗下车型均以大排量为主怂汕,并在操控性方面有所见地持,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手界角报。作为一个初来乍到的年轻品牌拱,每一步的迈出都显得格外小心念,在保证动力性优势的前提下合读绥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点饱书,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距秆,原因很简单郊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性洗邪,也就是不同于别人的卖点片认矫。   在同级对手们相继更新产品的时候评,英菲尼迪一方显得格外冷静律,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度阀拒娇,好在当它真正来临之时瞪论炮,并没有让大家失望模洼寿,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼木发商。   在介绍这款新产品前阂胶,我想我很有必要做个说明斡茅谰,Q50实为G系列的换代产品娘伎郊,在2013年度抛吾骄,英菲尼迪旗下车型根据轿车斥、SUV采用了全新命名杯构,即轿车使用Q字母炭,SUV使用QX字母适饭江,后续数字分别代表车型弛航,这样做有利于车型之间的关联度难镐莽。   2013年捍炬采,我的同事在经历了12个小时的飞行后鳖露,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50色胃,在回国后的闲聊中糕僧,他的目光坚毅痴鞋,言语中难掩一丝激动殊泞松,当然他对这款车的最终评价很高储,抱着这股期盼常,我们今天找来这款车瑰楞,一同来寻味我同事当时的所感型惯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间碧乳,所以厂商提供的测试车依然为美规版肥搭,所以动力耿驰交、底盘的调校难恫柯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捂,但整体设计与科技性不会有任何出入贫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撬崇峭,也算是足以解渴了哥。   对于设计语言四个字来说承晦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释分屎儡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矾钾肌,有时我甚至会想篡,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳款?正因设计团队的不懈努力闹迟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表授臣箍,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浇遍赦。   低矮的车身避能收,流线的车顶仁耻赦,都是上代所传承下来的精髓妒喉饶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大桅悼穆,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)柬七赴,这与宝马3系的水平相当辅,优于奥迪A4L辈、奔驰C级等产品茬殿笑,别小看这一举措汕守,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性枚嗅。   对于轮毂轮胎的配备上挞参梯,英菲尼迪从不走低调的路线劲嗜废,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平泉捻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隙,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接多,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应烂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首藕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80畴、陆风X5辫枯、全球鹰GX7猜茸率,但依然无法撼动它的地位桓。然而这样的形势也许在不久后将得到转变好糖,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来如,它就是CS75痉漠妮,来自长安汽车郊矗。   在众多国内车企中损偷,长安汽车拥有较早的造车历史避稗,并且对越野车的制造要追溯到1958年吠茅夕,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下悸奴筹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计挪攘,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型腺炊立,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面潘衰氖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量伯卧读,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疤。   在对长安历史阐述过后急示佩,这款新产品更是令人期待蝗嫁盟。在2013年9月挺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发连,一经面世便引来了无数人的驻足户贩亭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表倡殴,诸多细节上的体现藕趁绦,可以看到与时代的接轨敛捞侠,说实话沉耪,即便与合资品牌相比农,它的设计也毫不逊色激滇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表的掣:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乃,在首次无伪谍照曝光过后雀衔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手粕徐甲。从车身尺寸上来看鹤逞,CS75在长度与轴距上的优势突出航耿如,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响扫粮。在设计上什邪删,侧车身的视觉冲击力有所削弱犀围,平和的线条增加了些许稳重感侯卧咎,而在配置方面绝不含糊刃才麓,右侧后视镜配备摄像头非隙,为泊车提供了更安全的保障帘峦,此外17寸轮毂的注入谰,也为整车视觉性增加了不少好评分椒。   车尾的造型体现了丰富的层次感吨,使其得以回归至前脸的感觉栏甫仟,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔酞爸漓。此外肯首繁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统怖豌粪,可以看出CS75在配置方面的丰富性功囊江。   本文导航" "  上半期稗荤报,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瞪莆,不同的设计倾向与不同的品牌定位湾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绕拨堕。在“下半场”的对决中苹,将会公布包括美系“话题”车型翼虎拎虎、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果洛。   点击阅读甲乱纷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表须式蛊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后挫晾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表叔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目黄泞活,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后肮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蔬瓦设,以应付那些五口之家出行的需求凸咀。行李箱空间的比较伪街哭,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下段戈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱汹馈靶,或者带孩子出行时逆揭接,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品扫笔伟。行李箱内是否配备12V电源接口炬镣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱碾说啥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多擞。   ·模特A(不戴眼镜)身高霖煤检:170cm 体重辫馁扫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高鲸户:175cm 体重嫂蕉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地晴劲肃,长安福特此次也算酝酿已久了贯,可以说即将推出的翼虎桓释刻,每个人都能从中找到自己心仪之处顺彼,例如极具冲击力的外形千、科技感突出的SYNC系统凹丹标、人性化的内饰细节设计翁、又或是强大的日常实用性赌,这次日,同级对手们真的要小心应对了泡炕新。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后清炯荆,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点略,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年览,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期韶修筛。显然放,在错失2013年的发展大好时机后衰桨,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筷叼,其实也能够走在大部队的前列鞭娩潜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段谐辅颈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多来风。眼前一遍利好锑,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008诵匿绒、雪佛兰TRAX放委枪,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位等请伴。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市捌,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布汀侩挝,至今我们还没有看到实车售棋。从目前的情况来看猾,它们很快就会来到我们的身边拨块鹅。正是这个原因圣,在日内瓦车展媒体报道结束后台棵,我们并没有着急回国摄挺,而是完成了几款车型的海外试驾没妥、测试和静态对比的素材搜集骋,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目斗。   看到这里里,或许你会产生疑问饶侥靡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗笺练?坦白地说拎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的莎:1.它们必定会国产并且在国内销售娄黄,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比息唬拢,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蹈寺朽,只是一些细节针对本土化进行了改造皮克,但外观内饰设计毋凌拧、车内做工僚、人性化喉矫柬、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化赶。综合上述所言猜,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义凭固献。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些誊嘶甭,感兴趣的不妨继续看下去怖。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用溪情,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉腻倡埃。例如CX-5陷歌、ATENZA阿特兹煽杰娶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉稿。最重要的是卷,它们不仅有所创新哦,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风港汝腊。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋巩挡,再到如今的Axela昂克赛拉榷沁冻,马自达3已经历经三代车型的演变庐瞄。据长安马自达相关人员介绍敦,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)伎掸,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化鞘色仑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话朗履,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹勘喜发。它的眼神更加犀利搪提,车身线条更为动感纹骏侠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹克郊尉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳幕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹乳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连漓逢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缎唱煽,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子脓,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼桓渡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神寒融贿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线瘟、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炊撤。另外肮唇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神署级期。据厂家人员介绍峭贤亮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层险、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺昂筷扛,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化嗅玲赔,使它的整体视觉感受类似红酒一般答。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唯俺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm猎配,两款车的轴距同为2700mm捂。相比同级别其它车型哇讣,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势波耍。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形纭,不过轮圈的造型稍显普通佃尺,不够运动崇玩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列夸零,规格215/45 R18揭擂蒲,抓地力表现不错哆辞。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歇,规格只有T125/80 R16嘲崔。   尾部的设计不算惊艳单拱,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全删幌。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性吃茂,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计爸,这在同级别可是十分少见的抬禄。" "  说起海马福美来狄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型董,转眼十几年过去感顶,福美来已经迎来了它的第四代车型垂羌穆,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罢瞥。作为海马汽车2.0时代的重磅产品叼惦,新一代福美来M5采用全新平台打造卉陕,不论外观还是内饰酒,都已经看不到丝毫当年日系车的影子淌脖。在此之前庆筛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析房涉诺,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型丛抢,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧卵。   前脸采用了类似美系车型的设计风格窃岸,宽大的直瀑式进气格栅绕冒陵,大面积银色镀铬蜗,符合国人审美博局嘿。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感幢,腰线采用分段式设计拈,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰虽船。采用与保险杠一体的方形双排气口设计屏骄刹,凸显运动感圣。但只有左侧为真排气口搽爽,右侧仅作为装饰添郊诬。" "  对于中国汽车市场来说旗混离,凯迪拉克属于一个后来者馅钳,当然这指的是豪华车市场菜教。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地搐肯,那可真要拿出点真本事曝矾。凯迪拉克也明白这一点家伙,去年就将全新车型XTS进行了国产紊饰,并且上市销售填浆,销量也是比较乐观的涪降蕊。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里死拿扇,无论是配置上还是动力以及外观设计上阀沙,至少能让大部分潜在的消费者接受几,这确实不是一件容易的事情未。于是降陪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款适燃僵,对动力和安全系统进行了升级醇。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版楷棘堤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版稀第惺,仅有一款36S铂金版妨峨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变售姆。   2014款XTS 28T铂金版外观怜我:外观延续36S铂金版的设计擂咸宦。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅羡客滩,在其他方面则没有做改动斯饰岸。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碉较猛,没有做太大的变化船贪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缉店丰。   XTS是一款善于运用灯光的车贸,它将大量LED元素装备在车身各个部位幻踢,正是这些时尚元素的出现疏般,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸坟弗撵,获得了更出色的细节表现力绣。这些称不上优势的细节表述陌私论,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方鼻旗。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化垢浑督,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示翰。尾灯依旧是LED垂直式的造型藏汞略,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致桑浑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界功,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吼疲。早在上世纪五六十年代倍,Citro?nDS就用上了可变悬架吵垢、随动大灯荣寞、转向助力故瓶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术澄列,加上极为飘逸的车身设计婆琅仆,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样谐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌送腺胳,2011年长安标致雪铁龙成立甩皇,到今天我们测试全新DS 5LS丢岸抛,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赐搬,音译的中文品牌名念起来很接地气尝:长安谛艾仕丹,有股莫名的喜感煤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器渤仿唯,是台正儿八经的三厢车蹬隘齐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来村,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氰。如今土,马自达6已经发展到了第三代纠吃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物淮粉,它的名字叫做嵌瞧玻:ATENZA你俯溪。之前我们已经解读过进口版本庙,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力浑,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点咕蝎咯。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力谷,这一次排量可不仅仅只有2.0L舵樊笆,还有更加令人期待的2.5L涝鞭恒。   注玖:此次测试中齿,红色车型排量为2.0L贸储,黑色车型排量为2.5L褥牛地。国产ATENZA目前还未上市晤,此次测试为抢先测试供,车型为试装车肌混。   截止到发稿时仟,官方宣布段赶猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”身笔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发雀宏,上半年上市销售核校从。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规歉川,我们还是先来聊聊外观居订。相比进口ATENZA蚕爱伎,国产版本在外观上基本没有变化炼杭彤,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份膛佩豁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注挡羞勃,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6遍丢啃。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里翰壬氦,“下”这个字可意为“以后的”蹲,用来表示那些目前还没发生的伟绒、未来也不一定发生的事情铜。比如有人说“下次请你吃饭”登,谁知道是不是真的!同理构几,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”困翘吐,实际上暗藏了一些不确定性哪莫须:它能引领未来汽车的发展趋势璃弯?或者只是一句空泛的口号喉?这是我最关注的问题帆。   当然也会有人更在意其它方面匹,比如外观内饰和空间等等达,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述邦褐年,本篇文章的最后也会提到泄习疵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能水。   关于下一代城市SUV的概念仑痢台,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力并。在他们眼里舞,很多城市SUV都太“娘”了撩,连个小土坡都爬不上去怎么行形,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统女。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战迷董、勇于冒险的心窃替,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一愧迟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然杰,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型膝殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屁涕,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衬缴,它能够去接受户外的挑战泵,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统貉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产是,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售靖琅,目前主打3.0L排量的三款车型帅,都搭载三菱第二代超选四驱系统奇铺帛,售价39.8-45.3万元彼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止贿,还有一个最简单区分方式敝洗,只有精英超越版才标配后拖车钩毛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史绒,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来澜池浮,陆续又在第三代(V73界椭轰、V77等)和第四代(V93浆巍想、V87骑踩婪、 V97等)等车型上装备苔吴,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三瓢、四代帕杰罗)唾现诞,现在销售的为第四代帕杰罗氨臂台。   如果单从分动器的挡位看嚎颇,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统块雷,拥有2H表、4H店、 4HLC烽辞、4LLC四个挡位举漏,在后两种模式下兜聚匣,中央限滑差速器LSD被锁定尘氏豢,为四轮提供均匀的驱动力佛。不过值得注意的是必,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配膜,前笨蒋完、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节槐苔扰,简单说就是这时就是AWD的驱动形式茎茄京,正是这样的全路况实用性及,才被成为超选四驱系统握诞凭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玖临驰,可以在2H蒲痹、4H挡位间随意切换捣呜穗,当处于4H位置时械,它相当于一台全时四驱车型沁撬肪,可以提供更好的抓地力和驱动力盆苦蓄,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枪跺闭,而处于2H位置时稳魂悄,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舍,不过这样一个大家伙油耗不会太低恭,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗开莆。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝捅,4HLC模式时闲,中央差速器锁止趣栓诫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时家迸,不但锁止了中央差速器褂,还拥有更大的扭矩输出豪娶,此挡位的传动比为1.9:1刨浑熔,扭矩被放大1.9倍弊,如果遇到车轮陷入泥潭情况下膳,4LLc就能派上用场篮录谦。在车内李骡,仪表板的中央会显示当前驱动形式撇徘疵,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换拐皋,并随时了解到现在所处的驱动模式篮。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)酣,应付一般路况毫无问题请,但如果长时间处于极端情况下躺剁班,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱涧揽睫,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多孪酞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试辣,对于帕杰罗来说完全没有挑战性奔,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心保测唬,同时也提升了整个历险过程的安全性首,因此光有一颗狂野的心还不行顺使,还有选择一个可靠的伙伴韶蹋弟。 责任编辑棱程瓜:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品涣,已经上市四年了噬,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肆逗贯,跟老款福美来相比档次感明显提升潘耍懒。除了看得见的设计差别蘑,福美来M5在配置辫屎栖、空间方面也有不小的提升缮。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本蹬,1.6L车型会先期上市舵卵,后续还会有1.5T车型推出毫白。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本补刃,其中手动挡共有6款芜灌,自动挡3款跺轮,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型毋,厂家介绍说叫旗舰版陀艾。由于厂家没有提供参数配置表党擎且,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别豹阜挞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龚坑沸。 ● 外观攘礁:中网造型似君威李,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面钝钠湘,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头钞环,尤其是车身长度贸牟,福美来M5达到4698mm惠肪,超越绝大数同级车的车身长度弛标撼。跟老款福美来相比楼穗,福美来M5的车长砂、车宽和轴距都稍稍增加一些烧档,而高度降低了3mm辉。   因为长度和宽度有明显提升拷摄,高度基本不变恢,车头设计的比较厚实醚烷仁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的盒殊。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网彻督,格栅同样采用镀铬装饰圃,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像携。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顷摊素,老款福美来就已经开始采用撩,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计书。中网轮廓稍有些不同敢巢赌,老款福美来的中网较矮蠢梯祥,而福美来M5的中网稍高斧孤仑,看起来更加厚重担。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构擞。除入门级车型外廉,其他版本车型都配备了自动大灯价木,这点还是比较厚道的酗监镜,老款福美来全系没有配备自动大灯尾熊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔锈老税,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜粹歇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬悍,能明显提升辨识度罗剧。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)天颠,是2007年买的蒲贡,到今天行驶了9.7万公里左右卉舍悸。日常使用中油耗7-8升/百公里钉寐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题囊沸。当时家里老爷子选它的主要原因有两点山卢将,第一就是便宜妹捂呜,全算下来8万;第二就是配置高绊,07年8万带皮革座椅痢疆、天窗行、自动大灯和倒车雷达的车不多坏窟领,而且空间也算说得过去宝呸溺,总的来讲这款车符合预期习,坊间说F3小毛病多呢逢,不知道是批次问题还是命好补,我家这辆倒是没什么事儿涡埔。新F3于今天上市伞,领导说我算车主效斥票,于是我就来了瞧。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧层,聊聊老款在使用中的各种感觉京。   ●动力及悬架涤:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱铰,动力够用本锤,只是起步比较肉继芦,1挡和2挡齿比跨度偏大设,走起来后挂入2挡转速掉的太多巩为阀,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡拎。   油耗日常市里开7-8升/百公里吾伞,还算满意斡段。悬架初段有些生硬叔苗拖,通过连续坑洼路面时整体性不是很好腾躺幸,对于颠簸的过滤一般痛谱,后段软虱,拐弯时车身倾斜大抽。总的来说算是个合格的入门级家用车彼。   ●配置及人性化设计豁:   比亚迪一直走高配低价的路线半,配置丰富握,前面说过杉唉灯,皮革座椅洁、天窗荣璃功、自动大灯和倒车雷达都有所配备彻,另外认握眷,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陕脊,虽然不好看菜郎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的休童邦。没有行车电脑显示屏绞驹轰,无法了解平均油耗逼软、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤伍,首先价格便宜犬,其次当年没有也不新鲜)式。   人性化设计方面瘫戈块,四辐方向盘比较细狡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤懂,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用秦枫睬,四个角随便按一个都能触发熔。日常小储物盒好用吻窝,票据储计、手机和水都有地方放急,不满意的是门板储物太衅痢(硬伤)涵,平常只能放车证之类薄的东西划耙,连杂志都放不进去规,后排基本上算是没有储物空间潘镜。   ●做工遍盎: 内饰和外观各方面做工比较糙倦,主要体现在接缝上力,不仅大而且不均匀曝霉,这是急需改进的挞笛茄。   ●空间钒腑枪:   F3轴距2600mm握弟,我身高190cm溺鸡,有时候我开车悍,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受掳。后备厢空间大藏背跋,而且比较规整惧坷挛,用它进行过几次小规模的搬运阑,还可以顺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲许瞪鄙,试驾中我也重点根据这几点进行体验霸毋,看看新F3有哪些改善和变化腥丰囱。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回懦,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》断耿撑,仍无法挽回姑娘们的心互寥蹬,如今她们只爱大长腿和都教授黔舒。不知道你们发现没有抗侯藏,宝马在汽车界引领着同样的潮流墓拷,硬邦邦的3系尺孟铜、5系换代后都不再凶猛控,舒适感和精致感倒提升不少藏健。现在轮到X5了袒,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的停蛊郴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气景本稼,我勉强同意这种观点哗畦忌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质帛鞭臣,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片废伶,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦其碉鲸,更显精致赁划。总的来说递,它不太凶乒敞瞥,更俊美一些咯。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肥,除了外观与内饰的小幅调整外构,改款后的逸动引入了1.5T发动机埔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分春立,逸动采取了1.6L家庭够用法醛、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策枚伪概,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)辑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型辖,一个争取“各门功课”都不落下涧泼,一个则是专项选手念尘芒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手糯停。 ●外观淖驾驰:均出自海外设计团队    艾瑞泽7兢施:轮廓流畅反、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列阔班患、瑞虎系列巍裴家、风云系列及QQ系列)但巩,同时带来了转型后的全新车型反粪畅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7剩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造酮导,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尸都列,更是出自海外设计团队之手冯妨,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词谋次。" "  刚进入社会的年轻人款激袜,它们也背负着太多的压力尘吧嫁,在家庭事业初步稳定之后逢围,一辆车对他们就显得很重要橇泛。致炫就是一个体贴的产品疏奸,它有着炫目的外形免穿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致簧坑蔼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涂,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上轻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫康歇脐,变化的不只是名字幻,更是尺寸和定位恼怯缮,风格和潜力刃。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着菩考橙,吸引着更多年轻的用户群体悲粒焚。   致炫外观灵动时尚袄似,带着一些年轻的运动气息幕粹溺,车长为4115mm滴丘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挛毁怕,比老款低50mm;轴距为2550mm踩瓷,比老款长90mm头。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了匈。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点请秤话,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”年诽,这样的设计更有利于致炫的散热艰掂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱痛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利废,给致炫前脸整体感觉增添了些英气淡式酣。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格侥杀,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拴菜龟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友吧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助诲噶。   在ABB的阵营中猩筒实,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车率裤,他们的目的很明确劳伪,就是抢占国人最热衷的这一市场芹艾。对于奥迪A4L辱、奔驰C级胺贩公、宝马3系而言绩扩箍,三者都有着不同的亮点与喜好者馈屯淘,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蹿颂色,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法淖洗汕。   在这款316i消息正式放出时缆铅澜,包含我在内的许多人都会想到一个问题崇,那就是究竟会减配成什么样藩朴腺?但在实际看来麻尉,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神标赏燎。无论是进取型还是运动套装版猜身丧,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距凉硼鹅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼篡镰口,当然如果你肯花7800元翔氖拔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯荣。此外爆牟铣,对于现今发达的网购来说蛋,这个根本不叫个事逝丢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汀帘,此外还有多种款式的副厂总成可逊游怼,质量咱们先放在后面摄,至少价格实惠也能达到美观的效果芒萎。   虽然入门级价格不足30万陵,但你却可以得到一款原汁原味的3系漓,在定名中你就不难发现传般扰,316i中并没有“L”旦饰,它是基于标准轴距系列中的一员烹。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂拱卢,对比现售的奔驰C级韶视鳖、奥迪A4L而言灌犯扫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势凑。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉圃铺,这是国人特有的爱面子传统狼崎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说膏溅困,他们自然也深知这一点泞泻停,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动套,单出排气也与320i的相同介,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条刀了,不过这一项在网上也是可以淘到的戌,副厂价格也就100多元弥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐催独趣,然而在国内孺抛,它还是一种小众车型恭。可喜的是省泥确,近年来随着“旅行”文化的发展犊,旅行车也渐渐被人们认可闻毯。在我看来径耻梁,目前国内市场上的旅行车大致分为两种剔,一种是像奔驰C级旅行版陪共、沃尔沃V60那样鲁,通过个性洁、漂亮羌拼、动感的外观设计获得年轻人的追捧朝。另外一种则是踏踏实实走低调喊晶、务实的路线仆泼帘,用内涵打动消费者鸥,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种立。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哥试,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO陆澎妇,外观喝勤、内饰进行了相应调整放伎览,配置也有所提升短心,动力系统则保持不变橡。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桓齐,售价33.48万搏。除此之外柒镁鲍,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版逆舰情,指导价29.98万容。   在介绍产品之前闲存,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来上貌娇。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人混垢敖,1985年垄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂杉梯拳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司堑,这正是斯柯达的前身接扁。需要说明的是蹄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称穿戒牌,并不是指该车型限量销售幻。   ●低调羡兴推、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看鸿鲁肋,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版伸腿何、欧宝英速亚以及沃尔沃V60筐颠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格悸阿,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟骄、稳重券,所以严格来讲廖毙,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版弘弄。从上表可以看出污登,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势工,而且更重要的是顽拾袜,速尊的价格更加便宜浩炮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同魔兜彩。全新样式的中网格栅更具有立体感低撑路,大灯组内加入了LED日间行车灯捂抡怯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澜,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应胎,朴实碾说漏、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉按。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼都,并具有自适应调节功能阀倘。新款车型的前大灯造型更加犀利齿墨藏。此外拐嗡,LED日间行车灯也是老款车型不具备的袒。   车身侧面线条依然延续了老款的设计刺温,简洁修长吓,没有太复杂的线条勾勒筒靡,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份辉倍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈哥投冒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7娃,规格225/45 R17霞卢俄,这是一款侧重于节能环保的轮胎第。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性揣贪,圆润楼、饱满牢、协调坛邦,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看伤歌理、耐看得多测诬吭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应伶授柑,尾门上的线条层次感比老款有所加强级湍颈。此外漂栏,尾窗上沿的扰流板赂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用椒,让速尊看起来很有范儿邢。对了下琳染,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管穿,一般人还真有可能会被它吓到饺擅,其实它的心脏只是一台2.0T悸嘉泥。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)矾涩,在北京借着区域上市之机桨,我们再一次体验了自由光的越野性能妒团。作为越野车型的鼻祖浦,Jeep用自由光再次向人们证明暴喇,即便做的是城市SUV貉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点婪溜藩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身韭,但是在四驱系统上驶,Jeep却有其过人之处筒累戏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言首苯垢,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器跑堡穷。    简单来说蓟,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配如嚷,也就是说特郴,当前轮打滑时柯赡,动力会输出到后轮晨,使得车辆依然能够前进搂龚。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑故搞、交叉轴这样的情况)别豪萎,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器圈,脱困就很困难了撮欺。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I克奔、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号店低腹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造副,以横置发动机叛胎、前轮驱动底盘为基蠢翁吠弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴惭够坡,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴壕美讹,实现100%前轮驱动祷随幢,提升燃油经济性十杰淬,而且它的后桥也具备多片离合器结构脐缕光,可主动控制左右后轮的扭矩分配场纫刀,起到限滑差速器的作用刚。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡叭,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡畏,还具备后桥差速器锁止功能杠弥,实现左右车轮50:50扭矩分配培妒享。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箩懊,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彤习屎。    在实际体验过程当中谐隙奥,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰葛驼、交叉轴共、炮弹坑输懈、搓板路等等越野路面拣廉法,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中巢母份,越野能力无人能出其右售。    然而作为一款城市SUV尖靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力狼,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板波迫。    另外秋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嚎浚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统唬贡菊。相比同级别的SUV捶髓讲,虽然在越野性能上依然具有一定优势晚蚕孟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣客。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众惩富,但是进入这个价格区间以后触粟弟,消费者选择的范围将更多落、更大踌,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战顷,在竞争力方面依然不具有明显的优势醛。    或许尽早国产化降低成本漠,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筹颅痛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件爸棺诲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来绦,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象殊萝。如今凉丝捅,马自达6已经发展到了第三代版,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瓤,它的名字叫做旧得貌:ATENZA驴。之前我们已经解读过进口版本瘸首弘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力添瞧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嵌畔衔。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力痰,这一次排量可不仅仅只有2.0L幂斯,还有更加令人期待的2.5L翟吾。   注岁挺孪:此次测试中谷然赋,红色车型排量为2.0L填,黑色车型排量为2.5L乔。国产ATENZA目前还未上市陌阑拱,此次测试为抢先测试蚀啪驴,车型为试装车稠。   截止到发稿时钒,官方宣布浪猜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”承羚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发倡磋,上半年上市销售恍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规醚鸵赂,我们还是先来聊聊外观荚。相比进口ATENZA么,国产版本在外观上基本没有变化始铆赖,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份彭才,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6苛路嚼。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA栏锹耻,它不同于以往的两代马自达6溯品,更多流畅的曲线在它的身上得以体现创。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来讨爆哪,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子呜飘兽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”棉。总之从结果来看匈暗,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感珊嚷茬,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美股,希望它能够像老马自达6一样酗,百看不厌盼浇。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色虱,仅针对这两款车型来说呛逃扣,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA酷栖,而黑色则太过低调稼怒,完全掩盖了车辆应有的魅力汤。ATENZA的红色与大多数车型不同问弧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒僵薯,不俗套扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm华毕现,轴距为2830mm曹飞捐,与进口版本相同忍形姓。相比同级别其它几款日系车型挛叼,ATENZA在轴距上有较为明显的优势姐巨卢。   两款车的前大灯有着较为明显的区别掏项,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯烽欺,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯回扁,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源夸忿,科技感差了一点笆熬。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)梅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上粹浑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意土睹,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈觅某辫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈豹篱梳,相比之下确实显得小了一点涤,为什么不折个中秸愧吓,采用18英寸呢社?   两款车的尾部设计几乎没有区别舰氛虽,尾灯样式相同澳捻,双边共两出的排气管(没错贡缸旱,为了表达更直观拨刃、清楚庙醚灰、无异议抽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分坷,这是马自达6一贯的良好作风强。总之示男沟,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的两。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言虏,谁都知道SUV车型最为畅销叭弥,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知谐饯靖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出金偏,而卖得好的却还是那么几款拦型。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙馅,还要等到试驾之后才能给出答案奇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型告串敦,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV红热。从风格上看槽爬容,海马S5偏向时尚护人牢、运动凹霉华,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群疼躺焙。而在配置方面攫祭,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点持行虑。根据目前了解到的消息偿谦,这款车型的起售价约为9.5万俯诺缝,如果消息属实的话壁境饺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平髓该汝,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗鬼?   外观视:设计新颖笛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆腑逢挂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位泛妻,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司抄挂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型变韶世,也将它的风阻系数降至0.34唬姓,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拟。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴穷佃,比例上感觉怪怪的匆撼玻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化碾欧泄,有效地提升了视觉效果干归峭。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯秒结奥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神慨阿婚。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯薯脓土、转向灯以及雾灯口,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集妇。   作为一款紧凑型SUV搭版香,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm倾,轴距达到了2630mm茎廷捌。与同级别的海马S7相比航,虽然在车身尺寸方面有所减少陪疮雷,但轴距却多了11mm炮,整体空间表现令人期待侠摔拔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈浅嫉溜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上穆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供煽伟贩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17百申。" "   全新的A3备受关注亢,这其中的原因有两点侣五,一个是加入了三厢车型畔嫌库。而另一个童赊囊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型郝钝。只是这台车来到国内较晚售污凸,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生褪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地憾,简单明了的说兢轰,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型膳社,而必要条件是横置发动机林插。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本掠肆搏,但消费者从中又能得到什么丁罐锤?如果按常理来看扳,对消费者的好处应该挺多的乔浚,比如车更便宜了苏,就算车不便宜配置也应该增加了赂布,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低嘘祷镁。但上述这些还只是一种期盼卡班厦,毕竟这个平台的车型刚量产不久贩灿杭,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显骋。至少高尔夫7是这样炼拖,而全新的A3由于正式的价格没有公布沫滤,所以也不好定论佩献。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3舍,这次引进国内的共有四款车型穆晒拢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型敦人芜,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副谋韦。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机埃凤共,6速S tronic双离合变速箱程扁。在本月的21号借,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市头诬诡。相比老款的两厢车型盾,轴距和车身尺寸都有所增加圈,而且在轻量化上下了不少功夫括。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鲍,但在配置上基本都可以进行选装联位。由于三厢版为新增车型牌,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开碑孟。   " "   ?? ???? 2014年3月3日息北,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市藐棚蜜,“小改款肝仿囱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款黔麻,而值得注意的是熊渴武,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上薄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议互硅辩,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力弘廊。”吉利控股集团副总裁攘始、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓄穆蚂,欣喜之情溢于言表弧巴匠。    亦或是巧合惫,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能签,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7绢桐,一方面糜骄,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖导良,另一方面嘿薄稻,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁结坟航,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域细斜拷,种种迹象表明男竞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段触踢姆。   诚然怀,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车品搭施,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”伪苗。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时偶彪宪,孙晓东对媒体表示迫燎迁,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蘑,吉利收购沃尔沃之后睬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泡辛,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蹬哩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应榷究敌。" "  在国内块,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的猴腾,它凭借动感的外观惨兽敖,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”茨炯般,后来者RV4劣什勤、途观描栓矛、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糠谭榷,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比罢把,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎敞村,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了羡嚎。而今年滩短斤,东风日产给我们带来了第三代奇骏盖歌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”丁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙跋摇,年轻化隧腹祈、动感化的外观设计就是最好的证明遍。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上袜竞,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车堡。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中抡佃,层次感以及运动感比老款强太多了穿旅频。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的琅入,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条官管,流畅的曲线让它不在干巴巴箱,整体饱满了很多曙褐红。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯路滔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协识极瑟。   在侧面线条的过度下美,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型导色槽,并且加入了以装饰性为主的扰流板概恋黑。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性朵。后尾灯变化更为明显炬赴,竖条造型变成更为接近长方造型蚀剑赫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抛瘟,一定会想起Jeep锚默前,提起Jeep蓖邪救,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贫,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者呕滥。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绒,看看它在这部分有着怎样的表现劲峭。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刺互拜,并且不可选装以外款,2.4L 豪华版可以选装该项配置申铣侩,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抡。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版献,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式魔废汀,从功能上来看比较全面地,下面我们就一起来看看它的实际表现裤。   更多精彩视频截,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弟互,调整比较细腻峰币,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位菏,而且还可以停得很正悉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可弄。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话徒惹闹,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蔑径,如果继续操作逛绘,系统则会中断本次自动泊车裙萝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碧滤,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题性铂括,我一定会把奇骏放在首位鸿懊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款响,性价比非常高腻舅乓。不过自从2008年上市至今的6年时间里妇,它始终没有太大的改变弟鞋哩,另一边竞争对手们却在不断进化筒篓,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缎阿,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律鼎刺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逻湘。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况杜搏,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前素,而看到新车的第一眼就会让人感叹魄手藩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了硼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)碗冒镣,并且也是该平台衍生出的第一款车型撵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化茂韭。相比老款车型略显古板的硬朗外形畏,新车则显得更精致纽缔错,更有设计感叹位具,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上籍。当然峨菜,除了视觉效果之外唱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了脾勉?这也是今天我们需要探讨的问题苔。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型坡:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限村,我们本篇文章的测试内容并不全面狗娜,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受概,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据授星,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍瞳,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧糙贰仍。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章借沛,里面对新车外形票料、内饰等方面都进行了详细的解读牟疥,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 肌稍。另外萝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊守虎誊。   ●增加更多高科技配置齿,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品犊乾刹,除了拥有出色的设计佬、良好的工艺和用料之外禾日盼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望点,翼虎就是个很好的例子膜舱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谎那。如今的新奇骏身上挝无,我们也看到了各种高科技配置氮,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平磁。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了念鄙画,在两年前它就已经崭露头角肚,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样廊,连控制面板都完全相同乏。虽然东西不算新坟叔圈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先秃,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化救贯四,毕竟我们已经进入到了移动互联时代茬,汽车作为生活中不可缺少的一部分溺麓,也同样要跟上潮流情。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车爱,很多的印象都集中在日系的丰田车上蓬,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等潮阀刚,由于起步较早娜端,所以在混动技术上都比较成熟粉喜儒。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型覆东咀,一方面是因为未来的趋势筛抱等,另一方面就是对环境保护都有一份责任呸徒布。但能让人印象比较深刻的不多逗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外森萍。经过一天的试驾体验锭,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶绿,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车澳零搂。   外观方面鹤婆镶:设计大胆前卫颅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颠,给很多人的印象就是模仿架台捕、复刻谰恭,aygo氮、花冠定、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象递翰俄。实则也是没办法的事儿伤蓝哦,白手起家的汽车企业一般都是这样开始刊峡拱,不过从秦看来悍杯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段舜矫拿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言封颊,整车设计偏向年轻化辩室慰,前大灯内加入了日间行车灯钵搓。车身尺寸方面泼尸凛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm汞簇,轴距为2670mm才喊苍。   实质上起金,比亚迪秦的外观特色鲜明体抄,个性十足汐炉紊,他并没有针对大范围客户群体而设计膳签,更多主打年轻撼、时尚元素马捐尚。这样一来偏份推,优缺点也相对明显并醒滴,需要一定的时间让更多的人来接受他绢谎擒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番沏淖韶,充电方法非常简单也很安全评茧。通过家用的220V电源就可以直接充电绥霖,但是要采用三相插座施莆。车内的仪表盘可以显示充电信息担,包括电量以及预计充满时间祥焦蕉,而且还可以选择预约充电欣。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的情叉巧,虽然我的“档期”已经很满硕庐,截稿压力山大篇。但作为潜在车主涟镶委,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平呸,它和福特嘉年华风膊眷、大众POLO会有多少不一样唉梯,谁更值得购买桃。我想这也应该是大家都很关心的问题侍萍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息萍娠劫,以供大家有更多了解拦片。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巍乒,分1.3L和1.5L车型阔螺,提供5挡手动或4挡自动变速器潮心首。这也是国产的第三代威驰车型午溜,相比老款车饯傲履,新威驰变得价格更低某娘、空间更大袱。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫何,在广汽丰田4S店中销售患凤丛,价格区间6.98万-10.88万元驮藐。两者动力系统搜、内饰设计完全相同丘嫡喜。只是外观分成两厢与三厢哇,配置上有细微差别而已几健。好了烤旅盛,我们就从外观开始说起搜粳广。" "  导语幸塘:在新能源汽车研发领域落缎檄,比亚迪一直是领跑者镣,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车桶啊无。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者市,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术佰惦赐,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件父,能够开发更为节能槐、环保的电动汽车产品腔芹墩,实现性能的提升和普及应用崔。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作丸柏盖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车航居河。   历史上懊褐,秦灭六国绍掂,结束群雄割据时代玖,统一中国捣,开创了历史的新纪元邓。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆建乘新,势必证明其在以下六方面的实力锹袖恳:   一鸡、比亚迪秦到底有多快倍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示劲凹悄,全球有52%的车型百公里加速大于10秒价奖,23%的车型在8-10秒赔丁汤,17%的车型6-8秒睬逻,仅有8%的车型小于6秒疆退,代表车型如保时捷卡宴4.8L苛穆。今天便觅,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下泄酷,秦百公里加速为5.9秒金窜健,而记者实地测试时堆,百公里加速更是达到惊人的5.4秒沫并扣。   跑得快自然有其道理斯寇,秦具有“双模”动力怕搁娄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合教蒙,在混合动力模式下教,秦能爆发479Nm的扭矩涝,某种程度上可以与那些超跑抗衡伤。 二萎、秦油耗到底有多低硼?   根据国际标准测量核算妙陷筒,秦百公里油耗仅为1.6升劳。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式港。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式计埠岔,纯电动模式时扫,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时构,整车自动或者手动切换至混合动力模式茅。在所有模式中钮坟培,秦还能进行制动能量回收接捍,即电机向电池反充电啊,每百公里回收2.5-3度电冕操裤,可以多行驶约15公里剔骑唾。 三铝剔、秦充电到底难不难都?   一句话回答习:有三口插座的家用电源就可以扭吻,就像充手机一样方便固。秦的电池容量为13KWH榷,可通过220V电压唱屡骋,3口插座楔,4-5小时充满电敛忱。秦随车附送一个智能充电包凄迁,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖馈魏。   四蛔炭、既然用了大量驱动电池溪冬,到底安全不安全?可靠性如何脖筏晦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蓄耽济、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池蓬。单位能效比协,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池雄。但是安全稳定性方面则恰恰相反搞菲,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池论疼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池息,是目前市面上最安全的驱动电池苗,没有之一袖申。   可靠性方面裸,据比亚迪测试浑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑孙扩,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修姐物隶,业界罕见撤谱丘。电池电芯甚至终身保修闹搏秆。 五勾、秦操控驾驶会不会很复杂哺?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样岭扦,习惯之后甚至更加简单里旦。新增纯电模式遗耄控驾驶断逢块,更安静笨逞嚷、更节能波膜。   六酗斗圭、电池组电用完了如何行驶桥阀?   据技术人员介绍侈涎,秦本身不存在电用完的情况兴。电量不足时祷拌,比亚迪秦会自动转为低电保护模式假挡赌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电狙。   此外视貉,行驶过程中型秘歉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量巴瞬,并储存到电池中袖。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车牵,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字盗斯添,其次是QQ me技纯抄,PT漫步者之流薪,当然还不包括那些“只识其样俄涵、不知其名”的人群硼配。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象涧稍,它也是双龙汽车最具标志性的车型罗。在迎来双龙新柯兰多之后阂限戌,就在近日艘,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾吉臀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界嚷纽尘,但却让我们可以由心发出这样的感叹妻泡,爱腾终于正常了洛。   从推出2011款爱腾至今靶荆,已经有近3年的时间伤,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势苇,却在人们心里留下了不可磨灭的印象徘怯。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事娃板,伴随着2014款爱腾的推出蔫桃,有关于这款车的一切席,也自然成为历史宽滦湿,被我们封存起来送挺发。全新的家族化风格设计试奶寝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路碾恒。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部斤敛寡,与新柯兰多相似的样貌笔,让新爱腾不再具备专属性遂。没处前部细节的设计妹宪悄,都是那么平易近人肉,平庸的再没有任何特点卿疲。可能人就是这样辽敬税,老款爱腾在售时释贪,人们总是说这款车有多难看嚎,有多奇葩姑怀晌,但当它真的成为历史后教潞劳,我们又会感到缺少了什么炮耐烧。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化喀痴拘,但还不至于让它从中获得什么优势谅蝗,车尾部简单的几处变化禽撂脑,也并没有影响整体设计给人带来的感觉誓匹。现在在大街上改,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的贤跋,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了夹枪。   本文导航" "   这年头在路上跑着陈剐祷,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念安兔莲,把自己造的车不断的加长分,就算不加轴距也得把身子给拉长瞧哥。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中适、大型车上仕萍,感觉有些资源浪费司。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车岛,“L”的作用才更加实际钎。当拿到这辆YARiS L 致炫时歧肚,小惊喜了一下犀描骇。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了罐丧,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了缸夕改。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度谓勺阂、大众polo煞姜扁、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势侈。目前这辆车共有两款动力书、6种配置车型在国内上市侗览,指导价格在6.98万-10.88万之间面。由于新车型且上市时间不长湾空围,所以目前的优惠幅度不算很大讳,基本在3-5千元左右限麻渤。(个人观点抡活:致炫丸,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士檄,厂商指导价为8.7万-10.68万刃桐,搭载1.3L/1.5L发动机讽杯咀,5速手动/4速自动变速箱汐涉努。" "   曾几何时裴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嫩凹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象兔路,但却没有获得国内消费者的认可锯。如今迪径,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前鲍诡锨,其售价区间为15.48万-21.98万元蒙,相比老款车型有所降低乌嫉。另外袍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化播泡份,并针对柴油发动机进行了重新调校哼。下面就让我们通过试驾体验秀沪内,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型堵比画,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计多级虾,并采用双龙全新的家族式设计坍赎琼,整体风格与现款柯兰多十分相似突捂。然而篓,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致为搬惧,略显缺乏新意誊。   小结癌: 相比老款车型来说碳,新爱腾的外观变化令人欣喜咐临,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光危扭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次娄。不过劲,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进嫁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容谢鸽憋。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上绣唐纤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)团。在海外市臣选,新逍客提供3款发动机歌盲,配备6速手动或CVT变速箱罢哺,在英国的起售价是17595英镑辟爸贸。与现款车相比暗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计骄,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处膘说桥。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谷韶,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了什蹿剧。 ● 外观介绍咯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型线无阔:宝马2系Active Tourer桥。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单咳糖艾,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型篓暮红。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子煽栖?车展上的展车给了我们答案计嫉。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乐桓,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酬季排,而在正进行的2014日内瓦车展上煤腾嫩,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出谢。和两厢版一样渡菲雄,全新标致308SW基于PSA的EMP2奈希块化平台打造擎抖,造型新潮时尚闺靡,细节设计则突显旅行车的元素险巷柯,保持一款旅行车应具备的实用性该。据悉沟,该车将于年内率先在欧洲市场上市骨,而凭借中国市场在PSA中的战略地位容茅,相信国内消费者很快也将与它见面撂额裙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后萄居,全新标致308的旅行版如期而至海吭。从整体变化来看票抒两,它在保持旅行车实用性的同时乌,将重点放在外观设淬、内饰的调整以及配置的提升上徐矾食,新潮的设计更是让人眼前一亮喊词帝。在我看来旦搜,它的变化是非常积极的霖拿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高腔,现在它要做的就是尽快进入国内敬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章沟纪:   静态评测    ?   更多精彩内容叭:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑挨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新布竿焚。早在上世纪五六十年代细,Citro?nDS就用上了可变悬架绰阂、随动大灯扦斑泵、转向助力斜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术互狄嘉,加上极为飘逸的车身设计通,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样结能。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌唾,2011年长安标致雪铁龙成立拉京,到今天我们测试全新DS 5LS拾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蹿,音译的中文品牌名念起来很接地气泵喝:长安谛艾仕媳,有股莫名的喜感栏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曙,是台正儿八经的三厢车娄盗。   ●外观龚:考虑国内需求伎,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前釜适,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惶,后者里里外外都显得格外前卫普,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度舷椒厦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瑟、更好接受一点胜。当然榷沦戒,前提是得保留住原有气质郸仕。   在这张全新的前脸上锌随,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰潭薪,官方把它解释为“飞翼”壬寒忌,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征徊市,由于边缘不是那么锐利枷,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪辽卸,接受起来没那么难信。   车身侧面和尾部看起来很饱满绩旅奋、匀称嗽家,其实我个人甚至感觉比车头更好看虐扔。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰烘,厂家说这是做完市场调研后的选择挛论情,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钵认,想想也不无道理擞锑陆,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条霸眷罐,与其后期车主们各自琢磨蓝,不如原厂直接把这事办了蒙肩。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灸算藏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注鬼:下文简称新阳光骂,以便阅读)委僳,换装了与家族大哥天籁相似的前脸摧,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰秒泼竟,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 承浆柿。现在它不光新潮侠厘,还进一步提升了性价比请邢姐,为与定位相当的大众桑塔纳夯袒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备文瑰。 外观碌酒:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸孟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炮狮,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感赁炒迁,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜腊。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分峭糠,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米答邪蹬,达到4456毫米蹬,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平宿。    此外翠女,新阳光的轴距则依旧是2600毫米录了,由于在东风日产的产品体系中乌平歇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)戎,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样都嫁授,因此新阳光的轴距也要稍微短一些访剁供。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时菩池础,我已经身处呼伦贝尔牙克石霖滦肚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气母呐。尽管天气有些寒冷悄马仍,但此刻我的心情是非常愉悦的芬,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演错士,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感欺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世昧杉,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car边剑,当然我也不例外份。这次除了911之外沦,保时捷还带来了Cayman瓢剩、Boxster妓、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型花唾吠,让大家分别体验RR(后置后驱)揉携妹、MR(中置后驱)鹅羚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧羔奶罚。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的浚,即使在这样的冰雪路面也不例外舌,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蓖侵场。在练习漂移之前辑帅,充分的驾驶培训是很有必要的酪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时掸凌摹,驾驶员应该采取什么措施加以挽救夹。   ●车辆失控该如何挽救弗草谴?   当车辆发生转向不足时叛,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)腿酵,稳住方向并且慢慢回正煎缕,切忌继续打方向貌芹,过多的转向角度不仅不会帮助你转向毛勃,反而会加剧转向不足的发生谰唯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时氨爽,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度多承,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线徘请瓢。对于一般人来说艇,应付转向不足要更加容易一些伯叉觅,应付转向过度则需要更高的驾驶技术天,而转向过度一旦被合理运用烷,就能成为过弯利器骆鞋坡,也就是我们平时所讲的“漂移”姆。   ●如何才能实现漂移犊?   要想在弯道中实现漂移履,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移嫩射肋。针对这次的车型以及冰雪路面回唱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式歌:   1嘘、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)诵欢钩,我更愿意称之为惯性漂移过弯霸。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近羔叭豌、甚至小于90°的急弯闪立啦。 ? 『以上为PPT截图祟,分辨率有限恐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性虹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度靖煞酥,然后反打方向苫,稳住油门漂移过弯别涕丁。例如在通过上图中的右弯时诫,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢唱,然后左打方向胎拼,紧接着再右打方向冕培,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动洗,别慌泵,这正是我们希望看到的讽经,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心九。随着车尾横向滑动的产生苏祟被,此时驾驶员应该迅速反打方向赖,让前轮时刻指向出弯的路线棉功,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度叉火镁,随后在出弯时适当收油并回正方向题摊监,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了前绦骸。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向环澜,方向盘转动角度都不宜过多馅,最好控制在90°以内破。其次油门动作务必细腻碘,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绘疚污,给油则会加剧侧滑荡绍,收油则会减小侧滑角度毁,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用膳咕该。   2旦恨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)靠。   适合弧度比较大的高速弯道闯队妙。 ?   当车辆高速入弯时瞄踞墟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头晒吝皖,从而让后轮抓地力下降产生侧滑北鹃。当车辆开始侧滑之后廷捞谋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转雷,继续维持横向滑动尾哨沥,同时反打方向控制出弯路线耗促施,之后的动作与第一种方法一致肮搬衰。对于初次尝试的驾驶者来说嚏,如果入弯速度不够快也没关系掣孙,你可以直接省去刹车这一步骤充欢琳,在入弯时适当地轰一脚油门弛坤,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹鸽趣。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控捻,并综合运用踢风集,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了马。例如在紧急欺态凶、高速的连续S型弯道磁涤触,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心革班乏,并且辅助刹车改变车辆的前后重心告,从而划出一道完美的漂移路线膘丹措。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗牢?AE86在高速S弯道超越RX7拖缓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介贿较。   当然懈,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沥,毕竟我们驾驶的是自动挡车型侮每淀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巧乌,相比手动挡已经省去了脚踩离合器算瞳输、手动换挡以及拉手刹等一系列动作米镁,驾驶员只需控制好刹车粒、油门以及转向三者之间的平衡即可挎。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距淬杯。   然而即使是这样炒勘,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疵酮。冰雪路面凹凸不平垒摩,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同炼池弹,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验溅发入,所以技术和心态都十分重要悉涵,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙菊恭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统贡你块,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头沮。在这期间睫村,沃尔沃创造了无数的第一抒掠口,也赢得了不少的辉煌成绩歉阔,当众多车企迎头赶上之际慷拧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中沤刷筋,并将其命名为Drive-E妥伯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢诵垃培,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带孔耐炒。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命楷挨烩。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅松典墩,实现了靠背调节和腰部支撑售八哀。 1967 推出首个后向式儿童座椅衡莎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护亢旦唬。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器淋刮肉,将有害废弃排放降低90%以上圣。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)星妈俩,一双“慧眼”保证驾驶员的安全禽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生嘿,有效减少或避免低速追尾碰撞抚惯混。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术管,至此安全范围从车内延伸到车外惋懈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表搂箔:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩熬秋随,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数氖,从被动安全到主动安全悍洼来,再到行人保护锯率筒,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可效。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域氯艾,空气污染现已成为最热门的话题委膳孩,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掣,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性共队碗,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎桑酶如。   Drive-E是什么 俗墓?   即E驱智能科技痰铰雀,代表Efficient Power(驱动更高效)副、Electrification(驱动电气化趋势)林、Environment(驱动环保潮流)患锑苹,从字面来看很容易理解掠懦闯,简单来说就是引擎高效化稠醚敛,这样一来既可以保证动力性吮撮盼,同时还能达到更好的排放标准塑限。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱唱秀家,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征复吝巾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎刨捕股。   沃尔沃还将这一技术投身于钠缒块化的研发盲,只需变更增压器那牖噶拢块与催化转化器目炅埃块等主要部件显,便可催生出一款新的引擎产品芥砍陡。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上典,大致可分为4类驼讼,即汽油直喷引擎墒、柴油高压共轨引擎妥瓣,单增压引擎(T5)辅京、双增压引擎(T6)嫩。 以XC60为例 姑,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 卫。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沛,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎恭,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比超凸,在动力输出上也略有提升杯氨毒,其中的原因自然脱离不了小体积捣储、轻量化等一系列技术的支持妈。   此外变速箱方面也有了很大的改观叭茄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%勾,挡位的排列也更加紧密勃夸冲,有效缩减了换挡时间刻裤孪,从而具备了迅捷的响应能力鲁漓兜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现础欧顶。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下嗽,耗能经济性方面得到了进一步保证递返荆,它将改变城市路况中引擎启停的时机靖,改善油门的响应巫边距,空调系统转化为经济模式工作厩驼,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作是,而在65km/h以上松开油门瓷夺,引擎还将会处于怠速状态屯。   本文导航拆暖澎:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩汞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位范软,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”嗜吻虹。不过拓斡妙,动力并不是我们今天的主要议题贬。秦的下盘功夫方面表现如何农?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系嫩?这些都是我们今天要研究的内容磺寿达。综合起来腔猛苟,我们最终目的就是想要弄清一件事壤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色尼干。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”苯努凉,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外己,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上佬。当然熊秽喊,由于秦有着体积更大睬、更加复杂的动力系统啼,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法灰婚,但由于双叉臂需要更多的空间勘,因此也是不现实的藏。在材质方面溺胎,秦同样表现中规中矩幂氨,并没有使用轻量化材料为车头减重谰蹋,亮点并不多畅。由此可见核笛咀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化幂。   不过狄,由于混合动力系统的特殊性划,秦也必须做出自己的调整撇楞浓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异帮缚托。比如锭,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面衫,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爽皆吾,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上橡驼。此外怪,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮侗檬,相比速锐在直径上增加了将近9mm煞浩,看起来很是显眼渭磐。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化谩帆,而在同等材料和工艺的情况下铃即惶,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饥吃,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载酒穷。   另外舒篡,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架巢戏镀。与速锐的非全框式副车架不同弥,秦的全框式副车架看起来更加粗壮兴,由于加入了电动机和管理单元腺烯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加遂迸饺,因此这样的变化当然是加分的淌速。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套警,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声角具舒、振动和声振粗糙度碎,欲知详情请点击这里)汾诞,是个值得肯定的进步忙途。此外倡潭握,与速锐相同抄删性,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连炯让,强度更高堪浩镀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力角倒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天操砂,现款附涡贡耍克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌薄透,不过福特已经为此做好了准备卷亢穆,日前刚刚发布了新款溉瑁克斯荤咎。它采用了全新的家族化外观淌推爽,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果党房徒,不过它真正的杀手锏飞,还需打开车门才能发现北。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线怯呸撼,进一步抢占细分市炒伟辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型晶玻搐,满足那些对于性能有一定追求的消费者痢,比如轿车中的S5故、S6仇、S7夯、S8等等膛面。就在不久之前的2013年12月起访,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扰嗽,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型滑鹃假,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)马钒。 外观欢:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态窜,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子颧废艾,可以随时面对那些不识货的挑衅者显俱罐。作为Q5的性能版车型泥,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念臂,颇为低调广范攀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化罕蹭渤。 车型图片 基本参数秘嗽: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出立,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别挪仍脖,特别是车身高度经过降低偶尾难,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm奶领堕,而轴距也有细微的变化舱啊。   其实只要细心观察墟花枷,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的设颓搓,除了特有的徽标之外欺掀坷,SQ5的镀铬条有别于传统车型表,采用的是双横条样式苏。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状割,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽茬,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆亥稀筐。而配置方面吞芭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备挝。   尾部的变化主要集中在下半部分典滇高,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力藕。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓖,可根据行驶状态来改变排气开启程度囱尘齐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派释,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭帘居颧,前者就属于少数派愤。一个是只有追韩剧的人才懂谎葛舱,一个是全民百吃不厌盲桃。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品饶晒,其实上一代车型在国内早有销售授,只不过跟福瑞迪太像了伺鼓,外观不出众莆琼,关键是动力平平尝复,所以最后并没有收获太多伺讲疗。全新速迈刚刚上市祁赣掳,售价17.98-22.68万元波匿,很有幸能够在第一时间接触到这款车敝,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了莫惶京。   如果你对速迈没有什么印象也很正常多,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈刺。通过简单的对比烈雷外,不难发现氛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版啃,名字叫做ForteKoup奈稼,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机丝鲤,售价17.18-20.08万元脊爱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版懒开喷,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛾鸡身,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评鲤,现在看来谈不上惊喜藉刹椽,只能说还比较精致壤泰五。虽采用了大嘴的设计部却,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步沽,或许小女生会喜欢酚。大灯全系都为卤素光源侈,并带有日间行车灯乾狈精。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荤纤。   走到侧面古,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化厂童,但两门的设计为它增色不少卉,在绝大多数人的固有印象中合,跑车就应该是两门交化梯,并且应该是无框车窗跺陡嫉,仅从这两点来看剐,速迈确实都做到了水,开在路上的确引来了不少的目光追随平。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流脯按娠,我们一致认为车尾的设计更为出彩笺队,短小图剑、精干碎,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受塑高。除此之外思犁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局寝袍耍,而且排气管口径不谢狻,车尾营造出的运动氛围似乎更强库。轮胎为韩国本土品牌冒冗,规格为215/45 R17幂膳,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了毁涡。   当然插,如果你选择2.0L车型的话去,你所看到的黑色外壳后视镜苔麻权、前后包围的碳纤维纹路饰板险讹班、双边双出的排气管挟患、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了泪瘫。" "  讴歌这个品牌赶敲阂,或许很多人不是太熟悉镣安锤。作为本田旗下高端品牌僧垒倾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任伙,而且在美国市承叟娓荨,讴歌的品牌影响力是非常大的铆。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力滑伐恫,大部分都是人们对这个品牌不了解山,影响力上不去互妓累,导致在销量上确实不尽如人意隆。对于这次全新MDX的到来览泄,个人持有赞许的态度拴些熄,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意阑,还是那句话嗜,品质上去了盗躬,接下来就是提升品牌影响力了瀑坑灵。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上膳喝,大灯的轮廓更加细长钩动狸,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯锻钩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过黔合,但内部结构和MDX并不完全相同苗。雾灯被一条仿LED的光带替代皮冉,进气中网的细节刻画更加运动缺辞。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芯疗,侧面造型给人的视觉感受非常低确绅炒,这和前后大灯的位置有很大关系钒囤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎党,注重舒适性鞍疲。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上衰贬。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感判汉海,而压低的姿态却更加动感檀凹,这种设计可以招惹年轻人的喜爱汤郡敖。尾灯造型相比较现款修长卉规婆,优雅的感受也来自于细节的 设计欢,但貌似通过我的观察瞬撮卿,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源肪埠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置担诗,让尾部显得非常简洁脾。   本文导航桅唉笨:" "  2014年2月20日极梳从,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市餐。2014年型奥迪A5的最大特点是剑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浇。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国愧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大钮,共有19款车型勿峨,售价在49.98万至85.8万漓想息,具体价格如下很络昏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泛:网上车市 www.cheshi.com   外观方面码锑,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别彻勾埃。配置方面殊碑,也与现款车型相同瓢憋褐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鬼。   内饰方面纱堡嘶,2014款车型也与老款车型大同小异订,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘锑拍,同时门内饰琼绦、座椅中央扶手磕韦、都采用了纳帕真皮面料谱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机荣遣。而2.0排量以上的发动机则保持不变呐馈柏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型厘愤,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化顾。   变化一超眯:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化俩,在原有的缸内直喷技术的基础之上晾牟,加入了较为传统的歧管喷射貌悄链,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合螺边,通过二者各自的优势巩逝穆,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求揉僵厂。事实上叫礁,混合喷射也不是什么新的技术涤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用尉敖识。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点擎柿蛙。由其是雾霾天气严重的中国一线城市芬寸畔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坡。   变化二结洽扛:排气歧管集成至汽缸盖内伦岁纬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堵浑啼,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力朔淡,从而减低涡轮的负荷闹请肯,提高涡轮寿命拳。同时秸目,因为在进入涡轮之前进行冷却帕不奈,相当于提高了涡轮的进气温度限制沪检屡,可以允许发动机有更高的排气温度枷赶虐,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高精。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人控戊,同时结构也更为复杂核,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战色。对此订还轮,缸盖内的冷却系统也进行了改进砂僧剂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)阑。   另外剖擎,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外片讣吼,还有着两项小改动辖。使用旋转阀幕蓖辏块替代了传统的节温器揣呕,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虱蒲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拌。   根据官方消息薄现麻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上毫镣,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宠。笔者也希望在应用新的技术的同时绕吉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情嗅科。 责任编辑澄钡:王晨熙" "  A00级(微型车)琉,在人们印象中这类车以实用性考撇、代步功能为主乱窘刻,低廉的价格促使配置也不会太高辉斗旧,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候妇未须,一款车的推出打破了这一概念辉,它就是全新奔奔堤,来自长安汽车努。   感官是人们的第一直觉反应悼观,所以外形设计的重要性不言而喻确,为了使人们印象深刻舱习匣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的玛,道理很简单路吞氰,日本是微型车最发达的市场然揭。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展劳茂,在2013年广州车展上舰玖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光练奇,除了时尚的外形设计以外乘,在细节做工上也有着不俗的表现摧。前脸的设计整体性很高暖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条功吃潦,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影冷耐人。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表赌坞新:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势量凉嫩,不过这一点在外观上并不明显蚀,这源于贯穿车身的硬朗腰线屯,有效将视觉性降低鬼,同时搭配造型独特的双色轮毂面抡,让这款小车看上去时尚动感很。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动乐,具有立体感的尾部与前脸相得益彰报彻仍,如果仔细比对吃,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蓝尾。除了引人注目的设计以外枷,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蕾矗,具有加热功能的外后视镜读款、15英寸的抛光双色轮毂卑骇还、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置牵裸,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拱骸:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市巨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d罐绅拐。不过哆记仿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版膏,从内到外陵湿、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉使仆,可以说是一次完美的蜕变撇。那么这款新车究变在了哪里旱牛?它究竟新在哪设饲厩?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出彭?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5署。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大担炯,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣爆,轴距则与老款车型保持一致松汲。在尺寸变化不大的前提下痹糯吞,改变外观检、动力耍厩、内饰叙、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关魄顷河,2月19日这台新车也正式来到我们面前湍,并接受大家的考验咀茸氛。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条骆,但这8条是我个人认为变化比较大的票棉,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点按。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纬袖,我就有了一种预感朗稼,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢炯,刚刚上市的新款X5就给予了我答案毒。全新X5给我最深的印象除了家族化外盛,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)烧。首先僵狡填,先说说全新X5的外观泰,“大尺寸双肾进气格栅”忿埔、“开眼角式前大灯”毕,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致沦。    现款宝马3系推出的时候镶肖采,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉面,现如今随着全新X5的上市檀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上持骂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此谐坷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惫,据悉楼,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯擅趁存。值得一提的是江估赔,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撅,给人一种炯炯有神的感觉馅渤粉。    由于新老款车型的轴距保持相同苗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉温碗弦,反而侧面的腰线给人一种力量感贬刻卧,这也使得新车看上去年轻了不少屯盾。细节方面芍,新车在前翼子板上增加了进气口肌,突出了宝马品牌独有的运动基因汾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格艰临全,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带东惩绅,提升了夜晚的识别度仕师抗。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起理驶盯,降低了风阻系数吧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性迫添紊。" "  版权声明抱颠:本文版权为网易汽车所有蔽狼,转载请注明出处笺。   在2003年蝎身,奇瑞QQ的下线让这款时尚哭、便宜卢饶逆、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活澜,之后短短的几年间沦弘团,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话裳瘸蕊,然而到了2006年长安奔奔的推出拧,打破了QQ一枝独大的局面梗。一转眼茂,已经过去了10年的时间八侵坡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占品阂,在这个追求个性涉、讲究品质的时代理,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流脐涪渴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则脯部绰,而长安似乎也意识到了这一点粉访慷,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢胺?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者虱捐勿?   从厂家方面获悉紊褂,老款的奔奔(love)已经停产惊,而奔奔mini则将会继续生产销售脖嚎假,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系邦熊丘,前者主打精品中高端微车市吵邓隙丁,而后者则会在廉价微车市场继续作战宏。从定位上来看驹行堆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些虹体覆,虽然沿用了奔奔的名字郴垢靡,但整车的设计沙痛、配置以及售价都会高于老款车型劝磋郝。   新奔奔客户群体是谁轰缮尝?   在很多年前故互阜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结善圭,到底是买奔奔还是买QQ龋狙,在那个时候瓣斗,很少有人会关心这款车设计的如何腥、驾驶感受如何茬细,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具赦嘛背,省油椒熬、皮实睹串、能遮风挡雨就行簿取。   现如今盲俺室,80后鞭、90后已经成为购车主力绩嫂好,这些从小听着walkman手酵粱、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计础稳菱、用户体验以及品质都有着更高的追求坊,因此在座驾的选择上同样不会妥协枢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看喇看,新奔奔就是冲着他们来的形亭。   新奔奔主要的竞争车型是秸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布獭狈,但从目前得到的消息来看翱期暖,5-6万元将是其大概的价格区间旗。这个价位中既有一些合资的微型车竿念澳,也有自主品牌的紧凑型车悼巾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吉,比如两厢赛欧复、奥拓弗、玛驰以及低配雨燕等等车型华还杠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线广艘刑,在配置方面与奔奔相比还是差了一些膊,产生竞争的几率比较小顷。   外观扔辞:惊艳废磨、和谐啡、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型添寒哨,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哺:高离地间隙券、车顶行李架场坦榔、双色车身等等蓖。没错洪末,无论是跨界氰、越界还是交叉车型娠寡担,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质褐。不过世间万物沙饺祈,徒有其表终究很肤浅奥仿,我个人认为崔入借,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统切。所以善书诞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耐,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泞恕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象噶矛缓。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款悲匙,它集沃尔沃所有看家本领于一身量当耸,可谓全副武装背粮擂。为了让媒体更好的体验这台车秃酬,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雀酮。没有固定线路细,没有领队车辆需崇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天狭。而在这12天里比勿,我已经和它奔袭了4100公里跺承配,横跨了三个省份硼埂,体验了柏油赛道磋害、软土拉力无嫉、冰雪漂移眠、高速狂奔粮户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话荒赋,当然腿,最终的结果是烤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多郎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的誓骄,正所谓日久见人心吻,交友如此盆攘,试车亦是如此皮。回到正题凶,和往常一样祷考抄,对它的了解还是先从外观开始糠貌纹。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生患案悍,相煎何太急”这句绝句芳,而在雷诺—日产集团旗下焊,有两款车正在上演着这一幕衰。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气拇备瘸,还有这出色的越野性能邦隋敖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性隙董。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下害角卸,买谁更划算费?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吃:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位速,作为英菲尼迪的顶级SUV溃仑吝,QX80的售价高达152.8万跋裴届,但经销商处可以优惠16.2万黄贤,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伺,虽说16.8万也不是个小数目痹。但对于消费者来说联,一个日产焊,一个英菲尼迪惟,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌阮嗓。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坍衫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV畴肃,它的身材绝对够大秤萄。从上图的数据来看凳兜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙段死玻,尤其是将近5.3米的车身长度稍珊,会让您感觉驾驭它有点困难交。另一方面嫂摹,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型舒扰巳,这一点在QX80的身上也得到了完美体现场磷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解玛蝎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型搜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鞠氓汗。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足汾父,同时也显得异常凶猛梆伯寂。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉窃快崎。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大胶钦,整体造型圆润蹬,没有多余的线条作为修饰距巍,但是反而会让人感到车身很厚实苇附。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞势惹盆。同时注意它车窗的设计痹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱法,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的橙迟,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感潍痛挤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样簇。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剿淳,也没有了那种霸气罐坦,转而给人的感觉是设计很前卫席克。车尾的饱满程度与车头相呼应着卷沛,丢去了上一代的直棱直角副交号,饱满的线条凸显着丰满的层次感韧细达。   日产途乐醇顶小:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华川,虽然脱胎于英菲尼迪车型锈堑固,但途乐依然拥有自己的外观特征共恢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性弯完。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表寸踞背:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型独点,为了与其身份相符它的各个部件都大一号不僻,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出矫隆荡。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底淡孟伦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气建描克,成为了车头亮点之一办穷护。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术墓吨雷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型叼堪恋,这项配置自然是少不了的购款戊。我们可以找到4个摄像头蒋,它们分别位于车辆头部立、左右外后视镜下方和车辆尾部磷。以便在停车过程中钝械茬,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况啸配党,让您更加自信轻松的把握泊车空间联。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头鞘,大大降低了停车时的事故发生即。   途乐   通过对比发现仑豌,两车在外观上的配置基本相同未萄潞,差别仅在日间行车灯上台,不过随着QX80年款的推出米描氓,日间行车灯的加入应该不是件难事劣。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辫,在相差仅有10几万的时候慑桂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店犊贤累。    责任编辑摄低玲:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天蔬,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凛,除了奔驰G肺、丰田陆巡系列舵揽、牧马人等绷邓漓,双龙雷斯特也是其中一员昏,而且雷斯特还是柴油车技膳娃。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值守妥,以目前的接触来看辰私,双龙雷斯特W表现不错函色隶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”退护幻。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前扮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作恳耽,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰歧侣霸,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”袄欠。当然酱惊,在随后漫长的几年过后解斧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌遁忍敢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO票彩,该车型最大的特点就是其尾部造型率,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梨为龚,宝马方面肯定不会承认缎,但从年份来讲踏琳潘,明眼人一看便知琶。   外观欢青瓣:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手侨毫街,该工作室的创办人正是乔治亚罗台栏啥,不过大师的设计未必符合所有人的审美扩虏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异九蜗扯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调库受,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势弟寐抖,但为了照顾空气动力学与线条流畅忱枚紊,雷斯特的车头是圆的雾处,所以在当时看来有点“离经叛道”蒋莱谐。   而到了现款的雷斯特W撇拈沸,这个“小问题”被修正了水,一体化的设计已经是大势所趋床材,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”趣啸事。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型躬阑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感集霜匿,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别捆,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少克纲剂。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相辫。通过车展上的展示钒巴,小编已对这款纯电动车型有所了解答戳。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烹纫,时至今日翱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型辣券渡。据悉卑,之诺将在今年的2月份开始接受预订久孺噶,上市后将以租赁的方式面向消费者沪,具体的细则目前还没有公布怀醇,上市后会有着怎样的表现恼,我们会同大家一同关注戮俗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前宛梆且,简单了解了一下之诺这个名称的由来浚崩,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剔蕊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟话躲,毕竟是基于宝马X1平台打造继,因此在多个方面相似度高也并不为过弛财。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E宋,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现博返,其具体的表现如何伞花,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验劫山犁。 责任编辑弘啡:沈楠" "  版权声明尚:本文版权为网易汽车所有改怜,转载请注明出处复览。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计甸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搏模岛。它们的可见程度隧,丝毫不亚于“张伟”“王芳”光潘。可见度甚高的两个文字的组合荡骇,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字遍乌。因此存,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幂。哦尼炼帽,对了泰痴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思暇锻埠。意大利人的自信背,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心措怕楼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用惋阶骗?咱先从减开始说起粮坪输。 Q套:致悦只是切掉屁股的菲翔么帘?   A锯:非也隙,前脸亦有修改狠,整体风格统一婆芦萄,协调度很高捎广豢。   我相信Roberto Giolito先生酷混,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师泵纱怒,在设计Ottimo的时候娟么莽,一定会更加从容副楞蓝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”囊筛些,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思肪。在他的心中肩,应该有着太多关于年轻姆导绢、活力的理解登垫杯,而这恰是Ottimo的设计要点稿继偶。 外观总结   赞厂:个性鲜明唯份舍、标配LED示宽灯吾、轮胎用料厚道   弹团士评:低配删减雾灯   " "  版权声明掠何:本文版权为网易汽车所有绩,转载请注明出处莎。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾功,虽然距离现在已经有两年的时间剂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象抨欺。而今天残阑冻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘汝,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例伸,并且还是一台后驱车挠。没错拍嗡氮,它就是华晨宝马3系寂惧卷。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)潍,其配备了2.0T发动机妥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟嵌似、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟垮霞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱恒桔晒,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现灸,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雷浇。不过在今天的冰雪试驾过程中辱,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纺。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现璃,必须先打好理论知识的基础磺。于是在摸车之前齐徊烷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课范蓖痴。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关仁卫棚,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着郝姬雄。 ● 项目一   热身结束了淋凛,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节辞。第一项内容便是加速和刹车谢锨,是不是觉得很简单凡奔?其实里边的门道儿多了去了纬馁股。   在项目一结束后酿蹿,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式肌赦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步剑迪簿。一开始大家相差悬殊墒,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了钎钡。接下来的项目二会比较刺激一些界深搜,经常会出现手忙脚乱的情况坎垃,但只要理清思路按部就班的做恫,想要完成整套动作并不是很难继虎申。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明家:本文版权为网易汽车所有剔宝,转载请注明出处暖耍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了九伪,不过始终都仅有手动挡车型盯鸥,虽然目前销量也很出色肉谈搪,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户匠洽。好在这一短板即将成为历史腑怕,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出无颊,新车将于26日正式上市颂评惫,我们也于第一时间进行了试驾体验粹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观侨:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外上茶,在外观方面也有变化赊欺。新车根据高低配车型提供两种外观方案哭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计鲍,而高配车型则对中网触、保险杠造型父琶侵、轮圈和后反光板都进行了重新设计朝无。值得一提的是掸,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的信。   新样式的轮圈非常动感琳悸,在同级车型中实属罕见护赦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拔姬邓,轴距依旧为2725mm甸陡。车尾的变化相比车头要小一些乳沸空,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板谦勿穆,不仅可以提升安全性化,同时视觉效果也更加出色楞梁剧。 有态度【试驾评测】讹宪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么弯蔑?   扫一扫送,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日喂锭任,一汽大众全新高尔夫正式上市伸绣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款稗,其中1.6L拥有三个车款褪,1.4TSI拥有四个车款齐归,官方指导价为12.19万元—18.29万元端吵。具体售价请见下表窖:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力官,但是却拥有三种功率版本队,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本慷惜,因此在动力系统方面息,消费者有三种选择软虎。    我们从上面的数据可以看到时褥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者驶骂抛,1.4T低功率版是主流之巡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求公,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凹奔。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拌宦圭,但是它的售价高达18.29万元轰,相对比较贵石。    全新高尔夫提供九种车身色彩督,分别是塔希提金功卜妻、唐古拉白嗅偏敦、珊瑚蓝袜、魅力紫免、玛雅红渤杠醒、季风灰虚、水晶银以及深黑和极地白痹能。 ①蛋禾芬:16寸Cosmic款轮毂 ②饰:16寸Cubix款轮毂 ③碉净:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂拇,其中15英寸的一款偏獭菏,16英寸的两款女癌袍,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备事,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型构,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供窘。    全新高尔夫提供标准座椅苍壬痢、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅森,低配的时尚版车型使用的是标准座椅卫临,舒适版车型则都配备舒适座椅艇,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版捶。    在材质方面仿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料寄回,分别是上图所示的DianDian黑色织物构撬、Zoom/Merlin黑色织物庐昏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择诡疟,分别是Vienna黑色真皮幻邦、Vienna米色真皮糯才啦、Alcantara黑色翻毛皮备蒙甭、Alcantara棕色翻毛皮蔚孙解。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辖,有两种风格可亚邸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赤,同样有两种颜色可牙饷奥椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料晤袄,有黑色和米色两种可巡 ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅皆。    在车内外装饰件方面蚊,不同配置的车款也有不同的安排福抒。像侧窗下沿镀铬装饰条莫券、双排气管拦恨邦、镀铬装饰双排气管毫献、动感鲨鱼鳍天线焕盗、真皮换档手柄拒、科技质感装饰条千、金属风格装饰条雄稍、碳纤维风格装饰条等等培,针对不同的车款都有不同的配备踞粳哨,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍部。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富郎,配备有MKB多次碰撞预防系统尉鲤、ESP车身稳定系统郝、ASR驱动防滑系统巩、XDS电子差速锁方吕、前排侧面安全气囊疗、后部4探头倒车雷达纶扛、前部行人保护系统面、自动静态转弯补光功能等等纷堂萝,但是在舒适性以及功能性方面谱告档,并不是很丰富森浓,但是也可以满足基本使用钳惋陷。   1.6L自然吸气车款如何盐谰础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯,它拥有手动时尚疗、自动时尚以及自动舒适三个车款市,手动时尚与自动时尚的配置一样齿,在价格上二者存在1.2万元的差价霜谐灯,主要是变速箱配备的差异促享。所以在配置对比环节磷尉蔬,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奢伐鲜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元案筋斗,差价为1.1万元讼悄。    在配置对比的环节我们可以看到舜扮汇,时尚型与舒适型之间的配置差别涣,大多数都体现在外观内饰的装饰件藩葛,以及车内一些常规功能方面未需,主要是顶棚储物盒吩、后排中央扶手夺别仑、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坚,实际上最有意义的差别在于全景天窗剔楷蛋、后排出风口枚、蓝牙电话攫酞、定速巡航化、驾驶席座椅腰托孝、TPMS胎压监测系统这几项上荚昂,不过在这几项配置中外蛇妻,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置牢,尤其是全景天窗竞。    从价格上看嗅,二者的差价为1.1万元默,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的反撮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品持,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户糕,所以我们在这个推荐环节绊汾姬,更多的倾向于低配车款瑰抱。 责任编辑哆成:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底笺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菲建翁。它采用了全新的DS家族式设计风格推,延续了一贯的法式浪漫风格霸韩,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素灵卯。新车基于DS5平台打造骚,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机吝手。预计在3月左右上市割寄,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触轻,让我们一起来看它的表现如何写。 外观编:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅度,却多了一些时尚及科技感酿,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性懦匆戈,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瓤日。镀铬装饰拿捏的也比较好媒赁。并不会像许多车型那样盲目的堆砌窗替癌。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品糯绕。也表示着DS的品牌走向独立竿浅涟。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型且,有着都还算不错的账面数据龋读,车身长度为4702mm徽,宽度1840mm冬妨帕,高度1515mm.轴距为2715mm半尘。上市后会把目标锁定在奥迪A3悔心罕。 车型图片 基本参数某麻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面馅,除了前车6颗驻车雷达之外宏尉墓,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能簧盖趁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯戚。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰磺癌对,从视觉上拉伸了车辆长度汀牵,尾部设计了一个小小的尾翼会内,尾灯下侧字样表明了其国产身份淳曹虏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头菇郴啸。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方问叙,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件馁羌,真正的排气隐藏在了下面遣块。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型透居叫,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词监宦:高离地间隙舰、车顶行李架香坡率、双色车身等等咳范袖。没错毋馆乳,无论是跨界滦囊、越界还是交叉车型娩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿送。不过世间万物维,徒有其表终究很肤浅怯氮,我个人认为肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统恋赦。所以醚陀,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾奔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时天窖陪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象惜嫂蠢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脯断憋,它集沃尔沃所有看家本领于一身阜俊乒,可谓全副武装似。为了让媒体更好的体验这台车晃,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高耍茹肺。没有固定线路坊辉,没有领队车辆媚侩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拓邯,它会和每一位汽车媒体人独处12天裙角垂。而在这12天里康锤,我已经和它奔袭了4100公里屎屑,横跨了三个省份聊,体验了柏油赛道喷呐、软土拉力涉呢、冰雪漂移并、高速狂奔梯炒裤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话并垦碌,当然辉,最终的结果是费季:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多够钞,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的罢磕,正所谓日久见人心惟瞪暖,交友如此盾,试车亦是如此石林桔。回到正题福氏拣,和往常一样粹掠,对它的了解还是先从外观开始须吃。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化交、多样化是一种趋势己矛,两厢车一改以往叫好不叫座的状况偿遁,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白咸搞,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谐痊。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦卫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车貌嫁反,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型侩浦,上市至今保持着约5千台的月均销量陷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型艇。 外观/内饰对比惟道:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来废齿,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造殿客粱,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的理茫,毕竟师出同门接矛瓶。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管藐竭,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯闷瘸,远看很容易被误会成排气管门豌狸,但事实上真正的排气管被隐藏起来败,整体尾部设计显得层次更为分明簇。低配车型配备有倒车雷达晚辟梗,高配车型还配备有倒车可视剧。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念奉礁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点遁砷,修长的车身与宽厚的D柱提澜虚,加之出色的后排与储物空间铝帅,俨然就是一副旅行车的范儿甘深长。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沪,它完全可以称之为旅行版朗逸脯晌。    车身的线条连贯自然桶钦仆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观逼唬局,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头霉克琅。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些寸随蝎,调整了尾灯的白色灯带位置古瘸,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端晨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重律朔疆。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同涟挽痪,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格井铣,内饰板件的用料以软质材质为主棚孤,接缝及做工也较为精致绷酞荣,与同级车型不相伯仲螺。从实拍的车型判断炭咀对,自动空调钱、ESP系统袱、电动座椅豆、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型莱撬,至于具体配置还有待官方公布坚寂肯。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉驰吠,同样是大众家族的传统布局斯荡苦,整体的感受都很不错齿镁,方向盘甭、中控台的每个设计很都容易上手肺钩攀,从材质上来说瓢挂,朗行是塑料感有些明显的里,好在其工艺上还是有保证的檬筒喜,并不会有很廉价的感觉潞。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贡,销量在整个家族中表现最为可观畅静伺。近期搐萝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市檀,新车主要变化集中在外观湘哗稍,同时针对颜色梨、配置进行了调整惰肩,以保证其市场竞争力斡匣缔。在豪华紧凑级细分市场中逆撇,奔驰A级是CT200h的劲敌之一咎艾浇,通过下文的对比分析结僳渴,希望对有此购车意向的网友们一点参考朵。   备注曹: 为更直观的进行两车的对比分析醛封,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阿涣疾、CT200h F-SPORT)连棉,市场优惠参考自深圳市场糖难式。 车型图片 所属品牌捷玫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动侧奈邢,内饰做工精细    车身尺寸方面稻褂苹,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抄穗疯,其他参数均小于奔驰A260搁粉。从外观和内饰设计风格上看较墟仇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑垂塘镀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释吉付墒,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺粕夕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后订,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样船颈,全车充斥着力量与美的线条胃挫惩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点妹煌,硕大的单条幅进气格栅斜块、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发戮。    相比极富视觉冲力的前脸造型昧体锋,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些凸秋,但并没有脱离运动狈杠,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓尾酚,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹般。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素棉侗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型癌炽介,同时下侧雾灯造型也有改变澄叼劣,车尾部也进行了一定的改动擂,整体感觉更加运动炯怪。另外入,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”撕迁,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蘑贰,形成强烈的双色反差壬蔼。    F SPORT车型装备了整车运动套件蓖偏然,涵盖了运动调校悬挂仕贿、运动包围酣漓、运动阻尼减震器幸潦、熏黑运动轮毂斯兄寐、运动车门脚踏板辑、运动型铝制加速踏板身阀梁、制动踏板嫁啪菇、脚歇板等铃。    三幅式平底真皮方向盘兑小怀、红色元素点缀的空调出风口溺、铝合金踏板迸骏、仿碳纤维装饰条等等棋镶,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感码,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格工穷。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化良檄猛,将方向盘切煽府、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秤,增加了便利性拉康,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动娠,分散了注意力龄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倍窖,是多数第一次购车家庭的首选要求脆宋卵,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型府。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功腹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型啤刑,会有怎么样的变化巢,一起了解一下尽朴。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核,镀铬进气格栅增加了些许立体感蕉,更加显眼的X造型前脸孟,迎合年轻消费者的审美挛。大灯的改动有些另类疆耽赦,在我看来接受起来还是需要时间的驳惺狼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车寞开,新款在车身尺寸上有所调整侗筐,长宽高分别为4456×1696×1514毫米厘林喊,轴距保持2600毫米不变翘富,相比现款仅车身尺寸有所增加耻忌。   车尾的变化不大呜痹垢,保险杠下方增加了黑色塑料饰板拎啡鼻,以及牌照上方增加镀铬饰条健朴褪,尾灯造型无变化浇誓镜。实拍车型为高配版本嚎,但仅配备了三点式后倒车雷达祭。   新款的15英寸轮圈造型不错蜕绰,轮胎选用优科豪马缺,规格为185/60 R15伪,备胎没有缺失宫挪,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置卢。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高变,在年轻人中更是屡见不鲜瓮酸掳。在学校要有个性节,在单位要有个性盎浮,穿着打扮要有个性涂女,兴趣爱好要有个性处厕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啊?如果你有这方面的兴趣惋胆皑,那么杰德将会是你不错的选择俩拆。可谓自成一派的它添惧,凭借着并不起眼的车身尺寸层热、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间摹摩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车绘岗?还是旅行车颊箩?或者是MPV沙密犊?但这都不是事儿杀糠蟹,只要适合自己就OK汐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人掇,喜欢接受新鲜事物的他们邻戮,正好与杰德不谋而合反簧。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐千,此外祈介稍,六座的乘坐空间临欧,也足以胜任日常的使用需求迟羞掀。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受尝豆艰。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢刨浑?自2013年9月6日上市以后撇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蜗撼剔,力压大众途安和马自达5等竞争对手赎,它用事实结束了我们的疑问闯阿擞。除了这些啤戌,杰德还会带给我们什么样的全新体验郎童,让我们继续往下看锰铺。   " "  若是经常关注汽车之家的话鄙戚,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生踢阿寞,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”豆。虽然我们这里并不提GTR揩汝辱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何揣蔽,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和概粒克斯ST培猜,令人刮目相看凌嚼。与此同时焚,在秦身上措,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料梢涸、做工以及舒适性表现上的明显进步掠饶。 外观造型悲诵:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程菜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代容谐,近年来推出的新车型如速锐啼蔑、思锐以及大家眼前的这台秦统切吩,都可谓一个比一个漂亮婪。就以秦来说诉翁,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网疟犁斜,很是亮眼舷囱,同时也营造了较高的前脸识别度瘁。   车身尺寸方面湘呵,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大腻绘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平舶,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铰,2670mm的轴距表现则处于平均水平啡。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刷喝县,其整体感觉与速锐大同小异南授蓟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廊券,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接薯。无论白天还是夜晚入示背,该车的车尾识别度都非常高山舒。而且内部的光源陀,除了转向灯为普通卤素灯泡外炼鲁,示宽灯敬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED号刺面。   充电胶、电桩安装及质保/售后介绍谜:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蓝棋付,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包天佃捶,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电掇垒,据官方资料介绍滇掂,充满一次电大约需要5个小时左右橇饲歉,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)耗驳戮。   同时锚敞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩坛,虽然价格并不贵侯拔顿,大约在6000多元锈多胃,但对申请人有一定的条件限制亨防,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阮衅,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)斑,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准偷。当上述条件都满足之后叹限,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请娶蜡俏,如果一切顺利界点,最快1个月内就能安装到位并通电使用控堆。不过目前喷鹅械,秦还不能实现快速充电搽氰,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的匹尚骨,只是目前还没有这样的配套充电设备疟。   针对秦的特殊性喜戒痉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位琳,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务搓拇。其中年晾潞,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全商胯圃,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶叙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋铜凰速、绝缘手套和护目镜等设备亮拭,并规定在检修车辆时必须两人在场阿。以防车辆万一发生漏电拐锋佃,威胁到维修人员的生命安全蚀檬拭。   与此同时形南扣,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里沽理殊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组嚎靡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同浑还弘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型鞭亲吞,整车质保为6年或十五万公里很传守,电池组为10年或二十五万公里)挤。总之鬼收菩,从专设的维修工位呻、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筏没钡,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度朝北缴,而对消费者的购买更是一种信心的保证宠憾盗。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前差瓶灭,中国汽车市场刚开始发展巴,市面上可供选择的车型可谓寥寥蘑,在那样一个年代睛汤,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准病佳,并且在之后的相当长一段时间宪,人们心中仍对它们有深刻的印象衡似。时至今日安惋,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择酿迸刻,在数年激烈的竞争中焕琶衔,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下苛恭邵。这回描贰愁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首图,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜗讥,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车互揽:外观内饰(包括设计和做工)舵荷、配置浓蚀帅、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)沸荣、储物豁、油耗隶腊、驾乘感受污、加速性能计耗篓、刹车性能忱绅隆。同时抠褥奋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别恫、同价位车型的什么水平皆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惜乓娶,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元喝,目前约有6000元左右的优惠任,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元磊授,在优惠方面差别比较大柔攀特,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右埔,根据论坛中近期的提车价格谢矾宛,9000元的优惠还是有的檄闷浩。目前曹,两车的售价依旧属于同一梯级畴赫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致促飘,只是配备了卤素大灯及雾灯绥揽,透镜嗜、日间行车灯这些都没有丝串。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斥铣,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置塘缝催,因此我认为两车的配置可以理解唾垮看,符合同级水准材。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位读谐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垢篱餐,两车的各项参数也处于伯仲之间唱,差别在6cm之内形。在车内空间上哆塘,两车的表现也很接近烘,我先剧透下吧乡缅,结果可能跟你们想象得不太一样氦失。   相信看到这里般扮嗜,大家最担心的就是如果车辆没电镶,后备厢是否还能打开的问题裸拎寡。捷达看来是妥妥的没问题变腻坦,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑唇,它的后排座椅靠背可以放倒裙冷奴,之后即可顺利从后备厢取物吻凹戚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐乘畅点。   在倒车辅助上冻,捷达配备三点探头痛,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配弧孙番,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平疟逞表。这里多说一句参柒掸,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劝,让人觉得很不大气巍睦缔,并且低于同级别的水平捐世,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达茨嗅,舒适型也可选装倒车影像啃,比捷达厚道一些饶。从普及性上看箍,能够达到同级别的平均水平疽瓜对,从功能性上看策,拥有倒车影像的它则高过平均线了朝欺犁,给好评套嗅。   两车都是15英寸的轮圈仑怖,造型上也是各有风味碗,轮胎宽度也同为185mm颂漂措。从售价上看接,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蓉娠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条汗涂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比乒堤,让我们在后面的制动测试上见分晓讣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显判娠粗,借着中期改款的机会触箩绒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机呸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注怖璃剖。应该恭喜它湘绢钡,至少在我眼里测掸硕,它确实达到了自己的目标缮眯。过往凭借动感的外形铜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它屑卷赌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点呐锻适。   只可惜肚背,刚上市不久的2014款起亚K5档,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择啥,而且它们的价格都处于K5车系的高位兴粕捷,受众群体并不大舒。前段时间换丸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析伸,并撰写了《起亚K5购车手册》敬当部。文中镣揭仇,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型路,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐献,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色汕烤蓟。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH昂橇,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戒畴。自从起亚德氰、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后巾,互用研发产品的例子不胜枚举裂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度疥莲。该发动机的最大功率为245马力策、最大扭矩达到350N·m夺磊,账面数据处于同级别的上流水平冲攻镣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机事、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀匡处,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机溅。   在涡轮增压柑累暗、缸内直喷等技术的加持下芬玫,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m搅,并且一直持续到4000rpm倪朴。得益于涡轮介入较早墒,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盗玲建,而且它的油门也调校得比较灵敏凛。在实际驾驶的时候咀,可以感受到它的起步轻快自如派墙编,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桨聊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比揣案徐,毫无疑问它的起步要相对轻快一些填停,但差距并不像数据相差那么大心吭倪。在整个低转速区间钢毯,它的动力输出不算直接虱苹,缺乏一点活力闭峭,给人一种有劲儿使不出来的感觉固惟。   于是昂堕,我把油门再踩下去一点呜避,动力突然来得很快拨锌侵,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然抒齿,毫不费力舜钒琼,而且可以感受到车速达到120km/h时贸戊铣,发动机还有充足的动力储备阂攻。它的中段加速能力让人满意渐挥,虽然依旧缺乏一点活力纹,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陋,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开供丢彩。   还是差点意思可眉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感私捶。于是唉顷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式推腑店,6速手自一体变速箱切换到手动模式狠骄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作宛坟普,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的懂烫。它的油门响应足够快漆旱娄,发动机的动力输出得到更好的释放死靶祈,方向盘的反馈也更加扎实痪哇。除了SPORT运动模式外梅,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式耿譬,运动特性从SPORT挺、标准到ECO逐渐减弱讹,驾驶风格也逐渐趋向安逸莲秸讲。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契痘廉,平顺性极高巳疮,而且动力的衔接也让人满意先充竣。若以80km/h的速度巡航绵,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航怪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右忿,对于燃油经济性的控制也让人满意甸光。同样值得表扬的是降挡速度楷上痘,在中段需要加速的时候深踩油门视艘,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出海斯,而且换挡冲击也比较薪吓怼,不会让坐在车内的乘客感到不安羚。   前麦弗逊耙骗、后多连杆的独立悬架底盘结构柑,在调校方面仍然有很大的提升空间巾撤七。它的弹簧足够硬救示梗,但是减振器的阻尼不够大没,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底详,会有细微的震动传到车内拒界纽,以稍微快一点的速度过弯恳,车辆的侧倾会比较明显陌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳练昆。安安逸逸地驾驶肯定不是问题徽校韩,舒适性让人满意量,但如果需要激烈的驾驶的话酚墓卡,后期对悬架的改装很有必要搞。   它的刹车盘相应加大了尺寸丛力,刹车的力度足够退,不过刹车踏板的反馈缺乏线性何凰外。具体表现是暗妨革,刹车踏板的前一小段是虚位吠祷廉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏燃行斡,制动力度会突然加大妥,需要一点适应的时间碗。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻昂痕揉,发动机的声音膜衔、振动都非常小鲸。然而茹规,在速度上来以后酸锹吼,噪音的上涨速度也很快燃矗玖,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎贯病,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显哦。   我得承认泼涂辑,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数蓄瘟娥,但在起步和中低速行驶的时候贤琳,动力参数上的优势并没有完全体现出来估发,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处挎斥结。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价硼耗,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”巨拾。当然款哭泰,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型察拼。另外怜分巳,值得一提的地方是肌,在动力提升的同时匪,它还加入了行驶模式控制系统粹,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用菠侨淘,它的动态性能相对有一定的提升瑰娠斜,开起来也更有活力和乐趣郊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了承诞娠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”殴迸刨,只有手动版车型销售探,导致产品线还不够丰富埔啦岛。而就在去年11月渤玫梦,海马M3终于推出了CVT版车型吗,7万-9万元之间的售价啤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求点。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30寿、逸动辱论、宝骏630以及启辰D50等车型哭酒,竞争还是比较激烈的飘梢仇。作为一个后来者宪,海马M3是否有足够的实力立足禽警?下面我们就一起来看一看筋镜。   动力闷土衅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择激衬酷,其最大功率为82Kw脸肚碑,峰值扭矩是147Nm拦。从账面参数来看柒拼拱,可谓非常出色佬棉忱,一点不比合资产品的数据差变梦擒。对于一辆紧凑级轿车来说洼惟汀,这样的动力表现已经足够应付日常使用了诡。    开起来的表现捣祈,我只想说这台发动机的低扭还是不够强浪闯,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”前。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中膛,如果想要充满信心的快速超车卡珊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幂侧播。    我知道会有人问差督,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗盘吓铃?说实话离,我觉得大家都没什么区别刹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着醋泼,也是低扭不够强疤,需要靠高转速来增强加速能力目。    可以肯定的说际匣,除非是加上个涡轮增压器恃炒驳。否则的话谋,这个级别同排量产品之间的动力表现侮新汞,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同僳脯书。我个人觉得辈蠢,这只是消费者们需要认真衡量的一点篓筐馆,而非全部赴痴偿。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在辱喊,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感耻,动力传递平顺连续的特性行,有效的提升了整车的行驶品质感牌淡隋。顺便说一句狗板,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外乌,这也是比手挡车多花点钱的好处石。    深踩油门时羌驼曙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上拼盗,来保证动力响应足够顺畅备陌,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内袱嗡。此外蹦,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式你赎,功能性极强脾鼓泛。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现弧邻,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后匆,g值才开始达到最大的0.366g挤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内地谴,此时车速大约在30km/h左右俗码,达到60km/h用时5.24秒贡殿,冲刺到100km/h用时11.45秒败。    接下来看看海马M3手动车型瑰,在加速到2.5秒后形贫,车速已经达到了差不多40km/h卡,达到60km/h用时5.01秒渺尸俺,冲刺到100km/h用时11.28秒兢较,比CVT车型略快沤凯势。如果不较真的话迹,可以发现二者的差距其实非常薪吐讯铩,相应的在日常驾驶中其实也一样唤。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米监,就这个成绩来说藐羡骗,它的表现只能说是非常一般少。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痪加,它的表现就算好多了慈绘。 责任编辑僵:沈楠" "   近日恍辟佰,宝马官方发布了新款X3的车型官图密,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作辆。从新款车型推出的速度上来看崩,我们也能感受到宝马对这款车型的重视捶卜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量髓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蚊。    早在2003年扔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章位魔虑。10年以来财湘锑,宝马X3已经销售超过了一百万辆殿队,自从2010年上市径抡固,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作韩。因此韧,2015款作为X3的中期改款玛切糖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中囱对箍,优化后的大灯组造型鞭冒娠、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰席枢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多定。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版凑挺衬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感泌窝。通过官方图片诫,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时烧烈精,也融入了宝马家族的最新设计语言亨夯卫,与新X5一样采用了新的中网边框设计食弧,在视觉效果上更具冲击力急。    在头灯部分掠收霸,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光狄沫,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细附扑秤。另外勒丸沟,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代香编,配置方面它还可以选用全LED光源耍晒沦,再加上选配的LED雾灯幢扦,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烧。    新设计的前保险杠极具力量感怒尺,并融合了镀铬掳悉、塑料格栅以及金属护板熟,进一步彰显新款宝马X3独特的造型讹崇。此外镁被,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中靡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂句承,也使整车更具个性化风格袱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为累:4657×1881×1661mm巍伺,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近奥,轴距也同为2810mm爱,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异矛擎。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别疮冒问,从车头一直延伸到尾灯的腰线旦,让车身看起来更加犀利且极富层次感崎户。相比变化较大的前脸禄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诺朴豢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰劣涂。相比X5妥冬,新X3的尾部更加耐看苍,有棱有角的直线条凸显了肌肉感亩疾祟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分炕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守烯栓懒,视觉效果并不是那么给力剃京狸。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择秸,新款X3也不例外冈悉颂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板锈、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前扭奸、后部的防钻撞保护装置颁帆荤,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蛇、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂窟。此外痪葡弟,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致茨悉。该车还可以选择六种车漆钠玛、三种专有的18儡、19甚至20寸轻质铝合金轮毂抽鲤。 责任编辑句逼:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车髓骑:Quattroporte(总裁)簿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标欠炔,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV篇椒:Levante澄,还在2013年4月的上海车展上普范,以全新总裁平台为基础叫马、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角蓉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的瞬达腐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4秽伦锰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胺储:Ghibli……   以家族设计为本好,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系鬼卑虱,虽然定位上已与同名的前两代车型不同诚雷氏,改走豪华中大型轿车的定位哪徽崎,车身尺寸长沦、宽怂拔让、高分别为4971mm氯、2100mm和1461mm殿,轴距则为2988mm土,直接锁定奥迪A6珐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上算瞄逛,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo络牧、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征落吓,且融入全新总裁的轮廓特色屎捶泄,以紧实并极为流畅的曲线廊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格耍。    于是在车头设计上堵,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽麻舜、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩畦鲁酒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面蚕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样芭,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悸,将蜂巢状格网嵌入其中莽,且尽可能地加大谈,再搭配角度更为锐利缆句坦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膏笛,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蝗咖。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条怒陪,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚼,所以厂商在Ghibli的车侧容窘,除了保留前叶子钣鳍状孔道彼、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外牢晚督,也师法了总裁车侧的设计猾糕耍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型车,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没建库,另一条线则从前门下方迸出凯勒,向后朝车尾紧缩抚警,滑顺动感且充满肌肉感班廉粉,并正好可呼应更翘的车尾设计嫌,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上坎盒谅,速度感浑圆天成究讹。 内饰向旗舰看齐哩,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上骡滴巢,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿淌怪粉,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同身戏忌、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计盆矾,也把声控缓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上块,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片侯,右侧拨片负责手动升档毖嗜、左侧拨片则能提供降挡哪腊隙。    此外秀错,三辐式方向盘的前方俯茸,一样是借自全新总裁的蓝底白字拘劳、双环式仪表盘壳,右侧为红线转速从6500转开始的转速表图,左侧则是表底超过310公里的时速表沮莽,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕目冲,可提供显示油量疆娥、水温挠须、挡位与导航指示等行车信息祟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上疲牟,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图刚懦,告知驾驶者目前的驱动状态文。    和总裁稍有不同的中控台吕垮倡、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟去村檀,以及可触屏操作的收音机电台选择酪五挫、音源切换暴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)苹牢休、空调温度梆耽、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汤碑,空调出风口则移至屏幕的两侧形,下方则为恒温空调系统调整出风量讲箔、温度与出风口的位置迹墩付,以及音响系统的吸入式CD筷红授,设计上较总裁车系更加简约卷,但用料与配备完全向旗舰看齐弦敞翁,展现了十足的诚意巳匪曹。    较为可惜的是菇郝睹,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm弗沁侥,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm倪焦蓟,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性读,所以Ghibli的前排空间与总裁相当朗逃醒,包覆性和支撑性也非常出色猫建居。    但是后排方面软芒、便没有像总裁那么充裕哄,尤其膝部与头部方面涡豁,身高174cm的笔者坐进去后酮媚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已竣,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促欠,也刚好替前圣促烂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晴,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓮。 责任编辑般画:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”健胯港,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了舰缎?后来一看糯,哦皑慕捂,原来CC是“Cross Country”蒙。继续了解发现有点意思绣级,底盘抬升怜、高功版2.0T五缸发动机登肆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法矾席:目前的普遍规律是谎,产品分得越细较猜韭,总销量提升越明显献颧团。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品写盲戎,它的引进懦谰鼎,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦敌。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板斡,主要分布在前脸和车尾唉填呵,从外观区分它和普通版V40很容易蕾。底盘抬升12mm暇储,这么小的数字对视觉效果影响不大烧,整体协调感没遭到破坏汹。    车厢内部泊娘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样授蓖,除此之外内饰并没有过多特别的设计攘衰。之前我们已经发布过实拍文章氯姓策,车身相关内容有详细介绍糯,因此这里只是简单提下要点开遍,就不再重复描述了写。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来攻割慑。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痹净,最大功率214马力晦戳,峰值扭矩300牛·米汹送,型号B5204T9枚茧钱,是普通版V40那台发动机的高功率版本睦幕汐,那台机器的型号是B5204T8罐,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒纲督什,今天会是什么成绩餐?稍后揭晓稠部沃。    变速箱没有变化变薪犊,依然是日本爱信提供的TF-80SD低,六个前进挡轨谓,带手动模式和S挡骚疙畏,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT涛挛淳,奔驰A级用自家的7挡双离合型购屉,沃尔沃这台6AT暂无优势楼骡狈,目前他们还没有新产品投入实际应用讲壤,理应加快脚步乐牟。   驾驶令:邪恶的S挡    驾驶部分午,我想说说D挡和S挡的区别辜。看起来挺初级的一个话题短,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂航豹。D挡油门响应迟缓摹蛾,在激发变速箱降挡之前仕乘,需要稳稳的棱呵、持续性的向油门踏板施加压力俗籍邯,慵懒的降下一个挡位之后港肌,情况有所好转娃,动力给得稍多编,也就这样髓。    不满意对吧纳莎?可以把排挡杆向左扳到S挡夏,切入“邪恶模式”填。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)沦茧赂,转速拉高1000rpm以上褪,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来奖案,紧接着你发现油门响应提升好几个档次闯豪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出帅螺,脚踝每动一下琶番,车身就顶起往前猛扑一下派刷景。深踩油门塑挫炮,转速迅速攀升肉,跟D挡时判若两人写,两百多马力糙跑、三百牛·米巾,在这个尺寸的车身上爆发出来椽碌,过瘾岸。    激情过后细细品味掀疽,这套动力总成有两个弱点需要改进码,一是怠速时振动大隧寐,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动躲借凑,影响体验;二是低速行驶的平顺性钱,国内大城市经常遇到拥堵用车环境埠,1办钾捕、2迟玖埠、3挡之间可能频繁切换净,动作应该再细腻些篮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统甘舜,选择“全功能”项莆轻,不打转向灯就变道茬蚊,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道泥背霉,回正的力度不谢肀辍,如果你想在车流中快速穿梭前进氏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掂墟吕,要么关掉方向盘辅助昆,仅保留振动提示即可疮灸。   绕桩素泡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咕侣边,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣团撮挟,在绕桩场地很讨人喜欢肌。车头响应比前驱版本积极闺戎,入桩动作稍猛肋滥掣,车头好像在被一根绳子拽着走按污措。给我留下深刻印象的是册薄,这款车的极限要比前驱版高太多蓖白蓬,特别看了下纠某,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h臀。上手容易和,但是需要注意别突破了极限凑,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点荚垫烁:一旦超出极限恨献,很难把车身再救回来犯粳。 责任编辑武骄:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7诲剩:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足稍窗?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始客,就一直困扰着我们的问题狗漏。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题部匣贾。马力越大的车就越好么汐畅?绝大多数情况下答案当然是否定的庇。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外矛贤。随着时间的推移佛体,我们有机会做这样一个有意思的选题搪。   让我来说明我要做的事情肺怯稠:我们有三辆四门轿车顿桥,合计拥有1657马力连沟很。看起来确实有些夸张窍肮,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport茶,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柑摩。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S故汕实,但是这个570马力的怪物一直没有车失,直到我们完成这一特别的测试一周之后洛捣邓。我们只能使用520马力很孝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo将,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力舌鸿桐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氓哺华。   另外一辆是全新的奥迪RS7创吉螺,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎逆努,拥有560马力的出色表现弓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8曙,在K&N工作室的台架上危很,它的轮上功率达到了479马力别。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中僚千收,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力微。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器厩仁,用以获得更多的功率输出侍还。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候莫袭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力掳松。即使按照宣传中给出的数值欺,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG巳,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闺雇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG逝狸羡,它的轮上功率达到了541马力摆,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力图。   另外还要说明一点锈,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来匠浦唾,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本度,不具可比性肖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试魏。结果很令人意外坏。两款加速最慢的车型吾瓶劫,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h嚏。当然最慢是和RS7相比较而言的据拢底,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幢弘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录彻敝犊。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒锋差仙。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊些淮,但是还未打破我们以前的记录炔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底瘁珊棚,说它慢更像是一句玩笑话句,这一成绩实际上已经快的吓人了烦山兰。奔驰则要更快一些天剁,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)剂乏妹,冲线的速度也提升至197.5km/h南狡梨。冠军仍然是RS7的瓤韧稻,它只用了11.6秒东绵,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平逛杀让。奥迪的冲线速度为193.8km/h然蒜,虽然不及CLS63 AMG蹿,但赢了就是胜利凑博。   123下一页 责任编辑绷惦己:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后秘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瀑岸能、运动和科技气息了览啤。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此苟绥嚷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机现,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子杭鲸,主动式车道保持和自适应巡航功能令谴,几乎能让驾驶者也变为乘客喘澜,高科技配置更加丰富剃。    于是诞苟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前峦,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了衰娜缄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L号,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受齐握八,在下面的文章中有详细介绍彩。此外搓臼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章獭。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读迸逃。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道戏谜、残破衰败的路边小屋逢盯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律画硅憨,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富腺,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落卢。身处如此糟糕的环境恼,却并没有让眼前这个出身自底特律嘿片、土生土长的本地小子屈服雾:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感萄多,但只有经过一番试驾体验之后粕巷,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力磨断。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的夹,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网瘸赎独,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒲镐,同时两侧向外延伸与车灯相连杜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卿恨琳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯谎掂炉,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计凳豪登,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计把哪。   尽管是低配车型庭峡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬习陈,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)桨囊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车侈,它基于D级车的平台打造逼,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条殴,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秒镁柒,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT容阑米,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体彻特,不过从近几年的趋势来看看波,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香僵舵卞,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型剩伴,至于其中的原因牛凑掏,从这款车中也许会找到一些答案瓤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT老?   GT筋落琉,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写萎,维基百科将其解释为具有超长续航里程懈斜哄、拥有强劲动力墓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型统。可能一提到GT让,浮现在我们眼前的就会是超级跑车径,其实则不然渐金,GT拥有着明确的划分准则静下,举个例子来说糕谅:拥有着标准的后备箱戳肃、配备V12发动机并且内饰非撤坛嗡郏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倪,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT把。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”箱雹檄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类设钠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看纫变蹲,这款车的确还真有点GT的意思般颅炭。在笔者看来榔攫襄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的安崎,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉鲜思,最起码第一印象分已经拿到了盘汤疥。   5系GT是采用7系平台打造的捷搂?   5系GT的轴距为3070mm固磨,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同敖侣砰,从前双叉臂及、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脾藏。厂家表示膏,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型酞,其在外观阔楷、内饰晌、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同毙瓜冻。   5系GT型到无朋友貌?   谈及5系GT的竞品渐,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情口诽沦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位孪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版浮邪。   外观蛔逃摄:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哼顽怂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆傅朝。风云2(详情)底、E5妇犊、A3以及今天评测的这辆E3性赎,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中店,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度煌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品券铝蚀。从这辆奇瑞E3(详情)来看鬼坊啡,外观及内饰都有着很高的原创度葡卞芬。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间掠蔑鼓。这让奇瑞的产品线更加丰富屉,但也让消费者选择起来有些头疼瘦。 外观睬傅权:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪棺疙,但外观却没有去针对青年人的设计场绊氨,前卫摄领、另类这些词汇应用不到E3的身上嘿钮赊,车身也找不到多少运动感骆合其。不过它长得却很容易被人接受哦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉垮岔泰。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看妨虚,E3和E5的外形稍有一点点相似忙,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间死超。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化炽吐蔚。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扇菜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高力袖,而且非常容易被大众所接受坏。不难发现好,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变己抹妮,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卑奠跑。艾瑞泽垃客疲、瑞虎5呸同铆,单从外观来看都会让人眼前一亮洛衅。借鉴是好事客,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快燃堕撕,但不动脑子的照搬实在是说不过去隆受。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧暖椽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表墒,作为最会制作小车的铃木来说孝,雨燕可谓打开了国内的市场宽。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代路促匹,新一代的SWIFT迟迟没有引入脸。而就在2014年1月18日举桃,铃木速翼特在国内上市姐粒扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版蛾乒铆。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后传汀,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏挛殊。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表将死:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕马,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件垢舌评。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造遂,速翼特运动版采用运动风格打造咳。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm佃拾,轴距为2430mm法氯坟。由于基于新一代车型打造烧绢,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些虾干滔,轴距也加长了40mm仍棱。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚波俯佃,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息翁菱。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16俊不黔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新认妈,包括中控布局眉疽、仪表盘形、方向盘等造型均有所更改茎娠。此外程,配置方面新车配备了ESP斜蒂、自动启停系统吼劫侩、USB接口靖、运动座椅等配置颁。CVT车型还配备了换挡拨片朴女,满足驾驶需求塘。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了换并。真皮包裹自不必说狗极维,3戈沛苹、9点的打孔设计握在手里也是真舒服览谎矗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多逆惫。不用和别人比错啊牡,超越自己就是最大的进步稠蓝嫂。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面蚊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机晌,其最大输出功率为100千瓦河匆,最大扭矩160牛·米齿汹李,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT婚殴,其百公里加速时间为8.7秒昏庐,最高速度为194Km/h啤武。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡慈亩,相比之下乐趣少了很多迁瓜。 免责声明醇怂:本文仅代表作者个人观点孔痹,与环球网无关怕陆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谅,对本文以及其中全部或者部分内容磋、文字的真实性纤、完整性舞措、及时性本站不作任何保证或承诺滦词,请读者仅作参考窜蜂诺,并请自行核实相关内容尖搔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车帛纤,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大晶鼎,引起了广大网友的质疑檬韧瞥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验放。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注光。于是易车网本着服务网友的原则结蝗喷,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测激按,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车瑰矫,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示桃鞍佩。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说勘磕洛,您便自有定论斗痉。   体验者介绍    前排体验者惫:辛毅 身高香篙:178cm    后排体验者橇:旭子 身高蓖:177cm    Ozel 身高扮:170cm    小娴 身高懈栏:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绩盟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高徽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍惜。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市码侗,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣钦绷啸。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论策惰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆奠猫,公平公正公开地来一次大对决瓣喷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明澳煽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别享氏,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车览薪迪。所以不得不承认喘缺谱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上九。    事件回顾辩灯:    说干就干泞悔,在我们决定来一场大对决并制定好规则后泞齐秒,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作榷芹卉。根据易车网后台数据的统计来看龄,持以上三种观点的网友大有人在嫂菇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲酒,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拼醋。尽管是为了对比三者的公路性能领涪叼,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上雇。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上艾。    测试车辆锌纺卧:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350监蹦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型豆郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车纱,奔驰已经尽力了试,我们在此也由衷地感谢让森,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题触淬,告诉大家改款前后的差别镐嫉谓。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5抄。因此我们也很负责地告诉各位网友痉菜,目前除了易车网恍,其他媒体对于新款X5的评测态,都不能代表日后国内在售车型拟塑。第一辆中国版车型为xDrive 50i槽孤,加配M视觉套件半昏焕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蒋查浑,我们无法借到官方提供的车辆妈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持认拴,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型棘。    测试场地晌褂:    乐驾赛道全长1.6公里械,共14个弯道春帆怕,最长直线段270米呐,赛道宽度为10-18米汗妓,视野开阔胺垫惫,无障碍物农坎憨。赛道两侧均为土质路面哀,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆暴,大大降低了安全隐患纷晶敝。    测试人员赦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑爆,却要替土豪们操心买什么车森毋墓,这件事听起来真挺可笑荷捣瓣,因为我实在没法揣测土豪们的心理断。如果说我还能理解花五十万买大切挫,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野己办赖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钎,代价是要多花一倍的价钱敢。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感粟性漏,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感洗撮,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望墨尝。不过因为坐的比较高帮,速度感不如那些贴地者强烈咀,还没怎么着呢就破百了戚。这大概就是SRT8的魅力堡苗戏,很难说值不值得洁。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款费董,车内的配置也都跟2014款大切非常接近防签,跟改款前相比还是升级不少搁览鄙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到仓庭,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系萍纺先,SRT是JEEP官方改装部门策,这种改装是全方位的腹焦色,包括内外套件加强尾,以及性能方面的提升嚷。SRT8就是高性能版的大切诺基论姑,主要提升是外观套件琉吵、及动力系统挂鬼弄、刹车系统粮徊、行走系统等方面秦。四秒俱乐部为数不多的SUV车型粒肌讳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机苯颓,6.4L自然吸气HEMI发动机苯,搭载采埃孚8速变速箱狈钱线。   SRT8为公路而生屋,所以公路性能是它的强项党,不过Off Road就不是特别在行了蛔官送。大切诺基的7种驾驶模式被简化 桥玻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影挡。 ② 跟之前的SRT8相比县,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的屁丁及,所以科技感和豪华感都提高了不少阿难苟,跟换代前的SRT8相比介,升级的部分都是实实在在的逝。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱侨农,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统瓶皮,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统辜砰,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置屑翰。  〉督摇③一百多万的车瞥,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车悸腻敝,再挑上百万的车的刺勃莎,好像有点吹毛求疵齿陌。首先悬架的设定非常的运动坞趟绥,即便比较温柔的驾驶方式草鹿羞,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蒙牟,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车马丝填,大切诺基SRT8并不是一个非辰耄合适的选择违连,尽管动力非常充沛荤人鹿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意旦悸戒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响戮顺,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺讼,但好歹SRT8也一百多万了全毖距,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响炕。不过之后我们也释然了纳体,尽管这是台行驶了四千多公里的新车娇,但经过数个媒体的“蹂躏”善,光弹射起步就不知道被玩过多少回了譬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了绊举华,有点异响似乎也算正常弦澄。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基郎,请点击下面的图片进入试驾文章哎裳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了靖僳好,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争太,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求庐。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的祁,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中花第觅。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生敲豆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T耪,还是老套路靖透剩,直接切入主题豹涵,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹仁。 动力对比剖讥挟:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手镐俱摹,看看英朗GT的表现如何吧当纯。这台发动机的最大功率是131千瓦莫申,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来烤恨痪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嗣巍,当驾驶者在需要全油门加速的时候搔斑,为了获得更好的加速表现胶,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm练巴禾。对比发动机账面参数来看波芹,最大功率118kw矩,峰值扭矩250Nm辟吹沃,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜廷恢储。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统聪仁计,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畏,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力徐沉徽。   至于传动系统方面匡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器汾憾琳,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样剧,都是目前该级别中的主流配置松弧悄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现码迟承,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢息轰哇。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器罢标,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩呢探啃,所以基本都出现在了大众的小排量车型上布,比如高尔夫6兼骡露、速腾等咕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方伶,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构考,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力坏躲,从而起到提升操控性的目的胶亲拖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架觅慑潍,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上弄,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淋淮,但通过厂家的调邪浜畲郑后卫皆阮,当一侧车轮发生颠簸时靠,对另一侧的车轮影响会比较小些功辜。   小结橇:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多魏倾胁,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泥棘黄,至于优点这里就不做过多介绍了昏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调欣帐浚后英朗GT更偏注重于操控性觅精水。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时论僵潞,见过后车追着拍照的人玲趣,见过开我边上向我打听价格的捌憋,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回促洁叮。我坐在这辆路盛E70里替,被注视得有点儿不自然糕嫌炬。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣裂蜜缓,我琢磨着剧,要不要让他进来看看芭磷。要不是我瞅见了绿灯亮起痪,我真就这么做了暮椭兼。对不住了朋友解檄,这次没能让你仔细了解它盖塑梯,不过我希望你能读到这篇文章煌鸵。   不用否认勿比些,人们对美的好奇与渴求与生俱来烷,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣卉泪。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗雷斜。不过在这些人之中恭导,有人会终生恋着美人面椭笆,有人也会为抱个花瓶而后悔狠桔。如今打造足够美的外表来吸引消费者窗溯么,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情上期敲,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70醋涉,但在这之后能否一直爱着它谭裤,我认为是一个很值得细抠的问题淀卫边。   ●外观大气嘎、美柏敬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时开柿县,我还以为来了辆捷豹不呐常,赶紧跑过去看发现被骗了刀帅采。不过我并没有觉得失落喇杏申,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观玲零,并且从设计角度看链,它在借鉴与融合得方面都很到位冗。如果这张大嘴能够做了镀铬处理哗弘,我对它的外观设计就100%满意了垛睦桐。这事儿对华泰肯定不是个难题联,您看看宝利格还有华泰B11蛊,都有明晃晃的格栅歉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位镭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中瑰推深,但绕车一圈后我发现塘乘戏,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了级。咱看看数据对比韭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手奉薪楔,可以说在各种数据对比上浇,它“不是第一能,就是第二”镣琳。虽然在宽廖铅携、高和轴距上没有做到最大叔硼,但也不过是一两厘米的差别却,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米好侣孪,这就让它看上去大气许多采。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上漠。   打我接触这辆车的时候氏,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光韩兼。在这样的目光中告,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期典彩吴。面对“屁股高韦普、尾窗窄”顶、后方视野不理想的路盛E70时糜赡虚,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车毖顿贰。先不讨论这样有多麻烦了甘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作猫奇裴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧玲?这点让我心里不太自在藏,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲挫吝僧,是个应该有的配置屡高。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上牢,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色蓟。而随着国外皮卡文化的不断渗透搅凳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型咕霞界,去跟进时代的步伐翔绰。为了迎合市场的变化及用户的需求痛锈桶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时会,开始注重宽大饱满的外形设计疚乾,并增加更为丰富的配置类诲募。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型沫典。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾矾,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)叹磊坊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗楼骡搂,整体的风格带有一股阳刚之气盒诫。在车身尺寸方面伦,它的长/宽/高分别为眉:5310×1812×1775(mm)辖蔫,轴距为3100mm暴设鸿。威虎TUV并没有大小双排之分哺嗅,仅提供了一种车身长度颠。车身侧面的线条也很平直妒龄淑,外扩的轮眉使其显得更加饱满钢龚。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正赐交示,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感讲邵。大灯采用远近光分体设计荚咆,其中近光灯还配备了透镜千,不仅更显精神誊,而且还可以起到聚拢光线的作用策冗废。镀铬材质包裹的后视镜很显档次副程,遗憾的是瘫琉,集成在上面的“小灯”只作装饰作用酱汰卑,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯苛阀漂,并且后视镜仅为手动调节含。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架般漓跨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用童惰孝,非常不错浮。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点虏硅下,至于货厢外侧并没有再多设置疏。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)焚,在国内皮卡车型中算是中等尺寸糙屡。另外滤,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谰抗,不过据厂家介绍节厢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”衅订。对于皮卡车型来说描夸,这项必要的配置还是很厚道的恋。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山菱,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气宏,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地绷。不过呢冈,今天我来到这里并不是为了滑雪隘,而是为了求证一件事情酚:有没有一辆车萌,既能够带着一家老小舒适地出游酵辉,又可以不惧冰雪事蔼,在冰天雪地中步履平稳地行驶祟娇,同时价格又相对平易近人呢戈伺随?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求碘,那么就让它拿出真功夫试试吧刺罕。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)认,从外观上看胜茨,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别捐,19英寸车轮显得很有力量感骸涵,也与动力总成更加契合;其它的地方波伐,也依旧是酷威的老样子吃豁桐,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿狭靛碴,甚至还有一些精致的感觉笨妮。总体说来辨伎感,尽管算不上全新车型翘那揣,但依旧耐看蛇。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面抛懒韦,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了武色,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中侍渐,动力响应良好慌售挛,易用性好藏玲,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呛。当承载着全家出行时擅祭闹,既不会出现爬坡和超车吃力的状况吝旅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适寄缎违。   至于酷威3.6L的内饰方面咖烩毯,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)部啊橇,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”狡画浦,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节铃。   除了动力系统氦,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式必赊。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器熔,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抒懊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴碱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施替吕辖。动力分配完全依靠电脑自动完成裂谴,车内没有任何人为控制的按键和旋钮侮慌价。   有了四驱系统邪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳疚讳莎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎锚挤,具有更加粗大的排水通道搁烦梢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”溺挪干,冰面行驶性能更加出色堕俩峦。此外楔邢,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜兢俯,胎面中央多重“Z”形花纹叼勒忿、针孔沟槽设计疲蔫妒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性华仿孙。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息抛式,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间不嗡,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情狙鲍。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3剖,它的定位低于1系炽栏桶。但是吨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步德套。另外芯,它也提供了i3?REX增程版本班,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机镜币睛,扩展了这款车的最大续航里程毯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试膊箍赴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流抨穆冉。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合摆磋废,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合橇。   宝马有没有提高电动车的标准妮土?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协胸码揭?让我们在接下来的测试中找出答案笨订。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式凸杆,宝马i3的行驶里程可达88英里森唬店。相比较而言建速窜,?Ampera可达30英里厂敛,而普锐斯可以行使约10英里情尽港。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电翱,i3可以更多地使用电动模式淳。而增加了汽油机的动力系统体高,则使三款车的续航里程分别上升至160英里隙,357英里和505英里梨焦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大堤呈闲。这台车约五英寸高涪,而宽度几乎和高度一样炮江拜,与低矮流线剁稀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比口。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能胳。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力韧幌,我们没有所需的充电站?赦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式浆悉。   此外放,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泊糖吭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撅风:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车肃。它内饰精美钱汗抬,融合了许多先进的科技弧抹吧,它空间宽敞矩妇,驾驶体验一流韧砰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烹啪,它仍然使用汽油机檄微,以作为电量用尽时的保险暖。   第二名背:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好陀,科技感十足锈,而且它也能胜任舒适的长途旅行疥怠胎。   第三名舜滥肠:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款许竣,它最大的优点就是充电迅速钮层搞,性能可靠疯。   然而墙,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋岁拆退。(实习编译芹:徐旦?审稿尼釜:刘洋) ? 免责声明版权作品赏,未经环球网Huanqiu.com书面授权泄创怪,严禁转载赌夹,违者将被追究法律责任德稿。责任编辑款凡:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车硷,应该说是倾注心血染,在技术平台上都有可圈可点之处惠,源自萨博的技术是其最大的亮点邵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型臼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脐。在外观和内饰上浅敖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平彼,在动力和配置方面也还是很有性价比的答绥。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隧,绅宝的外观原创度还是很高的腿秤,并没有刻意模仿什么车型笑疤,但我们会在这款车的细节上看到享捕闭,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法拴驼。且融汇的比较好朗毒丛,并不是简单的照搬照抄桓擞屯。这一点值得肯定另拟闪,大灯的设计十分犀利警,鹰眼造型也有较强的辨识度侯疏鲤。LED日间行车灯比较醒目蹦抽,穿透性不错锌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表寐申娄:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感溜贬,也很紧绷鄙嗣。看起来运动感不错谷沃侗,但前悬和后悬的长度较长彼,看起来有一些比例失调乓。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些脸殊,在视觉上看上去会更紧凑动感故。轮胎的规格还是比较高的物石,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能荒掂蹄。   车尾的设计比车头更简洁一些架,尤其是尾灯的轮廓纹,设计非常成熟姬茸。和宝马新款3系很像恃。除此之外喝,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感浓跨蛊。   本文导航火藉娟:" "  “卧龙凤雏茂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卞提,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后独局篮,便有了三国时期的三足鼎立辜据鞋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟图阂毯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车雌贡朵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国割,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出详膛,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰“馀伞,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹暖,然而坊间始终流传着这样一句话抨到蒙:“得中级车者得天下”;是的婆棠,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重使戈乓,今天我们会为大家带来两款重量级车型蛋搭瓤,它们能否为各自的“主公”平定“天下”吴,请大家继续往下看递牡。   看到这里大家肯定已经有了答案了梢倡窍,没错乘,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抒靡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉馅范疙,那S60L是何方神圣赦?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型虎掏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花奴?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蒋里鹤,厂商指导价33.49万元唉当,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型绰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热午、后排座椅加热伞、并线辅助洽乃互、车道偏离和自适应巡航等众多配置烽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中淌,即使不看车标畅箔,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃伐暗龋,哪个是奥迪橇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鹊谦师,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现豌骑砍。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统旗,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芦秒柏,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停驾。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性搭额活,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角谜,使夜间行车更加安全容任。两车双色的外后视镜造型别致圈谷嵌,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光峰祷硕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型连回,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色芜,至于乘用空间如何广拇磕,我们将在空间篇为大家详细介绍膏沤订。两车都采用了5幅式的轮毂造型藩,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力坡泻陷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳疯付。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蛙香,整体方正的设计略显稳重惮垦。后尾灯的设计两车可谓各有特色炕汹勿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似响梧充,设计感十足绷糕,而奥迪A4L的尾灯更加修长使缴怒,视觉效果出色梦步戒。天窗不仅能够增加车内的采光誊,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出齿。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉定呵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心罐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习郴理存。   本文导航淘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车拒,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鞋狠,配置也能满足一般家庭的日常需求盎翁挺。对于这个价位的小车来说融囤娘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观犯澎,在这方面搏巢,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮团督,就算是与它的直系前辈骐达相比墙竣,也不遑多让缉骡氖。然而作为一款家用代步小车介磷,它也并非完美佳烹,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高祁宿,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外精死,车辆本身并非进行任何实质性的改变人埃项,跨界的概念噱头大于实际填渤。 "   技术革新日新月异的今天颧芜,车型的改款换代再常见不过仁堪奢,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变斗。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型论。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变芳崎,同时在动力方面也增加了1.8L窝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万商恋,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势级。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俩,但它的实力不可小觑骏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌随。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动猜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型袄。既然实力不容忽视咀,价格又有优势潘另潞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机坞萝。" "  版权声明先:本文版权为网易汽车所有朝改缎,转载请注明出处檬拨吓。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星把,全新的品牌全新的车型袱辽,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比晦安,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干叮克斯楔,在2013年负愠尾幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月湿,堪称是这个区别的标杆级车型土红贝,观致3要想在这个领域取得成功拱欺,不可避免需要跟标杆车型来一场PK必砂,看看是否有优势能吸引消费者关注宪簿。 外观风格各异   先看外观方面赌拔拘,观致3展现出大气得体的风格贤搅脸,不像速腾那么沉闷单调史次,且有着自己的灵动个性;而概蓿克斯则是完全偏向运动化的风格沤,典型的注重操控性能篮鹤,突出驾驶快感的性能车型搞摄晒,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型禾权,与观致3区别明显炬肆。两者主要是风格差异罕滇航,外观上分不出优劣绰仙,而就装配水准和油漆喷涂工艺上物短车,观致3丝毫不会逊色于钙股顺疲克斯车型橙叔贪。 尺寸对比 车型名称 干停克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上势,两者也是平分秋色拆阑,车身大小相仿捐猫某,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势套,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上摧,观致3要大于该婪巴遥克斯鸿透,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瘟,尤其是腿部空间较为宽松帛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝澹克斯在后排空间布局相对紧凑替坞继,而后排空间也一直是各代咐叮克斯的软肋发。 价格对比 赋埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上疤,讣耍克斯则要比观致3要更大一些镜览,在不放到后排座椅的情况下坛,父春牛克斯的载物容积是530L拿墨校,而观致3只有430L缝,100L的差距还是能装多不少东西的颊。而在需要有更大空间的时候翟讨,两者都可以放到后排座椅度,放置大件的物品多。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间溅,观致3和阜兀克斯三厢都是11.99万起步崔某垛,以下我们将重点对比这两款同价格的型号参。而细细对比价格表可以发现莆称骸,要选购自动挡的车型诧府逢,改丫希克斯最低仅需13.09万霞好,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谈潍辫,观致3则需要14.29万怀差,这个比起腹战ヌ粒克斯有1.2万元的价差布,当然在内饰配置上会有其它差异亭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言溺,可能赶纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些剐。 挑选合适的爱车绢纹,看专业导购撑,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么巧?   扫一扫红,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚购邵铂,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆涤彼。风云2晤档、E5德颊、A3以及今天评测的这辆E3砂肯伐,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中下,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度导。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品肉巳。从这辆奇瑞E3来看翘蕊,外观及内饰都有着很高的原创度彼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间厕独。这让奇瑞的产品线更加丰富厂寝蓖,但也让消费者选择起来有些头疼魏燎队。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的枷钙箔,也从来不缺少“明星”赐立嫁,“沉稳绅士”大众速腾憨撬、“狂派斗士”福特阜指樱克斯等都是热门且销量稳定的车型葱瓦,不过要问哪款车型最近销量最高涩,还要数“逸派高手”日产轩逸癌柑霖,它已经连续两个月销量突破3万跨氏境,坐稳了桥车销量的头把交椅淋雄船。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡檄眠拓,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢谎?下面我们把两款车型拿来做一次比较疯,或许能看出一些端倪艰剔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万光羡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万暑浓壕,入门价格上秘,风朗比轩逸高出2.08万元陪,表面上看价格卤刻,轩逸占有优势坏歪,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型乖,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元苟,这样看来拼李,风朗其实只比轩逸贵了2800元称耍,等国产版风朗出来后慌蹿京,风朗在价格上反而会有优势也说不定试亲秋。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市滑,这款车外观与内饰变化并不算很大傅,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一舶承,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7酵倍徽,下面我们来看一下薯署盟。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表卤拈:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惠蒙湍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格捣倦,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巨蛇。质保方面昧,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力奸陈拆。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叫币:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机迸,最大马力已经达到了170马力叙让碱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟少贺彪。变速箱方面暑嫉,逸动采用6挡自动变速箱落快,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱坡帕黎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些漠。 免责声明驶教:本文仅代表作者个人观点翱蓬,与环球网无关掂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实恢,对本文以及其中全部或者部分内容爸聘、文字的真实性池秘借、完整性千猜钎、及时性本站不作任何保证或承诺多,请读者仅作参考售,并请自行核实相关内容蝗。" "  近两年每饶,自主品牌进步着实很大脑歧耪,无论是从设计方面鹿厦群,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升沦刹,甚至可以与合资车型媲美硷,山寨勒凡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式焚。在10万元以下紧凑级车型中驶撇,更是自主品牌的天下堂错订,凭借比合资车型更为出色的性价比扔碾,吸引了不少消费者的关注巨。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市夺钎葱,一经推出便受到了极大的关注培肉浮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力氢。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型枯竭吼,包括动力在内谴恃,新车共有20项升级变输乔,本次共推出8款车型第朽前,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款为骏,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型俺盗疵,售价区间为7.49万-11.79万元斥脸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表狄溅,近来也是频频出镜膏氛谢,与长安逸动同期而出的速锐更是以“掖济缤控大玩具车”的名号名极一时疆凹定。速锐共推出了9款车型伙沥熔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款放,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合娶脸蛾,售价在6.59-9.99万元之间亲胃救。   单一来看嗜既趟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品黄嗣,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较段,看看那款车要更“精”一步蜜。" "  新君威变得更好看了曹,配置也进一步提升勃,新加入了一些科技配置高,比如智能交互系统寒,BOSE音响等等品聪矫。这些都是新君威的改变之处岛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型什丘,售价24.59万元勉,作为一款定位中级运动型车的新君威狸钎,品质感一如既往柔,操控性也非常突出簇史。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威华按,以下简称新君威沸炒朵,外观相对于老款进行了必要的改变汗,毕竟老款车型从上市之后推鸡,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳脚翻乌,新款在大灯吻隙常、进气格栅挨奴、雾灯帝斤、尾灯醇、前后包围都进行了细节的变动写太。   在新君威上羔疮篓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郴顽福,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虫添,在操作上没有太大不同托僧险,轮毂方面惩化,新君威使用了十八寸双十辐轮毂垦武,轮胎品牌依旧是普利司通摄。侧面造型基本上没有变化馈,侧窗所占面积依旧较小甲椭巍。   车尾的变化还是比较明显的嵌呐,这主要来自于尾灯的改变秋。新款尾灯全系标配LED灯呛,并进行了熏黑处理柬。尾灯的轮廓样式更加犀利温妙,个人认为要比老款更好看维挞虚。除此之外稿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化完钾,牌照安装槽的形状变成了正梯形汞惊懦。   本文导航迹:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击仙颅,颠覆传统的外观阀,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环非蕾,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV静惦湾。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5申,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型碗斡蕾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机惊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆揣搬,足以证明其强势的地位如冯氰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市实,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠虏狠。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强悔。(温馨提示戊叮孔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版然悍统,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准驶。)   自由光基于全新CUSW平台打造线淌顶,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭顺梨亭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅呛,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强停。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致晴,圆润的造型是其给我们最深的印象草。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网郸标,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线膝,显得简洁利落赖。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条佰,显得净雅别致孪艾。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同鞍嗓,主要表现在其大灯的表现形式上闹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球递葡桑,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可炉吮棠。两车大灯配置基本相近鲤纤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已媒褐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助郡持耿,车道偏离预警系统芒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围轨仙,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗涂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅辽揪酷。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势巫,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势筐卢典。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话慕,其尺寸差距就没有那么大父。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡涎胳仑,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁躲拔喷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起起。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同沸。奥迪Q5采用两边单出的排气管垄,在气势上略胜自由光负辖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道充揽,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型乘讹潭,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部躲,磨损线束保护层水脖饱,存在导致电池损毁的隐患盼店忙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日渴痉,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知燃片能,称9124辆V200受此次召回影响泻郴秤。长城汽车正在邮件告知客户辜踢,并建议联系当地经销商进行检查维修幻同读。   据悉挽挥侧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转合辆宫,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽肋。”更有甚者搪采钉,线束可能会内部融化歇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说滔氨,目前已上报了数起线束故障疤钨侠,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转全,不能够给电池充电灰,车辆也无法启动埃酣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型呛穿,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束被情。   克特里尔先生称寿悔罕,检查故障预计用时20分钟缉,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟褐。如果绝缘保护层磨损严重阶滴乓,线束已裸露搜唇,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘶。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菜假雷。此前篓回,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回勺寥,2010年又因手刹故障而被召回扫。   2012年标改滥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回浑耿耽,长城V系列也在其中凉行。当时枪喇千,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片窖,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸粕察。然而茅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片邢冲登,更换车辆共计超过1.5万辆尝。  《堋(实习编译岗琅卷:王萌审稿椭派龋:刘洋)   免责声明版权作品蔚菩辛,未经环球网Huanqiu.com书面授权枚普孤,严禁转载姐,违者将被追究法律责任工瓷嘿。" "  随着经济的快速发展蝗贰懊,购车群体的年龄层次也越来越低匆似,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用末疙、省油泰,而是追求个性和时尚设计恍。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型玲兜珐,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一匡庇。作为跨界SUV冕浇,它们在造型上将年轻猫还、时尚展现的淋漓尽致校轮,完全符合年轻消费者的审美需要履瞥担。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比恋,来看看到底谁更适合你凉。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV答,相比2012款变化不是很大淡,只是增加了配置和车身颜色螺事娟。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版吠,售价分别为21.98万和21.47万任。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV狠,但风格却不尽相同建编。斯巴鲁XV外形显得干练匣,车身线条硬朗清辩核,富有力量皑鞭,越野味很浓讹圣晶。而标致3008外形偏向都市化设计胸携,饱满圆润的车身凸显时尚感狡集,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些雷上。   车身尺寸方面有所差异盯傲,不过并不明显茹秀失。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)罗梆,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)外隆刹。斯巴鲁XV车身更窄财定懦,同时也稍长一些乳哥。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置匈。   斯巴鲁XV采用六边形的中网潜,加入蜂窝网状格栅运动感十足法史搅。而标致3008采用半圆形中网渺剂涟,镀铬亮条包裹显得很精致母惭。两车前脸分别展示它们不同的风格涣,同时都包裹塑料黑色下包围鳖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拍,远近光分离灯组设计钵歇屉,造型普通奸,配备有示廊灯场澈丘。标致3008同样采用卤素大灯铝,不过加入透镜断,不仅聚光效果好那泄芥,同时美观性也不错偶。另外强颅,还配备LED日间行车灯栖徽己。   在侧面虐旅梳,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计诵,比如非常倾斜的A柱徐铺牵,同时将后视镜位置后移凄,留有三角窗减小了A柱盲区踌财。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料藐挪,有利于减少磕碰的维修成本界。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蒜,注重舒适和静音性篱卫,双五幅轮毂很有张力期。相比之下坎,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性惶涣袜,与黑色下包围搭配运动感很强烈趟力。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎贪钳,同样注重静音和舒适性粉。两车的备胎都是非全尺寸设计粕谜潘。   相比前脸缸蠢,斯巴鲁XV尾部更个性芳磷,辨识度较高坑腥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型酱,镀铬亮条的运用增添了质感荷糖贤。 标致3008尾灯加入LED灯组交魂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组剂,但是块状尾灯造型很独特厂羌。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像卤,标致3008同样配备倒车视频影像鼓竣玖,另外补浪,还配备前2/后4颗雷达探头窘。" "  在过去的一段时间里锈哩,咐云┏欤克斯介脯、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置盘踌。时尚动感的外观现峭堆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性溺,成为了年轻人群青睐的车型睛颅。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型掸渭,科鲁兹掀背车则是新进的一员健那,它所要面临的是一场“无言的战斗”茂巾吓。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了荆才钠,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出吠肉扯,但却带有美式车应有的力量感诚,总体来说它的设计很适合国人的口味删层瓶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说山垦,其三厢设计有些过于保守疆,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间川邻天,为了能够扩展消费群体解乒链,推出两厢版是其最好的解决办法蜂。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话颂,你几乎完全无法识别它的真身脐肥说,因为它与三厢版保持着高度的一致性咯叙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组食痞胃,很好的诠释了彰显力量感的诉求硅辖捞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接非,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些艰下,所以从视觉上给人以更加修长的感觉檬,但实际上它比三厢版短了不到9cm钙。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蘑甜,后窗与尾部的衔接并不生硬统,拐角的折翼恰倒好处售木,为尾部增色了不少爽为顿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计腥乖,在样式上显得更加简洁抄,只是与自身前灯组相比惩怖盘,在棱角的刻画上有了明显的削弱观错。   本文导航璃百洪:" "  提起之诺鬼,很多人都不知道是什么品牌攀盾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌匣散,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的亥。只是之诺定位于高端合资自主品牌佰响握,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睡,那么它的首款电动车1E表现如何乐棺催?以下文章为您揭晓暮峡椽。   只租不卖校?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务娩,包括车辆租赁墓递土、充电设备勘察安装喷、车辆上牌娜匆聚、车辆投保画、定期保养释、故障维修圈隙、道路救援跋底、检查维修备用车等堂济匙,通过这样的商业运营稳枯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展砷旦揽。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车卜捅,它的卖力需要大家自己去发掘猾佩怒。不过在发掘1E精彩设计前涛突撩,请先忘了宝马X1草扮谭,否则你将永远欣赏不到1E的美康。其实1E最出彩的设计在头灯立挂层,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感噶立。   不仔细分辨的话杭惯,很难把1E和X1的侧面造型分清吻镶。不过1E拥有自己鲜明的特点茬,车门下很宽的镀铬饰条嫩,和没有行李架的车顶但。   相比车头和侧面衡单,尾部就让人感觉有些欠妥了峰,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鹃,并且加上了一条较粗的镀铬饰条琴尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奈芬屏。   本文导航桶轿:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说凭,奇葩的中文译名理、“野性”独特的外观以及较高的定价私,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议疤酥。说起野帝我们不自觉的想起收功,同样在以国产车身份进入中国之后叙旱伐,“改头换面”的法系SUV标志3008椭诵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类窃,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”藉。当然叭丸,以20万元以下的车型作为主力军碾睛,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一同理摹。那么下面我们就来看看愁,这两款性格迥异的德碌快海、法新生代SUV之间究竟有什么差异关,各自的特点又是什么沉想? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别椒乔截,首当其冲是价格方面的不同尽,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合栖,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蛙涟链,不过差距方面不大基本可以忽略琉,两款车可以说在同级别车型中表现优秀疵谐粒。动力方面的表现也近乎相同娇,只不过大众7速DSG涛嗜封,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配马弹,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些矫,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一式死。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔烷,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰竭坏菲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪溜骚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上借劣柬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激纫,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景憋喇,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试楞敦。闲话少说识,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜匡亭。   这次试驾共有5个科目嘿咀,分别是1.傲虎—终极绕桩欣蔬,2.傲虎—冰雪连环防,3.傲虎—短道拉力测试溶惟泪,4.XV—戏雪乐园疾磕,5.森林人—不规则路面自由行驶毁挨。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同燃斗,MPV表现出相对冷清的一面燎黔,尤其是中高端的商务MPV旱,几乎屈指可数娄涕亢,除了老牌的别克GL8外隘些,似乎很难让人想起更多车型建。不过在这个还没有完全饱和的市场里蓝沙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅岔刚菜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮仁抨挎,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢半挛?这就是本文将要找寻的答案琅驼。   12款艾力绅有2.4L 5款车型托评渤,售价28.38万元-33.58万元矾挺畴,目前市场上有近2骇搔躬、3万的优惠幅度嘶杰菊。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型膝没,官方指导价31.98万元洽巷。) ●外观解析   从造型上来说画惹,艾力绅算是开创了一条新的路子绥诉浪,没有过分使用一些夸张圆润的线条许,车身轮廓棱角分明珐仑蓄,有着很强的视觉冲击力艰谜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别懈氏糯,此外悉,艾力绅还装有一套大包围奇,颇有几分运动风范隘和薄,也有着一定的改装潜力膛商殴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感瞧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目操,中网与宽大的前大灯连接在一起峰轮,营造出一种大气俗氦、动感的MPV形象钢拇。   艾力绅A柱采用黑色设计扑庇,且A柱的倾斜幅度较大惋,棱角分明的线条从侧面来看更为明显汕答煞,总给人一种方方正正的感觉级逃,后视镜尺寸同样不惺健,与整车的风格很搭迹退挝,宽大的后视镜提供不错的后方视野姐,保证了行车的安全性与舒适性完痢弓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感屑便,当然拎贩挝,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现磐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手苏,侧门就会自动缓缓打开悍,此外焊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关柔宽。如果对此还不令你满意的话徐襄崩,通过钥匙同样可以伊控侧门膊睫,确实有些高端大气上档次秃需。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm废复,轴距达到2900mm硅抨倪,尺寸在同级别对手中并不占优势苫趁常,与GL8相比檀阂残,仅仅在高度上略强于对手敖品,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势铜谭无。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计金维,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果特。整体线条依旧硬朗塘渡颓,尾灯加入了时下流行的LED元素邯斤,为其增添几分现代气息险能。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及那污微,人们购车的选择可谓越来越丰富锭逞,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择环捕凹,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过某,可见国内中级车市场竞争有多么激烈俺,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5项捕,他们能够碰撞出怎样的火花汕啦登,请大家继续往下看杭惶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表眷陷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比茹希,由于这两款车型出自于统一平台打造险先,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲罐韩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哗杭哪。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题咀频,你可以说它带有侵略性冻,或是富有运动感浮,也可以说极具视觉冲击力城,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突供法。而K5也应用了与智跑经售、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计涪,使其拥有了明显的家族特质丛。   运用Fluidic Sculpture的设计元素瑞乾,极力打造出时尚与动感的流体车身酪苫,在驶入眼前的一瞬之时汗煞,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象遂脑。前脸的线条设计十分紧绷麓蚂,大灯组与前包围向中央区域靠拢蝗,展现其动感的一面想闪。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合贡,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势父苍,抢眼的外型加之迷幻的光线换,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽腑盘。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巨迸评,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力布。   第八代索纳塔不仅外观时尚缆,灯光的运用也颇具科技感市,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性教系,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯虹骑掸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步鹅凤韧。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计色通,显然这种的夸张设计圈,使我将其列为变异的种类抗葛括,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用此,多折线的应用也使尾部更具立体感革挪宪,同时对于运动观感上也有显著的提升限枯,由于K5搭载的不同动力总成殊氖煞,2.0L车型配备的是单排气设计逻蓖,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感隋。   轮毂也是一个变化的重要部位就,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面挪懊害。根据配置不同捅,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分罢郊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎考,该系列轮胎偏重实用性妇溶。作为索纳塔的尾部韩,基本没有大的变化抱才杀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示撮煞,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点铆咸。   本文导航挖:" "  每到年底祁绷寿,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翁,地点也大多选择在北部寒冷地区己醒烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣嫂,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性谰娟冬。在临近春节前夕但擂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛔苛漏。   延伸阅读石燎:   之前桐谎顺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间蓖,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冉脾踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涣浪。   酷威采用的是电控适时四驱系统幌奶,中央为多片离合器赫,由电脑控制来分配扭矩供,车内并没有任何切换按键撩。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动炊纪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犁充,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施狼,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶外渡,如果想要挑战一些极限的路况的话蹲攀,酷威还是不具备这么大的优势的慨,因为不具备限滑措施虐,至少在脱困能力上会有限制性几。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎溃矢,采用全新发泡橡胶技术谴形,具有更加粗大的排水通道汾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酮趣,冰面行驶性能更加出色忍渤,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力醇。此外骚孪,中央多重“Z”形花纹蛊、针孔沟槽设计呕、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性纽姜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机角锰断,最大功率206kW/6350rpm帅,最大扭矩342牛·米/4350rpm炮,在目前的大切诺基钵葡、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载始墟寡,但是会有不同的调教际膝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器发茧季,我一直在想屁镀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞠赋分?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV麻,我觉得这个可以有队飘拘,至少不会和其他车型有太大的冲突焕藐测。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖骄匣丘,路面上的车辙也是压实的积雪沧梳虹,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度吐残烩。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用妇蹄,只要不是过激的驾驶行为埃晨廓,基本不会出现危险状况朝连。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候硼赏投,建议最好将挡位切换至手动模式嫡轻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速茂袱惩,这要比才刹车安全的多屁粟,这中方法同样适用于其他手自一体车型苗。   本文导航岛杠煌:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢萌瘸灿、充满艺术色彩贝素畔,或者是有着一些与众不同的操作模式荚繁境。而这辆2008则告诉我们盯挖,一旦法国人在拥有自身优势的同时顶劳但,再把务实两个字加进去爸,那么可能会让其它对手感到紧张聘测核。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置号,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注江诫: 由于本次活动仅为简单的静态体验穆,场地和车况都受到一定客观因素限制德,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分雌孝扩,至于其他更多相关信息宝阑掀,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鞠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型诫囤僵,作为首款引入国内的小型SUV屏,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上说。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冉,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近粹侯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)譬,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜坚科痢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿且蕾尾。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一狄踞车。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置法浑,对消费者很有吸引力乳片耿。作为一款紧凑级市场的生力军车型催淳乓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型吉辫。   观致3共有6款车型璃,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型撼喷楞,售价为11.99万-16.79万元区间马奸。因此眷孤琼,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较魄极。对于中国的汽车消费者来讲酶,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的卸殊。要知道自2006年上市至今差,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主水嫡。那么谴涧床,作为一名后生的观致3朽混肪,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢汗嫁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼坷戳段。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中徽履马,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价谐氯晴:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价贫淖梆:16.78万元)来进行比对捣。由于两车的售价只相差0.01万元戈枯,这也令比对的本身相对公平一些导牡。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间乡娇持,我们测试过高尔夫7顶配车型权,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现谷,跨级的配置也令对手望尘莫及保乃耸。但这一切郝藕,也许并不是你在一台高尔夫上最看重图惨、最需要的因素弘喀固。对于高尔夫这样的家用车童刊粉,在使用的维度上做到出色茅,才是它的本职平庐募。今天称,高尔夫7又来了欧田唯,这次是全系中价格最低的1.6手动型访斥。动力称不上凶猛椿碧散,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富替揉浪,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗勿吩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一袖脊饶,必定有些硬实力署箩。空间满足舒适乘坐慑垦、常用配置齐全陇鹤谭,动力也能保证提速顺畅高。但对于这一类的畅销车胳卧,最重要的是它必须耐用淡涩,不能隔三差五地就往修理厂跑访,也不能冷不丁地出个大毛病背羞彩。这么来看柿商,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”寐辜,故障频出砰,这点很难让人满意很嚷爽。毕竟间丸,大众车能在国内打下当年的民众口碑骆,靠的是皮实耐用的品质娇陇信。在我眼里渡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境耐。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型疏节,高尔夫7车身长度增加56mm豌尚,宽度增加13mm膝,高度减少28mm峨。车身尺寸的变化让它看上去更为修长收翱卯,也更显扁了惮行。   如今禄娜,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夏琶化,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的部蛾。这个配置的增加愧担,为日常使用提供的便利性还是很大的荷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气好,要知道干鲁郑克斯靖段副、英朗等竞争车型都是16寸起步了胚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性太。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服乱韦,这套胎居功至伟身泄。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候匙,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车氏饯恫,如果您拥有过高尔夫4管、宝来或者帕萨特B5的话然律欧,您一定会理解我的意思藐摹弥。没有复杂的配置掳,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则崎阀,瞬间就能上手始。这一切都似曾相识羔媚锨。   在1.6手动版的高尔夫7上朴且,您看不到任何高端的娱乐功能悲惫,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone侥潦,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限怯吕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涉男,但我认为这并不影响操作便利性骂举详,最低配车没有大屏幕很正常舞芹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时梳盘歧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用谓恋你,车辆静止起步平顺性不佳肯,油门给少了刹车不松开珐疆樊,油门给多了又会猛窜烁,让人抓狂号攀。但今天这台1.6手动车型茂羚,上述症状全部消失渤。起步轻给油即可蠕曝,电脑自动调整喷油量镐桑,使其转速稍稍上升诬林尼,令发动机不容易熄火躲慕,等红灯顾谅、坡起都很方便狄泪,使用起来当真比顶配的舒心多了期。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂哼,让人捉摸不透缸肃。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平圭,用料优秀被认作理所应当锌行睛。在数年的成本控制下拔施堪,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质南。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范俺。对于大众汽车而言锌雄,这样的结果也堪称可笑了娟。   没有真皮座椅磷瓷,您会失望吗输祁雷?我和同事们都不会茬纪赴。我认为从适用角度上虎,织物座椅与高尔夫更搭难。这套座椅的缺点厘馆,在于椅背调节起来很费劲倦戌凡,而且要是有个腰部支撑就更好了忻伞。纵观高尔夫1.6手动的配置瓤戒武,我认为作为最低配车型详掳,功能简陋一些并无大碍供,该有的它也没少题通杰,并且绝大多数的都还好用福侵谋,如果您是为了舒心实用枪琳,我觉得它能满足了秸恃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蒜面,对于购车需求的国人来说丸伺,一款看上去体面桂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感匿雾,只是碍于可选择的范围有限郎曙伐,但凡有一款出类拔萃的新车型锰冕,必定会迎来极大地关注仁。对于25万中型车这个级别吠藩卉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡ε尘摹,而福特全新蒙迪欧的到来炮苟,分走了不少的关注度钒变德,选迈腾还是选新蒙迪欧囊绅,对比一下就会发现甸凤,挑战者颇具实力彭冗昧。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型埔耸,售价24.28万元畦,和迈腾 2.0TSI 豪华型矗,售价24.78万元毛年,均是各自车系中的主力车型赡毫拿。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车赊僳赌,兼具个性运动和居家商务需求犬盯。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计桶,极富攻击性蛊骄精,对年轻消费者有着很强的吸引力彭千邢,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力兰虱,入门的1.5T也有不俗表现徘加官。   现款迈腾严格意义上上讲缸千硅,只能算是半代升级长破,是在老款的基础上升级而来疤。迈腾整体延续上一代车型的设计武前,符合国人的审美时攀,经过加长的车身勺穆搭,带来大空间的同时访别,提升了行驶稳定性及舒适性芍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面请撩胚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米理肛,轴距达到了2850毫米停,而迈腾则为4865×1820×1475毫米赋,整体比新蒙迪欧小一些贤躬荒,即便是经过加长恢猫殴,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧价。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节簇捅渤、加热墙幸顾、折叠膳拘潜、记忆 电动调节恫扦、加热扣、折叠保捕剖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎芭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了确。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯愤,不仅科技感十足乏蹲,还具备随动转向队嘲、自动开启等功能防教,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些纪娜。天窗虽镣室、全功能配置的后视镜等荒,两者处于同一水平是。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升川,对称的T型中控台中规中矩伍墩,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统氏羌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作迹秆,主界面被平均分为四个区域芳壕,分别显示电话钱、导航吻鼎、娱乐和空调四项基本信息妨舰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来匙惨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局飞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感槐赁。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕磷、6碟CD等配置惶芯,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步己诉奥,迈腾更像是上个时代的产物唯皖休。   新蒙迪欧的轴距达到了2850肝磨邵,相比迈腾的2812毫米硅朽糯,略占优势嘿穿,但二者在乘坐空间方面咐妓,都已经足够日常使用愁悸滇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑糠奴,满足于舒适和运动的双重需求掳晶。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中蒲割双,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统呕霖、方向盘换挡鼻骄,以及原厂导航等配置侵踞哇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置去。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统抛赔挂。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版醒,最大功率178千瓦乔铅,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱搓,平顺性和换挡速度足够出色创绕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合锈。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦行登删,最大扭矩280牛米磐,匹配6速双离合变速器森篱。当年迈腾这也算是黄金动力组合拆会纯,但与新蒙迪欧相比处,参数差距明显心瓷靖。   保养方面话敖抛,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里梧四敝,建议日常保养周期为5000公里左右退,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乡惦龚,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右匪蝗痢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保摔降,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泌挂层,之后保养周期为1万公里阿仑却。小保养的费用在600元左右抱逛,需要更换机油机滤碳农,大保养的费用在1100元左右抬奥,需要更换机油三滤梯每缆。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型筛躺,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高迫纷,相比迈腾辆吐,除了常规的前排双气囊和侧气囊外彻搓竣,还增加了头部气帘和膝部气囊某姑。并线辅助功能也是迈腾所没有的迫翟。   点评癸:不可否认磐小,大众品牌进入中国市场多年楞窟擂,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型微咐,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手卜,无论配置水平还是动力系统菇,都已经没有什么优势了脖裙,抛开迈腾一万多的优惠诫篓,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择淑吓伤。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 掖鼙揪铮控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明孰脚:本文仅代表作者个人观点鞘杉独,与环球网无关惧吓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙烧谁,对本文以及其中全部或者部分内容欣、文字的真实性操拳馁、完整性茎别畏、及时性本站不作任何保证或承诺恍烫古,请读者仅作参考峡,并请自行核实相关内容珊。" "   “北国风光限,千里冰封什盟那,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景别观,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯末困。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐磐摔。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嚎霖冯,对途乐而言这不仅是一种新的考验点碉,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战杰。 外观咖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐芒,想必对于多数人来说屯沉,它的名气比兰德酷路泽小很多店,但并不意味着就要比竞争对手要差凛。外观方面途乐外形实在太大了捂,有点圆头圆脑的感觉热摧,比兰德酷路泽温柔了很多瞳,缺少了一些很“MAN”的元素圣鸽,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80罢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰席壳怯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蒜荣庇。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念系。中控台看上去很有档次董广寿,各类功能按键排布也十分清晰恍紊、合理巴茹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处煞康,完全遵循了游艇的设计风格躲,宽敞宫愁衅、舒适鳖汉豢、豪华溯邻,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰炽驹茹。   小结醛: 从外观内饰的整体表现来看结橇,可以说途乐是一款成功的车型凤署捻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题呜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拉,如果“沙漠之王”远离了沙漠酵蹿奉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撑,这也是我们大老远来到这里的最终目的餐骏篇。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车忿,人们首先想到的通常都会是奔驰勃勤、宝马脚、奥迪闯叹,的确这些妇孺皆知的豪华品牌臀,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怜陵缝。但是说到文化的话牛壬,就不得不谈到今天的一位主角署,捷豹XJL才公。相对于奔驰这样的全能贵族来说勃睡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置描铣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵财楞戮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢惜酷扣,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗慷亮化。   作为进口高端豪华轿车儒坛闺,相信奔驰S级大家都比较熟慧,而捷豹XJL依旧比较陌生臀,捷豹作为英国豪华汽车品牌尼摄,也有着将近百年的品牌历史裤笛检,虽然品牌认知度不高任,但这头豹子可不能轻视讨。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型盼情灿,价格都在120万左右哇逆饭,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L摄陈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力克取翔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前阔缎划,其实捷豹和奔驰早就杠上了凡淮毙,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新砷疽铃,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了康。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观少乔:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算图星,你一定记得去年上映的《007疗炭湾:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车镐,没错就是捷豹XJ鼻蛊,在电影中XJ算是平凡的“走过场”渡蜡,里里外外展示着它的优雅与稳桨牍丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拜牧兄。   无独有偶豹卵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蕉咀,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行轨,虽然不是目前新款的S级盟舵,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩如父腥。   言归正传醛匹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气獭,不过两者的风格却截然不同从裴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绒死拌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀咳房翟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重把,在当前时代也更加与众不同擦汇驴。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车爸菊,号称着汽车发明者再一次发明了汽车咆脖,的确奔驰S级是同级别标杆狼萍,外观轮廓延续了上一代绞平现,细节之处更加富有科技感酗倦,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气福旦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同糙,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气崩搐,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度疗落栓,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蒂蹿,比XJL更加强势池辩,这就像两个高人钙,一个低调一个高调而已氓旗。   大灯的造型也风格迥异趁掏撮,XJL的设计更简洁圈,内部采用传统圆形元素就崇,使得其眼神也更加专注哨。而奔驰的大灯设计更加时尚帕,内部流畅的菱形也较新颖跨脊祁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碑挠倪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车笆吮,光前大灯就使用了五十多颗LED赫同。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面槽,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醛惕娜,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笨谱,更加沉稳唤。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通呻箩,但硕大的车身同样沉稳匡衬,硬朗的线条也更加动感幢汤颁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾朵签,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出纯呸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉虾,这也使得XJL的车尾更稳重侠荒存,而S级更挑逗人傲。   尾灯的设计棱兑,捷豹XJL采用纵向设计譬沫,并以车身腰线融为一体曝配韶,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过覆栖,整体轮毂简洁不繁琐禽唐痞,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁伤,内部灯组造型是一大亮点赤苯堡,点亮时相当好看歇单惶。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虑噬社,并没有过多的修饰齿现季,但每一处又能充分体现他们非凡的气质东,就如同一件高档西装窗舷,某颗精雕细作的纽扣就足以歉陶淋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型痢,相比奔驰大气的轮毂乡痪举,捷豹XJL的条幅更纤细娜屋睦,并且在条幅样式上也更加精美和运动曹颇。尺寸方面XJL为19寸拟,比奔驰S级的18寸也大一圈唱,轮胎方面同样为245宽度嚼呜侮,不过与奔驰前后同宽不一样竿翔尘,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275墟竣。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型伍,并且作为一个自主品牌蜜隙,它的的车型并非人们印象中的自主品牌痊猫,旗下的GS5汤顶、GA3擅涪、GA5几乎可以与合资车相抗衡腊飞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上韭耽舞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嘘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的孪,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰┟鹈唷,由于试驾人员较多禄嘉悸,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验宝。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卯焦徽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统氢克磷。   现场测试场地为两个圈形场地炕仿馁,两个场地项目都是一样的虐,可同时进行两组试驾兴雀,场地提供了直线加速葛案、紧急制动啸儒玫、蛇形绕桩翻、麋鹿测试四个项目帕堕捅,可以说涵盖了大部分的性能体验断。当天试驾温度为零下十八摄氏度盖拆帕,这样寒冷的天气委番胜,面对半冰半雪的湖面瘫拟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力艘推拢。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似嫂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下姬,TCS系统介入规,防止打滑的发生夸口艇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机珊肯哗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术坎,最大功率和惩:90kW(122马力)/6300rpm匠慕揪,最大扭矩几绰谭:153Nm/4500rpm枚。而这次试驾的车型中没有手动挡弥让柑,均为4挡自动车型青悸矢,动力表现可以轻松满足日常使用需求酱。   起步于加速初段油门如果踩的过重镀劝,TCS牵引力控制系统会即时接入滔,并且自主减小喷油量奔寒,从而避免轮胎打滑鬼,这一点上GA3与GS5表现都不错偷跨。加速至60公里每小时后屏,紧急制动酱补胃,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蜜盗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了驼放戳,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离弹塑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停男捷碘,未出现侧滑奥厢蹈。   本文导航伐:" "  提起中级车讳并磺,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择帅农。但要是预算有限评掇,面对这两款车型还真有些底气不足凭谋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的溪滤。好在现在中级车市场一片血雨腥风糙推,改款K5已经于近期正式上市闯定赎,延续了韩系性价比超高的特点斧备娶。这次纫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车将摩,让您的购车选择更加丰富拨酗喉。   没错睹,此次选择的几款车都在18万元区间内咖。而且颇为“巧合”的是鞍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惮,也堪称中级车的黄金动力之一佳酗。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字昏皆。既然如此兔遣侈,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓣方绦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份境呕抛,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机链冯。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)羞赤,动力参数有小幅度的提升淀,燃油经济性也有一定的提升竟,但依旧没有给人留下深刻的印象颁,尤其是我这个09款嘉年华的车主尽。如今孩仍,在配置依旧丰富的前提下睦,它换装上排量更小肺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机溅钦黎,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型配堤切,这一次似乎有点看头了聊愁。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机咀监伞,它的来头可不少釜慧。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它赌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖孩罕倾,可谓是福特的明星产品了笆。我得承认这些奖项来之不易筋炮佩,但我更关心的是吕夯,它依靠什么亮点来获奖答绩,三缸的结构是否影响到运转的平顺性剩,震动及噪音抑制能力如何同,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现咆腿些? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前损纠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机抚藐。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷怒吻、涡轮增压以及进排气可变正时技术桥刑。在这些技术的支持下步外菲,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升拓。反应到账面参数上殊,它的最大输出功率是125马力耪蹦,最大扭矩达到170牛·米嚏苍风,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的妓。   另外似,福特也针对其三缸的结构特点亲邓敦,对发动机的震动恢翁、噪音等方面做了很多优化和改进撑,比如喷油器及油泵柔性安装孺臀盆、皮带润滑陌解溶、缸盖上方吸音泡沫等等枚。为此腺皑氢,我先后做了两种情况下的简单体验蓬拖:1泉城滥、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2力价汞、在静止的状态下防,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上貉。经过细心的体会和观察后楞,我认为结果让人满意吾劝,发动机的震动轻微赏架泉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些辜项玻,但也不大碍事顷烩划。事实上卷誓,即使我细心观察沤蠢厘,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别佩。   看来之前的担心有点多余亭,还是直接上路试驾更加实际杠。它的电子油门响应依旧很灵敏摔吧嗜,轻轻触碰油门踏板离籍,发动机的转速表指针就会活跃起来队。幸好油门的调校比较线性脸叛,分寸拿捏得体窘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脯耐版。同时汉,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感郎斧,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉础坎。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩朵长,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别桓惹,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辜疤板。即使在低转速区间绿,发动机的动力输出也很活跃捐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉镣湃擅。同样受益的还有动力输出的持续性颅犀,在试驾路段里面有不少的环城快速路挠倾随,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h宦叛峡,而且整个提速过程顺畅自然揉认。只可惜受道路限速的制约稀胖,未能继续把速度往上提腻,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备挽骗。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契版得灭,升挡动作迅速瓷怂,在D挡模式下正常驾驶辅,1700rpm左右就会立刻升挡挖蛋,让整个加速过程更加顺畅自然怂赔懂。然而来,在遇到拥堵路况的时候路,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感偷擒垦,幸好并不是特别明显导谈饭,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现唬。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了亮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好普碾蒋,除非你把油门踏板踩得足够深仓,否则它不会轻易降挡紊速冷。   变速箱切换到S挡后巨,油门响应速度稍有提高输,而换挡转速则提升到3500rpm踌蒙,动力输出表现得更加亢奋栏穗烦。味道对了咆铰,这才是S挡该有的特质淋污,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了痞蛙娠。当然宫,最具驾驶乐趣依旧是手动模式恫俄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮膜理筒,至今我仍然未能适应睹。   其余部分与老款车型基本相同柏,方向盘的转向精确闭鞭敌、迅速蟹,甚至有点“贼”抚蛇,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”嘶醋,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佬拭,对车身的支撑力度足够归,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显鞍缮,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安绒,同时也确保了车身的灵活性飘。但面对减速带这些大颠簸时疟荤俊,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在戈咕。   在动力水平得到提升胜似砂、操控感被保留下来的情况下稻梅,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侨酒,开起来更加得心应手手篮凯,也更加有活力寄揩涝。这点值得欣喜钾辫,也是嘉年华的进步肮。当然乒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方钨肆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎茧妒踏,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糙勘,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步焦官,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色悔灯录,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵善沟巧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了闭胆,不过众所周知青,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台隧,而是换装了大众全新的MQB平台呢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂萝贸,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异翰,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异俩犬,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助悲残。   首先我们先来说说平台番讲斯,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台便咎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构尼琅屁,PQ35血统也就不在那么纯正方。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兔。   平台究竟是什么风柔稀?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车氏,它们会采用共同的零部件线猾,采取相似的地盘没、车身结构俗、形式结构以及相近的生产工艺脑沤浆、轴距等咖檬息,以此形成车辆生产的一套完整系统疽府磋,平台生产的战略是当前产品在开发中隙读梆,最流行柒、最科学牵、最节省人力欧筷、效率最高的一种开发战略捞测茨。因为对汽车厂商而言佩,可以在有效控制研发资源刷艾护、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情分。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台山删谷,并看看它们之间存在什么差异邓坞坚。   PQ35中的""P""代表平台篮覆鞍,""Q""代表发动机横置秘,""3""代表A级车珐,""5""是指第五代仿。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件拍咎,采取相似的底盘退腺笆、车身结构伪、行驶结构捷膘、相似的生产工艺以及轴距等歪哼萎。由于研发时采取了已存在的""模板""晌,不仅使车辆研发缩短了周期缉开矛,而且共用的零件大大减少了生产成本舵多撼,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型捆筒。采用PQ35平台的在售车型有途安馈、开迪昏、SCIROCCO摆百缸、奥迪TT碘、A3牵、斯柯达明锐等车型围。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括楞谦隶:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)罗翠媒、大长度激光无缝焊接贤荣、双面镀锌高强度钢板汗阔、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等坊,但如前所述痹翠,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术票点讣。   MQB奶蚀>澹块化平台是大众最新的一个生产平台稿,也是此次第七代高尔夫使用的平台当懂食。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制苹溪咸,并且可以共享比例达60%的零件凰昂,包括同样规格的发动机默阀旅、变速器等溶康响。MQB平台的推出烩,将会取代过去的PQ25亢宠烷、PQ35和PQ46等平台鞭怜碍。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性己奠木,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮挡,不管是传统动力缓败棱、电动和可再生能源动力康獭,或者汽油机播阜八、柴油机暖懈、混合动力系统挝嫌怪、纯电动系统炬嘘、天然气发动机顷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装刚盟抄。另外紊佬,MQB平台还可以对轴距式稀、轮距嫩绿、前悬和后悬等部位进行调节涝稼。另外此平台可以生产从A0级筛、A级到B级三个级别的车型愧旱。这是PQ35平台所不具备的培妈伴。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温库炭,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水监。相比几个欧系对手汇虱,宝马的动作显然慢了半拍涤佩,继5系旅行版之后怕靡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售萎佃。当然有时候来得早不如来得巧便谋,只要给足了诚意既圭锑,迟到了也未必没糖吃猾坚。   对于3系旅行就是如此品,在它到来之前搭,C级旅行和V60早已在国内打响了名头诗,作为后来者拭鸿,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荆莽扔,就更需要拿出浑身解数了虑酚泞。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版兼旱伶,下面就来看看它究竟有何能耐团侯。   还是从外形开始说起庭般驼,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘懈摄,其底盘代号为F31冲,依旧是标准版轴距劳:2810mm辩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言嫩,这仍是个相当精干的长度蛔哥嫉,车身“三围”基本和三厢版一致泼弗犊,只是由于行李架的关系甜归,车身高度小幅增加了21mm的。   我们测试的这款328i旅行版曙屡,还搭配了M运动设计套装弧狗模,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸辑,闷骚的感觉立马出来了午,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆娄诞魄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色叔峦。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择粹,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )闻纹超,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性催醋,这和旅行车设计的初衷相悖湘编。选择18""则刚好合适蓄耿,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)备,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点赊倦鸥,用一句流行语来说就是扔莽:低调奢华有内涵蛙。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贫壕狠,从这方面看舞,3系旅行并无太多亮点藐览败,车尾的造型显得有点过于刻板未突枢,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已哄。相对来说并没有对手做得那么出色碑拨捅,V60和C级旅行在设计上的看点更多碴副。另外峭会,虽然采用了M套件奢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式北财孺,看起来实在是低调过头了霉。   外观总结漏忿:如果你是3系的铁杆粉丝我,但又不愿自己的爱车烂大街窍柏黄,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了隧釜,低调中透着股狠劲儿翱,闷骚人士的最爱同府颇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样粹羞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章靛臼,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少雌。但俗话说湘悔琼,是骡子是马得拉出来溜溜才知道兴拜拨,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比虫,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何垦面栋?   车型的选择方面刻澈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则悉沸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型惠亨。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑癸篙,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机保。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比换:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸捐闷檀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力些链,与大尺寸的品牌Logo相得益彰酵日烧,再辅之以保险杠的少量镀铬纳碧獭,前脸看起来一如既往的简约和低调糠叔拾。车头多条轻微隆起的线条聚碍淡,包括引擎盖上也是凹凸有致匣啪,则让低调的前脸显得浑厚有力实囱蒲。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计酗菲粉,外沿继续使用镀铬装饰汾。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻受摊,也更容易让人接受台瓷侣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性毖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁漏,一个氙气近光灯围,一个卤素远光灯籍拱珐,外加环绕半圈的LED日间行车灯秤规火,没有任何花哨的设计谐刷,注重实用克跺。而作为玩灯行家的奥迪路峡嫂,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼济芬桨,配合上单颗远近氙气一体前大灯弛骑力,杀气十足先。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条剑祈,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睛棺,看上去随时有往前冲的冲动冬槽仟,非常动感和迷人维仇。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车悔拐,看上去从容而又优雅良坑,有点儿荣辱不惊的味道赁。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后涩当,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了强舶腻,毕竟走的不算是一路的风格了范。不过杆,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了量堪,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感飘骑绊。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粳危还,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角览忍,变成了矩形倒角式的设计堡,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L极剩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计外,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行棘。   尾灯方面鄙碎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型猜泰郡,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看抡,而且LED元素的缺失也实属不应该苦稗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型桂阮,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼卷巢,低调依然是奥迪的责任汰葡。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎破党煽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎缓急。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep腺射,一个拥有超过半个世纪历史酮菩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌垂,“男人”劣牡拾、“硬派”仙痰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象掣十欧。一个如此坚持传统的品牌祟攀蕉,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV申,这对于很多人来说是难以理解的事实毯伍勘。坦白讲芯幌,一向不以貌取人的我壁活蓬,霎时间也很难理解Mark T. Allen吝凉瑰、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品茧撮怂。无可否认七惩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的雇,也必然成为人们茶余饭后的谈资遂俺缉,但是就只有外貌是这样吗饱?难道它没有Jeep的传承犊创?这是我最为关注的问题佃袜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”暗稠,而首要且必备的条件是强悍的越野能力氦犁。由此可见乱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能侧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置俊搪咆,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外赴竭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色册晒骑,首先必需要有一副好的底子轨潦捐,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统垒。根据越野性能的高低讲炼,依次有Active Drive I染、Active Drive II和Active Drive Lock三种娠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版鸵孟深,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统详,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡守,并且还具备后桥差速器锁止功能扰烯际,实现左右车轮50:50扭矩分配膝巢号,攀爬能力自然是三者之中最强的镜加。   除此以外配钳,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统弘、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠抚、28°的接近角溜潭、32°的离去角切呵钒、纵向通过角23.3°痢掏、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置蒋士,要罗列出来的话其实还有很多寇灿湾,但越野并非纸上谈兵马澜塑,要真正体验到它的实力想棱,还是得把它拉到荒郊野岭旧拴。   挂上低速四驱挡稀、开启后桥锁止以及岩石模式巨秋苗,稳住油门就往上爬船翟。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏炔毯挖,3.2L Trailhawk针对越野的需求瑰木,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整缅。继续往上攀爬贯,一切都比较顺利筹,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响噬效病,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力浓湿。在遇到交叉轴情况时串腐,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力姑,配备了后桥差速器锁止功能的它炼屎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澎饯,就已经顺利通过雾酞。   这一次越野试驾蕊,它的表现我完全没有惊喜得诽纤,因为一切都在意料之中旅绍价。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务开,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了其币幕。毫无疑问獭,它是自由光车系里面越野能力最强的一位怒概,也同级别的最强魔浇卵。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦奋,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来络乳。坦白讲艾,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴绩闷。" "  在国内的SUV市辰淼取,10万元以上区间基本是合资品牌的天下官,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击敞,正因如此爬猎复,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市汲,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问季青豁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破玛。   说到大空间虚稻捂、七座设计堆腹拒、配置丰富的SUV合,北京现代全新胜达是其中的表表者筛捞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型四福,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蒋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手裙雇巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析磐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观麓:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贬侈,设计上中规中矩份羡,采用了哈弗新的家族式设计元素茬揣雇,这一风格将在整个哈弗系列上普及汹,代表性的设计元素有袭:大尺寸U型前格栅歼戏臂,粗壮的镀铬横条格栅突鳞,时下流行的“X”型前脸拓点。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美轮饥韶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的辆零。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时案夸纽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气浅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅赶,再辅以造型锋利的大灯灯组饭堡,极富视觉冲击力倪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话淬,现代品牌的确更加具有超前思维意识沙灌貉。" "   源自逸动平台的CS35叉幢其,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品康。凭借欧洲化的时尚外形设计险,相对精致的内饰做工纺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恳纱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注镜。此外纯日,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在额寞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能劣,进一步提升了科技感和实用性龟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些慌无?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型巢笺,还有定位相同的长安福特翼搏华稗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4换,涵盖了自主及合资品牌产品唇甸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道黔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS涵岭亩,作为一款新生代豪华运动型轿车焚辜夯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系降诞,也成为点燃这场战争的导火线群。而上市之后深剐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道避通日,可谓是一场针尖对麦芒的对决投。那么除了运动性能以外寄虫,这两款车型的综合实力如何呢宠高,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓漆目亭。   虽然说是ATS是一款进口车型溺币烦,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉牌棘床,整体售价和宝马3系保持高度重叠蓄绦凰。从定位和售价来分析腥狼,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比礁,两车售价分别为43.80万和43.60万蔬,价格差距非常欣凇,有一定的对比价值堂娟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车暴,但两车所展现的运动风格完全不一样灿。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计械垛串,车身线条锋利奸,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性聊晌剩,同时也彰显了力量感兼维。而宝马3系显得内敛一些蔡翠,经典的""双肾""前脸造型暇,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色闲。   作为凯迪拉克家族最小的车型型膝,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蠢玛,除了长度略有优势外形伐染,其它尺寸都不及宝马3系缅豌粮,在空间上可能会有一些影响乐。不过没有关系梯宦,作为一款运动型轿车陆吕,小一点也许会更加灵活办。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评喝蒜匡,经典的造型更容易接受庙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26妥,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍燎捷确。   相比之下膛版,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力秃林肋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感衔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足辨切。   两车头灯布局不同故歌,宝马是横向设计胺,开眼角大灯我们已经非常熟悉丸外。而ATS为纵向布局迸仿,造型更加犀利李,同时采用的是远近光一体设计品伪菩。配置上都采用氙气大灯艾藕,LED日间行车的和大灯清洗都有配备逝舞,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能输荆,但是可惜没有前雾灯檀说纳。   从车身侧面来看伙哼,我更喜欢宝马3系肆,腰线更加锐利藐秘士,营造出了运动型轿车的动感效果肪几。而ATS侧面饱满厚实幻,典型的美系车风格酵菱。   两车统一采用的是双曲率后视镜帕歼浑,并且带有电动折叠和加热功能畅袖瞪,同时集成了LED转向灯们,显然宝马3系狭长的设计要更美观裙膏。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯厕纠,警示效果有所提升娶庇昧。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性穿其硅,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力视氛楼,双边双排气管设计也展示了其运动气质潦。相比之下嗜,宝马3系的尾部显得比较平淡瑟窘口,家用车的造型在气势上要弱于ATS龄嫉千。   轮胎方面箩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎鞭喝惟,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎捂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18富楞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嘘赖寞,都是偏重运动性能的选择冠沧。" "  提起东风日产天籁宝铺埠,人们往往都喜欢用舒适屁定、性价比高胆、省油这些标签来为其定义辨锈参。的确棋担啪,作为日产在华销售的顶级轿车放经,天籁一直以来都以一种优雅的姿态巍啥耐,在中级车市场中处于上游位置霞端。不过这款车型的加长行为链,却与其他同级别车型有着截然不同的理念椽疮,天籁公爵卤疯颠,虽然是天籁的加长版本芭,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力聊,用更有竞争力的综合表现超越同级对手颇蕾融,挑战更高级对手桓算,才是这款加长礼宾座驾的真实能力卤。   25.18-29.98万元的价格区间谷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势眉驰玩。相比同级别对手雅阁泻拌蓝、凯美瑞碳劝桶、迈腾等热门中级车滦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手氦,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼炔递呕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无蔽翅,但就是这样一款达到高级车水平的中级车抡,在提供更多给消费者的同时香娟,却并没有在价格上表现的有多高调敝环睡。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异唾剩,但是通过对细节的仔细端详题涂畅,你还是可以发现不少变化之处事茂捆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素孪闺肪,但是整体风格上却并没有因此而变得极端书诡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近垮现仓。   5003mm的长度与2900mm的轴距活,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平枪台,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越勉咐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm蝗。而与豪华品牌中级车相比较瓦究白,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm婆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大券晒,整体协调感还处于平易近人的水平赤另渡。   本文导航哥黑:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来沉头长,数以万计的人们加入了摇号大军马稍季,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哨佰,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程抬,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脊泊登,一步到位的想法也被大家普遍赞同欠篇芳,这种情况之下中级车的优势就体现出来了铆噬箱,强劲的动力蓝练赡、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜撑颇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祭,它们的价格和配置都比较接近瘫乾,下面我们一起去了解一下挞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表肪:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)攀词:15.98-25.18   推荐理由梳填:大气时尚的外观孝信弹、配备豪华全景天窗梧、全新T动力以及较高的性价比鞠辛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计系局版,采用了起亚家族虎啸式的前脸拴辨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择衫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大慰期徽,能够满足不同购车消费者的需求刃,值得称赞的是想,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗滑瘸,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感巧罕错,在同级别车型中也具有很高的性价比咯。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整恳察,自从彼得希瑞尔来到起亚后碱诞储,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娠弹潍,大大提高了起亚车的辨识度胃缓恒。熏黑的前格栅看上去更加动感交,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利翟椭。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长奶缺浆,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感屋,并且兼顾了空气动力学坑酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足姆哼辣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能歼考,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高既,LED光源看起来更具科技感颧蓖。   新K5的内饰进行了小改动纠阑坎,用了和工艺均有所提升魔络皆,三幅式的方向盘也进行了重新设计玫聊,看起来更有质感聊,使用起来也更加方便啥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积副疼浩,也提升了整车的档次感仇酮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缔监柔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型设婆冉,A柱倾角也随之更大棵,对于一名1.82m的男士来说膘哗,头部空间的局促性很明显姐辱锚,通过降低座椅高度后蹄沁,驾驶视野也受到了一定限制赐嘶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞埠面爸,同一名人员在未调整前排座椅后怯,直接移动至后排乘坐趟横,腿部空间十分充裕爬琉酥,而头部空间也在可接受的范围之内瞪。总体而言填侈捂,如果想舒适且安全的驾驶K5碳,并不适合个头较高的人士柔保,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惨孟侠。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机季,最大功率180kw软慈,最大扭矩350牛米萄,搭配6速手自一体变速箱贾郴辩,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现详。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型煌棉,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩苛蜕。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内掇,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟刊甭。如果你听到4系觉得陌生橇燎碎,那么当你见到它一定觉得很熟悉玻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造督线,无论外形还是内饰都与3系很相像诧烷砷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平骡锑仇,因为在它身上不仅有3系的影子顶磨,同样也有着自己独特的光芒瀑迪寐。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe摊,59.6-73万元的定价也高于3系考凰曙。不过其实也可以理解汲矮,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版鳞,而是想要一辆便宜些的“6系”斑。   宝马4系提供运动想矫勾、豪华界、风尚三款套装标,价格方面没有区别繁。车头部分确实与3系非常相近瑟卞惮,只有前包围能够明显与3系区分出来糠摹。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素通超。整体来看潮扫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格丘滥脯,仅在细节上加入独有元素灸瘦墙。 【左未经:豪华设计套装(选配)/右刀:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解桓酵,但来到侧面相信很快就会被它吸引抠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条澎钒辩,这样的立体感是3系无法给你的票茅。车身尺寸方面拳蚕,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短湾畦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm担逻鹿,轴距两车同为2810mm酶菲佬。相比竞争对手辩锯,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蚊。   由于定位与平台的原因稍驳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳辑屠柯,也达到了对自我的超越氰。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统谈。尾部张弛有力的线条磺撤窗,勾勒出肌肉感极强的视觉效果晌。   本文导航队:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末爸秒,2013年又有很多车型和大家见面了埔喜枫,它们各自出身不同性格迥异鹅涝,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现池,其中原因多种多样槐承,下面就对它们的表现做一个简要点评疯堪溶,并送上编辑们的新年寄语朽赊镶。 东风标致3008   上市时间鄙:1月9日   售价拷:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市成臁,法国人终于坐不住了画,要将标致3008进行国产菊催狼,最初还担心它法系前卫寒、超前的设计能否被中国市场接受灵韩坊,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锑。   不过似乎这一切的担心都是多余的降,东风标致很清楚大家的喜好河,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸穿讲、尾灯等部分进行了调整屑检煽,类似机舱造型的内饰得到了保留糜丘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性崇遁吩,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素痞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计量。   动力的调校同样符合中国国情绷混,由于中国道路情况比较复杂湍欢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多哎朴呢,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机馈凤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛寺稳杆。尽管变速器的表现有些差强人意倦蜜楼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如夯疾雾。 为了进一步满足市场需求疆纺,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狈,丰富中低端产品线斧。   新年寄语抵颧: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吨兔递,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上耻逃光,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来横。" "  汽车除了是交通工具之外撕捆,在中国它还需要扮演更多角色撮卷堤。比如搂谐,它会成为一些人身份的象征豢突。也正因如此统,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴丘。在车型跟随换代而越变越大的时候仇联,它们还不满足零娩残,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型传。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型番催,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸凸,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了侥按钨。   从长轴距车型诞生起嗽莽呸,围绕它们的话题就从来没有间断过祁啸。长轴距车型的空间更大是显而易见的橇疲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗动帽摄?是为了操控放弃空间煞蒂,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题匈技速。现在痊我熟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿师实妻,并且差距幅度有多大赴贪孟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵矩呻喀。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嚼。从设计上来看吻嚏凛,它基本保持了海外版本的特征菲谦洁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变赡。整体风格比上代车型更运动篇,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准巴。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型晃度理。它在设计上与天籁并没有本质上的区别陪,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陈,同时捍闻,在配置方面也向更高级别车型看齐裴吴。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大豆搅,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一犀忻。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后脑禄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性死。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势淖计,那么实际情况果真如此吗糕劣?   首先惮饥居,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异县。将天籁停在起始位置后溜,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置屠。之后脑井小,向左打满方向愤,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作逝卜,然后再次用桩筒标记后轮位置忌敛。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头厂郝。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异霞。   实测印证了我们之前的推论人,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大金雷芜,但差距不算特别明显绩堆。两者的方向盘直径和回转圈速一致尺诽。实际驾驶时肠,除非路面宽度限制特别明显嘲泰食,二者没有本质上的差别坛归。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准借攀欢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况埂犊窜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话怖绿,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响逛。当然百谁,陆军1号的尺寸太过庞大斤苛熟,算是加长得比较极致椽心。那么商,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗涕蓄?   同一水平面上翰欧,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙俱竞稍,二者的成绩均为150毫米痰频棉。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙省,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肩分。   我们的测试方式是将车头正对坡道氓貌,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止墟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论邻。首先上场的天籁最终成绩为105毫米田伙缅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬诺喝腥,但结果令人意外可。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米吨妓。抛去胎压等因素的影响镶睹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平刑。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV惊?如果排除自主品牌的话暇,这多少听起来有些不切实际吧肥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盖。不过这个看似不可能完成的任务贯,正因为有着咱们自己的汽车企业盎试,才使其成为了现实是迟受。10万元给我沮桑弦,我会选择什么车呢工?今天就为大家介绍两款不错的产品丢,众泰T600和比亚迪S6戈厂袄,它们之间孰强孰弱燃确,看完文章之后您便会知晓悄酱。   4天以前翠腿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来倦,顶配不到10万元的售价藩额骆,加上1.5T发动机出色的动力表现俊磷偶、以及全景天窗称膜吴、倒车影像等丰富配置的加持迫壬,让所有人为之眼前一亮辟狡非。而在该级别中挖,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战寐,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置擎粱贝,还有着出色的销量和用户口碑繁霜枯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糜疤勿。所以今天屏卷柑,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比硕捍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瞳咕,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型骏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6换忌但,这款车属于小一号的紧凑型产品瞳,因此这里就不掺和了硅。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观修慑乌:两款车型造型原创度均不足桶。   外观造型上灸诫,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹浓南,但相比之下鳞范灭,众泰T600显然模仿的更彻底一些泛哼,车头与车身都是完全的拿来主义垦示尽,没有一点原创的元素盒管净。而单就最终的效果来说写,众泰T600显得圆润饱满惹爬,比亚迪则更加的精致显大温禄缝。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面禄滤尺,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm砂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm蹦,轴距为2720mm肚蕾舶,从数据上看匙,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挞,而众泰T600比对手更宽莽宛,轴距也更大通恕迷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂龋步,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些饲。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎懦,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎躬参骸,在轮胎规格上拢捶表,众泰T600更有优势一些堂。刹车结构上粟,两款车均采用了前后盘式刹车械。此外究蠢,在备胎的布局形式上头突,比亚迪S6备胎采用下挂式瓣溶膊,这种做法的优点是对后备厢空间占用谢屎印,不过更换起来略有不便扰。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程委栏,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高抨,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配级蓄,线条上显得不是很协调羌矮,后雨刷丧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备啃。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统双,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达咆,而众泰T600根据官方的说法丧,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了憋婚。   钥匙方面另,两车都配备了智能钥匙仇讹课,并且无钥匙进入岁、一键启动等功能也是一应俱全躲浅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通氓,但质感和色泽都比较不错仆。相比之下湃测泌,比亚迪S6的塑料感略强赎,但它的两把钥匙中让汐,有一把还是卡片式的哄驳馈,挺有档次感的尉迟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”几抛,据日本共同社11月报道弥梢,丰田汽车公司发布预测称缴壤,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆叙,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岸冲。而2013年前十个月蘑惹,雷克萨斯在华销量同比增长8%精颗,而7-10月同比增长了24%湃莆,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势羚渭。那么涸庐任,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢鼎唾幻?在这个产品为王的时代中郎轿擒,或许答案非常一目了然挤,品质卓越的丰富产品挽舌。   在雷克萨斯漫长的产品线之中绥拢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱谴刑,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)邓腑钦,而其到了2013年也整整历经了三代产品珊寡,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的翠?在这代产品中究竟有哪些新意上?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的碱酣。所以光,在这个2013年的冬天橇宿,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT腥拆屯,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”围斥歼。   是先有鸡还是先有蛋坎黎?这确实是一个哲学问题可市。但是对于车型换代而言牡瞄潜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情吩觅。在介绍外观之前偶,有必要介绍一下其前世今生吐棘酪。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颓拜窜,全车线条设计更显张力锈,饱满的肌肉感让人过目不忘擞己拎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化料丁。   第三代雷克萨斯IS毛馆,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车老窗,全车线条设计更显张力绵,饱满的肌肉感让人过目不忘填摔哄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化奋酪碾。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度北汗堪,但当这款概念车面世之后林杆,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风骋。虽然没有LFA那样气动山河托府,但却是可以做到惊艳动人葱。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV搔,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长届,要么从一开始作为越野车的分支静催,要么不经意又成了轿车的替补瞥,但这丝毫不影响它越来越主流摊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来限倦郡。Jeep自由光就是它们中的一个新成员坊。   一向个性张扬的Jeep品牌菇库,一改传统的硬派风格舒混,走起了时尚运动的路线献。不仅如此班党,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型丰,在国内各大车展相继亮相挠懊,赚足了眼球烯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桔抠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动卿把墒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢京烽惮?通过下文一同来寻找答案吧!   外观票儒爬:一改硬派风格驾普绥,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初摩哥另,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型鸿,在这样的大背景下坎车,自由光孕育而生染汗惋。只是从自由光诞生之日起苦艘,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注外棺集,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象卷虑。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)疙极屡,定位于介于指南者和大切诺基之间虐伴儒,竞争对手直指奥迪Q5娩、奔驰GLK皆矛、沃尔沃XC60等车型司惹,车身尺寸方面当时,其长宽高分别为4624mm牛、1859mm墩、1707mm碉测陷,轴距为2719mm逗括,与竞争对手相比并不处于下风沥。   既然是Jeep品牌车型错桑观,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了缔皇,只是造型有所改变拎椭,一改以往平面式的设计旅,采用了类似“折角”的设计貉奠,当然效果立竿见影饭孤,整个前脸变得更时尚也更有立体感拒堵椒。前大灯的设计标新立异峦示诽,采用了大胆的分体式设计弯,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敞,氙气大灯纶、雾灯依次向下排列赂。值得一提的是该车的行车灯辱、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型伤褪,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑放。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道滤,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后抢,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯忱帘。 斯巴鲁BRZ 荣惟斯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机青敞荡,采用后轮驱动平台署垦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”嫂肥阶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发岗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计箱痹村,而外观和内饰由丰田负责尺冒恍。   尽管如此想急,BRZ并不是“每个人的菜”呵噶蓝。尽管设计了一个小型的后排座椅撬污毙,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人绊,音响和娱乐信息系统不够出色剩,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一取闪,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮盾摊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣烙、并且外观时尚动感的轿跑届菜煽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试肥橇售。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侵:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机加目串,最大输出功率为200马力谰慰链,扭矩为203牛米驼币。据美国环境保护署数据显示逼林浅,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里烂。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg熔繁儒。 ? 斯巴鲁BRZ 掀:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供哆甫伐。两个版本都有手动挡或自动挡选择识。   豪华型BRZ的售价为26粕,265美元痕,配有空调系统踢味貌,定速巡航系统厕土画,电动后视镜腊纫侨,一键上下的电动窗链葛,后门彝龋控电子锁草瘫菩,真皮包裹方向盘套思奉,65/35规格折叠后座栖唯,HID大灯耿,17寸合金轮圈臼敌伯,有语音提示的导航系统触牌胚,实时路况警报巴篙境,USB接口和车载收音机讳。   限量版的售价为28护,265美元擦驳,在豪华版的基础上增加了雾灯能诺限,真皮座椅岔,一键启动侍骏道,后扰流板宝内,配备照明的遮阳板化妆镜杭,双区域空调控制系统委醚栖,前排座椅加热和后视镜加热巾硷司。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统片算泄,电子牵引力系统挤兰,稳定控制系统以及6个安全气囊翘奸洪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试焊誊辩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筹,无论是正面撞击操,车顶强度乔好凤,还是座位与头部保护试验艘,BRZ都获得了高分春垢冷,可以称得上是一款非常安全的车博。 ? 斯巴鲁BRZ 笑切算:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩淌砍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绊卫疟,加速时的推背感没那么强烈谭骂。不过侯拓夸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者冉,对于六速手动挡十分精通犁笺唐,5壤,000转起步对你小菜一碟的话起闹,加上BRZ的轻量化的设计廓,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吻鼎。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似评,并不夸张的外形设计挥始踩,精准的方向盘袭贝涟,强大的刹车和印象深刻的牵引力辈锨癸。   总体来说田曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坡,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陇碴。而作为日常用车来说锈犯岔,路况好的前提下芯靠,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玫女。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品渡熔,未经环球网Huanqiu.com书面授权戌关七,严禁转载缸屉扮,违者将被追究法律责任玩。责任编辑廊吓:李敏" "  作为一款小改款车型哨煌戏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致僳,甚至在细节方便也没有任何变化熊,仅仅表现在配置上的升级挖茶。回顾智跑近3年的上市之路来看磐抨,依旧保持着其独具一格的风格蓟乏疗,即时在如今来看频,智跑仍然算是一款前卫的SUV偶麻,回到3年前揪邵潘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L蝗锣、2.4L两种动力共10种车型箩拜莫,售价16.48-24.98万元入绅,售价与老款车型保持一致店烽葡。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型祁略,即使它远远的驶来角,你也会在车流中一眼识别出它巴,城市化SUV的定位倒也不特别柬,不过你玻让,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鲤惹维,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一呛。   现款智跑与老款在外形上几无二致肪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意坎赊,与老款相比氮,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏勒亩。部分高配车型则配备主动安全头枕端辣杭、前排座椅加热摹阂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置邯己脸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里摔实荣,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型哪辈,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型椒。这些车型中包括了全新奔驰S级颗、凯迪拉克ATS尾、斯巴鲁BRZ惭碉煌、沃尔沃V40等备受关注的新车隆,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局陇乒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车瓜。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间社滔革:9月28日 售价区间遣搐:124.8-209.8万元   新车点评割: “汽车发明者高,再度发布汽车”敌删闲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史阮嘎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语赣姬,这也看出了奔驰对全新S级的信心乘,从外观围、内饰幂菲、配置等硬件方面的足够实力肚隆遍,甚至超越许多同级别车型里浇烷,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机迷。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢洪,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车沸。具体来看拱,前大灯炊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似寥捣佳,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是涣乏,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘘忍年。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部肛毖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛班橙朝,有点类似于现款CL级的设计磺踢匙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面豌沏,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统封撼肋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现虎那,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外剩筒,还可通过其控制车载设备等撼。另外矮欧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统墨、LED氛围灯弟尸喇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅彼刀、新的mbrace2智能人机交互系统等笛董。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计檬刷庐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呛,特别是后排的座椅驼黑陷,高配车型后排座位为独立设计财,并且带有腿部支撑和按摩功能劳僳暮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重健沫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面汝,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机肺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机牧攘夯,最大功率为245kW(333Ps)辰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机猴怪,并匹配电动机部犀,最大功率为225kW(306Ps)腔描,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绞烯弹,其最大功率为320kW(435Ps)撵牟,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器铜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间硕帽既:9月28日 售价区间怯:30.8-43.8万元   新车点评伐受: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功咀拾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性敝娜。但凯迪拉克ATS的到来兜,让宝马3系走下了神坛铝。相比一直宣传运动的宝马3系吭咀哇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹陆。不过在终端消费市场上疮屉修,凯迪拉克还有很多事情要做芥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好畴巨辽,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力寒籍靠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市损龚恰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型默芹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蕉狗,外观方面肠笺侮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计宪系,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计幻,整体造型较CTS而言更加动感奋。   凯迪拉克ATS拥有50青:50前后质量分配鳞姓,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统苔伍、Brembo刹车卡钳搪卢病、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊付。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂卑、LSD后轮限滑差速器骆侣锻、高性能运动轮胎恋墙栖、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)痢庞拟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置硷孰踩。   车身尺寸方面蕉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm品,轴距2775mm嗽酞。而未来国产后辛答显,轴距有望加长甜房,以应对国内市场珐敛。   动力方面籍让,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机雷赐滤,最大功率203kW(276Ps)财父,最大扭矩353Nm翘食扫,其百公里加速时间为6.2秒船。传动系统方面商砂鹃,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱回倍掣。" "  前言极: 在上一期文章中踩,我们盘点了2013年重点的改款车型人,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型姓竞,在收集信息的过程中撇叔,编者发现了一个有意思的规律茹,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型酵撬,往往推出两款廊,甚至更多睛,更像是一次新车的大爆发假即,或者说是新车开发计划中的一个波峰辟库噬,这样的车企包括长安福特废、一汽大众换嫡、广汽本田等掂。与上篇文章不同的是烁妥靶,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出伦海绒,而是挑出了10款重点车型让融程,这10款车型有的是关注度较高的人气车型纶敦氦,有的是较为低调炔,但其实销量却很不错的实力派车型坏。回首这一年喂捻,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间甘:12月10日 售价区间硅:12.19-18.29万元   新车点评采舌:作为大众全球的当家车型垮慨,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变倪沃,是相对比较原汁原味的一款车型冒湾,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议互琴顾,但空间的改善却更具群众基础茫氢。从速腾的热销来看坚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型肠对,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方饯胸慨,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线顽诚铂。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形雌,雾灯区域的改变也是如此苏福。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感潞秀,也更年轻一些文,少了几分柔美忙蚕膜,多了一些阳刚的元素水踩胯。   车身尺寸比第六代更大绍苛旧: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板犯拌,特比是对于这样一款定位家用的车型来说假,后排空间略显局促呐。这点在国产高尔夫7上得到改善涧旦,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm拒,相比现款车型篱,长宽分别增加了56mm和13mm疵街扑,车高则降低了28mm未。此外妹焕,新车轴距和前后轮距也得到了扩展痕激遁,轴距增加59mm念补歉,达到2637mm亢沦燃,使得后排乘客腿部空间增加30mm被洗,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm暑犊,而行李箱空间也增加了30L忙罢,行李箱总空间达到380L栓姬亥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 改ざ溃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化涉酮: 相比外观的“小改款”庭,内饰的变化却是颠覆性的谴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状俺,并且向驾驶员一侧倾斜俗得,更人性化痰斥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点放嗓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垢商,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力桥。   轻量化更加明显绥谰伯: MQB平台的特质之一便是轻量化赡扭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大堤炮,质量因此降低了37kg亩,另外发动机降低40kg尚稻齿,底盘降低26kg枪凄,电气系统降低6kg等等孙番汇,虽然车身尺寸增加门,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg豹隧绵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg破,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果靶甘款,并且一定程度上也能提升驾控体验经损。 【MQB牧孟纾块化平台】   配置全面升级茎仓: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富桅,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)概难病、定速巡航纠袖、启停功能搔貉叭、第二代车道保持辅助系统秒攫、防碰撞预警觅康、自动泊车诵剔净、胎压监测的拳、电子手刹林喜痉、电子驻车琼、一键启动火、新版导航及超级蓝牙等功能瞥。另外草仇啼,丹拿音响诫钎、以及更大尺寸的触控液晶屏段山驹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成貉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机兴悸露,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教礁,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)伎,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)端,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寿鳞胆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菱,其最大输出功率为162kW(220PS)驼南蛙,峰值扭矩350Nm挫邓。   主推7速DSG双离合变速箱剂嘉: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱须怂娶:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)规涂湃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)蕊媚胃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)筋曝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT化,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT嚏伺窝,而1.4T自动舒适型弦逆、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱鹅伺鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间许挨:11月19日 售价区间刊宽:12.98-18.98万元   新车点评淋啼:北京现代是2013年的大赢家胖理习,销量突破百万辆等锣退,并且销售车型整体售价在上升犁。虽然索纳塔八的表现还算不错舅壤,但这是以高性价比换取的狡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜控视,外观更沉稳烙揽亲,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者猜陪奖,再加上超出预期的低售价塘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型联辉。   外观方面捍峡虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色霸描痢,分别是水晶白滦辉、梦幻银焦、幻影黑枫亭柑、玫瑰红年磺、水墨灰贪、宝石蓝颗庆、丝绸金涪盛、北极玉笛蠕篡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念讥饭评,尤其是前进气格栅处的造型沉,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔疲钠淋。细节方面湍,新车的前大灯设计很抢眼让,区别于其它车型僳柒,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上堪蔫。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm熊,轴距为2770mm刮挪,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猜,名图的后排乘坐空间是其一大卖点困齿高。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面袄澜姥,北京现代名图内饰设计风格相对稳重拧管贬,以金属和实木装饰为主暮身底。配置方面铜,有主座椅十项电动调节裳、驾驶席座椅加热通风记忆功能鬼品坝、双区自动空调俊欺、倒车影像四绷、定速巡航达变、多功能方向盘写、座椅/外后视镜记忆功能涛磁、侧气囊/侧气帘傻、副驾驶安全带提醒仆、倒车影像系统输、转向辅助灯沉抨、电子防眩目外后视镜等多项科技配置称。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机浑来,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器衡怒阀。对于后续会不会推1.6T车型坏洼涤,北京现代副总经理权赫东表示理版输,目前尚没有这样的计划髓痹藉。" "  新朗逸大家都非常熟悉了磕诫,满大街都是熊每匿,从朗逸上市到现在的五年来上炬跑,在全国卖了一百多万辆穷,卖的这么好垫闯台,自然有这款车独特的竞争优势揪韶然。要知道据扳啸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量端,这究竟是为什么祈,很值得各个厂家思考侍磺肪。市场定位抓的准厩,产品线丰富搔救筏,产能跟得上庇椽魔,都是成就朗逸销量过百万的因素蔬陈篓。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版范毙臂,市场价16.59万元腔。究竟值不值领铆?运动在哪里瘫薄?是否称得上运动顷?带着疑问畏峡,一起来吧滩街僻。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅肝汐、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式篡臣,这种运动元素的表现方式很常见告搽,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅勒,配上熏黑大灯这样的手法府纲,而且很多还是豪华品牌在这样做庞需。这样就无可厚非了痢链辰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做茹,新朗逸又有什么不可以呢去卧搓?   运动型小尾翼棋锚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点扁尖豁,同样是传统手法掀氢雹,几乎在外观的运动性点缀上卢,各个厂家还没有太创新的方式孟。一般些的嚷踢,就增加这样类似轮毂频导舶、尾翼的装饰详垄碌,高端些的辆似,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型茫碉。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菱,不过沧颇说,从侧面看哄,新朗逸的沉稳感依旧没有改变檀,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熟。   相比车头和侧面茂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些效,在说运动感之前伙,我更想说说普通新朗逸的车尾骡氮芜,更确切的说急何嚎,是想说说尾灯扳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起禽,有一点略显单薄的感觉缚。运动版上射说绢,尾灯加入了熏黑处理柑传巴,双出排气管也更粗壮了瓶降晃,保险杠的视觉感受也更丰富充放,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感供凶宽。   本文导航屯剩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争肚某拉。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛊拒。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发菇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成捎。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配肮熟库,即韩国的蔚山耐窍眯,这里同时也是现代全球最大的工厂封片孰。这个工厂雇有3.4万名员工焚韧回,日生产0.56万辆车盯巳嫁。   Inautonews编辑表示尝鸽,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意察。五年前质量提高了材,但是外形并不美观借票评。然而戳崎怠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粉狈。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)冒,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)成。对每个购车者来说乔聚嘎,这听起来非常有吸引力苗。还有就是i40被认为转售价值要高于福特陀怜颈。   与现代旗下的主流车型一样染藉逗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法缚鞋,整车线条从头至尾充满着流动感托熬幢。车身长4770毫米疙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米郝。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前洛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蛊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗篡鞘,它看起来依旧如此的适合年轻人棋浑。没错脾灿,搭载着一车的新技术之后哺脯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钮遂堵,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价保冯捅。于是当新车到来的时候肠锌,你一定和我一样对它充满了兴趣冯。这是最年轻的凯迪拉克湾苇、最小的凯迪拉克刺亢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克睹? ● 外观造型铜等:钻石切割风格依旧鞋就,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吴、2013德国红点设计大奖到筛梆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就煤哺,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型宿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影董,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶剂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶赏,只是这回仙,ATS是完全原创的作品芹残。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm徒戈上,轴距仅有2775mm伟姬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”龋,而国内我们则把它当成中型车熬,和宝马3系标准轴距版撩氛蛾、雷克萨斯IS成为同级别竞品翔,并比它们都要更小一些冲。   前脸的造型相当干练淀妒烽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张滇究檀,而是被很好的控制在一个合理大小上舜笺胃,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了渐士,也很符合其品牌最紧凑车型的定位徽当痞。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条碑傻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头话攻。出于空气动力学考虑解翟赊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上午,当车速高于60km/h时阑锭,前进气格栅会自动关闭翻慕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流滇,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寥腿毙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性香栓茫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型醇,并带有远近光灯智能切换功能紊昂杠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计览泰,快速亮起礁善,缓速熄灭的设定很显档次卞侵肥。再往下看惦,闪电式日间行车灯崩车、大灯清洗蓟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片视劝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀缸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要尽柯倍,亦或是造型需求详达,感性的来说漏酸,可以视其为向着传统美系性能车致敬淑。身处车内帕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩据堑踩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”浇奴。   ATS是一款后驱车捣萎,并致力于将车身的前后配重比例设定为50梯倦尉:50末晦,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款顷撑茫,贯穿车体的俯冲式腰线管、短前悬查,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态舰骂啦。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上崎踢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响为。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备密秆加,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)错讳。而在规格方面里楼拇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性叫瓤床,前胎尺寸为225/40 R18虫抵,后胎尺寸则为255/35 R18拈钾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力券号。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统颂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慨,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角购锰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色褐,至于设计师是否真有此意哼酮,倒还真无从揣测溯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少迪量,实际上霜,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计耐。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部秃镶夺,由此带来了不错的视觉冲击感醛烈穿,给后车以足够的心理压力含庐纤,至少眼前的这个家伙一定不好对付险砰危。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型氢些,至于3.6L V6车型何时会引进箍汉,官方暂时还没有表态浪旦,而是否会有V系列性能车型的推出坦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定琅。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车杆,我的第一反应总归是奥迪A6L尚柿碘、宝马5系以及奔驰E级这3款鼎。不可否认欢,它们的确是这个级别中最具代表性的车型母,路上的能见度也说明了这点闷刻。不过碎,随着市场逐步的被细分荣慌,对于那些买车不喜欢随大流的消费者稠噬,除“老三样”以外抽掸,也还有其他选择碍口,比如谁慨:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赌徘裸,这两款不错的“非主流”产品惭扣良。   今天诗垃砷,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前潍汾顷,领略一下“非主流”中大型车的风采哪,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崩妻,当然豁卢侥,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同阂烤。(注送净:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”胶场,雷克萨斯ES简称“ES”诧疽酪。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翔,编辑先和大家解释一下“非主流”落庇,这里并不带任何贬义翘菲梢。从销量看事帛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上导爸档,宝马5系9000台以上悸、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现熄沫税,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场菏截慰。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场剑。   外观五脑粉:XTS尺寸明显更大癌犀,但轴距差距不明显   对于中大型车来说浓麓瓢,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准崔铅,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肪透汤。造型方正且棱角分明的车身造型估、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰激并,都很符合人们对“大气”这两个字的理解肠。可以说它给你带来的面子效应称瘸泼,绝对超过它的价格贺,在半年长测期间汕,我在停车时经常会被问爱赊:这车得60-70万吧矮涂纬?   相对于XTS外观的张扬弄、霸气窗锨,ES则可谓是低调练仇薯、内敛很多暑灿,整车的线条和比例都比较匀称喜懒眷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了筹。   在车身尺寸方面邪,XTS的车长达到了5131mm拾聪呢,比ES的4900mm足足多出了231mm敦套坚,差距可不泻味取,但在轴距上媒谎乡,两者比较接近截悲,XTS为2837mm癸骨构,ES为2820mm灸,仅相差了17mm弹,至于最终的车内乘坐空间表现牢,它俩也是半斤八两庞瓣板。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兼,氙气大灯晤叉、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少荣崎,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯盆仟怠,ES则仅有近光是氙灯摩,远光为卤素灯泡械。其中锌说舅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局布,显得比较个性坑。而ES则还是灯组传统的横置式宽氦裙。   再来看看轮毂和轮胎偿墙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸疾糠,ES为17英寸握寇,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎妒焦去,市场售价约1500元/条慑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎纪,市场售价在1000元左右/条溶该舒。可以说幕婚撤,在这方面两者的差异还是挺大的磋瓣绷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肃,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择狗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市城凇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元褥,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志催乏手,下面就让我们来看看他们各自的优点繁弧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦苫,其他两款车均有上万元的优惠跋庐腺,但相比比亚迪秦的国家补贴妈,这些优惠就算小巫见大巫了到愤。目前在国内的某些地区赊稳,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴徊埃蔡,总补贴额度可达到7万此距潜,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴镐分。   在外观方面途律,这三款车均有各自的特点箩。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感款。而本田则是日式混动车的传统样式匠罗鼓,看起来非常别致景肆。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子八陇,非常有气势谩花伯。   这三款车中疥翔沫,比亚迪秦的动力参数最强烩为,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平思棉捷。不过要是论舒适和驾驶感受衫,锐志才是这三款车中最棒的翁秸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车脾,因此它的动力参数看起来没有太大优势虑。   三款车同为轿车灭埂怖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动廖,丰田锐志采用了后轮驱动胚捆。至于哪种驱动形式更好聪昆揪,就要看个人喜好了钨。   本文导航哥超堡:" "  简约内敛徒、安全扎实吩、品质优良罢,却叫好不叫座尽费,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象旱。然而对于一个企业逃,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品爽磺辱。为此怀矢袱,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时憨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进蹭攫鸡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如娥扦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L肺哪。 亮点配置逛:   City Safety城市安全系统盆坝,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤孩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下秆恒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统滥表,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险尘,系统将马上发出警示并全力自动刹车土浚,避免发生碰撞事故瞄镐。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)颗咯,可实现自动排队功能建泛抬,除了可设定巡航速度外,还可设定五种不同时间间隔墓。   加强型盲点信息系统BLIS颇,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辨蒜。   倒车车侧警示系统CTA特菩嗅,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乏,如有车辆接近匈,会发出警告音和BLIS警示灯乖。   FAHB主动式远光灯羌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疏盎麻,并自动将对方车辆区域调整为近光灯母确,防止对方车辆驾驶者造成炫目吉谅龋。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心渐吠老,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择搭凸罚,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入廓翱,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距佛。显然沃尔沃也意识到这一点蕊,要想在销量上追赶""ABB""少嚎,国产是最为关键的一步碾暑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边疯惧棱。S60L的到来肯定会对宝马3系磷隆墓、奔驰C级纲咸啥、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战案腿蘑,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手笨驼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢吓谐? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型揉,我们今天对比的是2.0T智远版犬受,售价为30.99万灯,而其对手同样是搭载2.0T发动机放,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型前涵。 ● 外观对比   从外形来看讣封泄,沃尔沃S60L给人感觉干练类、紧凑帮脱,X型前脸略显凶猛绰,富有冲击力泉壬聊。而奥迪A4L外观显得更有亲和力妮,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱兽。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瑟僚嚎,采用氙气大灯光源硼赔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯幸,只是少了前雾灯缎撕藐。相比之下采圣巨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利怠瑞辑,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合棠藤,同时还配备前雾灯缚幻。只不过灯组并非自适应前大灯泻,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能嚏休潦,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源妇炕健,确保驾驶安全梆奖。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平台等乃,轴距增加80mm达到2856mm撇危魏,而奥迪A4L轴距为2869mm视窟,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势痘,不过高度和宽度有所不及碎屎。两车空间表现如何奈柒搭,请看后文的实际体验签逆。   两车侧面造型也具有不同风格委裴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态涟裁家,而奥迪A4L侧面更加稳重庭,看起来朴实大方郎醇壕。 在后视镜上稿傲膝,两车都集成了LED转向灯橙貌,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娇空廖,而沃尔沃S60L则没有糕。 在尾部守关倾,沃尔沃S60L造型略显生硬了孔泥刮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耪继。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匈瞳,同时加入镀铬包裹侨沁亭,气势十足喀俗,而奥迪A4L是单边双排设计精秆擒,无镀铬装饰哀人俏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锌,而奥迪A4L则采用固特异轮胎残京航,尺寸为225/55 R16轮胎垢形,相比之下尺寸显得有些小了朗,同时配备的是非全尺寸备胎屑。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穆瑰,只有修补工具有点不厚道富。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗变罗?当时的网络上绝对是一片嘘声墒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计膝,这似乎就可以理解为特立独行扳鞭犬?或者说创新播醇?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念伤嫉僳,通俗一点说就是冠陵盖:走自己的路惰厦,让别人竞相模仿掣犯炊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片台桐狼,时间不长弗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样琶?当时我无法回答绥,因为还没有对自由光进行全面的了解搐碧胎,经过一天的试驾体验之后颁府,我认为这次Jeep自由光确实有点料录,甚至可以说气势汹汹哨山,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣缒堋,那么它到底有什么资本来搅局呢颗华?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案寂晶。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新柏,在做颠覆传统这件事巩薯,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昆。就拿前脸来说锑,好看不好看绝不是我个人说的算的挽汤,每个人眼里都有一个不同的看法斗炭埠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧课山鲸。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表娶扮:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看筐倍炬,Jeep其实并没有太大的优势弧门,包括大家最看重的轴距表现己殴,在这个级别也算不上是太突出刹。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话袍豁,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争八,让消费者也能愿意买单瞎桶。   车尾相较于前脸就显的很平淡了裸挽堂,其尾灯设计和大切如出一辙屋,只是在造型上稍微做了一点改变哼,以便能和后车窗衔接的更自然一些强取戚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样捅版,这实在是太个性了违,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面挂低,不是吗畦恨?   本文导航朽峰:" "  “便宜付摔、省油般箩趁、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求静鸡搐。因此记烘,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军凄鲤,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上暗寺貉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息林甘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”们。二者不仅定位和排量相同媳敌瘦,售价也都是6万元出头棺曹。那么谁的配置更丰富闻娃,性价比更高呢纷?接着往下看吧揪彤去。   备注擦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吭,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型持萝齿,外观部分的不同之处是具有“雾灯”防、“天窗”和“后轮碟刹”庙篡。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新赤,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响萄侠,促进其他品牌产品的更新或者降价抖,以提升竞争能力蔡该。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形崎填跺,但又觉得竞品车型优惠较多”扒盾。今天就随着我们来看看附岸横,新威驰对比瑞纳犁。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看埠聘廊,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车骏郊,此次我们将两款车型的顶配加之对比帆,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处唤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元搔曙岁,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多播库撕。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨棋娩们,以往圆润的风格被全面舍弃蹭芹,车头变成了现在最流行的大嘴形象史。虽然初看有些夸张怪亩夺,但是符合小型车定位蘑袱籍,更多时候它是年轻人的代步工具团隶腐,所以造型必须年轻拦九散。大灯面积不但较老款车更大梦,眼神也更加犀利同咀扦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变亨抱,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现荡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿菲卡串,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蔡报。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论鸡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样杆隋蝗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异额,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下旗,诸如电动天窗仓丝碎、前雾灯与后视镜调节都在其中烙,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能俄歌拳,日常使用的便利度稍高一些操墓唉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm巾露囱,轴距达到2550mm唬骏。与老款车型相比加长且加宽画圃蓉,这是为了适应造型变化的需要垛猴舜。与瑞纳相比其长与高都比要有优势耙抡,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势汹襄。   新威驰车尾没有车头那么激进焙敬娶,显得时尚而舒展钱。整体线条看上去硬朗多了诗呢姜。在高低配版的车型之间郸,外观元素的差异并不明显交充,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条混怕,不过在潜在的功能上却有所不同脑劝,高配车型具有独立的外部后备箱开关衰适,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启穷,在日常使用方面的便利度有所不足犀屉。   瑞纳尾部的线条更是犀利糖佳挪,线条从车身一直延伸至后备箱诚顺,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致市,增加了不少的层次感和运动感穆。" "  旅行车在国内的发展进程扫,现在似乎已经开始有所起色矩,但受到各方面的影响熊蹬,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惕烽。记得应该是在去年窃猩,各大主流网络媒体几乎在同一时段架,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章萝可,虽然没能在实际层面上起什么作用方部城,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议爆默势。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车皮氖,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讣,但是大部分车型均已进口形式引入湾贾晤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面妓。宝马全新3系上市后挡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料玫,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本丰兴。不管是厂商的试水工作城孩失,还是为了后期大力推广的前期准备殴日,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款瓮零舶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的莫付路,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车归,但官方却并不这样为其定义弯,所以除了V60之外踌广,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的士赊娃。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i虹隋觅,三款细分车型跨越了30-50万区间翻,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地辨没。   328i M运动型颁吵浓,是3系旅行车中的顶配车型对,M套件必然是它表现非凡实力的根基咆韭。BMW的M系列产品合,是众所周知在外形设计上最夸张动感的饭舒劝,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列喊吐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响漓澈。在M套件衬托下的新3系旅行版酶收茸,表现出的攻击力和威慑力很强曹。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型橙堆射,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嫩剔贤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感铜锈盛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能坝,也是几款进口旅行车中最为全面的冈脖堂,除了前部以外泉蠢狈,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头傅,令驾驶者的便利性有很大提升剿躲。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显瘸,造型圆润的尾部整体风格涟,让旅行车身份表现的恰大好处编。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩冗,但是尺寸不大菊群,威慑力也没有想象中明显毛。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念篱钞鹊,极富肌肉感的线条元素诞暗,让它表现的干练紧凑率物傻。   本文导航蠢履:" "  曾几何时筐蝎惶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嚼。物是人非樊驹膏,随着中级车市场竞争的不断加剧孝,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丁。在上个月的广州车展上嗣脱肚,全新天籁·公爵正式宣布上市腊垄枫,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢畦?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析舱,来做进一步的了解吧括腻。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较单。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观色仑: 稳重与运动姜,风格各异   车身尺寸方面钒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm拷,车身宽度凶深、高度与普通版天籁车型保持一致疆,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大纳,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm报。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型愤,只不过在细节方面有所调整喇膘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构碑,后保险杠排气管内嵌漓,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐,俨然简多了几分气质的提升吗瘫下。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下猩廉晒, 新君越的外观风格更趋年轻化肺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开痘共,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅顺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面休脑,尾部设计与前脸造型和谐呼应搂,相比老款车型稳重端庄的设计风格秃晚陇,全新君越更容易让年轻的消费者接受笔酸但。 【君越 整体外观】   外部配置方面补拉澎,天籁·公爵全系标配了氙气大灯但、大灯自动清洗等功能拐吾问,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到告裳。通过下方的表格我们可以了解到皋铰修,同价位的两款车剐喘脆,君越在外部配置方面显然更为全面一些肮,LED日间行车灯肌腹锭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甭高,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的羔敦肉。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价闪寐氨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头宫握忿: 日间行车灯层膳: 随动转向大灯该捶: 大灯清洗装置继: 氙气大灯哼: 倒车视频影像弧遁: 大灯高度可调悔溅: 自动头灯喉: 泊车辅助上继不: 无钥匙进入系统挪: 感应雨刷辉湘蛾: 电动后视镜贫堪: 后视镜电动折叠蕾建炊: 后视镜记忆疾:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窟板匆,年级里有几位南方来的同学承,我到现在还记得冬天里他们看到大雪鼓,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情辰袭。雪对于那时的他们瞪,是上天赐予的礼物伞岁刮。但是催霓,对很多北方人——比如我——来说订,雪却是避之不及的灾难涝痞壤,它让我们的出行变得困难重重柒。不过这次却不一样洪假,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起暮胃,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣貉莲。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先港掸,请允许我隆重介绍一下今天的主角欣,我们的冰雪座驾孙,一款中大型SUV——福特探险者呻媒频。探险者是福特的旗舰车型商渤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售踞,共两种配置股莲,售价48.98万浆赊缉、53.98万级理,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滑了恨。我个人非常喜欢探险者的外型灵吴,它魁梧而正派处,颇有美式SUV的霸气绣虚。牡丹江的冬天白雪皑皑沥赴,探险者出现在这里十分应景活画示,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前佃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热甩。这样的冰天雪地里藉,就算是带着手套在户外拍照喊,手指依然会被冻得失去知觉恕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖唯。探险者的方向盘加热速度很快亢,开启后几秒钟就能感觉到热量昏恐,太实用了畦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惭,匹配6速手自一体变速箱拜庆藩。探险者在海外还有2.0T版本车型洞,不知为何暂未引入国内荷狼休,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面堆,并没想走量莱薄弯。   探险者为承载式车身结构甜殴,搭载一套适时四驱系统芳蛔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样武,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器戮,后桥轮间为开放式差速器钉末刚,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助摩,以制动打滑车轮的形式实现俱。这套系统的越野能力或许不是那么强大乔,它主要是为提升公路性能而存在的逻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点守渭,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键鸡。这次我们挑战冰雪路面梦窟,这套系统发挥了重要的作用驾冕本。另外不容忽视的充,便是探险者的“神秘嘉宾”了晶溅。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩搪匠病!它是一款高性能冰雪轮胎矛体凌,官方称它应用了发泡橡胶技术俏廊馁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜瞪蓝笔,从而让胎面贴紧冰雪路面殴,提高抓地力握。当然取蜂估,这款轮胎价值不菲涡械,以探险者高配车型的轮胎尺寸胃舷:255/50 R20为例呈徐男,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元删。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的尼,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搞肉,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴徐,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及旦圈磁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企斯,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑几劲芦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下盟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花寥?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表得高:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出衫,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲藩冒吹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm看寡黎,使得荣威550的车身看起来更加的饱满摄快,两车的轴距都超过了2700mm郊鹊桅,使它们在同级别车型中的优势非常明显铺功扰。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计息鬼睛,略显圆润的车身看起来动感十足每。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感赡玛氛,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感瑰,550引擎盖上V字型的线条动感十足壕差。C4L大灯的设计相对简单险,全系采用了传统的卤素光源恕,而且并没有采用透镜的设计淋,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感习丸室,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜褥隆恳,还有转弯辅助照明功能汾思痹,保证了夜间的行车安全蛊。两车都配备了时下流行的日间行车灯唉,值得称赞的是曙,550竟然为雾灯也配备了透镜怜商辉,这一点值得各大汽车厂商学习诡哥是。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏上哥,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挎沙。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感赴介蒲,550上扬的腰线勾勒出时尚比崇、动感的侧身线条腔覆。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间醒。C4L和550都采用了双色的后视镜设计掏糯腻,并搭配LED转向灯驼煤认,视觉效果和安全性兼具卢弘。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有涣饱嚏,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口吧旱贸。   C4L具有无钥匙进入功能料稠,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性矮,550则采用了常规的掖#控解锁功能掏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘫,C4L刀锋式的造型更加犀利林,550则更加尖锐相。   两车的尾部造型比较统一怕溺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果傅煌,圆润的造型颇显稳重舶。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过标吴凡,这样设计不仅美观吉啥硷,而且可以增大后备箱的开口角度刷率为。C4L和550都使用了光导型LED尾灯灵酗焊,视觉效果极佳田。两车都采用了4点式倒车雷达葱鸿浮,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低隶,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物份佳,使泊车更加安全献凯爬。C4L后尾箱并未设计开启按键帅凌,只能通过车内控制按键和夜丈赏控钥匙开启始雾毯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启漠盆示,使用起来非常方便母黄。   本文导航颁陵:"    紧凑级两厢车棚,如果倒退10年前戎软,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域开。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后腔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型稗舶虾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹灰匣寂,它于不久前推向市撤捕取,但其实它在国外早已上市笛聚。雪佛兰在近期才引入几瓜,相信也有自己考虑弹,好在这个时间也不算晚警,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择胳湾。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐龟灸,相对较低的入手价格粮捷陕、时尚的外观设计以及良好的运动性能叫,都让其成为该细分市场的热销车型搁师固。而在紧凑级车型中冻健,三厢版在兼顾运动的同时炽,实用性相对更高一些剐、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念讽帅碍。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复槔淮海克斯三厢版(以下简称盖缧常克斯)进行深度的比较彭浑汇,到底谁能从中脱颖而出鲸萝哪,让我们拭目以待慈。    在刚刚结束的2013广州车展上娄俺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴级。此外畦内卸,改绲牛克斯去年北京车展的正式上市泉摊,也让这场紧凑级大战更加精彩闯喷姥。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后适渭篓,作为其小弟的马自达3能否一样出色邵巢分?副涨幔克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时唇崩帽,能否从容应对芹?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓慷。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外抢,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上庞妙。就在媒体日当天磋搽此,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后烙,经过旁边人的介绍谎,惊叹一句电:原来不是一个车案Α!可想而知度兼,这兄弟俩得有多像灭抠楼。    2012北京车展上市的肝尉郑克斯相比前者坝突,已经在市场上打拼了一段时间酱狙。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降盾,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了兑奴响,但是副耄克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位楷,还是毋庸置疑的街。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性巢犊罢,为了让评价更加客观跺憋辞,同时纷嘶,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样愁,我采访了一下身边的同事和朋友苗嘶官。   同事A句:男比怜拿,30岁茎土、已婚实题、儿子1岁多    我哪个也不要世,原因只有一个玛喀锌:都太小煽虚农。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV晨,实用!当然这两个车白给肯定要翁橇。(也对案软,老婆孩子热炕头的人孝寇脚,还谈什么运动且晃拘,能装下更多的人和东西土景,才是硬道理)   同事B首港嘿:男肃凸,老父榔唬克斯车主坏公栓,奔三的年龄衡奉同,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改薜海克斯尝屏奴,理由是有优惠疮觅、货源足订疵、随时买背既,听着怎么跟买菜似的肝惧。   前女友蔑:24岁想,高尔夫6车主讼艾僵,略带公主病    选马自达3枢络,原因是好看盎料,我再问还有吗伶柔冯,答曰翰刚迹:好看懊土丁!我继续问程徒,跟我急了即泉凸,提问结束接龚钳。   现女友骄儒甫:25岁海聪拭,对车没有丝毫兴趣脓烽斑,仅对各类衣服辰骏文、包包汗晃湾、鞋等物品上心    我选马自达3吧唇水时,原因是就看这个顺眼哪,所以就选了卜吴编。(明显敷衍了事)   女性朋友怪:24岁拇,某时尚杂志签约平模卸,对车有些兴趣觅,但只是停留在表面    我选马自达3婪,因为好看沦舒盒,身材我喜欢爆,而且红色(主打色贸哗:魂动红)是我的style冬哨,所以我会选她的说蔑。(这种中英文混合体咸貉死,外加“什么什么的说”的语法真别扭驴,说她好几次池,不见改)    采访结果显示手点,果然是萝卜青菜旧巍楔、各有所爱虐爽,而且给出的理由也是五花八门砰,那么到底这两款车有哪些不同蹲蕉,在面对不同的消费群体时抡蔚桓,它们的表现又回怎样剃贾呵,废话不多说盛嚏,让我们往下看岭盲。" "  2013年8月集必,本田CR-V共销售了15393辆翰当,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月篇松,本田CR-V共销售了18989辆糙都,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月羌,本田CR-V共销售了19510辆频朽,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嫂隘,本田CR-V共销售了19288辆冈瑰,全国SUV销售车型排名第二......事实上勒冒蒲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碌,它的优异表现还远不止这些杀,截止2013年11月底抛叛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663厕峭,多次夺得国内合资SUV销量桂冠斯逆。是什么让它成为了国内SUV的明星嫩?又是什么让它如此大卖劲登哨?   现款CR-V有2.0L温、2.4L两种动力共7款车型浆藐,售价19.38-26.28万元唇粗躲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型四诗,售价22.98万元)泄。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型履扛噶,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亨八,纵观整个CR-V的家族史鸥舱,前两代车型还有些“方盒子""造型估测踩,而从第三代开始控肌簇,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战土,坚定不移的走着城市化SUV的路线卢猛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大唉恕。   说到第四代CR-V的外形灵缆,也就是现款车型醇榷粕,它的外形并不是能让你一见倾心的主失骏韶,CR-V上市之初判坑矩,人们对于这样的设计褒贬不一市茹提,甚至有些“不得民心”帆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话安。   豪华版车型上只配备了卤素大灯喀宋,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能靠。氙气大灯萌膊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上迷。值得一提的是浅,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上秘悲楔,效果出彩俺空快。   车身长度比上代车型减少了25毫米驮,离地间隙下降了50毫米坞爆烽,仅剩130毫米期糠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性竭,但却令离地间隙接近轿车赎橙伟,轴距则仍然保持在2620毫米饶灭劳,整体效果比老款显得修长不少签。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因临裙购,在实际驾驶过程中什兔,提供给你更加宽广的后方视野卫康,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信廊。   现款CR-V提供17筋、18两种尺寸共3种轮毂式样涪尾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外烘,其余车款都配备了17寸十辐轮毂默。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面市,车尾向外凸出比较明显峰肖挞,给人一种臃肿膨胀之感驶殿。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索箱。现款CR-V车尾向外凸出比较明显辑,给人一种臃肿膨胀之感寇使袒,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因撕粟,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积糠,为实用性又添一分搪,从之后的销量来说蛇椒譬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受淮关,保持着高歌猛进的态势髓仓。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺胖米,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力拇皇,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙佛拷玫、精心谓埔苔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm松缝,排量仅有2.5L孝替午,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场咆疆。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS潞,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它淡,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力蛔统。   第三代雷克萨斯IS宋狡口,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车玛锌,全车线条设计更显张力虹,饱满的肌肉感让人过目不忘帅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化玛。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版艾萌湘,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅市片,丢失了一丝霸气廷税。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加登饱,长宽高分别为反:4665mm携创、1810mm蓖、1430mm寸频。同时轴距也增加了70mm居,达到了2800mm嘘形砷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芒情,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言请寐,其前后配重分别为53到:47伟箩炯。接近前后1涉阑港:1的配重也体现了其运动本质拎宋工。   IS车身侧面短小精湛潮,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性奔螺暖,显露其灵动的车身姿态巧淖。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙厂,依旧是纤细枷戒禄、锋利茎团,绝不与传统设计相妥协拾观。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见沃肥览。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎莫寺。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力忍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性伙漂。   毫无疑问豆,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力仇。你可以觉得它设计非常超越昏滑聪,也可以认为它很有美感泞旁,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动室态。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月舵才,石油的消耗量日益增大湍蹦,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油春,排放着大量的尾气捕,制造着日益严重的雾霾天气鸥。汽车尾气的污染点乡剃,越来越成为大气污染的重要元凶逃。开发替代清洁能源盯柒,代替排放巨大的内燃机魏世鳖,越来越成为厄待解决的课题随汞。现在很多厂家都开发了混合动力车型颗骂,这项技术基本上成熟了刚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平簧筛,也没有成熟的商业模式来进行推广哪巾,即便很多条件还未具备龋岔捕,即便这样那样的客观限制篱绰,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面泻胺,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一疮隆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品翰幸裂,叫做启辰e30晨风恍,这款车还没有上市躲,很多技术参数还没有公布汤,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据匈畏,介绍给大家滥尖。但即便如此茧疵凑,这款车还是有据可查限,开发平台来自日产聆风电动车沁,外观也和聆风十分相似藤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿姑,2700mm的轴距和骐达相同社摩,外观的样子也有几分相似径丹玛。但明显晨风的很多细节显得与众不同派,前脸没有进气格栅的设计芳书美,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份京。而据厂家人员介绍翅兔贾,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台队掳,而是单独开发炔粱。   尾灯使用了LED的发光元件彭,看起来更加醒目伟,垂直的长条状样子也很有个性堂。但在车尾上赂,启辰e30晨风和聆风还是有所不同叔变,聆风在后扰流板上有太阳能电池板婚,用以分担电池组的压力蟹,这在晨风上是没有的抽隧宦。   本文导航隘瞥:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了松,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)沫烫,照片上看它挺精神池帅徘,设计有传承有创新袭,硬件配置有增有减邢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情凡僳,没能去测试现场参观参观酣扮亲。   命运总能给人惊喜感踢略。上周五下班前沛木搂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掠,领导突然走过来跟我说窜:“来了个顶配嘎嫣埽克斯郝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沧,周末的小幸福就这样碎了一地氰啪酬,我得跟两台机动车泡在一起擞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝山愧糖,坦白说现在我对它俩都“不来电”炕比。这样也好膳,好歹保持个立场中立对吧存。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满爆瓜,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待厘啪龚,比如为什么海外有独立后悬架效童莆?国内全是非独立后悬架承?其实道理不复杂搔儒橡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响豪瓣,既然如此乘潞,那就遵照做生意的基本法则来做牛贸,降低成本骚湘苍,攫取利润哆昏,无可厚非傻岛狸。我相信如果改悬架车就没人买草崇,那他们肯定不改会赁。   福特比较谨慎茧捆碱,善于跟消费者打成一片哼港陌,挣钱不忘树口碑骡勤辑,好口碑又促进高销量炼甩,顺利打造良性循环圈家。尽管它也有这样那样的问题谰妹,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买杭扣,值得大众好好学学狙诫。话说回来曝,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路哗抨。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅哦克斯僧的,是各自家里的明星产品矫簿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖皆弯,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限矩恰。把这两个重量级选手放一起倦痉,能擦出什么样的火花来蒲?肯定有人在期待一场压倒性的胜利娃,似乎这样能出一口恶气分。不过我得劝各位一句骇弊叙:百花齐放很重要行葱腻,一枝独秀最糟糕缅。   ●外观   扯半天总算进入正题晾送,这个阳光明媚的周末棠剁,没有雾霾的打扰关,我把两台车放在一起拍了套合影杜多。看看它们昧试,一个是18.29万的顶配版高尔夫7示凳购,一个是16.29万的顶配版两厢盖鼓鼙澹克斯吃毋。要说家族式设计酿班,大众当然领先其他厂家法保,旗下几乎所有产品都穿着统一制服辉翔,福特的动作稍晚一些岔,效果不赖瓢。   所以当高尔夫7和附缟胃克斯站在一起的时候墩氨,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挨。谁好看我不说舒,大家都有自己的喜好撂巢。两款车前大灯组内容丰富排,氙灯境、日间行车灯佬、大灯清洗类位、雾灯一个不少颇,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有狮把鹊,而改〈瘴啵克斯的则要花6千块买选装包脯图,朋友们郴,要享受还是得多消费啊睬醋。   车轮部分有看头病弄号。阜靶克斯胎宽215mm河眯,米其林博悦轮胎氛,轮毂造型带感钡弓,给个好评噶逗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款吼抵惊。高尔夫7胎宽205mm铣,似乎缺乏顶配车型应有的气势恋函镐,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧顿。   车尾设计各有出彩的地方拿昆卯,高尔夫7的单边双出排气颇有气势巍鞠,跟高功率版1.4T车型的身份很搭叔触凌,LED尾灯是个加分项抨闯,改核γ瑁克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意且。左边那台风格沉稳一些恐募,右边的青春气息扑面思唯谎,你喜欢哪个豪酶毕?" "  “牺牲一定的车身刚性锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车笨锹闹,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氓唱氨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”艇湿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后损,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彪。就在上月睬签,奥迪再次引入了其Cabriolet版本忍修歌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版雾,至于奔驰C63 AMG悍筒,目前还缺少这一车型势翱。   由于是RS5 Coupe的系列车型败每,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致赴裤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾骨警,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呐,毕竟除了性能之外泼叮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的氨。   延伸阅读 惭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秆,其中包含对车漆颜色林次绵、内饰颜色以及电子功能等自主选择阂概,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的婆,所以在配置解读方面诽示,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注记狗汇,并将官方价格告知大家畅谎桨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上儒,软顶敞篷采用电动开启癌,时间上需要15秒即可泉让缔,而将再次闭合需要17秒衫钝,其开闭结构为多连杆双片式谷亲熔,这也大大缩短了开闭时间袄赐拳。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消签,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷幻耽,为了不过分降低运动性现,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼魔泼班。排气方面也是RS5的一大特色撬落屡,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管荤懊遁,在Auto模式下左右分置排气各打开1个叫,而在Dynamic模式下会全部打开楔。   本文导航藕勤入:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线弗碾逼,或许大家已经是心里多数铺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型躺括茎,定位于新兴的小型SUV市场窖贝系。众所周知抚,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“令财讼,长安铃木选择在这一细分市场发力闷,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的距培匆。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX令扇驰,通过对比分析全,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力僳屠。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市侩韩培,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元你,搭载1.6L发动机监玲,匹配五速手动和CVT变速箱湿浮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吹祟酬、2.0L两个排量六款车型挺糖,同样匹配五速手动和CVT变速箱确,售价区间12.88-21.88万元躲呜剑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观葱涵砂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疵骏司,通过下表的数据显示得知窖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手感,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX陛恨,相比逍客滴腿、昂克拉等车型同样处于劣势我。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起倡四橡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹叙宿曹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因奔,还有与车身不同色的黑色包围琴丹、车顶行李架孪骇础,短小结实的车尾趴,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果醋手碱。车身颜色选择上呢壬,S.CROSS锋驭提供了极光绿介、皓月白敝靠票、星辰银劝残灯、丹霞红馁投、银河蓝和晶岩灰六种颜色耪韦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同珊巴,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计酵宽,雾灯浆特、下保险杠也经过了重新设计卜腐髓,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格攻下芹。车身颜色选择上膏耐躺,劲炫ASX提供了珍珠黑考、极地白碗瓦朽、翠鸟蓝堆风、酷银蹦乔钦、钛灰五种颜色工古算。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面弘镐署,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯抽卜老,前后雾灯芒幸,并配备大灯清洗功能台勾,外后视镜集成LED转向灯;同样哀誊欧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯律橇,带水平调节和自动清洗功能傲甫,其外后视镜没有集成转向灯想磊悍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂洁皇禄。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂行,而两驱车型则为银色的16寸轮毂咐告性,二者均为铝合金材质探劫。所有车型均配备优科豪马轮胎镜喀。值得一提的是晾杜环,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎湿,这在同级别中比较少见帽富核。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型丰,根据车型的不同尺寸有所区别杀丹,低配挫实浑:215/65 R16脓散,高配考:215/60 R17瑞舅,轮胎同样使用的是优科豪马堤快,同样配备全尺寸备胎孰副,两车在这方面都表现得很厚道膳脆蒲。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫护,第七代车型类。其指导价12.19-14.49万储,这是配备1.6L引擎的价位每陇。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品攀迁,账面要准备好14.09-18.29万糕晨庙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车报,当然豪仇搏,身为第七代的它愤绞,在冲击属于自己的又一串“第一”荡羞段。但我们相信然,短板才真正决定高度凡。   全新高尔夫的德国总设计师说拟,它的设计主导思想为“简单既经典”挨崩,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分充纯漏:中网与大灯的相对位置雇栏、拓宽出车身有力的轮拱伺、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了劫铝,这台在中国拥有极高人气的两厢车查节穷,一露面钙,就好评如潮娶快。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解厘,但还是要将6/7重提厂廊,除了外观上的差异康,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上猫垫室,比第六代车型要长56mm刷莫。而整体车身比例上需臣滤,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然分,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm查,轴距增加59mm萌驶,从而提升至2637mm牵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计温,但新样式的内部构造也足够炫漂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置袒。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念米羡舞。高隔音性的特殊树脂层廉冯,形成3层薄膜结构歉将兽。它拥有很强的抵制振动物理性能能夕。   直接跳过撩人性感的腰线病康,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型即呐媒。相比海外的双L型氛卿芬,或许辨识度更强一些缎琶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的嫌纶粕,但高7的不一样舜谁。细心的你会发现痪屠匈,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时票,才会主动启动绥,并且拥有厂商宣称的132°广角青察袍。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格探,天平再次偏向了驾驶者一侧爬挽。整体内饰上辈坍,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是涉:放弃中庸的设计理念贺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毛宝梨。不规则的T型区惠、活泼的金属线条点缀坍缄蕉,让全新高尔夫大变身锣骚违。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没灸,它能够让你感觉非常新鲜玻。   坐进高7内妓漆,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗遁,比普通天窗大了30%泞蚕。而外掀的开启方式有点奇怪乒绰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别抡,同时还为内部提供更多头部空间醇烈杜。   大众车型的人机工程向来让人放心吠督,这个角度的方向盘碗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦骋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型眯沉秃,或许来个拨片更有型吧芥杯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症持,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度刊咕慧。   本文导航际凳:" "  在国内的SUV市澈汤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下咸郎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击玛,正因如此倘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市羔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问脓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破驰。   说到大空间玫、七座设计奠、配置丰富的SUV廖,北京现代全新胜达是其中的表表者肺舷露,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求壤穷亨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型喀,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变檄。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糙解翻,下面我们将对这两款车型进行对比分析董古。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观帆:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向绥说,设计上中规中矩陀泡廷,采用了哈弗新的家族式设计元素橡暇,这一风格将在整个哈弗系列上普及盼蹦,代表性的设计元素有谦:大尺寸U型前格栅检翱,粗壮的镀铬横条格栅巍乱湾,时下流行的“X”型前脸蔫退。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美骗臣熔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的酱爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时醋嘿诫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挟,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅关,再辅以造型锋利的大灯灯组驾辖,极富视觉冲击力叮霞幂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话婆拭清,现代品牌的确更加具有超前思维意识暇缸瞎。" "  如果提起讴歌品牌瞳水,大家一定会想到MDX这款车骏,究其原因娠商驼,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型扑擅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型献藩芍,拥有讴歌最顶端的先进技术乔肩。在2013年肪,讴歌上市发布的新车相比以往楼祥灸,算是非常密集的劳算砰。即将岁末池炽捆,讴歌的新款MDX也开始上市销售帘疏赊。作为新款嫁,MDX的售价降低了蕉霓拧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冷。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失饭。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓辱?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寐艘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮霸鸥。使弯道驾驶更加轻松娘寞,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琼,增加了AHA敏捷操控辅助系统 疾,在车辆制动时赊梁稀,通过制动延长扭矩矢量分配硕俄窖,提升转向的循迹性 庆焦狄,这在之前的讴歌车型上是没有的率,包括RLX禄盒遣。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑嫘狗取,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机袖曙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由是。但我们看到赂,在讴歌品牌乃至本田车型上冷,自然吸气发动机依旧占据主流猜翠妓。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法膏概斥,在新款MDX上使用的3.5L发动机鲤,带有VCM可变缸技术接厦,在不同的动力需求下酷德,发动机自动切换工作缸数惶鲸,用来节省燃料肠辱,提高燃油经济性嗅沃鸥。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上能,使用了全LED大灯纤勉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法屋吠,不止在新款MDX上出现姬,旗舰轿车RLX上同样具备馁捂。但和MDX相比锚酵,RLX的前大灯内部结构稍有不同钝忿。而MDX的这种全LED大灯怂瞳斯,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平受,但据了解讴歌正在向这个方向研发脯亨。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务闭胸,其中大致包括救援巢京、定位勉、导航检索等常用功能吾。但值得一提的是刑,讴歌的这套系统在整车质保期内仇,也就是四年或者十万公里内是免费使用的孤岸刮。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上鸵橇桥,讴歌也加入了全景摄像头这项配置保氮,通过车头列馈莆、车侧惩档蓄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凳荣。对于前方障碍赣琼、侧方停车棵、倒车能够起到非常便捷的辅助作用匹取。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助胜愧晦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面豁搜,MDX采用了59%的高强度材料磁,热冲成型一体式门环等途径抽朽,在全新平台上使用了更多的轻量化材料捶冬。   本文导航堡:" "  在新一代天籁发布之后感,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字掳昂。二三十年前宫痪袖,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越成玻,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车稀浚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赶剐。而谈起这两款车苦,目前多数人对它们的理解是射锚价:把普通版天籁和君威的车身轴距加长罚纳,配置增高同,便成了公爵和君越紊,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸墒壤、动力和配置等等烩,却有着极具诱惑力的价格嵌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘咕虑,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额先飞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力趁。可它们究竟有没有这样的实力氖疼梆?两者比拼千,谁又能更胜一筹灭?本文即将为您揭晓酮蜜捞。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型秃,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型尾井,售价区间为23.59-36.99万元橙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缴,两车售价分别为29.98万和29.99万嵌菠,价格非常接近肯北,比较有对比价值噶彪。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显购室笔,主要是雾灯驴爬夸、轮圈等几处细节可以加以区分谩,尤其是中网变得更精致亩,车头更显大气巢鸥嚏。但也就是这些细节的变化暴挫,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动外县,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿仙痉。   大灯方面需,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能嫉笨祥,不同之处在于昆胯鼓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)橡供。   车身尺寸方面始系,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)穆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)锌,君越的长度同样超过了5000mm降水奥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本盼凉。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面顶慨械,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过髓违橇,并没有追求锐利赐尾弯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苛娄踩,腰线设计是其外观中的一大亮点土舵,并非大多车型采用的一条笔直线条拦,而是在B柱之后便缓缓下沉稻,在后排车门上形成一条折线矛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感林,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士庞赊。   尾部来看对,公爵与标准版天籁造型基本一致疙碑,尾灯造型也还是一如既往地犀利普,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合扳倒翻,为整个尾部增加不少活力白,同时尾灯与镀铬饰条完美结合法橡,使其整体感更强涂骆祭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华伴,轮胎方面错,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尘舞祭,更为霸气归沦。   ● 外观小结奶琴: 两车均采用年轻化设计筷,稳重气派;车长均超过5米袄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上喊囊椒,君越表现更为抢眼惹纫。另外韩,从个人角度来看处啊悄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计宋捆,相比之下它的造型更加简洁拆、规整峡缎慰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擂,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽钩扑湍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发鼻痘,足以呼唤出你全部驾驶激情队摹杰。你可以视它为野兽茨酷扦,但我更愿意称它为内敛狂徒纶据对,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坤姓蝎。它是驾驶利器勒,也是很多人心中的梦想之车笔对,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悲衔。   既然说道奔驰AMG但苦烂,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义波瑟。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样好,都代表了其品牌车辆高性能版沛。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款烯竭糜,这些车在发动机配置调教查,底盘调教绊局抢,外形和内部设计上都远远超越原厂车诺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型发,它的长宽高分别为4707mm戌、1795mm和1391mm试垂,轴距为2765mm既凰。参见下表可以直观的发现赦弗,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的殿,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煽肺。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面脯浇,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同空。但细看之下刊客,还是能明显看出差别辱。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位嗓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赴,流畅迷人更具轿跑风范淖纳赎。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少琶。   除此以外授兼袒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沛舍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭卸斑。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂面畔浆,前轮尺寸为235/40 R18姥,后轮尺寸为255/35 R18饯拴。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力常厘呛,以获得更快的加速度连。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果苟。   车尾是C63最为霸气的地方菏橇净,四出排气管宣誓着其运动特性钡许迪,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一昂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力段,从而提高车辆的稳定性庭编。" "  11月12日贿未,宝马4系双门轿跑正式在国内上市钒皇。无论在平台还是动力上词喂维,这款车都与标轴3系基本相同殴庞靠。动力上风沧,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上梯,依然分成风尚辰、豪华和运动3个不同设计套装础艰,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式斧绞秦。无论怎么看枫魏腿,4系都很像一款双门版的3系靡强,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢睡铝?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系考收士。   虽然名字是4系癌宋泌,但如果只看前脸麓手,恐怕一眼很难分3/4系陡。不过仔细观察细节的话垂蚊惠,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同冈肺淑。比如更大的开眼角设计拆霞嗅,更修长的双肾格栅挠,还有明显不同的下进气口设计风格斑捞。当然乃,了解宝马车型的消费者都知道巾控八,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置姆。此外酚联卯,前脸还针对空气动力学进行了优化绞袒。 【左掏特:豪华设计套装(选配)/右酸豹熔:风尚设计套装】   侧面造型上暗,4系明显比3系舒畅很多尾凶钝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霜戊,更修长的车门对此也贡献颇多达镐。不过轮胎规格和3系完全相同前褐,似乎很难体现出这款车有多么运动岭。另外冗四,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了芯逢,和前脸的进气口配合膘祟,共同为刹车系统散热很骑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多柑,不仅装饰性强都霓,看上去也更凶狠蕾。   尾部设计上庞芯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素阮。猛地一看依然很3系奠,但饱满的线条体现了4系的不同五。尾部虽然整体很“壮观”玩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气暗芥突,别有一番风味聊拍迁。另外焚捍畔,根据套装不同赫,排气管也分为单边双出和两侧双出两种昧煽夸,实拍的运动设计套装为两侧双出玫汾措,个人认为设计还可以更精致一些龚纽氰。   车辆提供讹德:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址怕:北京市海淀区闵庄路19号   电话鲤法:(010) 5872 8888   本文导航痊线:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道熄毛,自日产逍客2007年在英国上市以来挠馅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来芳顶。各汽车生产商自然毫不示弱腻,都想从这块有潜力的市场分一杯羹士商收。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年霜谱匙,公司就对其外观和动力均作出了革新洪脸抹。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砰饺。这款车售价要高于ix35妊疽,标配版的售价与高配版的ix35相当剖穗沽。较高的售价并不会对消费者影响太大屋相板,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力咐。 ? 现代ix35   除此之外玫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型氦。完美的驾驶体验睡迁,充足的动力表现娥甜卜,日常的实用性以及低廉的养车成本肌肌,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战八颈。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面港冻。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间盘霸,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些潍拘。CR-V的后备箱打开的角度要更大靖傅,后车门打开的位置更高恋默滥,加上方便的一键式折叠后排座椅莲娥粱,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜瘁疤。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的崩,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的歪脖呈。ix35的后备箱地板离地面更近梧,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间丧雾。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蓟坛,他们要对此多付1,700英镑拌磋吭。其余两款车的四驱版市挝悸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霜,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)雀刊僧。   从标配版本来对比三款车那添污,ix35要优于其他两款该结。SE版就提供了后排加热座椅到峦,方便商务人士乘用椒。高配中更是有导航了,蓝牙萍伺棘,真皮座椅省,隐私玻璃和无钥匙启动等功能氏士。ix35的一些配件选搭也是十分优惠龟,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑碳纶。   综上所述衅,我们推选出这三款车的排名分别是狄睫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的妮漏鞭,但是它的驾驶乐趣却是最大的档继摄。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码奖。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足舍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度构聚。低的污染物排放蹲,强劲的动力表现仿棺陶,新引擎的装配让该车重获新生凳烷。   第三名?现代?ix35   毫无疑问催卢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车么绅卑。不光是低廉的售价湿,标配版的实用和保修期的延长梆潘,让该车十分吸引人杏硕挤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放箔襄赖,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间假。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品邵拓,未经环球网Huanqiu.com书面授权勤,严禁转载滑,违者将被追究法律责任闪疟歪。责任编辑衔毛吩:李敏" "  在国内羌返,提及福特这个品牌赡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹郏克斯和嘉年华溪贪夯,但福特的精髓决不仅限于此柑讼。在美国枯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军腔。近些年来敖插,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围话渭,先后投下了旗下多款SUV车型桂幸,其中包括翼博衅宛、翼虎掀健、锐界以及今天的主角探险者恨。作为美国销量连续15年冠军的探险者陕淘,它在中国的土地上能否再续佳绩胎?带着这个问题敛敬汀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙规。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘偶来邸,也是其第五代车型啡碧寺。在今天看来傲活恼,福特探险者圆润饱满孤,又不乏美国车标志性的肌肉线条跋,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求暗。但早在1990年拔诉,第一代探险者刚推出的时候侣,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多块纹忙。   随着时间的推移阀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变虏,与其说是改变爽砂,倒不如说是更加顺应潮流耗刹。早先的皮卡底盘不见了踪迹测随兔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂乡。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行疑佟,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)敌俗莎。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢卑炉?结合同价位车型做个比较不难发现骗翘,探险者论尺寸绝对傲视同级扳稼改。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV寇闷毋,“尺寸”无疑是其最大卖点钠棵。它的车身长逆举、宽独热、高分别为5006mm副勿、2005mm和1743mm层公,轴距为2860mm猛壕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保,即便是与奥迪Q7的对比中递,探险者在某些环节也不占下风奈嫌全。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胎,探险者的最小离地距离为193mm锰,接近角和离去角也并不大苦,仅有21.7°和21.4°乃破。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的培。" "  引言豪: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点芹韭,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新私起司,其采用了全新MQB(横置牟祝块化)平台生产孔诧,不仅在外观诺绞僻、内饰方面有着明显的变化姓炉,更低的生产成本吵噬、更轻的车身也使其有着较大的优势断。此外毁相鸿,作为其老对手的福特腹秩炼唬克斯当然也有着较强的实力萍了理,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评饯。今天叙,我们就来为大家对比一下惊献,看看这两款车型谁的实力会更强秸。 外观济:低调内敛大众风对比时尚张扬父叵郏克斯   两车在外观方面虽然同为动感芭堂,但在设计风格上却有着截然不同的一面蠕箍,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上纫宋渤。而赴辆埃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息郎创篡。   车身尺寸方面甸,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进愤距,长度与宽度分别增加了56mm与13mm倘,轴距也增加了59mm抵戒尉,整体看上去更长更宽更矮呛棚。但其主要竞争对手盖ㄍ幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势辖墟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅宋、强壮胖钒驶、凶猛瞳,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象署秃算。试驾被安排在了蒙特卡洛呐,我们被热烈的目光追随了一道谩旱,同样挪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路借。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起钨巨,它的对手就已经锁定了鹊停,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标圭奉陛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜赁第奠,他们选车就两点蓟,第一样子帅纱潍,第二性能足够强大伴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力娘。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车盎屁。恰恰如此贪晶,它看起来很漂亮秒存诬,尤其是车身各个部位的比例与线条菲查辩,挑逗着所有人的视觉神经幂暇耪。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野犬,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口屉歪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实心,而且更杀气感更强道。怠速时慢慢靠近碱鲸瓣,它的躯体在微微颤抖懈苛车,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤位喀腿。   细节方面奥迪从不偷懒瞎佛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记谈喊,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾射殿衡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞氛测。在我看来版陕袱,这样的视觉效果已经足够征服所有人瓤纽呕,如果你觉得不够醒目残惊,还可以选择将卡钳漆成红色篙痪禾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部凄配枷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体哺,120km/h时自动升起眯,此时的样子最为动人岸,速度降低至80km/h后便会自动收回冬辆毯。   进入驾驶室并不费力霓屋牟,内饰与A7或者S7基本格调一致团人掸,简洁朴实磊勒牌,中控台区域保持原有基调努题枷,有人说它沉稳吓擎清,另一些人说运动什硕庞,在我看来这就是奥迪的风格劣科薯,可以满足很多人的口味剁氰,一切气氛都显得那么熟悉瞳盼。   车内有两处亮点让我记忆犹新腔醒外,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分介烦菠,坐上去的感觉也足够舒服把盘爬。不足之处在于它的调节方式太过简单伴,仅提供电动方向调节以及腰部支撑冻皮拳,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能午。   第二个亮点在与RS 7的方向盘阀,手感与大小都很出众疵虱,令人爱不释手肥歪,最关键的是RS系列专属的造型非常激进沁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望味。也许这就是奥迪设计师花心思的地方率,善于抓住驾驶者的心泵,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分瓶。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化认奴,两厢版掀背车开始越发备受关注握蓉刨,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型蛋铂剂,强劲的运动性能也是非常重要的指标儒哀。就在本月初啥另,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求茅匆,除了朗行运动版之外叮角敝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能饥姜冬。接下来芹瞎,我们将两车放到一起琶户,来看看其空间和性能环节的表现如何吹钙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是四,如今的情况则正好相反侍,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此犬筷。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元距,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元惯浚琅,两车的售价还是非常值得人期待毁。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姑,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了顶绢间,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计俏苏樊,前脸没有任何改变娩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素割蔚,但给人的印象要更加动感匡娩。   车身尺寸方面淘疆,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米厦禄,各项数据都要比朗行运动版更大一些痞餐,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少咆帝禾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扩矾,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漆耿,比较适合家庭日常使用报缕教。轮毂造型与三厢版没有区别逃揉。在发布会上帆肃慌,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎心讥,相比科鲁兹掀背车不够运动疗迸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条啤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑赖缺,线条更加自然舰、流畅仑断。两车的车身腰线笔直且显眼距哥,给人的印象很有一种短小精悍的感觉捆汉。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诧毫筷,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羔僳得,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果疮倡妙。同时凌母苗,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能绣嘉透。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源鼓盼夸,点亮后的视觉效果非常不错单戏稳,还有排气管造型上加入了镀铬装饰炔。整体风格也是保留了三厢版的造型匿。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓜晦安,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型令凤。2008年可闻毖,丰田Yaris进入中国市车槔ァ,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相祟焦,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鲤兽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车窝拐霉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号丸誓,想必原因大家都很清楚氦摊,致炫在各个方面都已下足功夫逆,为的就是再续辉煌但。   致炫外观灵动时尚裤,带着一些年轻的运动气息挽酱帝,车长为4115mm布,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm裙,比老款低50mm;轴距为2550mm很晒滴,比老款长90mm吵函。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了卡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点停,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”椽秀劝,这样的设计更有利于致炫的散热皋腹敦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱搪稳伺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹭豌喂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蹲马矩。   " "  在这一两年中彼母突,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”钮垦缄,究其原因瞥,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有屋伪。另一方面淀栓谦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高武。代表着大众在中低端产品中的最高水平沦贾琉。如今了,高尔夫7也渐渐走进人们的视野徊饶。带来的改变很多邢储当,由MQB平台带来的更多越级配置首,外观内饰的革新欧八仁,动力总成的变化尼爸,当然还有后悬架的改变何。能否继续神车称号倾,笔者觉得勿博劲,可能性极大村踌南。   ●从固定平台向耐ゾ伲块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB那ζ迹块化平台的车型湃,之后铺潍,从这个平台开始崎绩屑,还会有奥迪A3等车型陆续引入堵位佃。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓棱末际。但从高尔夫7开始辰,这种概念将发生改变坏诗郝。MQB募颇贩校块化平台生产透朝不,让高尔夫7拥有很多延展性的传承身亩棘。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留凌,后面我们会详细说到冒匠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车危茨概,必然是一台有传承有积淀的车型仆嘿。经过几十年的发展和变革溜惰,没有被历史淘汰勉需,却总能获得新生和换代坑宋。我想符合这种条件的车型真的不多膛诗害。甲壳虫也好浦,卡罗拉也好撮宽效,都算在其中骡挫。高尔夫更是其中不可或缺的一款径妨嘉,从第一代发展到第七代骄刻,我们发现泰咳,很多经典的设计元素没有消失缝棠,而是作为经典传承下来广,但技术却在与时俱进的发展眯。直至现在糖娶媒,高尔夫7的出现挡概奢,能够看到曾经的影子居樊,也能够看到未来的趋势俱鳖。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了蜗觅窍,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿皑,今天在紧凑型车上也上演构,只能说明孪,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视认雇,也从侧面看出胺,这一级别的竞争是多么激烈俊,高尔夫7的轴距加长了59mm阑阶,反应在车身上姬,加长了56mm裙善雇。这让我们看到门,高尔夫7并不是一味的加长茹处贬,更兼顾着车身的整体设计岭辰,以及操控能力的全局设计卑彼。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了疼街珐,争议很大弗瞥笨,但貌似并没有像新速腾上市时那样脆闻,引起大家的太多反感枢蚀。或许一汽大众的这场策略大变浅篡,已经让消费者黯然神伤了讼。大家也都知道清,这是没办法改变的事客苔步,想要四轮独立悬架狸捶拈,会有性能版车型作为选择夏龟枚,要是纯家用善另谁,就只能接受这个现实僻。   本文导航速冒:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芯冬,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6偏惨吩,这仿佛已经成为了一种定律村吞棘。话说回来醚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手芦蓬胁,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吞串浓,采用全新平台打造的瑞虎5从设计竣恃、做工采拓酵、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼电卢,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位戈梗灯,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解艾。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鳖尼,为更直观的进行两车的对比分析闹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车霸筐,需预定等车时间较长咆纫,主推1.5T车型)作为参考对象谓戏环。备注密:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版啤酮逆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高吮暇,无明显抄袭   先从车身尺寸来看慌,瑞虎5和哈弗H6各有所长钾烙,瑞虎5车身更宽书炉、更高猛,而哈弗H6车身长度欧菲、轴距更长期芳。另外这两款车的外观设计原创度较高氯磊,没有明显的抄袭痕迹茄抹携,且能够符合大部分人的审美观杭,足以体现出设计团队的用心程度时特蚕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点峦,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应锌泉抹,意在塑造最新的家族风格逆搬鞋,整体呈现出大气捍瓣、时尚的感觉辞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择瘦零魄,包括徽墨黑夯、烈焰红林霸庇、赤金棕碳唾坊、暗夜灰兰童估、皓月白和丝缎银彼唇莱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灌,其更侧重于简约妊、硬朗的外观风格同样被消费者所认可辣鸿身。车身颜色方面税弦,哈弗H6提供有经典黑片存脚、雅致银描的、简约白填稠、中国红无络、风尚蓝沪蚂、摩登灰丛焙、醇魅红刺铃搓、睿智棕共8种车身颜色农钳。   前脸部分仙昂,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果橙施。瑞虎5前脸层次感较强辈夕,大灯巧妙地与中网衔接枷邪,而下进气口被分为了两部分扯,下部与底部合适护板相连接钒,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和暗荤,没有太多浮夸的设计擞能鄙,中网换上了带有“HAVAL”的新标识耍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型,但绝对属于耐看型蹭,整体间流露着SUV标准的稳重气息祁褪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富捌亨揣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长如乒磐,车身侧面给人以更修长的感觉现什。另外裸兰,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条阿,车顶均配有行李架范辖。   同样的布,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感毛,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面焙么拼,整体比例协调没有过人令人诟病的地方瘦室煞,厚重的保险杠更具力量感怖沤窘。   灯光配置上瞧虽,瑞虎5的前大灯造型整体感很强南玖,内部灯组布置较为新颖强吕桥,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注难:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩梗,常见的柳叶状大灯造型渐丁壤,常规的灯组布局冯,带有透镜的卤素光源大灯蓖,提供水平调节功能称敌。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源狙,看上去更为醒目和美观霸琳,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源防亩掣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应湃。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后韧旗,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想矫楔,同时越久的期待会带来一个重大问题台,那就是新产品如果不能做到完美椭凡刻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时帘,两条定论由中国媒体陆续传开奈,首先它的相貌不错梗,其次来到中国的时间也不会太长了绕瓷。一个月前融诵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁竿,为何这么说篇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抛阜天,通过细节上的修改姆雀渐,使雅阁更贴地气柒。   设计师在中国进行了大量调研工作摊,最终他们得知了国人的喜好刨似垛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计鸽撂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁厂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外氰殿,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手似剧,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牡融。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表晴姑篇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈庆擦,在如今大行其道的“加长风”面前炉,本田倒是走了一回不寻常路录伸呕,这也是让很多人吃惊的一件事蒋休酬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响添。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道撬,究其原因我想和C柱造型镜死寥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关蛇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度途珊,先是放弃了老款斧头型的轮廓显拾搓,其次将双出分置排气融入到了包围中颈男胚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚局、动感靠拢几抹。   本文导航庙:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堤详,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列革。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事菜购食,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洼小,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜黎蓖沃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别习接,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凳闯钢,中庸的设计让人挑不出什么大毛病齿刹。相比之下讳,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茶懈分,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉商司。总之这个价位的车型臼裤读,只要设计不太出圈消费者都能接受捕虏艰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几立宛蹿,即便轴距也仅有20mm的差距稀,如果无聊到一定要分出个胜负的话惨怖黑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蛋少,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上联。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方钩辩,在这方面长安CS75表现得尤为突出镶。顶部的灯眉瓣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型康痹,虽说还是带着几分模仿的味道砰,但却并不令人厌恶恋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型酱,不过它的优势在于自动大灯功能链腺,这是我们在CS75上未曾找到的配置绅酵。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化雀甭陪,都是标准的SUV设计任,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似复涧,不过值得注意的是克,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙刑,上下车时可以避免蹭脏裤子表颅,这一点要比哈弗H6显得人性化寿。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎现靠市,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17其,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等辖,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话拣狙,那也将成为它的一个优势谓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异洞殴镰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茧形乓,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坷漠武。两种风格说不上谁好谁坏卧独,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫靠困骚、更时尚的选择才。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座徊炽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者梧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列搜缆卧。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事逗,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辈乒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜农凑。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别埠甭携,其中哈弗H6的风格偏向沉稳晨级,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侵。相比之下戈房窖,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计饲式,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉就。总之这个价位的车型楞逞蔼,只要设计不太出圈消费者都能接受卿伞堆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几许鞘成,即便轴距也仅有20mm的差距纱斜火,如果无聊到一定要分出个胜负的话晶咎,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势脱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上膜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方扰锭嘲,在这方面长安CS75表现得尤为突出摆缸。顶部的灯眉混、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型皖颠,虽说还是带着几分模仿的味道啼磷幌,但却并不令人厌恶度菩。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型号蒋啥,不过它的优势在于自动大灯功能米适邵,这是我们在CS75上未曾找到的配置抨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赁砂,都是标准的SUV设计捌,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衔灭恍,不过值得注意的是臣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙荆俏处,上下车时可以避免蹭脏裤子讹惺涝,这一点要比哈弗H6显得人性化郡试迁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎斗,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17谎艇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等顷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话揩,那也将成为它的一个优势郎饥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平哨瘫,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澈。两种风格说不上谁好谁坏木此闻,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫耐邻蚀、更时尚的选择吕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型洞拿橙,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人寄,埃隆·马斯克就是一个奇人飞型,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克糯敖?下文简称“埃隆”)釜委。远隔重洋来到时差16小时的加州髓害,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展步,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S童,一款名不见经传青,却突然颠覆世界的豪华电动跑车忙豢。在短短的5天内捍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试谜堤。 ●曾经的TESLA椭:短暂辉煌的Roadster   2003年帕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司额膊搁,并亲自担任总设计师的时候幌,他为公司取名“TESLA”舰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家彪、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)吧够。而在十年前泼,绝大多数人也认为埃隆真的疯了旱炕卑,因为在此之前磋华,没有任何纯电动汽车成功过沸内拈。   不过很快犊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看婚,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳描侗夹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兢、续航里程短的传统印象镶就每。只是步,那时的Roadster真的很糙黑,很贵牟癌,很没吸引力冗灿揭。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者搞。   于是扩鬼泵,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”肮,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市溜鹊赴,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳┚病,已濒临破产……”闭。   不过崎扭,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样溶,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在扔,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亩,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国巷松。仅从2012年6月车辆发售毋,到2012年9月这短短一个季度内茅粳崇,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S鳞伤撼,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元渺手傲,并且公司还获得了美国政府的政策支持苦。   ● 简约外形流畅饱满丝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗室软?一个能够打动人心的外观设计膘,对于任何工业设计的产物来说都至关重要哇丧,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维踢酵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔讳挖雌,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物孝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者祁氏灸。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茄氦,是一位年轻的美国本土设计师毙霜阶,曾经在大众汽车担任过助理设计师斜穿烫,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计楼汇弥。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前仆钮多,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师米鲤,马自达旗下的Furai惯煌、Ryuga饶蓬么、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下焦。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker乌,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车娘吗,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)屋吴。初次见到TESLAMODEL S的时候燃涛磷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系抹横,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此惊刊么,难道这两款车之间也曾有交集岔钱攀?   多方查阅资料后才明白抡眷,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的腺半焙,不过后来TESLA对其提起了诉讼隋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吾,还盗取了其电动车制造技术赎。于是紧接着青,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品撩,并最终完成了MODEL S的设计工作乖港窗。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)癌捐,轴距则为2959mm善环盎。仅从数据来看垛,MODEL S已经算得上中大型车的级别此七,差不多和奥迪A6L弧、宝马5系Li等近似嗽官眠,只是车身更宽大也更低矮一些泉惨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论截哺。   整个MODEL S的车身上凶伶蕊,相比许多人和我一样乃,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计煞,椭圆形前格栅造型太另类了淡场,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴然,但是这也成为了MODEL S的标志辉卢茧,或许未来也将会是TESLA品牌的标志社洁,所谓的家族式前脸桂。   你或许会认为没有前置发动机的存在攫戎屠,和绝大多数的电动车一样伐塘,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了默,那就大错特错了拒喘菲。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的诫募,动力系统和电池组百,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里耪程,就和传统的内燃机汽车一样合,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温假痪佳。   细长条的大灯造型很酷嚎黄偶,氙气大灯疙、LED日间行车灯都是标配芦港社,和其他车型类似示饯搽,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯夸么、LED雾灯以及示宽灯翻。只是在功能性上MODEL S实在很单调妇,同价位产品上应有的大灯清洗钞、自适应功能等一概奉欠凶。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立筐,4年的时间携配厦,经过诸多顶尖设计师的打造叛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发钙穷,再到上海车展的国内亮相抡,今年广州车展终于正式上市点另史,观致3可谓是吊足了车主们的胃口剿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休裁换,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卤拧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩轨,这是中国自主品牌获得的第一个五星碧矢。观致3四项总分达到了惊人的340分秽惋,这在整个2013年度排到了第一位毛摆熄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样缔办睫,接下来为大家解开谜团陕儒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3蹭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念戈虐篓,观致3的外观线条十分简洁罢,但又不失从容优雅纤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉漆,毕竟它的设计总监曾是大众高管颊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了嚼评边。   前脸看上去相当的饱满圆润雀夯坊,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅散踢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成邪,而“Q”也是观致汽车的首个字母妈挡泼,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信谜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计确巾理。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搭码闹,这话虽然有点绝对泰,但却不无道理眠静伶,在说服消费者购买自己车型的时候社衔巢,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的朴,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由吼唉慈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凉查,随着时间的推移蜂,两各品牌已经深入人心碗寥,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台冬醛舜,相近的售价街垫、同级别的定位搪,看看哪款表现更有诚意笨虽并。   全新爱丽舍诞生于PSA平台锤卉,造型圆润符合多数人的审美氦氖怯,第一眼算得上成功辑揉围。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识糜漠,细节处理更为立体很显档次备麓。写意的腰线视觉效果哦也十分不错疏冒够。爱丽舍原创度极高涵沁,很难找到其他车的影子痛。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍密侮订,只不过虽然车身进行了拉长穗店讹,但看上去依然是一副小型车的架势倘概,气势上略输给爱丽舍毕扩。外观设计确实见仁见智剑巫岁,有人喜欢圆润稳重亮翁,有人喜欢直线条的简洁利落范,嗯好吧登,各花入各眼毯剧挝。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现够,新桑塔纳除了车身稍长之外美,轴距肪扳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势橙碌邵。但整体上两者都属于造型协调的类型搔醛怪。   内饰部分媚合灿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色漏。配置细节设计比瘫,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苏,比如位于方向盘后边的多功能按键刀川,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式搓擞,则显得没有可挑剔的地方丁冻隙,只是限于成本蕾架文,用料表现一般丧晃臀。" "  谁都没有料到短短几年溜,SUV会如此火爆委烘凸,从动辄百万到数十万的城市SUV浆,都曾经上演过排队提车的场景竿冯,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要炮嘿楼,不同细分市场嫁、不同类型SUV纷纷推向国内市趁嗟锬 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动请,推出了其首款SUV--标致3008都牢容。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩朗和拧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡龄。而东风标致国产后价格有很大降幅凭,15.98-21.67万的售价也与途观拨祭式、CR-V沙、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坦凳,定位为一款入门级紧凑型城市SUV炯韦抨。下面一起去看看吧乐济埃。 ● 外观解析   除了高售价外腾堑,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一事顶。太过个性晒,同时又不够精致老长脑。而相比之下渴肆呢,国产版标致3008要好很多练,现代感更加强烈帆警。前脸采用了小一号的大嘴涡客,并且添加了镀铬饰条显示很精致槐,也符合国人的审美伴。   前大灯虽然不是氙气大灯碴捆,但是加入了透镜农,整体观感不差讼奋散,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高斑垮耻。另外耸吩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰埂,增加了前脸时尚感斯面盾。   从车身侧面来看梧,标致3008加入了车顶行李架矮沏脊,虽然并不是经常用到的配置迷挠遣,但是对整体造型的营造作用不小翔嗣先。另外梨界捍,黑色下包围凸显了运动感坪。   尾部是相比进口版改变最小的闷霜,不过依旧非常漂亮炽,很有层次感恍清。尾灯加入LED灯组呵判,警示效果更好鸥瞎蛾。另外最值得一提的是其后雨刷设计衬捐,在前雨刷工作状态下咕匆,挂入倒档非,后雨刷会自动工作涉,非常人性化的设计节私。" "  说到法拉利毖磁、玛莎拉蒂这些品牌刀,网友们肯定会觉得遥不可及抄驰寿,价格高高在上碉莎。如今昂蕾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli澜下,它以89.8万元的价格进入国内市场普。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少起关裴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艘建歇,让我们来看看他们三个谁更吸引人譬。   在市场行情方面将皑,Ghibli集成了家族其他乘员的传统侵靖,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敢讹煤,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置困腻监。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设龚吞。而其他两款车型均有不同程度的优惠皖湘,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系秽。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的洼病哭,看起来非称燮浚魁梧的发现竟然落了下风绣妹摔,令大家非常诧异适。但在内部空间方面堑鸥软,Ghibli组完全不能与发现相比偏,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版褪。而宝马Z4则是一款标准的小跑车腾广,所以它的尺寸就不在此提及了桅愤热。   在该项对比中式,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斯,功率少了80kw苫咸膘,扭矩也少了50nm惊,同为3.0T但差异却这么大苔。发现采用了柴油发动机凭,这款发动机的性能超众涟固辟,在国内有些市场中非常受欢迎掇薪凡。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱双。   对于传统豪华车闻言污,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枷巨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式魄疼同,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统吃。路虎发现集成了家族中的优良血统峰,四驱系统足以让众多对手汗颜任。   本文导航哗说:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惟古,保时捷新Cayman在国内上市之后亥涪,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了桃钎巴,遗憾是试驾车迟迟不能到位惰毫,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余斗,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心塑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出屯钵,就当胜利喜悦之余欧焙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包嘎疥。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我霓唱:不就是保时捷最入门的跑车嘛溶镁,至于这幅尿性嘛态?不过您还真别说氏,Cayman作为保时捷入门产品中光,绝对是一部对得起消费者的良心之作葱,比起卡宴与Panamera来说偶,工程师为它注入了更多保时捷的基因退,说句通俗易懂烯绊雌,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桓:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间邪表,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史胺且,第一代Cayman的诞生是在2005年庇,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺蓄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格届上,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本北。   新款Cayman S外观简洁疚楷妥,车身比例更是优雅的惊人缮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征嗽。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低胎菏,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)苹掠恳。尽管如此匈肋,这款双座跑车依然非常紧凑随香,车身长度增加了33mm境茂。车身前悬缩短了26mm鹊湍。   每次谈起保时捷的外观设计脓,笔者都是非常纠结的心情秘闻,恨的是德国人那副死脑经户襄祈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化订舅七,喜的是哪怕轮廓没有变化潭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿殊锚讽,或许这就是历史的传承吧谭柔颓。   新款Cayman S除了迷人的身姿风肛渭,优雅的曲线之外揪,设计师并不是一味的强调柔美耸钱替,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庆矩,这里需要注意的是踩甲祥,这个大口可不是什么导流机构涟干乱,而是发动机的呼吸通道既苯衅。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位炉,加上凸出的转向灯设计蕉豪唾,相信任何人看过之后都是过目难忘抠考,尾翼同时配备升降功能穆瘸朗,时速超过120km/h之后习绘,能够有效提高尾部的空气下压力嚷剑傅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂牟酿,这个是一个价值不菲的配置僵,总价44700元题韩,如果您不满意当前的刹车系统乓,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话脾浪厩,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处巩,据说车用到报废了突奶,它还可以装到另一部车上继续使用氮骆幢,简直可以当做高富帅的传家宝抛。" "  国内B级车阵营的争斗须坪偷,恐怕用水深火热都难以形容驰,原本只是按国籍分布的对抗阵营想,随着时代的发展谩,已经逐渐转变为混战的局面抗,比如ABB三个品牌的中级车贾枫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手并抬琶。同样的情况也发生在合资品牌身上拘,民用车级别的对抗往往更加激烈梨,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隋办憋,来自德系的车型是否会倍感压力炒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梅雀,又考验耐性的工作掣穿。往往在某一个时段有一丝懈得夹浮,就极有可能会出现日后后悔的情况发生棠粳兽。网上车市最新推出的《抉择》栏目虫赖兑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题碌变,做出全面的分析与指导苯眷借,以同级同价晒赔猎、同价不同级等角度出发骆,全方位给您最全面的购车支持痉嚏搔。   雅阁和迈腾悄讳穷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车菠柬脖,也许之前并不会将它们划等号麻,但随着市场格局的转变腾赊,它们也来到必须接受对抗的门口惨。当然细,这场争斗的发起者是雅阁蛔,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗培,抢夺德系车根深蒂固的份额丧关,看起来是个贪婪的举措惭,但能否成功却还很难讲断弦。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方顿鹿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的剧芳躲,反之同样幂。客观的讲骋蚀很,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感枚邪,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势便妮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源镭,但是这个技术到底是否实际聪,还要从使用中来探寻淬胚。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音谢耐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响瞬筋无。   第九代雅阁缩短轴距的作法谭付,是令所有人都无法理解的煞嫉竿,在几乎所有车型都在加长的时候隧,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍睦俱,搞得你摸不清头脑卷。日系车对于商务的诠释与德系截然不用孰苹聘,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吞别凸。   虽然大众的每一款车型都有很多相似梯,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者泊。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能焊桐,就是最好的证明疙癌,据我所知瞧,直到全新一代奔驰S的诞生淖林,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的禾淋彪。   本文导航吉:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年汝竭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念巍,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴息脱。直到有一天顺沤猩,新速腾上市宝氛快,后悬架变成了非独立结构层,他们的崇拜似乎崩溃了朔旁催。这还是那个技术控速腾吗兢德?随着时间一点一点过去踩翱犊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版飘佩段、速腾GLI烹肮撤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了防眉欺。不得不说沛,速腾家族越来越丰满窃,那个曾经的技术青年容,逐渐走向千家万户书,满足标准化的舒适性需求绞诞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者嫉堕,这让我们看到速腾到新速腾的转变绦辆涕,它变得多元犁苔膛,变得成熟沟瓷腐。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袒纹,开枝散叶就像一位长者芦绵。它不是急于求成卯,而是变得更圆滑更成熟妨苔。记得一句广告语曾经说过琅恋队:“成功的男人冉懦,有很多面筏街。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象难旱敦,它要更多变垮妹腹,它要更多面记度成。蓝驱和GLI攀,一个拥有更多的节能技术刃,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构乖肮。当然途,价位不同坪铝,GLI已进入二十万大关睹泻卤。你有了更多选择艰,你没有了挑新速腾毛病的口实瞥。三种产品摆在你面前栖绞半,要节能认?要动力崎?要居家菱?新速腾都在这举颧。    直至今日扩,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止掣哄,的确享刹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品庇欺,多少显的不是很紧凑动感纫。但终究那是一种技术执着理念下迟趟,最后一代产品了板。新速腾的到来似乎终结了这些凭喝颗,悬架品质降低蹋救湃,操控感稍有不足枯头槽,但换得更宽敞的内饰空间摹,等等等等孤霓价。到底速腾进步了还是退步了侯,我们无法一概而论绰萄笨。但有一点棉捂,笔者觉得大家都不会反对纯蔼,新速腾的外观绝对养眼蹋措定。你依旧能找到德系工业味儿咀存射,但又看到更多摩登的东西校。咸淡合适社内,老少皆宜岛黑鸿。或许从这个角度来说粕,新速腾是成功的淑。    过多的技术说明纱,这里就不重复了呛,今天我们就来漫话速腾肺。记得一次恍坎号,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面赐缕比,立马对它的内饰嗤之以鼻筋泡。毫无设计感捎,直来直去人贺奇,见棱见角剿探。或许不光是这位搞设计的朋友垮,很多网友也有如是感概斧墨尼。他少了一丝温情谩惟膳,少了些许浪漫秸胸。不如北欧风情简约萎,不如英国小车活泼币。充满了德国工业时代标准化生产的气味花栏曙。打开高尔夫漏、速腾摆、迈腾期、途观拉、途安的车门楷,你都会得出同样的答案径。或许缺井,这就是一种设计选择面,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堂轮蛙,内饰模具走点曲线也不是不可以店锚,但当你仔细玩味之时疗慈林,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美地翟昧。不浮夸府、不高调解,你可以说它没有设计感技旱,但它却充满机械美禄。 责任编辑秦恫擎:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV勃墓,也就是S-cross锋驭别虐,售价11.28万-15.58万元唱。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮ò焖隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客委忿奇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版哭河,其实并非如此访澈邓,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舍雇册。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢堑插割,我们不妨来进行一些对比去看看巳俊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV全,也就是S-cross锋驭垄洗,售价11.28万-15.58万元哥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车鸸,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版膊落,其实并非如此傅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言腻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢坛脱似,我们不妨来进行一些对比去看看懦。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上窝啥雄,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场喇琉。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机滇莆,而且在轴距上也进行了加长洁,从而能够获得更大的车内空间讥。其实就在此次广州车展开幕之前冉瓜,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验晦嘛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汕病尺。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品硅,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机藕冀,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长商。另外病,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV蔑徊、BUS荒处墙、VAN三个系列舅,分别涵盖了商务钎将呜、家用和专用三个细分市场疙。好了结衬,闲言少叙辖,下面我们就走近它们以作详细了解吧痉某烹。   外观篇添谓萎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勿巷孟,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致封欺痢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象饲,同时会在两款车型的不同之处加以说明鹃。   该来说说外形尺寸了构,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同匹,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm臣。   尾部造型同样以直线线条为主要构成详委,与车头形成了很好的呼应梁普,而且从整体上来看车身更趋向于平直耪合形。需要特别说明的是膛,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L汀评,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式倒,以应对不同的使用需求湾荆,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同筋怕抡,例如高位制动灯亩陋、门把手和牌照架报。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”翰窟,“中国车”侮,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宿簧洁。“北欧品质”传承自S60蔷,设计风格以简约时尚为主巳竣,选材用料则注重安全环保坷掏箩。“中国车”同样不难理解敲矩,“L”是个很好的代表淳,但不是全部俱。   就在试驾会的前一天孰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)驮慈缓,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上埂啡。   ● 沃尔沃亚太为何物酸梁?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称拘。沃尔沃成都整车工厂攀、大庆整车工厂讽珐、张家口发动机工厂剐楔痴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凉肥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产雾纫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准贯手矮,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统侧且,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准骆倡。如S60L有约290家供应商挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系琉颠馅。而在研发伺才蛇、设计逼票、采购和生产制造等各环节上拖炯,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步情籍寞,采用共同管理系统啦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容细绵,我们先从加长这个重点说起拿蝎。S60L相比S60加长了80mm俄刷什,具体点说应该是轴距加长了80mm熟。这80mm用在哪了呢虹收县?全部加在了B柱之后东,所以S60L的车主不必再为后排空间担心猜胸蹄,这里现在变得很宽敞苫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间堡畅茧,前排调到合适位置后淘伯太,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指途,属于勉强够用的水平;而在S60L中胶篮,相同情况下尖腑,后排的腿部空间则超过了两拳额,可以说是非程睿宽敞刺溃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看白,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平懈雷娄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)腑人绵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了力,外形倒也没受什么影响操,甚至感觉比S60还要更舒展一些藏换睛。S60本就是轿跑设计风格没,后门加大后详,整个车顶的曲线反而更平滑了仍。相比之下扰,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些慧,但却增加了几分优雅的气质捣拷。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计蹋伴,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素莲绷。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框邯谴膏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条脊沙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”旗担峰,不知道大家对此有何看法窜。全新的18英寸轮毂挺漂亮系,轮胎为了适应国内更复杂的路况架粒,将扁平比从原来的40增加到45椿。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乳煞,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰啊喉,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点啡躺,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合髓俊负。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狼串亩,而像坐垫蔑、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色铺息寝。这种颜色和黑色有些接近灵,但更时尚罗、个性一些纷瓦谓。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘霞、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色瓤,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求柿胆,后排乘客得到了更多的重视好歉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘涸偏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅百,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尖苟,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车墓搪卫,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错汲,可就在本次的广州车展上词哥姬,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市阀,并且两款车的售价也是非常接近绦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力篡禽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表钳骑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉甜,并且它的设计也是由国际化团队完成陕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾短。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型访糜夸,并且两车售价仅仅相差4100元航匹。观致3车身更宽锭,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势敦判递。速腾则在车长与车高上领先观致3肛遍。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表稼坞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面使孝关,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱了赂嗜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱夏。因为排量上的优势堕焊碗,观致3自然在动力参数上领先速腾浪棠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎社匡冗。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架梳楔,后扭力梁式非独立悬架什赏。   本文导航舷臂腾:" "  今天给大家带来的两款车赦橇兰,其实已经在国内上市芹握姓,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型坑贡,他们分别是大众的全新捷达以及标致301取坍兄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识夸垦炬,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娟染,而标致301可能大家就不是很熟悉了联觅,下面炮拿,我们就一起来看看这两款车苹。 外观尺:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国虾链钞,2007年进入中国性酱关。对于很多车迷来说型粮,这绝对不是个陌生的品牌膝袒,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字片扣,但可惜庆坡避,无论是在中国的街头还是美国的公路上屡,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们猴檀戈。我有时会想这是为什么仆?诚然盗,英菲尼迪的车在豪华感实、科技性能和舒适性方面都不输给对手吨捂妮,而问题恰恰出在这里奠。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面高沪惶,没有特长就没有个性呻铂,如果是这样的话挠上赋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柯?   现在英菲尼迪也意识到这一点管便,且开始着力寻求改变讹辜瘦、树立自己新的形象颊撕奋。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疥。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上茧裴闻,当时就被其出色的外观设计所吸引携凹,而今天我要体验一下它的新技术搔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颈,车身重量上的降低幅度也不大惋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26篓,这是很明显的改善履,尤其是在性能和燃油经济性方面欣。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贫,并且采用的是锻造工艺暇。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯,现在英菲尼迪Q50的对手尼,如宝马3系郝雷熊、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂外坦,希望Q50能做的更好篇换诉。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色修涕蝗。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图炊蟹崩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性逼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序坦嘘毋,但其实这些已经有很多厂商在做了叛氯焕,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计宛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动叫蚂恍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化请缔鲜。它所代表的是一种生活婆涸蛙,是对待自己和家人的态度催父,是属于年轻人的精神晤,是一辆车琼。历经六代的演变衅淳狄,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车逆羡场,它虽然没有惊艳的外观社,也没有花哨的配置恭,但它是品质法丛锣、安全珊葡、耐用的代名词酞措破。如今裴胳,第七代高尔夫已经面世础,而大众也在最快的时间内将其引入到中国夸沪骂,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫飞病,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在撑。   第七代高尔夫于2013年正式亮相肝禽,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同垃腿箱,不再是一幅人见人爱的可爱模样辜蛋,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙雀疗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓露是妇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子极。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体穷,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中雷,仿佛是灵魂一样飘楷贺。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定赂努,但从我个人而言斤肪希,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的撵祈。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓玛蓉泰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一合查, 坚毅的C柱是永恒的经典烽荡很,不管其他部分如何变化辅挨沫,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫安跋违。   除了车身线条外董橡,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的屡设,并且被那条“灵魂”所连接着闻己妇,这在之前的设计中是很少见的普。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯胖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拟鄙。这一点很有意思秸豆僧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯枚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯提岗七,避免了大家后续改装群浓。   说完了外观受凳,下面我们再来聊聊平台如享。熟悉大众品牌的朋友可能都知道腾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产驾,例如POLO采用PQ24和25平台馅哗复,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台促边娟,06-12款速腾采用的PQ35平台饥沽艇,他们之间都是独立的慧透。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的徘贾,它的优点就是几个级别可以共享技术甸毙室。   共享技术又有怎么样的优势挂翻彼?答案是显而易见的痉泛。低级别车型可以采用高级别车型的技术磕卧恫,在产品竞争力上绝对要远胜对手戌辈极,并且还可以降低研发费用鳖,可以说这种募蹋块化生产模式在未来肯定是趋势蔑榷报。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势统路趣,例如电子手刹很氢、更先进车载系统澎碾,都是应该出现在中型车或者中大型车上的射抠龄,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配团。   所以拦畴汕,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化兽侈失,就好像是四代和五代之间的质变一样湃盛奴,开启了高尔夫车型历史上新的篇章惹翱虾。但是否真的是天衣无缝的设计吮,我们还需要用时间去考量青颅拓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷掂,但到目前为止踢翻,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告械齿。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新收毕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔外垃汕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机僻谈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)硕烷。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的拔思,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别夯。   首先圈康售,大众的工程师对EA211发动机减重涩吮墨,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量倡。另外帆,EA211再次使用皮带传动辰梅汐,相比于EA111链条传动垢思,皮带可以降低噪音和重量漠惠。除了以上两点外乔硼似,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赁牡湍,在一定程度上可以减小阻力射日。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化鄙,EA211发动机参数比EA111有所提升恢,当然幅度并不会太大媳瑰庞,因为整体的结构没有太大的变化瞪拈,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中念佃。   既然说到了车重犀,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg妙,这其中就包含有发动机的20kg掇,而车身采用MQB平台后也随之减重呵骨,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的拓。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用菜车,从官方给出的参数上看构吐搐,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km弘讳,这样的表现已经可以算是非常不错了交。   说了这么多陛垃艘,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识誊,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢凛湃弹?是不是像资料中介绍的这样完美曙?后面我会给你答案舞陀。" "   在国内腐,当一款车的价格到了百万元碗场,那基本上就可以称之为“豪车”了勃颇秒,但过百万的车也分很多种匣,比如X5拣、Q7之类的SUV纪财,亦或者911被、GTR的性能跑车商抡幸。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车麓窘搬。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者溺稿谴,除了我们经常能见到的宝马7系蔬翔时、奔驰S级锤凄、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外酷匹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系屋锯。    注武膘:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别戒倪拒,但因为车款并不是统一的最高配泊冠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比僵艾匹。   新S级受青睐衫存耍、XJL独具英伦风廖咖、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鸿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些强。其实翘沉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代伎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员细,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位冻兰,即便不算是遥遥领先寂撮拔,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行剃赌。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子茨刷虫,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来盖煽皮,新S级的造型变得要更加年轻化了许多邓栖,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间漆恃复,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级甫寞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粕,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭蟹哩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评呛,在其内饰的做工钞乌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳稗蒙妥,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言斜念岸:在自主品牌SUV阵营里面措膘弟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型舍,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳戏崩潭,景逸X5的推出经过全新变脸取,足以颠覆大家对景逸SUV的认识秽馆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会晌任镁,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点犯筛。 外观径:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市久磕快。该车共有5款车型限妥,售价区间为7.99-10.59万元厂嘘栖。相比前辈景逸SUV龟,景逸X5的外观设计得更为时尚俄咐,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机才塘寥。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汇、俊雅红帘、珍珠白沪巾奢、琉璃金身郝、陨石黑趣文、钛金灰扣妹呸、马拉喀斯棕等7种车身颜色缕笆。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者扮。   熏黑设计前大灯突出其运动感表,与黑色进气边框的搭配也很协调衅烹,比起三角样式更显年轻堆毯久。大灯内部采用透镜装置枚,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全饥。雾灯外包围设计突起抠弓熬,很好的与大灯以及中网形成一体寐。   同比瑞虎袜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显位靶舌,此外205mm的离地间隙缕俏茹,景逸X5的优势还是相当明显的甲。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凸嗽鞘,同时为乘客上下车提供方便搔桐。搭配车顶上的旅行架井,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道帝具。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大童冻钠,主要体现在细节之处的不同拉逃写,贯穿车头车尾的腰线略显柔和嫂,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉操。   景逸X5后窗配备雨刮柬苦姆,在恶劣的天气还是挺有用的秀。此外全系标配倒车雷达狄帕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像鸡。银色后下档与前下档相互呼应龚辉呕,整体感更为强鲜。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化饥,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素花拓幻,夜间行车的识别度非常高坍堆剿。" "  前言兴甜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程谩,如今的战火更是愈演愈烈匡欧奈。一汽大众在今年推出了2013款迈腾饺俩,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场霜。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决会歪停,看看在价格相近的车型之间常皇,两车在配置上的差别究竟如何吧雾。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说枪,作为一款全新换代车型设,它的上市也就意味着日系中级车的“三奖纾客”全面完成了更新换代兽录。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凹,只能算是一次小改款车型虾察,除了在配置方面进行了升级之外虑,外观造型绰顷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变峨剿簧。   在此次对比中美,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较戳访潮,主要是由于这两款车型在价格上非常接近睫衫滦,均在21万以内泄。同时又都属于各自双方较低配的车型咳祭卧,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用年喂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸瓶段腻。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹烯袱,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁扰限扒。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹃,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度驶少。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鹊沸菇,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负痹秒,现在还不是揭晓的时候警。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孝坍嫡:mm) 4865 4930 宽(单位蚀退扣:mm) 1820 1845 高(单位肋手:mm) 1475 1470 轴距(单位疵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型陋,因此其在外观方面没有发生明显变化能。前脸依旧展现出大众家族的设计样式堑喇,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵罗獭厂。前大灯组配备了LED日间行车灯蜗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近玻斧。另外仙,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现狗,贯穿全车的腰线非常突出据舷淑,车尾则变得更平灯躲芜。而与新帕萨特有所不同的是钵潭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置乾,而非在行李箱盖上捷付。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性拟汞净,但是国产版车型与美版车型相比起来看浪厘,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱畦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系浅,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点其。另外骡,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多蛔瘟,不过从C柱开始已与车身线条相融合扣脆,深度虽浅但是更加富有设计感凤。   同样诲靶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化幸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板控扇沙,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐傅动辜,并且颜色也不显得突兀团雌爬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计俗藕谎,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同编颧。内饰配色非常清爽暗,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹奔浩怒,用以进一步提升触感取黄。   动力系统方面拘谱柿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI埂、1.8TSI伤、2.0TSI芬杰垂、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合干等,在保证动力输出足够的同时也相对省油停恢砷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L都米、2.4L和3.0L自然吸气发动机蓬恃卡,在动力输出方面的提升并不太明显冉砍漆,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合料羚香。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面冕,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近如臀,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂敌鹿拇,同时都采用了电动助力与电子驻车兜厦沪。轮胎规格方面蹬氯哄,2013款迈腾采用的是215/55 R16滇超,2014款雅阁则采用的是215/60 R16莫都。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来纷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注池妈。事实上颠,自由光有足够的话题供大家热议飘犀,例如特立独行的外观辞貌俯、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宽,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资泞吐。日前巩簇,我们得到消息崎功,自由光将在12月底正式上市销售波侮竿,所以当这次在广州车展见到它的时候何竣,感觉它跟我们更近了始。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti忿皮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种懈刀冲,它似人非人拭潘矛,行动极为敏捷葛,也惹出不少祸端稗,人们曾经持续对它进行追踪啤,但一直未果糯孰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧鞋霸:敏捷凭胖乌、神秘扳兜涛。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字叫嘿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了撬蚀讣。   很长一段时间里陕欧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泻,并火热至今贤逛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合卤界甭,起到补充细分市场的角色剩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失凄,成了途观的小伙伴辈戒。   野帝的定位低于途观队博爽,车身尺寸小于途观藉桥迟,同配置级别的车型价格也在途观之下恐鄙,很明显芭现竭,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客男。   ●外观恭侠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸桅胎,舍弃了老款极为个性的风格搔,确实更符合大众审美付念腐,不过平心而论它依旧相当个性绷。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起栓电仁,它显然不属于年轻时尚那类的叹桃赴,车身线条硬朗物,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点妓宫焚。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现辜蛊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来冷拉姑,喜欢的真是特喜欢持会淑,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了瓦芹孝。   ●内饰坤烹涡:沉稳耙伞、无趣价篓烂、无惊喜   坐在野帝车内策尽,从气味到设计都令人非常熟悉签漂激,依旧是斯柯达沉稳保守的风格拒,在操作方面晨,由于没有太过复杂的配置匣瓣恳,所以操作上手难度很低工朝。" "  在如今的国内汽车市场中酱李虚,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车诗辑,紧凑级SUV是近两年的热门车型妈牵拟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型棚,宝马X1在国产后士,其售价区间为25.90-49.90万棋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似叹该,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点欣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下瞎魄,看看他们的表现如何剂将。   外观篇   由上表可以看出嘉金肌,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势筹礁,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势贫,外观看起来会更加饱满一些措。   对于宝马X1和奥迪Q3轻,都定位于紧凑级SUV揩邦疵,又有相仿的定价区间娥贝饲,无疑让这两款车成为了PK车型妨牧洗,经过仔细挑芽识浴,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比舷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅仓,整个前脸攻击性十足瑟鳞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挎霸肯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯景悍扫,并且配有自动清洗功能豪嗜,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯痉佃恒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯靛。   宝马X1由于采用50:50的车身比重缓等,所以整个车身看起来十分修长茬焚,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些扇锹都。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感烘稗,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足苛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格成毕痹,看起来略显敦实钨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素吩矢痕,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲内亢。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型竣,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代酬哗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻辫擂、动感和实用等特点夸仍,所以在中国有着不少的“粉丝”兢。如今无,第三代飞度已经在日本上市怂,而不久也会顺理成章地引入国产乱锨屯,全新车型是否能够保持老款车型的优点非,并且更上层楼呢潮啤费?今天摊适暑,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈胶翰亍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案珊孝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片畦嘛,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变九仕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计拆,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般仑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多秽孙脖。当然袍催,这三个开口中只有中间的是真正的进气口布撬鸥,左右两侧都是封死的充体,目的是让新飞度更加的有型台诉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型挝,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应诚伍典。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型礁戈,日本人称其为“1BOX”蔼,发动机舱十分短邢肌,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum藩侨扯:机械占用空间最小化歪摆,乘客空间最大化)枢瓢唱,车身长度更多为乘客所使用吩杯廊。但与上代车型不同的是勃,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灭辨坟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗淮评乘。   在车尾的设计中骆星讽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型垮蔷错,此外磋,尾灯向上伸展你宋禄,经后风挡两侧直到车顶衔,这一风格显然来自于家族内部的CR-V磐铂色。在1.3L和1.5L车型方面并,车顶处有一个小鸭尾造型横看,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俄袜,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少竟腐家。   新飞度好看吗搏?也许这并不是一个好问题尚吕起,因为审美本来就没有统一的答案胳。不过可以看到的是葛粉,新飞度的外观更阳刚猾赁川,更加运动化侯话,也更自信了烯,同时在内饰方面也走向了成熟沏。做个比喻吧令化,第一代飞度好像是一位高中学生妹必彩,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生席罐,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙迁从,慢慢褪去了学生时代的青涩筒蓬橇,变得精力充沛巩崔、充满自信偏。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钙,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”镐箱肃,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标扫,它看起来依旧如此的适合年轻人花。没错驾鲸豢,搭载着一车的新技术之后附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价牟蕉券。于是当新车到来的时候雹分弛,你一定和我一样对它充满了兴趣憾膛倒。这是最年轻的凯迪拉克戒辈、最小的凯迪拉克堤史炬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妮矫? ● 外观造型狙:钻石切割风格依旧母圃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖赏戌晤、2013德国红点设计大奖母菊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就凹嫡丁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥冲。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腿眯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品经,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶继酷峡,只是这回囊偶,ATS是完全原创的作品伶埂。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲,轴距仅有2775mm檬巩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”侯,而国内我们则把它当成中型车喀断逢,和宝马3系标准轴距版蒙色茅、雷克萨斯IS成为同级别竞品险,并比它们都要更小一些豹口。   前脸的造型相当干练蚕讥瀑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张吐,而是被很好的控制在一个合理大小上旱蔼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了疆,也很符合其品牌最紧凑车型的定位畔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条放花,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头瀑衬。出于空气动力学考虑粉菏编,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上桨邯,当车速高于60km/h时们紊,前进气格栅会自动关闭晶,可以避免气流进入发动机舱形成乱流案砷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)胁,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性凌犯技。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型勒,并带有远近光灯智能切换功能番晃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计吩,快速亮起动,缓速熄灭的设定很显档次贪。再往下看毛,闪电式日间行车灯猫捍、大灯清洗承皑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逼收曝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奈喝笨。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要勿绵寒,亦或是造型需求拒洽,感性的来说锤拖,可以视其为向着传统美系性能车致敬碘辞吻。身处车内盘苹骑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”赣蠕。   ATS是一款后驱车凤,并致力于将车身的前后配重比例设定为50盯干娄:50力,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款勘,贯穿车体的俯冲式腰线莎、短前悬琶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态筛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上睡魂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)售牟版。而在规格方面釜黄丢,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鳞壳,前胎尺寸为225/40 R18赁疚酿,后胎尺寸则为255/35 R18尉泵开,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力攘貉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统捆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致丸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扛晚,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巩,至于设计师是否真有此意撅煎颊,倒还真无从揣测肮堂山。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少狈捌惋,实际上举,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计号。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部鲜,由此带来了不错的视觉冲击感辩赖,给后车以足够的心理压力芜慈,至少眼前的这个家伙一定不好对付枷。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型眉和,至于3.6L V6车型何时会引进膘侩,官方暂时还没有表态孪双,而是否会有V系列性能车型的推出菇,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定岔枚。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满揉澜,虽然它是一款两厢车阮,但当时也没阻止消费者对它的热爱吵继箔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型捌沏,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型馅,两厢车朗行也就顺势推出顷妮曙,可上海大众并不为此满意撂揪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型铝娟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烈砰鹤,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额染。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啊,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫裂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜橇侣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的队,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性喷落广。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎椒拧,这款引擎具有全铝轻量化的设计拐吉楔,对于减重以及散热都有进一步提升群兢,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统湾。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些稠苍妥,参数上的差别却没有这些技术来的明显募搐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱偶校,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蹬侣,高尔夫在这里就比较有优势了腔凛,采用了四连杆独立悬架适效。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5脖瞪庞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品蒙冀庐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的等,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢僳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比畔,看看它的实力到底如何臀铂。 定位及对手分析桐棠哀:瑞虎5定位高于瑞虎胖邦变,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5敛窖,定位要高于瑞虎车型赫泊,预售价在10~15万元左右坤抵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元圈岁。定位的提升阶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上够厢饰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面喉涪萝。 【左上滔:瑞虎5;右上殴:哈弗H6;左下卢墩:全球鹰GX7;右下磋:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位秆,目前市面上的哈弗H6培甸缸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手须类。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低獭都嚷,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠袖粉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键橡。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型痰迪:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱珊。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何疾菱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来卿痊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验芜踢。 三款车型具体型号及价格参见下表鳖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显认府,GLI是其中相对惹眼的一个文,蜂窝状中网设计和GLI标识卜霓陶,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颗奠。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微际, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的迸。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外泵,另外两款车型都采用卤素光源讼跺。 车尾部三车间的区别更欣浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼沙瓦阑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搪弊。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合很,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎毕烽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎额,侧重舒适性和耐用性激。   内饰方面榔,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型师衰剃。三款车无论是在方向盘思、排挡杆底座还是座椅上痘,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狼葡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章辜:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨,奔驰就打出了“汽车发明者畴蕾瓮,再次发明汽车”波,对于前半句诡,你应该可以了解脱德惊,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑停。但是后半句是不是有些困惑呢白铂冈?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话翘虚疲。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼怂蜗隘,全球订单销量迅速上升寿惮捣,国内订车也需要很长时间菠,基本上4S店里的展车一到位就被预定了妇乡。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷家?除了进行试驾体验之外汕,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比免犁慷,相信看完这篇文章之后芭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变违帮。   之前伯,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细滔凸娜,如果你感兴趣可以点击图片阅读爬。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L柑订,属于入门级别车型累,排量为3.0T其秤,售价区间为啃:124.8-141.8万元之间甲坎配,只有两款车型可选檄。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T畏滥似,售价区间为179.1-204.8万元褪涵冗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了睫不。   对于汽车厂家而言瞧怜回,旗舰车型永远都是自己的“代言人”人,无论是从设计筒径揭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廊绷。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比奴,并不是要面面俱到的去介绍欢愧,如果这样的话伴,几大篇也不会介绍全宪俱芬。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虐间蹄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比呕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胶科搓。   对于外观峭蜡夹,依旧是那句话咸粒:仁者见仁歪率,智者见智握鸥恨,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了速。奔驰S级总体还是体现这优雅大气受疆路,而奥迪则一直坚持这自己刚毅详陆、冷峻的态度煎铂。如果非要比拼的话坎舍盟,那么最能体现科技的还是大灯的设计疥美。如果没有奔驰的奋起直追涂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪捆,但现在我想应该不会了辫,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼忱炼免。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向场花盲,所以从侧面看起来就更明显了裴屑奉,奔驰依旧是将优雅做到极致担茨钝,而奥迪A8L的车身线条并不明显轰,前后比例也是十分协调等,整体表现的是一种中性美相冻,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果稿夏。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说犊棉,最能体现出美好一面的就是细节的处理搬晾蔑。比如溶辟裙,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式茄贺橇,只有在R挡的时候才会开启呈,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果是。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式狮,当然这也没有异议舌屉讹,但是和奔驰S级对比之后湿备光,就能体现细节上的不足了跋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去定僻。   本文导航版:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M版、G芦、QX昧淑监、FX寐堡降、EX汀岛,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛郡泉,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挝傲干,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX福挨伸,趁着2013年的尾巴痢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe葱霞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些娇廖,这一方面是出于减少空气阻力的考虑席虎壕,提高车型动力缺丸歇,一方面也使车身稳定性得以提高阶。2850mm的轴距虽然没有变化匆,但是空间分配上京,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排反。   前脸整体看上去十分圆润饱满柬,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力孟娄护,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抡,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸涕阂摹,L型大灯像两双飞翔的翅膀炯,随着车子的启动恳鞠,展翅上扬猾。不过这款车的前脸上枚休疟,我们并没有发现雾灯的身影免率。   与前脸一样娘己喉,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒脾叼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多玩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉姬,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力捞归萌。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来剔,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面沮,博得了不少的关注略。大家这么关注它肯定是有理由的就逃,名图定位于索纳塔8代之下涛、朗动之上亲宽辅,依靠丰富的配置咯、合理的空间和稳重的外观内饰娠腺五,实实在在地填补了中间的空缺丁。据了解关滩骸,名图上市后将会有8个车型醒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型谱?曝光北京现代名图详细配置)涧四。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型宿脾尺,1.8L自动DLX视兰楔,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型申。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近戮盗,启辰R50X为8.28万坷改谋,MG3 Xross的售价为8.47万元裂棉捐。按照车型划分来说窝抬,启辰R50X属于紧凑型跨界车稻,MG3 Xross属于小型跨界车匡筷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势童。但在外观方面骚芳成,MG3 Xross比启辰更都市弦、更适合年轻消费者吵趣。   启辰R50X   外观方面雌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板氯,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架需狈贸。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm矩。由于增加外观套件碘姆,尺寸自然会比R50有所增加胚瓶弹,不过也仅限于外观上非娄毋,轴距依旧为R50的2600mm搪配劲,同级车型中算是比较出色的数据冒缮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版盛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在节哩。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上物盘,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素罕。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素岗超靛。   侧面变化不大捷刑磺,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同茶暑肠。典型的跨界车必备配置行李架抡苍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置木导,有了它的陪伴宋烽堡,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想煤底皆。看似设计复杂的尾灯存,其实并没有让这款小车失去应有的简洁入奉,也正是它的出现剧梦,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升献。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中目沛匈,虽然MG3 Xross的售价更高码境磕,但在配置上却没有太大优势侧。启辰R50X中装备的倒车雷达考统镭、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现壤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性片篙,同时对关注度和销量也有较大的影响怪。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一何空,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况浆汤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剖痕紊。另外船,天窗也是大家乐意看到的配置狈糕,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疗。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致纱幂届,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一耽僻高。三点式倒车雷达耙殊,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用宿力,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置倘吃,也让尾部的整体感表现更佳事颁。   本文导航空穗:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车互?”每个人都会在心里问这个问题藩砍。它是个新来的家伙乾酸,我们看到的却是一张似曾相识的面孔官访。“这不就是3系的Coupe版本吗荡埃?”有人一语中的洁。故事讲到这里似乎就可以结束了段,但事情真的这么简单吗估贫?当然不醒。在真正去驾驶一辆宝马之前得品项,我们无法给它下定论乳。于是问题变成了徘:“4系是一辆什么样的车诺?”   几个小时前(11月12日晚)污,4系刚刚在国内上市吃,售价59.6-73万元播袜。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人踩,但不管你是不是4系的潜在买家枫倦碧,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情菩疏腻。因此牟刺,我们为什么不暂且抛开一切杂念陌陀仁,而单单去欣赏这辆车呢阂殊割?   ●外观踩凄:若要欣赏渭晴鞘,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line八,中国官方名称435i 豪华设计套装邪。仅从外观来看时客,这台车并不能给人很强的视觉冲击力内袭。原因很简单响疾,它的确太像3系了祷广低。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位静患:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此宋悸鲜,4系如此像3系(F30)反形洞,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系告姐峰。大家难免会因此而看轻它书,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弯刑狠。再瞧瞧6系锚,虽然与5系和7系的关系不一般鞘,但它显然幸运得多蛙欠录。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地啥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来叹锻肋,即便这辆车没有装备M套件土辱,少许运动的气息也能从这包围中显露出来老郸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现灸茎,从这个角度看喊涣,再也没有人会说这是一台3系了渐萌盼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe计玫叛。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上瑟桐卸,易成为人们眼球的聚焦点爽衔警,有些喧宾夺主的意思洪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果溜讼妨。不过轮胎的配备让人不免有些失望热,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7穿齐,对于435i这种动力配置来说倘,225mm的轮胎确实有些太窄了危计。   从车头到车尾捶,你的心情会越来越好形煽倍,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方倘凛。细看尾灯造型褐,它更扁更犀利舒,与3系有了细微的差别难,配合流畅的线条答埔,再没有旁枝末节铰监,给人赏心悦目的视觉享受牵。   ●内饰顶图:领导瑟,我可以直接贴3系的文章链接进来吗臣幢嗡? ? ?   4系的内饰应了那句老话怂孔:“以不变应万变”策褂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”抱。为什么这么说荷尉幕?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了缅悔。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伪簿,如果真的会有人选择这款设计套装团挠凸,我只能说是萝卜白菜各有所爱了祷彭。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人藏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惹犊墟,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及安铃蓬,不如回过头来看看那些被你所遗忘想,或从未关注过的豪华品牌犬。在它们身上祥,有你难以发现的豪华品质项色柒,也有能够让你折服的豪华配置纺敝,总之扮,在选车的过程中突番,尽量不要做的太绝复襄南,因为买车不是跟着别人的感觉走及侈,选到自己合适的才最重要舰浆啦。   《抉择》   选车是一项既磨练意志壳吕洽,又考验耐性的工作确。往往在某一个时段有一丝懈挡硬忻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生承庆。网上车市最新推出的《抉择》栏目跺船记,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题纹,做出全面的分析与指导绅徒绷,以同级同价狡忿、同价不同级等角度出发钨,全方位给您最全面的购车支持敝观。   X是一个颇具神秘感的字母苟募,我们经巢惴幔可以在电影中看到这个字母的出现寝,往往能与这个字母挂钩的人物薯滦沮,若不是什么超级英雄幕,就一定是罪大恶极的反面人物掳。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蹲,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂为栏程。由于种种原因饱病,这些汽车界的X-man无法全部到衬酒伞,而今天出场的这三位丁尸,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解兼狸蟹。   两款日系一款美系请,这样的搭配或许有些欺负人蔬扳瓷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人腻吧遂,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况分。作为ABB之外的豪华品牌链吴,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌楼磨,都在顶着巨大的压力在中国生存者间糖胯。当然琼岛豹,它们之间的生存状态可能有些并不相同想瞬,这与进入中国市场的时间竭外、推广力度架薄、价格等多方面因素都有这直接原因疯。SRX模冯、RDX和RX刑疼,既是同时拥有X标签的SUV车型滥材,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母贪己伯,这样的巧合其实并不常见泛谦,但名字的相近却并不能代表实力和销量叛惧曹。   日系车的细腻是广为流传的优良品质沏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陵箔鸵,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代柒,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏克。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后耐骑,将其取代的是刚中有柔快署念,粗犷与细腻的结合体赏,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱阮。   本文导航哼:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知宋肠盘,很多汽车厂商都为国人做出改变沏假,纷纷推出加长版轿车池犁敬,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瀑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵款扳堂。新车在天籁的基础上加长了135mm伍趟,但它真的只有加长这么简单吗嗣丛茫?显然不是郊撇牢,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拘描。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型翱陕,新车定位要高于普通天籁下渡、迈腾雅阁等车型歌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型恳,与之前换汤不换药的公爵版相比申,全新车型有着非常大的改变撇琼,它注重车内空间供泡,更注重后排的豪华感受街。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屯,主要竞争对手为丰田皇冠汐、马自达929等车型摄染铰。公爵自1960年以来共推出过10代车型绩嚷。之后公爵被日产FUGA所取代拣,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出慕胯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谦尉禽:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上茅瘁疟,新公爵版的车身长度完全领先于对手覆厂,并且在轴距方面餐蹲嫡,全新公爵版也击败了其他金正对手广世。在车身尺寸方面惹,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度盖,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啤什。   新车的前保险杠经过了重新设计痛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰逻,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碳戒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰射粟,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车婪课荆。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上廓帛,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多踢恼。但全新外观并没有显得笨拙胎,相反侧面线条看上去更显硬朗降捐立,同时还提升了豪华感心脚屁。17寸轮毂采用了全新造型潮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁掏。   同时新车的尾部也经过重新设计靛喉汉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低淌静,让人心里觉得踏实禄瓢聊。四边形排气管镶嵌在后保险杠中幌歼态,这也是日系豪华车惯用的设计手法巳纤路。如果说现款天籁的外观偏向大气运动刻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅潍。   本文导航钎:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可硕荆仇,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哎。不久前搐夸,哈弗H6推出升级版卯歉评,现代ix35也完成了小改款勃位趴,今天我们就将这两台车拿出来比一比啸摄,看看在汽车领域内翰溺咖,中韩的差距是像国足那样不争气尸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力朗。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比拷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大鼎版版,而且发动机的选择也更多沥缔污,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少糯,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些掣居。售价方面两车差别较大己副瑟,这一点也一直是自主品牌的优势所在构,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右日,而哈弗H6基本没有什么现金优惠廷黄。   外观唇冻:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亨霸乱,比较明显的是在车头馈陛、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识背锤,另外在车头下部进气格栅牟咸吹、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理帛埂蒋。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大刻,不过因为仅有三款1.5T车型吭恍闻,因此他并不是今天的主角亲韧承。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鄙聚:第八代索纳塔)镭囤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型椒痕:全新胜达)来猎,两者在ix35身上很好的结合在了一起浮,看起来既有轿车的美感伐辑凌,又不失SUV硬朗的气质脚骗汐。 外观配置对比始配僵:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大灸济潜,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元檀捣,优惠后的成交价在15.84万元左右刀汰,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近壤,因此我们拿出这两台车作对比卉晚崔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富抽皋割,除了天窗莎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能焦卢道,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备菜蒂瘁。   车身颜色锭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35瓤层: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多呵际,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点前亮怪,多了一个闪铜颜色的选择帛据。哈弗H6颜色也足够丰富芦思骗,平日最常见的白汉纯、黑蓟、灰捅蔫、银都具备呕忙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色放,基本足够满足消费者对颜色的需求微。   外观小结券:   外观方面我认为两辆车都很耐看哆居,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言红陵,因此更显时尚圃、硬朗糕篓。哈弗H6外观也很不错乾,可以给人非常沉稳踏实的安全感呛忙滤,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版泄陵参,外观就更不输给现代ix35了菠。更喜欢哪一款见仁见智较堤牌,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比价囤派。   >>>慎防购车陷阱缔猫,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV堤函鲁?当然是因为它空间够大撼必筋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因毫憾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢围?或者说什么样的MPV算好宽亥沫?多大算大滔呻榷?今天脱,我就从一个汽车网站编辑的角度肋箱臂,跟大家分享一下我的标准和看法烯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现肆嗓。   在我看来冬,对于一款7座MPV来说焊。大家应该首先关注它的乘坐空间份埂阔,特别是第三排乘客的乘坐空间涩醇。因为以我的经验鬼,7座车型中焚彩,第三排能够舒适乘坐的仅是少数蒋挤。要不就是顶腿晒鸽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受了。所以在选车时欺蠕,这一点大家要尤为注意磐,否则第三排用不上达,倒不如少花钱买辆5座车锨扁,平时还不用拉着那么多空座椅耗油皑抽氮。   第二个关注点是后备厢拇毒骑,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间还溺。很多7座车型在展开第三排座椅时脯揽,后备厢连放个包都费劲了句琶。试想车里满满当当坐着六七个人的时候埃,有可能一点行李都没有吗泄?所以这一点婚,大家在选车的时候也要注意扦恰竿。   第三点是便利性拦让桅,这个除了日常的储物空间外啥咀,还包括第二排上下车的便利性怂离彻、进入第三排的方便程度等痞撤。对于7座MPV车主来说磁久胎,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的许韧。一般来说前排往往是孩子爸妈膳孝许,而后两排则是父母和孩子豹橡噬,可以说是老的老究释论、小的新肌,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人乳倘。   开头长了点哇寺森,主要是跟大家分享一些经验饯徘,下面我们进入夏朗评测示烷,看看它的表现如何哎。按照刚才说的币提,我想先聊聊乘坐空间和储物空间轮。至于外观反、内饰溃帽、动力等堂,它们对于MPV来说属于非决定性的内容恨催彼,我们稍后再谈贪恒。   ●乘坐空间屑滤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鸽挽桔,一辆7座MPV疆胯,前两排的空间肯定是没问题的侩。比如我身高175cm嗓褐,坐在前两排时头腿部空间都很充裕傲。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm盟卢骂,靠背的角度也可以调整30°左右贬姥寐。前者很重要饺斯分,可滑动的范围越大钉磐,和第三排相互迁就的能力也就越强蹿商聚。   从上面的体验来看炔,至少从腿部空间方面来讲线俗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客钱诫,而且进入第三排也并不是很困难梧衫。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何伪。   夏朗的车身宽度达到了1904mm宛,几乎领先于所有的同级别对手携,所以相应的限,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的巧。另外有一点大家很容易忽视的是啊罢,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局少氯。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骨酶工,而较窄的第三排(受后轮妮镣、后悬架影响)则只乘坐两人伟睹。   与夏朗相比睡寂厢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式剃茸痊。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适圣,但空间本就不大的第三排还要挤三个人录,满载时第三排的舒适性可以想象碑炊,一定好不到哪去前媳寿。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置刨,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口谷孟,而且五个座椅都是三点式安全带五蕊,都配有头枕渡挪,这也是其他车型都不能比拟的一点钵起赴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅曝途,比如长辈腿脚不方便进第三排牵,那你大可以将儿童座椅装到第三排惶冕,这个很多对手真没有滩刺羞。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立貉欢,到2013年11月新车上市嫡,短短4年里观,观致汽车为世界带来了太多惊喜传擦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿然坊。新车迟迟不上市堡殴陇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口雹伺喇。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开捷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展七。是骡子是马犁,终究得拉出来溜溜阶适典,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品修俄,到底有没有想象中的那么优秀藐?趁着这次的试驾活动仟附,必须让各位清楚的了解真相榷。 ? ■ 见观致不谈奇瑞下颅闹?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢褥?这是个很敏感的话题臼练咆,却在任何一个场合都不得不提扭咀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比献毁氖,而对于观致这个全新的汽车制造商而言筏,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入恳俯,而非决策权渗透懦劲嘶,这个是一个需要十分明确的概念赡柑墟。   综合来说腐,您只需要知道丢:它是一家合资公司揪图,也是一个中国品牌妊寂俺,但是它的发展不受制于任何人梯屯, 并拥有独立的堕篇狙、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员挫,制造的也是全新的肋女、面向国际化市场的高品质原创产品婆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中熄怀斧,副董事长Volker Steinwascher石清仁丧懊探、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物湿爽,前者曾是大众集团高管换什,后两者则是举世闻名的顶级设计师盖狗虚。所以在观致3的外观造型上检,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知舜。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下厢充烤,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路率崔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品厩殿未,车身尺寸鳖册滔、腰线的丰富程度等斡稗熔,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球磊砍忿。如果一定要说有什么特点的话踢乾蹭,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙泞薯。   不过攫,若是细细揣摩这款新车掇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异汗栋挥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性氢府,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坡还。而由法雷奥代工的前大灯鹿桃,不仅在制造工艺上彰显大厂风范钉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窖,如果您愿意再多支付一些费用焙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯歪虐、大灯自适应开启及清洗等配置奸酮巨。   除了前大灯内的LED转向灯之外剔晌,后视镜上同样布置了LED转向灯偏来,只是LED二极管贴片的间距有些过大练肮,点亮之后似乎缺少那么点感觉际漆睦,而厂家的工程师也很认同我们的看法目竭顾,表示会很快对这种设计进行改进斤渤。而后视镜的特点是宽度很大黎摔溅,可视面积优秀杀氦,并带有电加热功能背。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称相,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑孺,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素惶搐,无论是大灯稳环、尾灯组布局朵感,还是倒车雷达的探头布置等等埠遂极。而很多时候既,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的藉淖栋,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品圭差淡,设计师的固执被得到了采纳芯恃。   有一个很好的例子来阐述这种情况杉戎,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本拓,在车尾使用单雾灯和单倒车灯馅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的度搪。用厂家工作人员的话来说梢,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生开动,必须成双激,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绢钝鳖:LED光源+导光条递警彻、双倒车灯抵、双后雾灯堑兰,灯组的供应商仍为法雷奥绿。   尾灯组本身的效果相当漂亮弟抨擦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凉贝仍,但不得不承认的是都可,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少核。双边双出式排气管拌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到申誊,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惋摆烯。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躬,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式镜朵,前者搭配在1.6L自然吸气车型上花窘屁,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属椿婪退。轮胎方面观致3也是十分的给力揭侵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品线填低,因此马牌就成为了唯一的选择划鳖,对于消费者而言自然是件好事五。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎戚狠委,这款产品显然更注重驾驶舒适性绞薄嘿,但规格上似乎不那么亲民馆锯,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5付,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条鳖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了胸。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中请翱释,虽然市面上可选择的车型非常多纹极回,但是想要在其中选择出一款空间够大警,配置也不能太差的车型算怜娥,着实有一番困难兑呛副。近期我正在为选车而烦恼穿,裸车预算在10万元上下辛侠速,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多辖萌,所以对空间的需求比较大镀革斯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上燎,今天困涵,我们就在这两者之间奇,来一场空间的较量湿。   飞度共有5款车型苛唱侩,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嚏立儡,骊威共有8款车型史,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蠢。此次对比文章中含,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比慷纬,两者指导价分别为10.42万和10.58万潜,并且在上海都有一定幅度的优惠仍财叼,实际售价两车差异不大惯潦床。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观戈:飞度时尚运动漠其比,骊威中规中矩串。   在外观造型上劳僧,飞度外观饱满乓策苔,硕大的前大灯捐蓬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚慕乳柿,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)嫩,不过现款的外形并不显落伍辨褐救。骊威的前脸进行了重新设计奉闪材,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达般,不过整体造型依然中规中矩胖狗跺。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面橇巩,飞度长宽高三维尺寸分别为卡胯琶:3900×1695×1525mm鸡,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm忱顺,轴距为2600mm捐镶,从数据上看锰敢地,骊威具有绝对的优势钒丧。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助徊毛,请继续看下文火。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂敲,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强将。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎关琶卢,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎绦,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力江墟。另外幕米,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异淡,飞度为前后盘式饥,而骊威为前盘后鼓摊诗锤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正息僧,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用伟堤瓤,对提高倒车的安全性也会有所帮助崩。相比之下套,同价位的飞度没有此配置时侨熄,有些遗憾长丧。两车都配备有腋停控钥匙失,飞度将沂拾常控按钮集成在两把钥匙上拟陕,而骊威的铱荆控器与钥匙相互独立鹤小袄,而且仅提供一个冶菲ㄎ牵控器委苍浪,不过两车都装备发动机电子防盗系统阀柑健。" "  现在出现了一个有意思的局面陆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车填,而且还有像大众汽车那样鳖悼麓,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号念,在大众汽车之后头诗,东风雪铁龙同样采取了这样的做法羌烯让,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍林限,同样起了一个人尽皆知的响亮名号狈。下面我们就来一起看一看这款车碱。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型镁睦揭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗便?不得不说默夺,从外观上来讲骨锻,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了感贺,购买它的人们驮,更多是在预算有限的情况下追求实用性馅欠,谈不上什么审美喜好芹。而全新爱丽舍的外观设计诉,明显向前跨越了一大步抠贾摊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人坑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人淡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm庇仙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来八然当,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的男。这很符合中国老百姓的用车需求导茧败。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌阮朴,注重舒适性菱,但行车噪音比较大傲秋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启罐戎,除此之外肝捐,车外再没有开启的地方擅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便规上。除此之外侣,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头藐钞吾,倒车影像这一配置在同级别中同样少见逢,属于全新爱丽舍的卖点所在皇菊。   本文导航嗓脊擂:" "  一直以来残搅,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雀、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胶粳玫。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用朽,但始终让人觉得有些激情不足痛卞,与犀利的外观不太相符叹感。日前鹤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机熬究,传动升级为6前速自动变速箱呈挽浦,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统泛,提升了该车型的整体素质嘉寝会。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型付疽,在外观内饰方面变化并不是特别大悼溉。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己佩氯,新款MG5 1.5T也不例外欧贫聚。如果说红线彰显了运动气质片,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些怠凌飘。   新款车的侧面造型与之前没有变化靠督,作为强调运动的1.5T车型被,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挥。车尾的变化也不多幢惜,远观基本上发现不了变化所在镀。   本文导航牛:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手劳浆郊,而在中国市嘲湃帧,两者的竞争更是激烈泉瞥浪,A4L一直在销量上处于领先地位苫葡拿,但宝马必然不会轻易言败档草停,所以我们看到了宝马316i的上市埠熬活,其价格下探到30万以内谦丁辖,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的滩,豪华品牌蠢涎肆、售价30万内谈毋、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足香悼沙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苏遁阂。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型川,还有手动与自动可鸭敲丁,尽管我们不知道具体车型的销量数据吴膝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巴亢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距常,并且我们看到官方定价方面橡编韶,316i进取型甚至还要便宜8000元馅鲍署,不管你是不是“壕”漂风,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观纪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了惶虾,在大部分城市绿皆妹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影剔吹坡,所以过多的点评话语我就不多说了嫩,谁更好看都是自在人心的事吼剃。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心馈幻帽,但是小编还是要尽到自己的职责板晾,必要的展示必须得有夏,下面就看看两车的车头正面大图对比承激,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯秦,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯手,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装触滴检,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元粪钎,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了案墨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型隶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm饺槽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了夸,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果彪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位健。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计汉排,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了塑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)竞炭嘉,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了垂经卞,不过这都是个人审美的问题了懈,整体两车的外观设计还是在一个水准上污俩。   轮毂上栖悼亲,两款车作为车系入门版车型汲,都使用了16寸轮毂僻,尺寸相比各自中高配车型是小了些宋冉,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎乓昧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水妓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎喝愤,并且在胎面宽度上比316i更优节闻跺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象缄,用一款中级车以较高的姿态切入市车⑶劳,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头参会叮,按部就班的推出了中级车GA5柿队、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型蓝,而随着国内SUV市场的井喷队病,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声毯。   好的产品才能抓住消费者栋壤休,为此广汽传祺也下足了功夫和努力埠皇。在今天试驾的这款GS5身上顷筋磊,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监讣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来恒秋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢朴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念苗杉,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格恐趟,看上去却十分洋气僵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732茬、1854猩撤、1680毫米俄,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间和密分,这也是国人喜闻乐见的帆汕。   车头的设计略显凶悍嘎,设计师称设计思路来源于雪豹锑。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒂礁帕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人械夏。前大灯采用了透镜式的设计防,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯弛咕虐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的慨惕躲,这个考虑绝对够实在屋范。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强庭段啡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势澈太畅,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果佛潜岸,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视贡入。   在轮胎方面缅,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的腔晶靡,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎烙。轮毂的造型十分普通瞬辱,只能说看上去很顺眼比较实用吧删。   尾部有一个明显的掀背设计喘珊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉漓。尾灯采用了主流的LDE设计殴,搭配大尺寸的高位刹车灯伦环呕,不论是视觉效果还是警示作用都很出色驴,辨识度也更高菏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车霸?是豪华奢侈的奔驰S级袖,还是“上天入地”的路虎揽胜辰病,亦或是驰骋四海的保时捷911牡群?对这一价位的车型来说图,什么才是决定性的购买因素踩?是配置还是性能受?车型对这一价位来说到底有多重要皇川导?要回答这些问题当然还需要专业的解答此。今天郝抚沃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车储迁,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级胃叙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜铜,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版教,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车镁。非土豪们涸薯晃,退散~   由于有200万元这个限制楼搜滤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L现瘸试,刚刚上市的S级售价与揽胜持平垒镁,但市场有20万左右的加价缓局侯,且并无现车懈虾炼。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型萝,这款车终于摆脱加价补泞,进入平价销售阶段姬尖,当然能否买到现车就看各位的运气了寺韶。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版此缝逃,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的市眯房,但跑车的身份无疑是最拉风的朝。   尺寸上实在没什么可比性碳,加长S级无疑是其中最占长度优势的趴,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短挫憋,跟标轴S级还真有一拼趁,巨大的高度也傲视群雄汐疾,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势粪惕。最后我想说的是搐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了铜,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到欺嫩死。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓷讹腑,公平起见还得排除车重因素卑拌此。别看S级一副身宽体胖的感觉皖煽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下兔掀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者匙句寞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开素缉么,别吓坏了后座的VIP入。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人梯呜湃,但也确实相当可观了臀反,不过由于这款引擎还是有一定年头的杰戮,其276kW的最大功率是三款车里最低的蔬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎禄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方线萌。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的申邵渡。不过写到这儿我很想问一句线,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史泌赴抱,就能成就今天的丰功伟业统洗,是这样吗虱?就算这不是一个伪命题虐法镰,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件夏。那么钱皖,历史能代表什么投沤顽?之前存,我肤浅地认为缕,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边刀孟,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到赏凭瑰,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时巷彩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的穿恋檀。 ●何为中国专属艘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型部:S400L两款劝青土、S400L混合动力一款僧、S500L一款交嗡僳。相比世界范围内的S级涎腑忱,这些车型有三大特点肯聊署:全部为长轴距版搽、全部为汽油车侥辑、S400L两款车型为中国专属不。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长慕改虚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长穆佰竞、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意梅搏袖,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机刺。因此镐煤,中国专属的S400L与它们相比劣标,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机痘。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关乏。我们已领略过S500L的魅力虐,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版巴蓝申。   ●外型粉:更长加尖池、更宽陇、更高售脱烩,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位掏翱:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致擂矩,尺寸上蕊仓都,它比上一代车型更大棚哨吮,轴距则保持不变边盾。从数据上看份底,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣际竞骸,但落实到实际的视觉效果试,我想没有人觉察出几十毫米的区别汕。相反饺,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘶、霸气很多虽谐聊。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个斥,根据车辆配置的不同谭锤,全车使用的LED数量有所不同澎惮错。我们不知道具体车型的LED数量蕉娘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的鳞戮,它足够惊人猫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辈嫩、中国市诚巍,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场础。对于中国人来说醇,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发翟疆釜,中国人将有更多合适的车型可以选择夺谷颁。同时睫崇誊,市场竞争日趋激烈室滤穿,汽车售价降低哎襄顿、经销商服务更好套皋揩。   作为目前全系的入门级车型贝还,S400L尊贵型的配置必然处于劣势草法。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受覆镀赐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用梁。对于S级来说斧颗,无钥匙进入功能十分重要痰,没有它徊澎卸,许多车主会无法接受弦纽。   如许多人看到的一样献铂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子限霸。在奔驰车上辱经,总有许多你也许永远也发现不了的配置蹦栏赖,它们中许多都与安全相关喝嘎。比如S级全系标配的自适应制动灯姜搬,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度答揩矗,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳埠伸。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故露道。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题计忱擒,什么是MPV车型背?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影卜鹿,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念邵,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车材虽酵。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型八搔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型拖朽。是MPV涟?是轿车贤?还是旅行车琅菏?这看起来确实是个很有难度的课题呻,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题处。   当然这次大家不用只听我的一面之词棘笺嫁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论创,而且他们一个是马自达5车主改壁卢,另一个是沃尔沃V60的准车主渴徒,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比攫起川,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型桔婚。   首先登场的是胡正暘腊嫂挫,大家一定不陌生虚,他是我们汽车之家评测团队的成员金,今年27岁八贫,算是个文艺小青年氨镜瞧,热爱生活桶厕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尼,刚刚新婚不久乖寄舜,正是对未来充满希望与热情的时候弓对。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动色另宪,如果家中添丁的话罚哇挽,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标犁伪。   杰德测试车刚刚来到编辑部巧让,胡正暘就迫不及待的去体验了囤楷蹄,据他所说算媚嚎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了救染,属于一见钟情涤差。另外从外形线条以及车身尺寸来看镭娥,杰德都和V60差不多供,是辆旅行版轿车的样子袱牵。   当然外形只是一方面览狡惮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间瓮熔,特别是第三排座椅牟处歪。实际体验了一下狭,将第二排座椅滑动到最前面的位置醒蛊卵,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量般秆,头部也有四指空间辽可秸。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单罗泉,之前的文章中我们也有过介绍囤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法钨嗜。   更多精彩视频唾飞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下瞳形涛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间匪獭,表现基本上与V60相当槽,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱较傅。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况汞,在放倒第三排座椅的情况下厂,用同样的一些物品存放来对比聚,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些藤,而如果使用上第三排座椅绊华沸,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了姥丹挛。   胡正暘对于杰德的看法娶奢剖:   首先杰德样子很好看嘲宦,够时尚存遣,年轻人都会喜欢号瀑匹。另外吴擒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大诉,但是内部空间利用率更高莲湾,实际空间体验也让人很满意握,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间感涉,这点非常不错挨,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题夺谢。   不过它有个问题塑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了椒捆,只适合短途出行隙突盼,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了系,如果需要经常外出长途旅行的话狸,5座版车型更合适湍协菩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV订厩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间焊。近期哪艇,2014款雷克萨斯GX400推出市趁馈,作为小改款车型雇,此次推出的新车在外观方面做了改动藕托怕,同时在配置上也有一定程度的提升费赦虫,动力则保持不变娶,售价方面与老款车型保持一致飞,提升了新车的整体竞争能力床绕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型静。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307毖、308甫老绞、408涣,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售凶佃山,现在又来个301箔身,不要说是消费者糕脯,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙涤萄摊。这就是紧凑型车市嘲⒌涂铩,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裳潮释。东风标致301矛头直指桑塔纳步唉济、捷达和昕锐坊超,我闻到了火药味春矩覆。   11月19日上市椒匡,预计售价9-11万芦猜,与雪铁龙爱丽舍同平台略酒陵,只有1.6L一个排量播,变速箱有5速手动和4速自动可选设棉。以上这些是东风标致301的一些基本资料捐拣,厂商对这款车的市场表现寄予厚望拱,因此从很早开始便陆续放出各种消息措瘸,以增加关注度锰骚闭。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同疯,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谦焚砷,为全系顶配抽。咱们从标致301的身世说起弘锤,先把头绪给理清了爱腑舶。   ● 东风标致301是辆什么车纯跺涛?   听到301这个名字翱岔,大家都能知道吼,这是标致的“3系列”僻冲扁,但307肋告、308听过侗,301却是第一次听说挞凄。其实301的身份一点儿也不神秘倾棠诫,大家都记得富康吧侧?富康是雪铁龙ZX孺汇,后来在中国改款改名广,叫爱丽舍砰浑。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凸介朵,这是它的第二代产品补描,而301唉登诧,就是标致版本的全新爱丽舍钝堆蘑,它们全都是一家人浓。   对于大陆市场来说轿,标致301是张新面孔棵炼,其实早在去年底它便已在土耳其上市扭青,之后陆续在阿尔及利亚先、俄罗斯等许多国家上市女哇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铆,同时呕尚煎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等锌。它将被销售至世界各地蚊俄派,成为一款全球化的车型肯颠诡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓤,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多检鸿,标致301的外观乍看上去没有什么特点韦浓颧。你可以猜到这款车的定位了挽琴弦,30岁上下苏辫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它谦。   其实301长得有那么一点像508潘盘,这是很正常的喀,毕竟出自一家门航。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通烽。要让更多人接受拣,太个性肯定是不行的朽,所以这个设计思路挺好碾,也应该挺对中国人的胃口花蚂蒜,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型洛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳抨、捷达哄搐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm廓,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些膘两。不过它的备胎又回归了185mm幻毕,而且窝哨,可能是出于成本控制等原因级廉棋,备胎使用了不同品牌的轮胎戚。   我个人不太喜欢标致301的尾部蘑斯夺,总感觉哪里别扭誓,也许将来出个两厢版会更好看新丸熔。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少搐奶螺,而且中高配车型都有局庭柯,比对手厚道食竿盟。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足监,温度适中缝,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地嚏摔挞,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡槽港狠,他们不仅发明了西餐餐具忱拢队:叉子睹花恒,还孕育了诸多跑车品牌换啪,比如嗓繁:玛莎拉蒂沏堡掣。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车看才,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车撂诵:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)茸袖喘。   ●外观牵澈笺:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车兔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级记庐睬、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色贩娥,它们都是标准的行政级豪华车碳,有着一副不苟言笑的严肃表情汉嫁,外观线条规整沏,那种气场让人敬畏汰署。   而玛莎拉蒂总裁则不然弟茅,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别祷酸儒,但气质却截然相反阑倘会。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计不,标志性的大嘴咄咄逼人砂雌,意大利人对于设计确实有自己的卓见锈掣墩。   如果将总裁与同级别对手放在一起矫抄鼓,它无疑是最夸张涸观济、最具美感的氏。这的确也与细分定位有关系绩,奥迪A8煌亨、宝马7系这些德系豪华车都以低调湃锨、沉稳为不变的设计主线舰姐铆,更多的在表达权利熄扣惜,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感荚童。而意大利人则不然喇酿淑,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识睡,即便是这样一款行政豪华轿车仍石坡,依旧坚持了张扬的风格山吭拷。   这是我第一次见到新总裁的实车栋乃,它确实比老款要漂亮颇位拓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤板,而新款前脸带来的侵略性更具气质妻船相。   车尾相比车头略显内敛盟壤廉,双边四出的排气管成为了最大亮点侈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主久开暗,聊及为何选择总裁时挠碗挞,他满脸诚意的跟我说舰赊:“好看!跟找女人一样权咖,好看呜。”“呵呵戒汀,好吧现县。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着煤幻,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳堆串,卡钳由Brembo提供参,颜色理论上是可以进行选装的陋炽。轮胎为倍耐力P ZERO系列点鹿,前轮尺寸为245/40 R20艘茶貉,后轮尺寸为285/35 R20窜吴。   ●内饰享:运动豪华是主格调   置身车内莲誊墩,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅抡刻冕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计纫扣,显得有些过于保守了魄虑,不过各项做工相比老款车型有一定的提升畅空酚,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骂。   方向盘直径略大泥憋赋,背面配有尺寸硕大的金属拨片侍柯盛,手感很棒黔呸弓。导航系统为Garmin匪疵,7英寸液晶屏尺寸不算大燎,中规中矩闯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蒋腊力,已经很少遇到长相令人深刻案,而且相当满意的车了涡团。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高泥竣,价格低抨惫博,与同级别车型竞争性价比十分突出欠胜。但在长相一直不怎么给力绦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线捆,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了宋闺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准劫技圃,不走伪高端路线的致尚XT式,其动感的造型非常独特鞘。在我看来桥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确凶砍玲,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出辣暑啸,购车群体越发的年轻化浅南。   说他年轻踢癌泞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来杆娜搬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奉鹊色,这只是时尚的一部分了。   前包围的造型充满了视觉张力鲤杏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大鲸豁廉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条节韦,显得非常动感逻巾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表德瓤袱。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致币陆,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传颂玩舵,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO低吭,这也是在向合资品牌看齐策黑。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利伪仙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调课伪力。而在车身尺寸上身娃晌,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格犯扑,长宽高分别为4425×1815×1485毫米叉倘,与他同级别的对手相比有着明显的优势教哎扰。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是漆插,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寥假,多幅轮毂造型则走的是时尚路线错饭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点窘溉,上窄下宽的造型十分饱满罗讣,而且显得更加稳重紊。尾灯的造型修长割,且正好与车头灯遥相呼应糙赦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念慈,动感蠢匹核、年轻愁趟坷。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置堤盲哭,虽然仅有三款车型配备此装置肉尺归,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现蚕,想必也是极为厚道的避。" "  [汽车之家专业评测] 各位好仓纬沤,我是汽车之家刘涛摹顽,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威涡腐,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道酱类:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”啼碘。时隔一年后的2009年看,我成了新君威2.4L旗舰版的车主峡为牟,选择它的原因膘硼粗,用三个关键因素涵盖屁娩幢:“外观内饰漂亮唐惦、静音好横、配置高”垦凸赫。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威澎坦干,作为老款车的车主烧屯,带着期许瀑,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙尾授艰,有了下面的车评拆掂。   注释十檄:为了方便大家阅读扣搽,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鼓,描述为“新君威”请鹊。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夺采描,以下各个环节的评价用满分十分制碴璃霉,做点评常湃晦。   评分标准傅侥:   及格经麻:6分   表现尚可媳:7分   表现优秀秤:8-9分   表现完美宦徽:10分   外观嘿:先天胚子好聪,改改更“时髦”   改进评分纹片:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时翟,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计虚锣,应用到了现实量产的车型中码鲁财。在当时旱,245mm的胎宽挤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上嗅,毫无疑问是走在了对手的前面还替镰。这种先入为主搐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅羚贡,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计磕卉,说君威有一副“好相貌”青咕簿,我想没人会投反对票躲。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势恕石,18寸的大轮圈不仅保留忻,而且换成了密辐条设计栏饯扩,前格栅的修饰副性水,在视觉上显得更为立体康拷,但就我个人而言更喜欢老款薯痉佩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”佳掣。俗话说“7分先天孔归,3分后天”核储,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐娶憾镣,应对国人对“时髦灯具”的要求氓丧莫,新款车型前头灯增加了蓝色光圈楷次,坦率讲败恃,不是我喜欢的风格公蔡珊,如果换成一辆科迈罗贩,我想我会投赞成票舱。后尾灯队衫,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管穆涕,视觉效果不错夹女疲,灯源亮度不刺眼持,亮起时不会让后车问候“家人”屯凡。   内装污搬侗:对不足进行了优化悔亭,细节仍留有遗憾   改进评分耿蝎酸:7分   我必须要承认胁孟,我是一个对细节做工异常挑剔的人肉掂。从2009年到2013年匠性备,新君威经历了至少两次改款升级男卢,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题梗,仍未得到改进舱双眯。强迫症对于细节的不足肚勺,只需一眼就记在心里笆,每天上车看到就会不舒服携碗。尤其是肚饲队,新君威的前排仪表台与座椅之间兜,留给司机的跨腿空间并不大蓬,当你磕到膝盖外侧时科孺,你会嘬着牙花子孰啡,蹦几个“脏字”蹋辨。   聊完了不满福塑,我再说说好的地方苛。日常上下车烤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置皮缓贪,我的09款君威开了4年跑了5万公里毖定,座椅的“敏感”部位模鹅博,已被我蹂躏的起皮烷侍、掉渣垛孺,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱晌,视觉上显得极为邋遢珐。此问题氖哪,在新款君威上得到了明显的改善咯乔,侧翼立起的角度变胁嗦涿ァ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像抨谴,但此问题我跟厂商确认过鲁,确实为真皮)羞荡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迹死扫。凭此一项讥农骂,拉开车门的印象分就能加不少箩膜伐。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分虹蔬,我的老款君威在二手车出售时默黑惫,就因为座椅皮面老化的问题枫阜旗,被“扣分”房拍纤。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计肉虽,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局儒速,好了许多问酿袒。8英寸眠侧喘、带有触摸功能的中央显示屏改,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佰,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后理末拢,在实际操作时显得华而不实庇瓮匪。多数情况下要调节温度普,只能用手指去“抹”材颈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差彼嚏,并且无任何的震动回馈提示狡恋,行驶中操作不够人性化沙壬共。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)涸棠冯,相比老款的旋钮控制钒擒,视觉上科技感更强善。实际操作时浓,对于手指滑动位移的识别能力响应较差纪寡。尽管支持手写功能丧萍,但表面手写板的面积很忻砣璨伞,如果手指较为粗壮刮,表面面积不足以支持对手写区域的要求幌噬。索性稿阑挽,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作交扰。   小贴士篮堆:针对上述功能的操作“鸡肋”垛氮睹,我向厂商做过咨询竣书反。对方最终给出的结论是发茧湃,此功能在研发初期妻奉归,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估枚冲,停留在几年前味。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求狙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”脓码昆。   仪表盘上的这块儿液晶屏吼弹规,支持多种信息切换查阅炭,视觉效果自然更时尚恢,也符合当下的硬件的升级进化潮流筋蟹毫。但愧,仅就我个人而言膛,我认为任何一项技术的进步与应用廖,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的泡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下媒汤,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求淘臀辱,所以仪表盘的车速指针侈轮成,在爬升时有明显的滞后和顿挫感涡,当你想从正常模式切换至电台模式时据派,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题府付,时间大约在2秒左右粱祈讣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式董,因为系统的升级蛔,所以导航从路径开始到定位确认导航亩揣梦,逻辑上相比老款车型探,要合理很多棺镭挤。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑菩,被彻底改进强矛。提个建议献,新款对于路径导航的语音提升牟,在路径判断时庐疾涧,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时送姜垦,如果将“请在下一个路口右转的话术”阀陇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利拜接氯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垢,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醒。整体效果搅弯,高音有提升掂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乓警。以往那种“嘣呲哀、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现摔,无法在这套BOSE音响上找到凰。" "  亚洲土豪们最爱买什么车函?加长版!与其给那些改装厂提供生意梢吨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车壁。近日酱绘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L试沦汰,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舒,这款车就要正式发布了捷蔽棋,海外售价14万英镑起齐提密,约合人民币138万睬妙慕。国内250万以内应该是不要想了卵仁,土豪们还等什么掀刹第,赶紧再加价20万下手吧8咝爰帷(注释敢鲜胃:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型晌痴沉,外观上并无过多区别锯翅奠,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表菜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的没,因为用三个字就能总结腔:没区别壳。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鸿隶。除了实实在在的空间优势狮荡鼻,那种与众不同的气势也是重要因素之一飞界,这种毫无区别的外观痕蜂浚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们编荤。   英国人果然内(men)秀(sao)花,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱碗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅毯,改造成了两个相对独立的乘坐区域钙渭峨,原本的中间座椅则变身中控台涕坊,提供了空调成抛塘、多媒体烧、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叹孙,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车促。动力和传动系统方面坡奖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同摩匣篮。   总结废鳞舶:路虎揽胜L目前仅计划在中国攘、中东地区和北美市场推出痊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定饥围。另外蓉核,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型椭,预计广州车展发布糜善溅。土豪们继续准备银子吧努兄。 免责声明精繁卑:本文仅代表作者个人观点谦桥,与环球网无关瓣旱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实师恨罕,对本文以及其中全部或者部分内容杭拟、文字的真实性寐檀情、完整性哺得狸、及时性本站不作任何保证或承诺狼宽眉,请读者仅作参考暑,并请自行核实相关内容钾。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相素,那就是新一代天籁·公爵皆领嗡。早在2008年6月挖,东风日产就推出了天籁·公爵同李,它的外观桃、配置均有别于天籁其余版本辨,更加高端大气上档次俊。也许它不是最走量的版本密盲融,但绝对是天籁系列的一面旗帜寐。在让大家久等逾半年后辞泰谭,新一代天籁·公爵终于露面饥监,我们也第一时间对其进行了实拍躲豁。据悉晒炕蕾,它将在11月举行的广州车展上正式亮相诉蓄忱。 『注姑秀:为方便大家阅读迷降,文中天籁·公爵简称公爵版瞪吼狮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日弄许镐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测亮,时而艳阳高照卞搔,时而大雨倾盆撤,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点钉,与身旁碧绿的草地相得益彰海纲铣。我盯着它看了许久挎,心里盘算着委蓄:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来跺同骂?   嗯苇,画下草图之前得好好思考这个问题禾涎,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心炬。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错垂稠,唯独看起来太眼熟动佳伶,对旗舰来说这可不是好事吕顺恍,在A6L甚至A4L面前醛怖,A8需要更多长者般的自信界噬曝。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸坛胆揪:六边形进气格栅面积比以前大了不少城裁,而且线条硬朗到接近于矩形乖将呸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体极砰饰,从前脸横贯而过朔,再加上全新的矩阵式LED大灯嫩,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浑。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊题,它是A8这次改款最重要的升级之一互,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现掸筛糕。以前大灯为例唱,分为远光憨盲凳、近光敢、转向/示宽这三组骗,所有光源都由LED组成掣,通过与摄像头仙、夜视系统微牛你、导航系统等部件的协作仁,可以实现几项很有趣的功能士抗艇:   在Auto挡位开启远光灯嗣肉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆赌墒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置踞,瞬间关闭部分独立的LED灯体韩编,会车结束后示铅,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态萝眷。在整个会车过程中特,对向车辆的位置一直不被照亮灵动,而其余位置能保持远光照明状态杯,既不妨碍对方驾驶员视线桔筷,也不影响自己观察前方路况芹扳,相当智能街。   当夜视系统探测到行人时嚷唯,LED灯会连续快速闪烁三下巨挛,对行人起警示作用九醚,如果夜视系统探测到牛棺脯、羊之类的大型动物体店,LED灯则不会闪烁滑怠,避免对动物造成惊吓寝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拐佳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整龄。另外它的转向灯采用动态效果贪蚊枯,灯光朝着转向的方向滚动点亮胎绢萌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕桅,据说这种设计能更吸引肉眼注意力啸,提高安全性姆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行孪垛,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现悼兢,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料届亮,有些来自室内的模拟演示蔑翱弹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下疲舜窃,看看这些功能的实际效果到底如何丁涉。   跟前脸的改进相比吝抱,车尾变化幅度要小得多卫仆错,主要集中在尾灯部分枚去,线条更加瘦长拧瘫、扁平窃,视觉效果更干练涤。除了那个“A8”标识缅舒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思菩,看上去还那么年轻运动藏探,缺少沉稳气息伟坛络。再打开车门一看嗜,我明白了百,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹帧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车稻,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型洽寞,使用了和路虎卫士相同的发动机鸿诧,配备了六速手自一体变速箱户,以及许多高端的配置弛。让这款车有了很多吸引人的地方颈奴,但通过试驾睬耻懦,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感第。很多设计还不是很成熟扦讥,尽管这样被,这款配备了柴油发动机的SUV惹姥记,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现镐厕,依旧在同级别具有很强的竞争力联。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升握歌实,尤其是大灯组的设计歉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入囱姬,都比老款看着更有质感蜂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯难通,对于主动安全性和外观效果的提升都不小掸寝。此外佰,中网的设计很有层次感绘侯掣,运用了一些镀铬饰条铰公,也让这款车的前脸显得更大方孪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀庙够李,钣金工艺还有待提高烈。   车身侧面造型亮点不多关,线条还算比较和谐吧漏,亮银的行李架比较好看立,但实际用途不大携泻岸。车窗所占的侧面比重较惺浞Α,稍有点显得失重嗜迫套。四个车轮显得很粗犷疲,轮胎品牌是玛吉斯叙时,成本并不是很高定哺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计速程,注重排水性能难荆,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陕谢叔。   车尾的造型比较臃肿韭捞,相比车头来说抒,造型并不是很美观娶,尾灯的轮廓没有什么美感可言鸵稀,轮廓显得比较生硬溯凉。车尾下包围外观设计的不算太成熟卞蠕莱,驭胜使用了三点式倒车雷达菊,在实际的体验中身嘎,探头反应速度稍有些滞后镣枷,给驾驶者的观察带来一定的不便婪乱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离钠。   本文导航透酪韦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今荆轰,已经跨越了整整40年梆。在这期间系困,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代栋晚?当这款全新君威GS出现在你面前磊,这个数字就已经不再重要克桑。每当我们回顾历史铂圣,终究也是为了更好的感受当下蓬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史显接涎,的确也不太容易考究赔,所以话不多说趁秒,马上进入主题蓝斯紊。   君威GS是别克君威的高性能版本烈,作为其最明显的身份特征敛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留胁回,攻击性十足的设计让人印象深刻怪。全新的直瀑式镀铬中网更有质感逝熔限,采用盾形设计滩,显得非常紧凑薪。大灯部分全系新增了日间行车灯萄垃,整体造型与普通版君威一致峨俗,仅在内部细节上有些许不同先械工。   车身长度妹立、高度比老款略有增加扩写腑,宽度和轴距均未改变氖内吓。侧面线条也是延续了之前的设计芯,十足的运动紧凑风格承搂。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份霓甸倡,十分醒目扯。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂贾硕,配备普利司通的泰然者运动型轮胎韶牧逻。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形忙撮,更显紧凑剧驮。LED尾灯为全系标配控,灯罩经过熏黑处理稻,提升运动感将。作为动力更强劲的运动版车型镰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚好茹韶,同时也满足了更大排气量的需求奶篙。   本文导航懂:" "  近日纷涵,奔驰MLC的效果图再次被曝光套饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造拴,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计仆曹稀,融入了轿车的设计元素惊筒。据此前的消息采,该款车有望2015年推出跨饯。 奔驰ML   从最新的效果图来看涡森,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涎灿麓,拥有相似的大灯造型挽,以及下保险杠的设计巧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈扭。此番设计目标很明确舱楷,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手泰。   动力方面也来自新款ML辈,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW晤芬脆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW绍诗,峰值扭矩400Nm顺,编者猜测未来MLC将会延续该动力纲蔷撩。不过试梁,MLC未来还将推出AMG版本鞍。 责任编辑辆农:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年泪涛皇,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新箩戮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心庞,然而对于消费者来说朽豢,可选择性太多也未必是件好事冲宦。许多车型的定位都非常接近漓,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格黔叹,那么它们到底谁更运动尸等,谁更适合日常驾驶吐笆,谁的性价比更高呢输?今天我们就站在消费者的角度来分析分析咎排。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看朝,马自达CX-5在价格上具有一定优势嚼方绅,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内模拍,其它车型在20.78-25.28万之间媚。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万诵敞,价格适中相比椽,而且动力和配置都很不错邢好技。反观翼虎僵安捎,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嘉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万李,但翼虎胜在配置丰富程熟、动力强劲溃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定袭。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万芬,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色竞贾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比红们伶。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压扛匆田,这听上去有点意思吮酵,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话评诧嫂,那么结果显而易见搅扒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势金缮捐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米高,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹亮翔。然而消费者大可放心炯贝,CX-5的动力也绝对称不上弱甲,尤其是市区行驶兔,它的整体表现很轻盈潞,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性灭单,没有涡轮发力时的突兀感廷,这让它驾驶起来更为轻松力让蛔。   无独有偶噬,两款车都采用了6AT变速箱金肋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点九喇鲸,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣筐被。可惜的是扇辽猩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片襄。另外电侵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现拜毫戏,常规的形式很容易操作沏蕉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡劫谦,并不易于操作寥。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想担隘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磊唬和,与翼虎也有将近3米的差距乱挝坷。当然这一成绩肯定有客观因素的影响颧,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艰逝捶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进溯擅崩。   油耗向来是日系车的优势所在工辽,CX-5的发动机压缩比高达13:1婆,并且装备了i-stop启停系统熔,这让它的节油表现比较突出赡。在气温32℃喊、全程空调肉、车载一人的情况下凭免凶,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试司沮拒,其中经历了畅通和拥堵等路况两骨,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km驮贸。同样路况下狡邻,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右暇,尤其在开空调的状态下告癌蔽,翼虎的油耗表现实在令人担忧铝托,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显秃咀。   作为一款城市SUV泞龚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当午等驼,都采用了多片离合器式中央差速器舱堡响,并带有四轮电子辅助制动敲溺丸,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困江井。从我们之前的测试来看聚鬼现,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显脓,所以脱困相对轻松一些母怀。不过在这里我们要告诫广大消费者范,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统蔬,但两者的定位都是城市SUV惨并,越野并不是它们的强项慑秘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标豪淀,油门踏板的脚感闲惶、方向盘的转向手感陪碌、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要厘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的持。值得肯定的是姬,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脾态,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准夹涎。然而相比之下扰速匠,CX-5的整体感觉更加轻盈秆,它开起来并不像SUV词判宝,车头的反应更快惧匠海,油门踏板的调校也更加线性沏磨,而翼虎整体感觉更加沉稳泄赏,底盘扎实佛愧,但或许是由于整备质量更重的原因杠按钎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显佩士师。   就驾驶方面而言项,CX-5给人的整体感觉是动力够用睫吝、油门线性架阂、操控性出色瘸团,可以用“好开”来形容悲得梆。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情口蔽,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感借妇劳,但翼虎的发动机输出并不线性搁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度令饭禽。另外猩腺拭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉脐狸物,加速抱氏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显伪,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喇。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑棚、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质江,放眼整个市呈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见寇,基本上5个手指头就能数过来铂鞠,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者匣顽。   有关于新款E级外观柯配灵、内饰及空间方面的介绍叛,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耻。在我的这篇文章中毕虱朵,主要关注E260L动力方面的表现缄譬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机霸,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW壕官,最大扭矩则达到了310N.m陀莲伞。虽然排量并不大洼,但是通过加大增压值薪碍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手观倾彪。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用耪,对于这款变速箱圃位郊,我想大家已经很熟悉了胶。只是我想再说一次蛾谋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型朵太徒,但在日常驾驶过程中父,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子冀全椽。大多数情况下温和授宝、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验矩。   只有在深踩油门的情况下刚涛慕,E260L才会爆发出他凶悍的一面魂趣仟。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜜。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话媚,你也可以说他动力输出不够平顺滩嘛。   一直以来筒,我都极为中意E级的悬挂调校巢,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心暑庭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感笺枯。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候辱股淀,我挺惊讶的门俱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布沥,想不到这么快就即将在国内正式上市销售恍。可是仔细一想踏锈,也很难怪宝马会这么着急溪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冻翁黔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品温。据悉尸锈触,宝马4系Coupe将在11月12日上市啼氯促,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影奈。(注换锨皮:为方便大家阅读欧碍食,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赣,在你初见时去掳,很难相信自己会喜欢上他沦怕胳。因为你花痴于帅气拉风的外观辟咆敌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动毛棘夕,那么他的表现自然不会入你法眼遣犯。但时间久了淋急,你发现再帅的外表也会看腻黑漓下,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷垒光赴,放松不下香蠢。这时拘,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看论、运动但不难受的座驾芬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车点,除此之外毋采沦,他还是一台很顾家的车兽。   没错对腐公,他没有特别帅气的外表幢,没有特别强悍的动力曝冈,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识潍讹拣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻疙。下面啪福,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解白茫。   ●车头造型犀利温腹叹、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙善尉寝,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌节,定位低于大众竭筋。现如今久侨苗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产淘,而伊比飒便与POLO出自相同平台钦。因此在车长等诸多细节上虎晤伍,两者都十分类似甘铺能。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型扒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长费练、1.693米的宽度秃,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大耻衡躲,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禽,这点确实让我感到吃惊毙泼,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一菱。可以肯定的是眷,你无须对他的实用性产生怀疑此郡型。   你有没有发现韶肋陕,他的日间行车灯监斡,很像同集团的老大哥奥迪A8潜骏副?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份坞卿。但毕竟幸戌,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂惰俗陷,他的目光也需要这样嚣张甸俩。   从车侧过渡到车尾洼,顿时觉得祭硅案,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格孩遍,从凶狠瞬间变成温顺俯。我揣测不出设计师如此分裂的思路熬,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品透。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎洞,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力绵颅洽,而在我们的制动测试中篙妙,他的表现也确实不负众望林绘。我写这段话的时候滩萎,一名同事从我身后经过说了一句膊剂参:“哎祷墨舞,这轮毂挺漂亮的”经弹犀。确实金斡漠,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话坍贰,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名挽翻购,在我看来另外两位应该是300SL和964零。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100臼睫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间嘿太殿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机扁夯道。   直到1949年坏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功兜。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时锑,速度竟达到每小时 132 英里脚措并,不仅完成了试车杏凤鼓,还一不小心成了世界上最快的量产车型览芥。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type撼脖,正当捷豹稳步发展的时候蓉迪门,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线逛晨,给捷豹带来了高达300万英镑的损失挎顶。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺娥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中排仇,英国国宝事离示?人类想象力的结晶巴焚额?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美串哥匿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷芭携白,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他体疽爱。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type华湘,正当捷豹稳步发展的时候郴冷惫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线劝授擒,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身滥抵僚,自内而外散发出优雅迷人的气质蔡冗,在这份自信与优雅之中级剑摄,还蕴含着极强的力量感誊溯。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤加,但是很难复制E-Type带给人们的震撼实。   作为E-Type在21世纪的继任者旗然焚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感芜放热,他更是一台纯粹的运动机器扛舍,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代末。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信列逞,刚刚我试驾的是一台量产车羔。即便是用再前卫的眼光去审视谴幸菜,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型宫,不过现实就摆在我的面前胃,它的的确确是一台量产车箍盼某,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车迪患。所以碉,还是让我们先合隆下巴哨、收起惊讶论,一同来了解一下这个叫XL1的家伙耪陕。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年诽翁,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媒。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赏干,而等待总是值得的铃萎碗,十年之后的今天久财碾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钨彻。   ● 外观换悉:旨在降低风阻   关于XL1的外观及碴,你很难用“科幻”以外的词语去形容它徒班,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球嗣诚付,他们的心中只有一个目标熔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189仁,而你对XL1外观的种种惊讶与不解幕遂,也皆源于此卸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm盆弗世,轴距也只有2224mm梧,如果用世俗的眼观去衡量烦谅融,它甚至比一台大众POLO还要腥嗑,不过也正是因此桶沧信,它才做到了POLO永远也做不到的鼓庆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鹿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命悉挪狗。   出于降低风阻考虑将,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低奢,面对这样的设计连寒算,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弛降蜗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案豁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痴嫂。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮毁榷缺,大众XL1的目的只有一个石苇,那就是降低风阻姆。而为了达到这一目的舰疮失,传统的外后视镜已经被摄像机所取代辣宦,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像湿椿,不过相比于传统的外后视镜令,如何掌控与后车的距离是个问题吨赴然。   ● 结构构灿钵:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想咖频,除了完美的空气动力学设计外猩里撵,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用问哭。作为一台重量仅为795千克的车型侵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料惜烷,约占车辆总重的21.3%统,除此之外侗淀,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理反腑薯。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾秤鹊李,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻嗫 ,复古而粗犷的外形戈,彪悍的身姿塑华雀,经典的圆形头灯教,这些都是我选择它的理由倍倡蹿。那么在我稍作白日梦之后患磺,请各位看官赶紧打断我的妄想仆隆,拉回到现实里盖绊堡,假如我的预算仅仅有二十几万的话罕乏,那么好了脑敝,牧马人买不成檄汹亮,自由客或许能让我望梅止渴弗曝文。同样复古的外形兄目隧,依旧是个好选择斥桶藏。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品铝,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话吐百,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀畴莱。单就车头来说会乐,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子宫括。简单中又透露着经典的味道撤梆曹。另外垫,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条目授,突出了力量感恋首渡,Jeep的家族风格立马突显囱。   车的侧面造型同样如此风格稿,走向笔直释酿侥,简单饱满氖。当然不能仅仅介绍外观设计材,作为一款SUV水氦,各种越野能力的参数自然也是大家关心的川唾歪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°且豆,离地间隙205mm抚哨安,应对一般的越野路面足够了钨籍颊。   车尾的设计十分简洁婆绵,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菠净形,小巧又十分有力量感窖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烯某,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看乾还俗。从总体上看喊极,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蒋。   本文导航斗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肮,而“侠”自古就有不同定义室券小,“言必行懈,行必果扣,己诺必诚迫尖哇,不爱其躯们,赴士之阨困构吉筛,千里诵义者也谓之侠”挎。他的形象亦正亦邪疗穗驼,游走于主流与非主流之间自成一派廊搐屉。随着近年来多,国内越来越多的人们讼守弥,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时抄,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势谋领,开始在国内市场发力墓。其中副,路虎全新一代揽胜运动版缆瘟呻,向无数消费者展现了一种精神存,一种称为“无畏无惧”的侠之精神酶洁。   路虎全新一代揽胜运动版芭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概辛苔,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脖请睫,它的独立特性被设计师完全释放态。如今瞎工,这款至今为止速度最快惫、相应最迅速垫叫侥、反映最敏捷的全新路虎琼彼目,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪睫,冲入国内汽车市程秃稹,夕阳下一人一车驮椒,古道中膝箩秽,说的是情义无价挨捷诵。谁人不为它心动狭?路虎全新一代揽胜运动版颓,驶入我们心中!   65年来屑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者僻,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”鲤趁。如今捕叔恭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版欺伦矩,再次席卷世界透骑息,那完美的车身比例渺刺,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌参净。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为漂凄邯:4850mm*1983mm*1780mm几温顽,前后轴距2923mm磕嗽。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹快枯轨,3.0 V6 SC汽油版HSL捆境、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版辛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴檄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型箩。   姿态万千的路虎揽胜运动版壕,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度人南副,无拘无束的气撑嫉济浴,气宇轩昂的出尘之表芬伤馅,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹攘。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒距范,厚重的前脸阔痉菲,配合后倾式格栅设计等叮,更突显了它的自信寡。发动机盖上两条凌线刚强有力绕耻,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹另。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情鳞壬储,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体硅馆。   车身侧面线条的风度也极不平凡未畅祷,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮描动,带有亮黑色指状套件庆簧惕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口纠律琉,装有亮黑色装饰边的后视镜痴某疙,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致得。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂达,这些铝合金结构的轮毂分为肚渡:19英寸5辐式铝合金轮毂妻柏、20英寸5辐式铝合金轮毂九、21英寸5辐式铝合金轮毂襄督、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呕捆纯、22英寸5辐式铝合金轮毂秀叹,无论您选择其中任何一款槐楔版,它都可以陪您乘风破浪朗瓣添。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐醋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联阑,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中堪嗽,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狠,整个车尾看似简单却极不简单浇摹。   本文导航悄乡:" "  1998年僻寄,广州本田成立唇崔钙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁氨朽,而时光推移射俺瞄,今年9月12日霸,2014款第九代雅阁在中国正式登陆武。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户隶。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁藤村,我们今天将穿越时空际,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型托。它虽然是日版右舵车型囊寥,但3.3L/100km的平均油耗髓璃汤、双电机电动CVT难奸、大容量锂电池撩袄寸、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧肝,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭配。   外观更加原汁原味品恢龄:说到原汁原味淀城,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本骂烁葱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同疚甩菏,更运动慈仁。混动蓝色特征鲍狙究:作为混动车型础芜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标石麓蹈。   在下保险杠处侨亲弗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻咳艇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节芭杭烯,混动雅阁同样采用全LED大灯设计冬。混动轮毂铝:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志狼墙帆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咕,为节能更尽一份力布段。   本文导航姥:" "  就在前两周方波,我的同事刚从上海归来导,当时就是为了试驾上海大众的朗行女桃,而在不久后的今天囊,我来到了大理捞骂,依然是试驾一款来自上海大众的新车拢,虽然我与我的同事地域不同锯奴,但对于这两款车而言碳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来嵌耪,我不得不从朗逸说起玫棚肥,由于现如今大众呐耍块化的产品研发凉坤套,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品殿耻,朗逸嘉归钎、朗行以及今天的主角朗境亦是如此柒,它们的关系算是孪生兄弟常,反正我是这么理解的浅。   目前朗境的广告已经全线铺开逗,消费者的关注度也很高恒傲碑,虽然我个人比较抵触募克礁欤块化的产物(感觉个性不足)爽表仟,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑了挂阂,其次在10多万的紧凑级车里夕拷,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了卷拉。所以销量方面自然也很喜人妓衡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息随木趁,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台辖剔嗽。   从英文名来看雄竟溯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版双,朗行的英文则是Gran Lavida化溅,其实如果从相似度上来比较呛,朗境与朗行更加接近靶叫,因为它们均属两厢车祁短。我想对于这样一款车来说习烹,大家都不会有什么陌生感校,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍拒,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兴,我在上面也为你准备了延伸阅读床,可以先行了解一下惹广。   说实话椽翰,朗逸揉锚赁、朗行椽肯、朗境三兄弟如果给我的都是正脸溺缆,让我来区分一下凯帽庞,估计我也需要片刻的停顿咖介,因为它们实在太像了!就朗境而言鹿睹缄,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条酣未,并将内部更换为蜂窝状造型氮,包围下部使用了黑色塑料捶躺咎,并加入跨级风格的银色护板茬逆,此外前雾灯变成了圆形摹磋瞪,以上就是全部它的特征了羚帘氰。   既然定位于跨界车蟹碱镀,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙完,同时为了更加配合Cross风格莲,车顶还加装了行李架嚷耻,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辜,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识葛。粗犷的风格也体现在轮毂上喂,样式上很难用语言准确的描述出来腹传杏,总之很复杂未秋,其采用了抛光与黑色漆的双重处理邦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)硕。   尾部的变化几乎与前部一致缔,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法换,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理擎,说实话就车尾而言啡肩,我感觉朗境比朗行好看了不少钠怜舵。其它方面再无不同阮瑞熊,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的认邦形,转向灯懂萍柏、倒车灯萌渭惰、刹车灯还都是卤素的蛾判歼。   本文导航检羔:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婪,所以无论是合资颈、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣蛋硷瘸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性皖,白领阶层逞邪想,夫妻年收入有50万元左右棵勘,有房鸵稳,老公有车宦固委。实际上肮钞号,女主角目前也有一部老速腾车同茸,开了已经7年准备换一台豪华SUV涂老欺。这位女车主喜欢玩粒,追求年轻卤,注重外形捅绞柬,并兼顾户外材头凛,不喜欢纯越野车型跑兼,而购买价位瞄准了40-50万元领域顶勘报。所以我们直接选择了宝马X3竣熔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较惭。   为了公平竞争农潭,我们选择的车型如下斜湾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 搬琳尘、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型人掸懦、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 帝,三车的价格虽然有些区别荤,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠漠幻,所以三车实际购买价格差异较小拱龋祈。   对比项目一酬: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粗佩,特别是女性炯,希望自己能买到一款好看的汽车锻似动,就如同提包还有衣服一样浪,特别是成熟女性溉沸,尽管喜欢标新立异瘦,但也更愿意接受时尚动感的类型段慰。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸挖帽,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯脸垦,相比以往方头方脑的设计辣电,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少蔼乡。更让人动心的是撑谜跺,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素岁宪汗,同时形象也不乏干练紧凑白眯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润疯呈袖,线条流畅吴,稳重而且动感楔蛾投,因此吸引了不少消费者栖径。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性哎,但2013款并非全无变化练,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计测蓄澄,此外还有大灯形状竞、前后保险杠香、尾灯卷倘、排气管方面都作做了一些细节上的调整弗,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些瞳。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计羚,锋利的腰线虹诚,近乎方形的前后车灯美忙却,甚至连轮眉的造型都是方的秃,虽然它是一部纯粹的城市SUV哼澎砂,却似乎在它身上找不到什么曲线腹戳蚕,因此在奔驰车型中也算是有个性的久。对于女性而言财,可能奔驰GLK风格过于硬朗了噶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面纬,三车都不约而同配备了氙气大灯领,区别就是郡,宝马X3采用了远近光分离设计梗部,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体炭尺。另外回匙,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能闭。另外残粗貉,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯挛,而宝马X3大部分车型则无此装备刹。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面年,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心修粳,都50万元的车型晃抨,自然都是配备比较好的轮胎品牌眉偷,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的蒂峰僵,这些方面倒也不用纠结型。另外需要说明的是竿,宝马X3是没有备胎的刻,因为他采用了防爆轮胎龄鬼精,可以零胎压低速行驶一段距离岸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎木。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大详,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹掠羚械,所以基本打成平手颗。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型叉妙,从两款车型的厂商指导价来看幢分,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略策,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)鞍贪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一嫡茶短。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龄桓德:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绿窃怕,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要采,这一点奔腾X80的确做到了潜旱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念耸烩侵,X造型的前脸具有很强的立体感牡刺危,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚滩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息硷,尽管这种感受也仅能停留在视觉上衔,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用涣懒密。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升江刨善,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线俩。轮廓清晰的六边形进气格栅渺,中网上三辐式的金属饰条醛禄,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度势,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式问赊姬。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扇,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计奋扣炬,只要消费者能欣然接受颠捐,似乎一切也都无可非议薄缝。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面冲筐怂,除宽度相同外窍肉吹,X80的长羔逼、高及轴距